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Deterministic and probabilistic analysis of great-depth braced excavations:A 32 m excavation case study in Paris
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作者 Tingting Zhang Julien Baroth +1 位作者 Daniel Dias Khadija Nejjar 《Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering》 SCIE CSCD 2024年第5期1505-1521,共17页
The Fort d’Issy-Vanves-Clamart(FIVC)braced excavation in France is analyzed to provide insights into the geotechnical serviceability assessment of excavations at great depth within deterministic and probabilistic fra... The Fort d’Issy-Vanves-Clamart(FIVC)braced excavation in France is analyzed to provide insights into the geotechnical serviceability assessment of excavations at great depth within deterministic and probabilistic frameworks.The FIVC excavation is excavated at 32 m below the ground surface in Parisian sedimentary basin and a plane-strain finite element analysis is implemented to examine the wall deflections and ground surface settlements.A stochastic finite element method based on the polynomial chaos Kriging metamodel(MSFEM)is then proposed for the probabilistic analyses.Comparisons with field measurements and former studies are carried out.Several academic cases are then conducted to investigate the great-depth excavation stability regarding the maximum horizontal wall deflection and maximum ground surface settlement.The results indicate that the proposed MSFEM is effective for probabilistic analyses and can provide useful insights for the excavation design and construction.A sensitivity analysis for seven considered random parameters is then implemented.The soil friction angle at the excavation bottom layer is the most significant one for design.The soil-wall interaction effects on the excavation stability are also given. 展开更多
关键词 Braced deep excavation soil-wall interaction Stochastic finite element method Horizontal wall deflection SETTLEMENT Failure probability
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筋材布设方式对加筋土挡墙动力响应的影响
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作者 靳静 张森 +2 位作者 李智广 梁小勇 于远亮 《河北科技大学学报》 CAS 北大核心 2024年第1期82-90,共9页
