Solidworks建模在箱涵一期开挖中的应用

云南省滇中引水石鼓水源工程进水箱涵与冲江河斜交,最大开挖深度为48 m,一期为箱涵出口段(冲江河右岸)。开挖为多级马道,最高处马道为七级,通过Solidworks为主要软件配合FastTFT和AutoCAD辅助软件进行高精度建模,可以实时了解现场工程量的开挖情况并给予后期技术支持。

基于SolidWorks建模技术的双针筒电脑袜机成圈机件有限元仿真分析

针对国产双针筒电脑袜机机械设计不完善,缺乏对关键机构的理论分析,着重对双针筒电脑袜机成圈机件进行动力学分析。利用SolidWorks功能强大的三维机械结构设计,产品造型和设计优化功能,创建了成圈机件的三维模型。在此基础上将成圈机件实体模型导入ANSYS/LS-DYNA系统,实现了导针片、织针与三角的计算机运动仿真,研究了成圈机件接触碰撞时运动位移、速度、加速度及受力情况,进行了织针与三角的设计优化。并通过高速摄影和图像的数据处理,验证ANSYS/LS-DYNA研究结果的正确性。研究结果表明,织针最大加速度为6.7×107m/s2,印证了双针筒电脑袜机高速运动的平稳性。

基于solidworks建模的VBA创建曲线曲面设计

介绍了SolidWorks软件的优点;叙述了以SolidWorks为开发平台,应用VBA程序进行曲线曲面建模的方法。通过几个三维零件的建模,分析和讨论了SolidWorks软件的一些特点,并针对关于VBA创建曲线曲面问题提出了相应的解决方法;旨在训练建模思路,提高应用SolidWorks软件设计能力的目的。

SolidWorks建模以及与ANSYS的接口问题探讨

以燕山水库进水塔为例,介绍了利用三维机械设计软件Solidworks建立三维实体模型以及进行ANSYS软件与SolidWorks接口处理的具体方法,打破了SolidWorks应用的局限性,拓宽了SolidWorks的应用范围,很好地解决了ANSYS处理复杂模型时的建模困难问题,为充分发挥ANSYS强大的计算分析能力提供了基础。

基于Solidworks建模技术的工程有限元仿真分析

在工程有限元仿真分析中,现有的通用有限元分析软件有着各自的优缺点,而三维设计软件Solidworks具有超强的建模功能。笔者利用Solidworks的三维实体建模技术,以单洞四车道隧道为工程背景,建立了工程有限元仿真模拟现场的复杂模型,通过Solid-works与通用有限元仿真分析软件提供的通用数据格式,将隧道三维模型转换为有限元仿真分析网格模型。通过MIDAS/GTS计算出结果,验证了基于Solidworks建模技术应用于有限元仿真分析计算是切实可行的。

基于solidworks建模技术的全自动啤酒生产线控制系统设计

啤酒在生活中需求量很大,如何在现有的啤酒生产线上提高效率是本研究的主要方向。啤酒生产主要控制系统包括了制麦PLC控制、糖化的PLC控制、麦汁过滤的PLC控制、酵母扩培储存投加的PLC控制等。啤酒生产工艺流程可以分为制麦、糖化、发酵、包装4个工序。本研究是基于solidworks建模一条啤酒生产线,建立一个全自动啤酒罐装生产线控制系统,在系统中模拟提高产线机器的自动控制水平后在实践中应用。啤酒生产控制系统建模设计包括啤酒特性及灌装控制系统的工艺要求、数字化自动啤酒生产线系统功能模型等,在现有的啤酒灌装生产线控制系统的基础上进行建模设计,建模与实际生产完成一致,仿真与生产线管理系统相适应,模拟啤酒的生产控制流程。最后实现用solidworks建模技术建立数字化啤酒生产线信息管理。同时根据啤酒的生化特性,通过对自动控制系统的研究设计出一套适合啤酒灌装的系统,仿真生产线同时包含非标机械设计的对象和对生产线进行机械建模后进行设备改造。

