固体火箭发动机结构质量的优化设计

讨论了使星形装药固体火箭发动机的结构质量（包括燃烧室和喷管）最轻和装填密度最大的优化方法，即在总冲和工作时间给定条件下，在外径一定时使发动机的质量尽可能降低，以提高整个火箭武器的质量比。通过对发动机特性、目标函数及约束条件与设计交量间关系的分析，建立了寻求结构质量最轻的数学模型，利用罚函数调鲍威尔法计算，得到了满意的优化参数。

改进型变通道星形装药设计

提出一种改进型变通道内燃星形装药，它在结构尺寸上分作两段：前段等肉厚等通道，后段变肉厚变通道。它具有燃面变化平缓、侵蚀效应小、残药少的优点。

大推力速燃火箭发动机蜂巢状装药的设计与理论分析

针对速燃火箭发动机大推力短燃时的特点，提出一种满足此要求的新型装药——蜂巢状装药，并对该药型的内弹道特性、燃面规律和力学特点作出了定性和定量分析，对速燃发动机的装药设计有一定的借鉴意义。