针对目前加筋土挡墙设计和施工中筋材布设方式大多为等长形的问题,提出一种倒梯形的筋材布设方式,并基于挡墙位移分区理论和有限差分Flac^(3D)数值模拟,建立加筋土挡墙三维分析模型,探讨不同峰值加速度下3种加筋土挡墙对位移、水平土压... 针对目前加筋土挡墙设计和施工中筋材布设方式大多为等长形的问题,提出一种倒梯形的筋材布设方式,并基于挡墙位移分区理论和有限差分Flac^(3D)数值模拟,建立加筋土挡墙三维分析模型,探讨不同峰值加速度下3种加筋土挡墙对位移、水平土压力、筋材拉应力及潜在破裂面的影响。结果表明,随峰值加速度增大,挡墙位移逐渐增大,同一荷载作用下,改变筋材布设方式,侧向水平位移减少9.3%,竖向沉降减少5.3%;3种形式挡墙水平土压力相差不大,最大水平土压力分布在挡墙的中下部;筋材拉应力随峰值加速度的增大,沿墙高从单峰型转化为双峰型分布,最大值位于挡墙中下部;潜在破裂面填土区破裂带的形状与筋材的布设方式有关。所提出的倒梯形筋材布设方式对加筋土挡墙的抗震效果更好,可为施工设计中加筋土挡墙筋材布设提供参考。 展开更多
关键词 地基基础工程 加筋土挡墙 位移分区理论 数值模拟 布筋形式 抗震性能
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塑性混凝土咬合桩防渗墙变形机理研究
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作者 梁超 李斌 +2 位作者 刘润 朱楠 李青欣 《河北工程大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第1期23-32,51,共11页
以大连湾沉管隧道南岸港池临时围堰工程监测数据为基础,建立了塑性混凝土咬合桩防渗墙数值计算模型,通过实测数据验证了模型的准确性,分析了不同影响因素下咬合桩防渗墙的变形演化规律,结论表明:水压力相比土压力对咬合桩变形和内力的... 以大连湾沉管隧道南岸港池临时围堰工程监测数据为基础,建立了塑性混凝土咬合桩防渗墙数值计算模型,通过实测数据验证了模型的准确性,分析了不同影响因素下咬合桩防渗墙的变形演化规律,结论表明:水压力相比土压力对咬合桩变形和内力的影响更为显著,水压力增大导致桩身变形和弯矩增大,扰动临时围堰土体;土体坡度的影响较小,但土体坡度应逐渐放缓,不小于1∶1.5;桩长的变化对变形影响较大,较短的桩身未嵌固在岩石中,较长的桩身在桩顶出现最大位移;随着桩径增大,桩顶变形和最大弯矩逐渐增大,弯矩分布较为一致。 展开更多
关键词 咬合桩 防渗墙 水压力 土压力
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深基坑斜直交替钢管桩复合土钉墙数值模拟分析
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作者 康剑伟 《路基工程》 2024年第1期118-123,共6页
依托福建某医院的基坑工程实例,采用数值模拟方法,研究斜直交替钢管桩复合土钉墙支护结构的变形特征及其稳定性。结果表明:坡面水平位移最大变形出现在基坑“腰部”,设计时应适当加强此位置的变形控制;斜直交替钢管桩复合土钉墙支护体... 依托福建某医院的基坑工程实例,采用数值模拟方法,研究斜直交替钢管桩复合土钉墙支护结构的变形特征及其稳定性。结果表明:坡面水平位移最大变形出现在基坑“腰部”,设计时应适当加强此位置的变形控制;斜直交替钢管桩复合土钉墙支护体系安全可行,其较双排直立钢管桩复合土钉墙及单一土钉墙有更好的变形控制能力和更高的稳定性。 展开更多
关键词 深基坑 斜直交替钢管桩 复合土钉墙 稳定性 位移监测
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重力式码头升级改造板桩墙后土压力分布
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作者 彭志豪 陈海燕 《水运工程》 2024年第4期37-41,共5页
针对重力式码头升级改造新建板桩墙方案板桩墙后土压力分布问题,开展新建板桩墙距已有重力式墙身不同距离的土压力分布规律研究。采用有限元数值模拟和理论公式计算对比分析,得出作用在前板桩墙上的土压力小于理论主动土压力,即存在贮... 针对重力式码头升级改造新建板桩墙方案板桩墙后土压力分布问题,开展新建板桩墙距已有重力式墙身不同距离的土压力分布规律研究。采用有限元数值模拟和理论公式计算对比分析,得出作用在前板桩墙上的土压力小于理论主动土压力,即存在贮仓效应的结论。建议重力式码头改造工程设置前板桩墙时,采用公式合理选取贮仓尺寸,或根据新建板桩墙距已有码头墙身的距离采用有限元计算作用在板桩墙上的土压力,避免保守或激进设计。 展开更多
