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题名发动机机体加强板轻量化设计
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作者
赵文彬
齐伟
胡琦山
云峰
王有治
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机构
内燃机可靠性国家重点实验室
潍柴动力股份有限公司发动机研究院
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出处
《内燃机与动力装置》
2022年第1期47-52,共6页
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基金
国家重点研发计划项目(2021YFD2000302)。
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文摘
在满足可靠性的前提下对发动机机体加强板进行轻量化设计。采用SolidThinking Inspire软件对不同机体加强板方案进行选型,对比分析不同缸数、不同位置的机体加强板的第一阶模态频率,综合评估质量与刚度,确认采用第2、3缸机体加强板方案。采用Inspire软件对机体加强板进行拓扑优化和三维重建,同时考虑工艺性与量产要求,确定机体加强板的轻量化设计方案,其模态频率达到单独机体的1.5倍,与传统模型的模态频率相当,且质量比传统设计模型轻35%,刚度与可靠性满足要求。
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关键词
机体加强板
solidthingking
Inspire
模态频率
轻量化
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Keywords
ladder frame
SolidThinking Inspire
modal frequency
lightweight
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分类号
TK407
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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