基于SolidWorks的装载机工作装置设计及仿真

根据相关设计规范,利用AutoCAD软件确定装载机工作装置各杆件长度及各杆件铰接点位置,运用SolidWorks软件建立工作装置的三维模型,并将模型映射到Cosmos motion插件中进行运动和动力学仿真研究,通过对仿真曲线的分析,可得知所设计装载机工作装置的性能响应情况。该设计方法将提高装载机的设计效率和质量。

基于Solidworks的装载机动臂优化设计

以ZL50型装载机动臂作为研究分析对象,通过Solidworks软件的三维建模模块和有限元分析模块,分别对动臂进行三维建模以及在极限工况下受力分析计算,而后利用优化分析模块对其进行优化设计,达到减重,提高安全系数以及使用寿命等目标。

基于SolidWorks和ADAMS的小型装载机工作装置虚拟样机建立及动力学分析仿真

文章针对小型装载机,使用SolidWorks三维造型软件建立了其车架和工作装置的模型,并将其导入动力学分析软件ADAMS,进行了机构动力学仿真,检验其干涉情况,并得到了一些包括运动学和动力学的曲线等关键的设计数据,对机器的设计及优化有一定的指导作用。

Solidworks应用于《机械设计课程设计》课程教学

在《机械设计课程设计》课程教学中引入计算机辅助设计软件Solidworks作为辅助教学手段,通过该软件特有的运动仿真功能,建立闭式齿轮传动、锥齿轮传动、开式齿轮传动、链轮绞盘机构的虚拟模型,装配各传动机构,检查、优化设计方案,实现了传动装置的运动仿真,完成了该锚机系缆装置的模拟设计,锻炼了学生的软件使用技能,增强了学生对理论知识的深入理解和应用,激发了学生对机械课程深入学习的兴趣,提高了学生的机械设计水平,同时有助于培养学生工程实践和综合应用能力,达到了预期的教学效果。

电动装载机转向系统电液流量匹配控制策略

针对电动装载机优先型流量放大转向系统单动工况下节流损耗严重的问题,提出了一种电液流量自适应匹配的节能型控制策略。首先,介绍了优先型流量放大转向系统工作原理;其次,建立转向系统能量损失模型;然后,提出转向系统电液流量匹配控制策略,实现液压泵输出流量与转向系统需求流量的匹配,并构建液压泵流量非线性映射补偿模型,提升流量控制精度;最后,利用AMESim软件搭建系统仿真模型,与原系统对比仿真分析。结果表明:改进后系统流量损耗降低62.68%,能量损耗减少65.26%,节能效果显著,为电动装载机的推广应用奠定基础。

SOLIDWORKS Electrical在通过式脚踏封口机自动化改造设计中的应用

小型企业塑封工艺中通过式脚踏封口机应用广泛,但在塑封重型工件时,工人操作非常费力且次品率高,无法保障塑封质量,为此对其进行机构优化与软硬件设计自动化改造。利用SOLIDWORKS Electrical快速建立3D虚拟电气配盘与生成各类BOM清单,大大缩短了研发周期,安装人员还可以根据虚拟电气装配路径进行准确安装。最终设计出结构合理,满足生产工艺要求的自动化装置,企业以极少改造成本提质增效,为机电一体化装置自动化设计提供了一个高效开发途径。

SolidWorks中自建标准库的一种方法

以非标螺钉为例,论述了在SolidWorks中利用设计表来生成配置的两种方法,同时论述了插入到装配体中的两种方法,比较了这些方法的优劣。最后得出自建标准库的一种较优方法:用特征配置功能新建设计表并生成配置,再添加到设计库。实践证明:用该方法自建标准库,编辑、修改方便,可实现一键装配,提高了设计的效率。

装载机自动铲装作业试验与仿真分析

针对难以采集轮式装载机铲装作业过程中的阻力问题,以某型号轮式装载机为研究对象,建立装载机的铲装作业阻力测试系统,并对不同铲掘深度的轨迹进行自动铲装作业试验,获得了实际作业工况下铲装阶段的水平阻力等试验数据。运用EDEM对实际作业轨迹进行仿真,结果表明:仿真计算结果与试验测试结果在峰值和变化趋势方面都比较吻合,且作业阻力峰值误差为5.2%,说明EDEM仿真能够较为准确地模拟铲装作业过程。基于EDEM对规划轨迹进行优化,优化结果表明在插入阶段对铲斗提升75 mm时,满斗率达到了80.4%,且阻力峰值较规划轨迹减少达23.6%,达到了减阻铲装的目的。

SolidWorks智能零部件在机械设计中的应用

常规装配方法需要一个个插入零件并给予配合约束,操作比较繁琐,针对常规装配方法的不足,以卡扣零件为例,在SolidWorks中制作了一个卡扣智能零件,可以实现一步将卡扣和它装配时携带的相关零件(螺钉)装配到位,并自动在主体零件上生成与之装配的槽口。论述了智能零件制作及编辑修改的方法和技巧,给出了应用实例。实践证明,智能零件可以使得机械设计更加高效、智能。

基于SolidWorks的典型零件三维建模方法研究

以轴套类、盘盖类、叉架类和箱体类零件为研究对象,分析了各类零件的形状、结构和特点,并结合实例,详细论述了SolidWorks中各类典型零件的三维建模方法和技巧,从而提高产品设计效率,缩短开发周期,提升企业的竞争力。