关键词 重力式码头 升级改造 新建板桩墙 贮仓压力 土压力分布
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基于离散元模拟的不同挡土墙位移模式下非极限主动土压力
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作者 张帆 殷铭 +6 位作者 孙峰 冯国辉 孙佳政 刘冠水 林刚 李强 徐长节 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第11期4658-4668,共11页
针对刚性挡土墙主动位移过程中砂土非极限主动土压力问题,利用PFC 2D分别对挡土墙绕墙顶转动(RB)模式、绕墙顶转动(RT)模式和平动(T)模式下砂土主动破坏过程进行模拟分析。分析结果表明,不同位移模式下土体内摩擦角及墙土摩擦角调动规... 针对刚性挡土墙主动位移过程中砂土非极限主动土压力问题,利用PFC 2D分别对挡土墙绕墙顶转动(RB)模式、绕墙顶转动(RT)模式和平动(T)模式下砂土主动破坏过程进行模拟分析。分析结果表明,不同位移模式下土体内摩擦角及墙土摩擦角调动规律存在差异。挡土墙主动位移过程中,RB模式下土体破坏从墙顶开始,向墙脚发展,土楔体内部只有靠近墙背侧区域出现主应力偏转现象,并且土楔体中内摩擦角调动值均能达到极限值。RT模式下,土体破坏沿着墙背和滑裂面从墙脚开始,向土体表面发展,墙后土楔体中上部区域主应力偏转角度较大,形成了大主应力拱,与此对应的是该区域内摩擦角调动值相对初始内摩擦角减小。T模式下,土体破坏分别沿着墙背从墙顶向墙脚发展以及沿着滑裂面从墙脚向土体表面发展,墙后土楔体内部会出现小主应力拱,且内摩擦角调动值从初始内摩擦角增加,但达不到极限值。 展开更多
关键词 非极限主动状态 离散元模拟 土压力 墙土摩擦角 土拱效应
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GFRP筋土钉支护钉头的锚固性能
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作者 刘军 宋晔 +1 位作者 张建全 牛大伟 《土木与环境工程学报(中英文)》 CSCD 北大核心 2024年第3期94-102,共9页
土钉钉头为土钉墙整体结构中的薄弱部位,为研究土钉钉头锚固性能,以一种装配式柔性面层GFRP筋土钉墙为例,通过室内钉头锚固性能试验及三维数值模拟对外径32 mm的中空GFRP筋钉头的极限抗拉强度、钉头变形及破坏规律进行研究。研究结果表... 土钉钉头为土钉墙整体结构中的薄弱部位,为研究土钉钉头锚固性能,以一种装配式柔性面层GFRP筋土钉墙为例,通过室内钉头锚固性能试验及三维数值模拟对外径32 mm的中空GFRP筋钉头的极限抗拉强度、钉头变形及破坏规律进行研究。研究结果表明,该GFRP筋钉头极限承载力在240~290 kN之间,当螺母拧紧时螺纹副的应力主要分布在螺纹牙前3环,其中以钉头第1环螺纹牙应力集中现象尤为明显;此外,采用螺纹展开法建立钉头螺纹牙的力学模型,得出了第1环螺纹极限剪切强度与钉头极限荷载之间的关系,并通过计算得出该GFRP筋钉头极限承载力为244.54 kN,与试验结果相符。通过室内钉头锚固性能试验的脆性破坏特点,确定GFRP筋钉头安全系数在1.8~2.0之间,并判定此种GFRP筋安全荷载在125~135 kN之间。 展开更多
关键词 基坑 GFRP筋土钉 土钉墙 钉头 锚固性能
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整体现浇面板包裹式加筋土挡墙力学特性研究
8
作者 郭栋 李博 +2 位作者 宋来强 孙兴波 李艳凤 《建筑技术》 2024年第3期337-341,共5页
为探究整体现浇面板包裹式加筋土挡墙在交通荷载作用下的受力变形特性,以成昆铁路峨米段整体现浇面板包裹式加筋土挡墙为工程背景,利用现场监测数据并运用大型岩土有限元软件midas GTS对整体现浇面板包裹式加筋土挡墙进行了系统研究,实... 为探究整体现浇面板包裹式加筋土挡墙在交通荷载作用下的受力变形特性,以成昆铁路峨米段整体现浇面板包裹式加筋土挡墙为工程背景,利用现场监测数据并运用大型岩土有限元软件midas GTS对整体现浇面板包裹式加筋土挡墙进行了系统研究,实际工程中应适当增加挡墙中部筋带数量,减少加筋间距,增大加筋长度,采用短筋和长筋交替布置的方案,充分发挥筋材的加筋作用,加强挡墙整体稳定性。 展开更多
关键词 土工格栅 现浇面板包裹式加筋土挡墙 力学特性
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活性炭-土-膨润土复合材料阻隔性能研究
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作者 杨梦传 张志红 +1 位作者 虞璐 王劲楠 《环境保护科学》 CAS 2024年第1期104-109,共6页
