针对燃气轮机冷热电联产系统在"以热定电"运行方式下可能造成的电能过剩和部分负荷时效率不高等问题,该文提出一种太阳能与压缩空气耦合储能(solar andcompressed air energy storage,S-CAES)的燃气轮机冷热电联产系统。通过...针对燃气轮机冷热电联产系统在"以热定电"运行方式下可能造成的电能过剩和部分负荷时效率不高等问题,该文提出一种太阳能与压缩空气耦合储能(solar andcompressed air energy storage,S-CAES)的燃气轮机冷热电联产系统。通过燃气轮机冷热电联产系统典型变工况模型和储能系统的Aspen Plus分析模型,获得S-CAES燃气轮机冷热电联产系统的变工况特性;讨论了各子系统的变工况特性和耦合系统在不同储能率下的运行性能,比较了储能系统释气流量调节与空气透平入口温度调节两种调节方式对系统性能的影响。将S-CAES燃气轮机冷热电联产系统用于华南地区某宾馆建筑进行案例分析,结果表明:与无储能燃气轮机冷热电联产系统相比,在夏季、过渡季、冬季典型日,该系统每天分别节约能量16.57、15.94、11.87GJ;平均能量利用率分别提高5.68%、7.88%和4.69%。展开更多
基于分布式能源和太阳能联合循环发电(integrated solar combined cycle power generation,ISCC)技术,以某高新科技产业园区域为例,提出一种利用太阳能直接蒸汽系统与燃气-蒸汽联合循环耦合的新型ISCC分布式能源系统,对该系统组成及工...基于分布式能源和太阳能联合循环发电(integrated solar combined cycle power generation,ISCC)技术,以某高新科技产业园区域为例,提出一种利用太阳能直接蒸汽系统与燃气-蒸汽联合循环耦合的新型ISCC分布式能源系统,对该系统组成及工作原理进行介绍,并计算出匹配的太阳能集热场面积和发电机容量。对该ISCC分布式能源系统的性能分析结果表明,ISCC分布式能源站与常规的燃气-蒸汽联合循环电站相比可减少燃料消耗2.2%。另外,多种能源供应模式不仅使系统运行更加稳定,而且能有效提高系统的效率。展开更多
文摘针对燃气轮机冷热电联产系统在"以热定电"运行方式下可能造成的电能过剩和部分负荷时效率不高等问题,该文提出一种太阳能与压缩空气耦合储能(solar andcompressed air energy storage,S-CAES)的燃气轮机冷热电联产系统。通过燃气轮机冷热电联产系统典型变工况模型和储能系统的Aspen Plus分析模型,获得S-CAES燃气轮机冷热电联产系统的变工况特性;讨论了各子系统的变工况特性和耦合系统在不同储能率下的运行性能,比较了储能系统释气流量调节与空气透平入口温度调节两种调节方式对系统性能的影响。将S-CAES燃气轮机冷热电联产系统用于华南地区某宾馆建筑进行案例分析,结果表明:与无储能燃气轮机冷热电联产系统相比,在夏季、过渡季、冬季典型日,该系统每天分别节约能量16.57、15.94、11.87GJ;平均能量利用率分别提高5.68%、7.88%和4.69%。
文摘基于分布式能源和太阳能联合循环发电(integrated solar combined cycle power generation,ISCC)技术,以某高新科技产业园区域为例,提出一种利用太阳能直接蒸汽系统与燃气-蒸汽联合循环耦合的新型ISCC分布式能源系统,对该系统组成及工作原理进行介绍,并计算出匹配的太阳能集热场面积和发电机容量。对该ISCC分布式能源系统的性能分析结果表明,ISCC分布式能源站与常规的燃气-蒸汽联合循环电站相比可减少燃料消耗2.2%。另外,多种能源供应模式不仅使系统运行更加稳定,而且能有效提高系统的效率。