基于SolidWorks的智能清洗机设计

针对手动拖地存在拖布清洗费时费力且不易清洗干净的问题,本文基于市面上的一款免手洗平板拖布,采用SolidWorks软件设计了一种家用智能清洗机。其结构包括内部清洗装置、供液处理装置、污水处理及排水装置等。通过SolidWorks软件对该清洗机进行运动仿真,结果表明本文设计的智能清洗机具有可行性,能有效清洗拖布。

基于SolidWorks的快速造型非标准螺纹的几种方法

分析了SolidWorks中造型非标螺纹的多种方法,详细介绍了各种方法造型过程,阐述了各种方法可能出现的问题和解决技巧,并从操作难易程度、可编辑性、运行速度、生成工程图是否符合国标、能否3D打印等多方面对几种方法进行了比较,指明了几种方法的应用场合,设计者可以根据需要灵活选择。

基于SolidWorks的三元子泵虚拟设计技术研究

现代工业产品更新换代速度越来越快,借助三维设计软件高效率、数字化功能,能很好地满足现代企业开发新产品的需求。以三元子泵为例,以SolidWorks软件为平台,详细论述了零件三维建模、虚拟装配和干涉检查方法,设计过程中常见问题以及解决办法,对产品开发人员具有较高的参考价值。

装载机驾驶室方向盘倾角对肌肉疲劳的影响研究

为分析装载机驾驶员在驾驶过程中手臂肌肉的疲劳情况,设计并完成动态旋转方向盘试验,测试并比较3种方向盘倾角(A型为24°、B型为25°、C型为31°)对肌肉疲劳的影响情况。采用现场真机实验的方法,选取左臂中三角肌为测试对象,聘请14名驾驶员作为被试人员,运用表面肌电测量方法并提取操控方向盘时的表面肌电数据,采用单因素方差分析方法分析3种测量结果并对MPF进行两两比较,实验结果为A型和B型之间不存在显著性差异(P>0.05),C型与A型和B型均存在显著性差异(P<0.05);表明不同的方向盘倾角对肌肉疲劳有较大影响。通过研究得出结论,C型方向盘倾角较容易疲劳,A型和B型不容易疲劳,在仅考虑方向盘倾角的前提下,A型和B型的方向盘倾角优于C型。在装载机驾驶室人机设计中,为降低驾驶员肌肉疲劳,建议方向盘盘面应采用较平缓设计方式,该结论可为后续的方向盘倾角设计提供参考。

基于Solidworks的育苗容器成型机支架结构优化设计

支架作为育苗容器成型机重要的零部件,其结构好坏直接影响安全生产。以初步设计的支架零件为研究对象,利用Solidworks对其进行静力学分析,得到其承受最大应力为150.7 MN·m^(-2),最小安全系数为2.333。为获得最优化设计,采取静力学有限元分析和设计算例迭代优化的方法自动更改参数值并优化计算。算例共获得7组参数,其中支架厚度4.5 mm、质量5.456 kg为最优设计。优化后的支架减少约16%的材料,此时其承受最大应力为156.0 MN·m^(-2),最小安全系数为2.254,各项数据满足强度要求。

装载机自动铲掘轨迹及轨迹误差补偿研究

根据装载机工作装置各杆件几何关系和试验点位数据,计算出了试验自动铲掘轨迹。通过对不同铲掘深度下的轨迹误差计算分析,提出了一种通过修正初始规划轨迹的误差补偿方法,并使用插值法对误差补偿效果进行了初步验证。最后,通过试验对误差补偿前后的轨迹误差大小以及试验铲掘效果进行了对比分析。试验结果表明,补偿后的铲掘轨迹误差减小了51.39%,铲掘质量提高了10.55%,单位时间铲装量增大了3.33%。

SolidWorks中创建零件配置的两种方法及技巧

笔者以垫片零件为例,论述了SolidWorks中创建零件配置的两种方法:直接在设计树中创建以及用设计表功能创建;详细说明了两种方法的操作步骤以及创建过程中的关键操作技巧,论述了设计表方法中属性管理编辑的目的和方法并给出了应用举例。仿真结果表明,用带配置的零件模型做零件模板,可以简化操作,提高设计造型的效率。

SolidWorks中利用模板生成工艺卡简图的一种方法

笔者针对尺寸不同、结构类似的系列化零件,提出了一种用配置和方程式建造零件模板的一种方法,并详细论述了该方法的操作步骤和关键技巧。仿真结果表明:该方法可以得到系列零件,同时利用配置可以得到不同工序的零件简图,完善工序信息后,可以实现在一个工程图文件里包含多个工序的工序卡;该方法极大地提高了设计效率,方便交流。

基于轴类零件的SolidWorks与UG NX的建模方法比较

UG NX与SolidWorks是目前机械设计中较常用的三维设计软件,而轴类零件也是机器中很常见的零件。文章多角度比较用两种软件进行轴类零件造型时,绘制草图和运行特征命令的先后顺序不同对造型过程和结果的影响,同时也比较了轴类零件上常见结构如退刀槽、键槽的不同造型方法。对于两种软件在轴类零件造型中的不足提出了解决办法。