以粉质粘土(SC)作为母土,通过柔性壁渗透试验和静平衡吸附试验分别研究了不同配比的土-膨润土(SB)及活性炭-土-膨润土(ASB)在不同渗滤液工况下的渗透性能及吸附性能。结果表明,将Pb(NO3)2溶液作为渗液,单元体渗透性能随Pb2+浓度增大而... 以粉质粘土(SC)作为母土,通过柔性壁渗透试验和静平衡吸附试验分别研究了不同配比的土-膨润土(SB)及活性炭-土-膨润土(ASB)在不同渗滤液工况下的渗透性能及吸附性能。结果表明,将Pb(NO3)2溶液作为渗液,单元体渗透性能随Pb2+浓度增大而逐渐增强,且渗液浓度相同时SB渗透系数随膨润土掺量增加呈大幅降低后趋于平稳趋势。膨润土和活性炭的掺入可有效增强材料的吸附性能,随渗液浓度的增加,SC、SB及ASB对Pb2+的吸附容量变大,且ASB较SC及SB吸附容量差值逐渐变大。综合防渗及地下水质量标准提出了满足修复重金属污染场地阻隔材料的基准配比,研究结果可为重金属污染场地的修复与治理提供参考。 展开更多
关键词 阻隔墙材料 土-膨润土 活性炭 渗透系数 静平衡吸附 基准配比
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L型加筋土挡墙地震动力响应理论分析
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作者 彭涛 张晓曦 +2 位作者 柯灵 任东兴 何思明 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2024年第1期212-221,共10页
将L型挡墙与加筋土2种柔性支挡结构相结合,充分利用其良好的抗震性能,可用于地震多发区和高烈度区的支挡工程中。研究地震荷载作用下L型加筋土挡墙的破坏机制与动力响应问题。根据第二、第三滑裂面产生条件,提出踵板长度临界系数λ_(cr)... 将L型挡墙与加筋土2种柔性支挡结构相结合,充分利用其良好的抗震性能,可用于地震多发区和高烈度区的支挡工程中。研究地震荷载作用下L型加筋土挡墙的破坏机制与动力响应问题。根据第二、第三滑裂面产生条件,提出踵板长度临界系数λ_(cr),以界定长踵板式和短踵板式2种破坏模式。假设填土滑裂面为直线,应用极限分析上限定理,采用Mohr-Coulomb破坏准则,分别建立2种破坏模式下L型加筋土挡墙临界状态方程,推导其地震屈服加速度系数。根据极值原理给出最优解,得到临界屈服加速度系数及其对应的填土滑裂面倾角,分析破坏模式与临界屈服加速度系数受几何参数、物理力学参数和加筋作用的影响。通过算例分析可知:加筋作用可有效地提高L型挡墙的抗震能力,改变其破坏模式;当设计筋材拉伸强度较大时,L型加筋土挡墙只发生长踵板式破坏。 展开更多
关键词 加筋土 L型挡土墙 临界屈服加速度 破坏机制 上限定理
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地下连续墙对软弱夹层场地地下结构地震反应影响研究
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作者 许紫刚 李淳宇 +2 位作者 徐长节 庄海洋 张季 《世界地震工程》 北大核心 2024年第2期78-87,共10页
在地下结构抗震分析中,软弱夹层场地较一般成层场地而言问题要更为突出。本文以双层双跨矩形框架地铁车站结构为研究对象,基于有限元软件ABAQUS,建立土-地下连续墙-地铁车站结构体系的静动力耦合有限元分析模型,研究地下连续墙对软弱夹... 在地下结构抗震分析中,软弱夹层场地较一般成层场地而言问题要更为突出。本文以双层双跨矩形框架地铁车站结构为研究对象,基于有限元软件ABAQUS,建立土-地下连续墙-地铁车站结构体系的静动力耦合有限元分析模型,研究地下连续墙对软弱夹层场地地下结构地震反应的影响,对比分析了在不同场地工况下地连墙以及地连墙的连接方式对地铁车站结构的地震响应规律。研究结果表明:地下连续墙与车站结构协同作用使得车站结构整体水平变形减小,且减小效果随着软弱夹层厚度的增加更加明显;地下连续墙同时会引起附加的侧向土压力作用到车站结构上,对上层中柱和侧墙顶部等部位存在不利影响,建议工程实践中采取一定的加强措施。 展开更多
关键词 地下结构 地震反应 地下连续墙 软弱夹层 土-结构相互作用
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不同面板型式加筋土挡墙振动响应数值分析
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作者 李思汉 蔡晓光 +2 位作者 王学鹏 徐洪路 黄鑫 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第1期163-173,共11页