探讨SolidWorks建模的几个问题

通过几个三维零件的建模及工程图生成,分析和讨论了SolidWorks软件的一些特点,并针对模具的建模、异型零件的造型、工程图的生成等工程问题提出了相应的解决方法;旨在训练建模思路,提高应用SolidWorks软件设计能力的目的。

SolidWorks建模软件在工业机器人离线编程软件中的应用研究

SolidWorks有着非常强大的建模功能以及便捷的二次开发接口,所以能够达到对机器人进行离线编程的要求。为了能够把这款建模软件更好地应用于工业机器人离线编程过程,本文从机器人离线编程发展现状入手,首先,阐述了机器人离线编程的优点以及SolidWorks这款软件的特点;其次,对离线编程系统的工作模式及三维建模、对任务点进行选取两个方面进行了论述;最后,对工业机器人及其工作环境的建模方法以及SolidWorks环境下的离线编程模块进行了分析。

基于SolidWorks建模技术的双针筒电脑袜机成圈机件有限元仿真分析

针对国产双针筒电脑袜机机械设计不完善．缺乏对关键机构的理论分析．着重对双针筒电脑袜机成圈机件进行动力学分析。利用SolidWorks功能强大的三维机械结构设计，产品造型和设计优化功能．创建了成圈机件的三维模型。在此基础上将成圈机件实体模型导人ANSYS／LS—DYNA系统．实现了导针片、织针与三角的计算机运动仿真．

基于轴类零件的SolidWorks与UG NX的建模方法比较

UG NX与SolidWorks是目前机械设计中较常用的三维设计软件,而轴类零件也是机器中很常见的零件。文章多角度比较用两种软件进行轴类零件造型时,绘制草图和运行特征命令的先后顺序不同对造型过程和结果的影响,同时也比较了轴类零件上常见结构如退刀槽、键槽的不同造型方法。对于两种软件在轴类零件造型中的不足提出了解决办法。

基于SolidWorks的典型零件三维建模方法研究

以轴套类、盘盖类、叉架类和箱体类零件为研究对象,分析了各类零件的形状、结构和特点,并结合实例,详细论述了SolidWorks中各类典型零件的三维建模方法和技巧,从而提高产品设计效率,缩短开发周期,提升企业的竞争力。

基于Solidworks的顶驱提环建模与有限元分析

利用Solidworks软件依据测绘实物顶驱提环结果建立了顶驱提环实体模型,并通过软件自带Simulation进行了有限元分析。通过建模和分析,展示了该顶驱提环在2250kN载荷作用下应力分布及变形情况,找出最大应力出现在耳环外侧部位,属于顶驱提环最危险部位。由于顶部钻井驱动装置箱体限位作用,使得最大位移发生在顶驱提环的中部,应变呈现中间向两侧增加,且最大应变出现在耳环孔置。并以此结果指导顶驱提环维保应当重点关注部位。

基于SolidWorks二次开发的人字齿轮参数化建模系统

【目的】人字齿轮是工程应用中重要的传动零件,结构相对复杂,本研究通过SolidWorks二次开发设计人字齿轮参数化建模系统,以期提高人字齿轮建模的效率和精度。【方法】根据范成法齿轮加工原理,建立渐开线轮廓曲线的数学模型,并基于VB平台,通过调用API程序对SolidWorks进行二次开发。【结果】建立人字齿轮参数化建模系统,实现了人字齿轮模型建立的便捷性。【结论】简化了人字齿轮建模过程,提高了绘图效率,研究成果为渐开线类齿轮零部件的计算机辅助设计提供了一定的参考。

基于SolidWorks的导线卡线器三维建模及运动仿真

为解决导线挂线时的滑线、跑线问题,提高卡线器的设计效率,通过分析卡线器的结构和工作原理,以SKLT-60卡线器为主要研究对象,基于三维软件SolidWorks及其Motion插件,进行零件建模、虚拟装配及运动仿真,得到卡线器的夹嘴夹持力、上夹嘴运动轨迹、摇杆极限位置及滑块行程随时间的变化曲线.仿真结果表明:夹嘴夹持力、传动角及拉环行程满足设计要求.将虚拟样机技术和运动仿真技术相结合,对卡线器进行仿真分析,具有较好的模拟效果,缩短了产品开发周期,还能根据仿真结果进行结构优化,为类似设计提供了一种快捷、可靠的方法.