以刚/柔组合墙面加筋土挡墙的振动台试验结果为基准,建立刚/柔组合式、模块加返包式、模块式和格宾式面板型式加筋土挡墙的FLAC^(3D)数值模型,研究面板型式对挡墙水平位移、加速度响应及地震土压力分布的影响。结果表明:在静力作用下不... 以刚/柔组合墙面加筋土挡墙的振动台试验结果为基准,建立刚/柔组合式、模块加返包式、模块式和格宾式面板型式加筋土挡墙的FLAC^(3D)数值模型,研究面板型式对挡墙水平位移、加速度响应及地震土压力分布的影响。结果表明:在静力作用下不同面板型式挡墙的变形模式略有不同;振动作用下,变形大小为组合式<模块加返包式<格宾式<模块式;加筋区内加速度放大系数为组合式>模块加返包式>格宾式>模块式;面板处加速度放大系数均大于加筋区,且面板型式不同,放大规律亦不同;面板型式不同,地震主动土压力非线性分布规律不同;合力作用点位置大多高于M-O方法的H/3,且受加速度幅值影响较小。 展开更多
关键词 加筋土挡墙 面板型式 数值模拟 水平位移 加速度响应 地震土压力
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深厚软土区域水泥土强度影响因素与变形特征试验研究
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作者 赵丁鸿 齐嘉炜 宋永威 《岩土工程技术》 2024年第1期85-89,共5页
针对深厚软土地区影响重力式水泥土墙强度的敏感因素如水泥标号、水灰质量比、水泥掺量、养护龄期等,通过室内试验得到了多因素耦合的强度变化规律,并结合水泥土墙变形分析提出了重力式水泥土墙变形控制的有效方法,为进一步研究深厚软... 针对深厚软土地区影响重力式水泥土墙强度的敏感因素如水泥标号、水灰质量比、水泥掺量、养护龄期等,通过室内试验得到了多因素耦合的强度变化规律,并结合水泥土墙变形分析提出了重力式水泥土墙变形控制的有效方法,为进一步研究深厚软土地区此类支护结构的适用性和优化设计提供参考。 展开更多
关键词 深厚软土 水泥土墙 支护结构 强度曲线 变形分析
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土钉墙在基坑支护中的应用
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作者 桂鹏 《科学技术创新》 2024年第10期110-113,共4页
本研究通过项目实例,探索了土钉墙在基坑支护中的应用,并对土钉墙的工作原理、设计、施工和监测等关键环节进行了深入研究,提供了科学可行的设计及施工方法。实践证明,土钉墙在基坑支护中能够有效地控制土体滑坡、变形和沉降等问题,能... 本研究通过项目实例,探索了土钉墙在基坑支护中的应用,并对土钉墙的工作原理、设计、施工和监测等关键环节进行了深入研究,提供了科学可行的设计及施工方法。实践证明,土钉墙在基坑支护中能够有效地控制土体滑坡、变形和沉降等问题,能确保工程的安全可靠进行。 展开更多
关键词 土钉墙 基坑支护 设计
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土钉墙+桩锚式组合的深基坑支护技术研究
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作者 岳立章 《建筑施工》 2024年第3期387-388,395,共3页
以石家庄市某深基坑项目为案例背景,通过研究土钉墙+预应力锚索组合的支护形式,将理论与施工现场实际相结合,同时对常见的施工质量问题进行分析并提出相应的解决措施,以期为相关工程提供参考经验。
关键词 土钉墙 预应力锚索 深基坑支护 质量问题
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某办公楼深基坑土钉墙支护设计与计算分析
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作者 张耀庆 杨华林 +1 位作者 刘娴静 穆凤君 《智能建筑与智慧城市》 2024年第2期91-94,共4页
由于国外某办公楼深基坑施工空间狭小,且与周围既有道路和河流距离很近,不具备自然放坡支护的条件,工程根据基础开挖特点和工程地质条件,通过论证和可行性研究,结合土钉墙支护的优点,确定在开挖深度最大的边坡采用土钉墙支护方案。文章... 由于国外某办公楼深基坑施工空间狭小,且与周围既有道路和河流距离很近,不具备自然放坡支护的条件,工程根据基础开挖特点和工程地质条件,通过论证和可行性研究,结合土钉墙支护的优点,确定在开挖深度最大的边坡采用土钉墙支护方案。文章通过对土样试验数据的分析和参数的选择,借助土钉墙设计软件对本项目的土钉长度进行设计,并按照土钉墙结构的构造要求和施工技术要求,对本项目深基坑边坡进行支护。 展开更多
关键词 深基坑 施工 土钉墙 支护 稳定性
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高层建筑深基坑开挖复合土钉墙支护施工技术研究
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作者 魏敏 《江西建材》 2024年第2期262-264,共3页
文中将复合土钉墙支护施工技术应用于高层建筑深基坑开挖中,根据施工要求,预先进行土方开挖与边坡修整,确保施工的顺利进行和边坡的稳定,避免出现意外情况;对土钉墙进行施工,确定工艺流程,从而实现高层建筑深基坑开挖复合土钉墙支护施工... 文中将复合土钉墙支护施工技术应用于高层建筑深基坑开挖中,根据施工要求,预先进行土方开挖与边坡修整,确保施工的顺利进行和边坡的稳定,避免出现意外情况;对土钉墙进行施工,确定工艺流程,从而实现高层建筑深基坑开挖复合土钉墙支护施工;根据实际施工条件,对工程中选取的观测点进行沉降位移观测。结果表明,该工程施工质量较好,满足设计要求。 展开更多
关键词 高层建筑 深基坑 复合土钉墙支护
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返包式加筋土挡墙侧向位移影响因素分析
18
作者 罗瑞鹏 黄明艳 +2 位作者 刘金华 肖豪 汪磊 《化工矿产地质》 CAS 2024年第1期82-88,共7页
目前现行的设计规范中,仅部分规范给出了最大面板位移与墙高的比值范围或者经验公式,没有明确指出面板位移的影响因素。本文通过数值模拟,分析返包式加筋土挡墙在不同的设计因素下对挡墙侧向位移造成的影响。其分析结果显示,设计筋材刚... 目前现行的设计规范中,仅部分规范给出了最大面板位移与墙高的比值范围或者经验公式,没有明确指出面板位移的影响因素。本文通过数值模拟,分析返包式加筋土挡墙在不同的设计因素下对挡墙侧向位移造成的影响。其分析结果显示,设计筋材刚度、长度以及间距都对加筋土挡墙的侧向位移具有明显影响,地基土和回填土的参数也对挡墙的侧向位移有显著贡献,应根据具体的施工情况选择合适的设计数值以及回填土;此外,挡墙底部筋材位于自然休止角后的筋材内力接近于0,加筋区弹性模量越往底部弹性模量越大。因此,估算筋材应变引起的面板位移可以不考虑自然休止角内的筋材应变,由于底部土层的模量远大于顶部模量,估算整体位移时应考虑加筋土模量随高度的变化更为合理。 展开更多
关键词 加筋土挡墙 侧向位移 数值模拟 土工合成材料
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等厚水泥土钢墙与地墙工艺及效益对比
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作者 郭宏斌 《山西建筑》 2024年第3期119-122,共4页
目前地下连续墙工艺已被成熟广泛地运用在软土地区各类深基坑中,然而随着施工环境越来越复杂,在某些情况下,该工艺的弊端也逐渐显现。为此,行业内亟需探索出一种能够有效弥补该工艺不足之处的新型软土地区基坑支护工艺。通过分析在上海... 目前地下连续墙工艺已被成熟广泛地运用在软土地区各类深基坑中,然而随着施工环境越来越复杂,在某些情况下,该工艺的弊端也逐渐显现。为此,行业内亟需探索出一种能够有效弥补该工艺不足之处的新型软土地区基坑支护工艺。通过分析在上海市域联络线浦东机场站项目试验的新型等厚地下连续钢墙施工工艺涉及的全过程,与常规地下连续墙工艺进行对比,阐明各自的优缺点,以期对后续行业内类似工程提供相关借鉴。 展开更多
关键词 等厚地下水泥土连续钢墙 地下连续墙 深基坑
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考虑地质影响的深基坑复合土钉墙最优支护参数选择技术
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作者 任睿祺 张旭辉 +2 位作者 李振杰 陈世盛 王建磐 《粉煤灰综合利用》 CAS 2024年第1期82-87,共6页
通过勘察一区域综合办公写字楼主楼获取土层详细指标,利用土钉抗力参数计算选取最佳土钉墙材料,并设计深基坑复合土钉墙支护方案与施工流程。将设计好的施工方案输入到FLAC3D软件中模拟深基坑支护结构,模拟不同地质影响下的侧压力系数... 通过勘察一区域综合办公写字楼主楼获取土层详细指标,利用土钉抗力参数计算选取最佳土钉墙材料,并设计深基坑复合土钉墙支护方案与施工流程。将设计好的施工方案输入到FLAC3D软件中模拟深基坑支护结构,模拟不同地质影响下的侧压力系数。经试验验证:当土钉参数为5排、钢管嵌固深度参数为2 m时,支护结构可以最大程度降低深基坑的水平位移与沉降;在侧压力系数较大情况下,可以保持较低的竖直位移与深基坑坑底隆起值,具有较好的支护效果。 展开更多
关键词 地质影响 深基坑 复合土钉墙 支护参数 水平位移 侧压力系数
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