基于SolidWorks的渐开线斜齿轮的三维建模

文章基于SolidWorks软件提出一种渐开线斜齿圆柱齿轮(斜齿轮)三维建模的通用参数化设计方法。该方法利用SolidWorks软件的基本功能,先设置19个全局变量,然后用方程式驱动的曲线分别创建扫描的路径和轮廓,再通过扫描切除和圆周阵列,最终得到渐开线斜齿轮的三维精确模型;该方法在得到渐开线部分精确曲面的同时,得到了齿根过渡部分的精确曲面,由此推导出了渐开线斜齿轮的基圆槽宽半角、基圆半径、导程和渐开线起始圆压力角的表达式。此方法具有简单、快捷、精度高、方便修改等优点,为机械产品的快速设计奠定了基础。

基于SolidWorks的千斤顶三维建模与虚拟装配

以SolidWorks软件为平台,千斤顶为研究对象,详细讲述了机械产品中典型零件的三维建模方法和需要注意的问题。通过虚拟装配和干涉检查,能够让开发人员及时发现和解决设计过程中存在的问题,优化设计方法和提高设计效率,从而降低开发成本,缩短开发周期,提升企业的竞争力。

基于SolidWorks的打捆装置建模与装配

为了加快打捆装置研发效率,基于SolidWorks软件平台,选取打捆机作为建模对象,对打捆机各零部件进行详细的建模过程分析与装配。该模型较为直观地表达了打捆机各零部件的结构原理及装配方法,可为缩短研发周期及后续研究提供参考价值。

3D建模及打印技术在多参数呼吸训练装置研发中的应用研究

目的研究3D建模及打印技术在医疗器械专利产品化过程中的应用,并对其优点和局限性进行探讨。方法以多参数呼吸训练装置样机研发为例,针对研发中需要的非标零部件,利用3D建模技术设计其3D模型,并通过3D打印机进行打印制作。分析打印实物尺寸偏差,对打印的非标零部件进行强度测试,对组装完成样机进行密闭性测试及性能测试。结果利用3D建模及打印技术,以低开发成本和较短的研发周期完成了18件非标零部件的设计及制作。打印的非标零部件精度较高,可满足组装要求;经过检测,打印的非标零部件强度及组装完成的实物样机密闭性均符合安全使用需求,样机运行平稳且软件功能均可实现。结论3D建模及打印技术能够有效降低专利转化原理样机制作的研发费用,缩短研发周期,但在打印时间、质量等方面有待进一步改进。

基于Solidworks的汽车减速器建模及仿真分析

汽车二级圆柱齿轮减速器是底盘上重要的动力传动机构,应用于各类型汽车上,将动力从动力源传递到驱动桥,并进一步降速增扭。减速器在使用过程中承受较大转矩和冲击力,容易造成零件的疲劳和损伤。运用三维软件绘制汽车减速器模型,并进行关键部件从动轴的力学仿真分析,有助于汽车零部件的设计优化过程缩短时间和降低成本。

基于CFD-DEM的流-固耦合数值建模方法研究进展

随着土体渗流侵蚀研究的逐渐深入,对土颗粒流失和变形破坏机理的研究方法呈现出多尺度的特点。其中,计算流体力学-离散元耦合方法(CFD-DEM)为在细观尺度上研究流-固耦合相互作用对土体宏观力学特性的影响提供了一种行之有效的方法。针对CFD-DEM耦合方法在岩土工程领域应用现状,本文系统总结现有流-固耦合计算方法的优缺点,重点论述CFD-DEM耦合方法的建模策略,包括固相颗粒形状建模与粒间接触模型、流体相控制方程及参数计算方法,以及CFD-DEM耦合计算,并就相关问题进行深入探讨,最后提出了CFD-DEM耦合方法未来的发展方向。