特种油品产业分析及发展建议

简要分析了特种油品产业特点及发展现状;结合国外特种油品的发展,重点对我国润滑油及基础油、白油、溶剂油和石蜡等进行了比较分析;并针对这些产品提出了具体的发展建议。

C_9馏分制备芳烃溶剂油

以沸程在100～200℃乙烯副产C9馏分为原料,进行了以Lewis酸为催化剂的两段聚合法制备芳烃溶剂油工艺的研究。考察了催化剂用量、反应温度、反应时间对产品分布及质量指标的影响。结果表明:采用两段合成法,在总催化剂用量为2.5%(一段催化剂BF3·Et2O为1.0%,二段催化剂AlCl3为1.5%)、反应温度60℃、反应6h的条件下得到芳烃溶剂油,总收率为71.1%,其中120#溶剂油为16.3%,200#溶剂油为54.7%。同时还可得到收率20%的石油树脂。后处理过程采用固体碱终止,没有大量废水产生。

油基清蜡剂性能研究

为了研制出溶蜡性能好、密度高的油基清蜡剂 ,在考察了 2 3种溶剂后发现 ,单一的油基溶剂都难以达到清蜡剂的要求。但研究发现 ,所收集的高密度的重溶剂油和低密度的轻质油在溶蜡性能方面具有协同效应。以体积分数为 0 .6的轻质油和体积分数为 0 .4的重溶剂油 2 # 组成的油基清蜡剂 ,其密度达 0 .97g/cm3 ,溶蜡速率达 0 .0 37g/min ,材料成本低于 2 80 0元 /t。制备这种油基清蜡剂的乳状液时可选择氢氧化钠部分中和油酸作乳化剂。当乳化剂的质量分数为 0 0 1时 ,所配成的乳状液的稳定时间可达 2 4h。

陶瓷膜净化溶剂油的实验研究

研究了平均孔径0.2μm的陶瓷膜对含杂质溶剂油的微滤过程,选用不加水和加0.5%(ω)水2种料液,考察了操作时间、跨膜压差、错流速度、温度和铝粉含量对膜通量及铝粉截留率的影响,研究了反冲操作、浓缩和污染膜清洗过程.结果表明,不加水较加水料液的膜通量明显增大;随操作时间延长,膜通量下降至稳定,铝粉截留率迅速增大至100%;跨膜压差增大或温度升高使稳定通量增大;错流速度增大,稳定通量先升高之后不变;铝粉含量越高,膜通量越低.适宜的操作参数为跨膜压差0.16MPa、错流流速3.9m/s和温度40℃.反冲操作能有效提高膜通量;浓缩过程中膜通量快速下降至平缓阶段再较快降低,净化溶剂油澄清透明;采用0.15%(ω)洗洁精和0.25%(ω)硝酸清洗可使通量恢复到新膜通量的94.9%.

近红外光谱快速测定轻质油品馏程及蒸气压

研究了近红外光谱测定汽油、溶剂油和煤油等轻质油品的馏程、蒸气压的方法。在济南炼油厂1年来的生产控制分析结果表明,该方法的精度和重复性均满足标准分析方法的要求,具有快速、准确等优点,值得推广。

乙烯装置副产C_9馏分制备芳烃溶剂油及石油树脂

利用沸程在100-200℃的乙烯装置副产C9馏分为原料，研究了以Lewis酸为催化剂的两段聚合法制备芳烃溶剂油的工艺条件。主要考察催化剂用量、聚合温度、聚合时间对产品分布的影响。结果表明，采用两段聚合法，在催化剂三氟化硼乙醚络合物质量分数1．0％、三氯化铝质量分数1．5％、聚合温度60℃、聚合时间6h的条件下，芳烃溶剂油收率为71．1％，石油树脂收率最高可达20％；同时所得的芳烃溶剂油切割为120号和200号溶剂油，指标达到行业标准。

三维荧光光谱差谱法测定柴油中的溶剂油

文章通过三维荧光光谱差谱技术研究了柴油中混有溶剂油的性质。这种技术可以快速分析出柴油中是否含有120#溶剂油,并对差谱后的三维谱进行体积分发现,总的体积与柴油中含有120#溶剂油的百分含量有一定的关系。这对于分析市场上柴油的真伪、维护市场稳定具有重要的意义。

糠醛抽出油生产芳烃溶剂油的研究

利用大庆炼油厂减二、减四线糠醛抽出油为原料,研究了糠醛再抽提—减压蒸馏切割法制备芳烃溶剂油的工艺条件。主要考察了剂油比、抽提温度对抽出油收率以及芳烃含量的影响,研究结果表明:减二线糠醛抽出油在剂油比为2.0∶1,抽提温度为60℃的最佳工艺条件下,抽出油收率达到52.3%,其中芳烃含量80.6%;减四线糠醛抽出油在剂油比为3.0∶1,抽提温度为70℃的最佳工艺条件下,抽出油的收率达到55.1%,其中芳烃含量76.8%;同时对糠醛再抽提的抽出油进行减压蒸馏,并对得到的不同馏分油分析和评价,指标达到芳烃溶剂油的使用标准。

用吸附-精馏法分离重整抽余油中的正构烷烃

根据重整抽余油的组成特点,依据5A分子筛择形吸附特性将重整抽余油中的正构烷烃进行吸附分离。对固定床吸附分离工艺过程进行了研究,考察了操作温度和中间馏分切割比例对正己烷纯度的影响。在吸/脱附温度280℃、油进料空速94h^(-1)、脱附剂空速81h^(-1)和中间馏分切割比例13%的条件下,得到正己烷质量分数为96.04%的脱附油和异构烃质量分数为89.21%的吸余油。脱附油经分批精馏可得到纯度为99.1%的正己烷,吸余油符合6~#溶剂油质量要求。对重整抽余油不同利用方案的经济效益进行了对比分析。

油砂沥青溶剂提取回收组合工艺

采用有机溶剂提取-超临界CO2回收溶剂这一组合方法对加拿大Athabasca油砂进行了提取分离及溶剂回收实验,通过实验筛选出最佳抽提溶剂为重整汽油。溶剂提取的最佳工艺条件:提取温度80℃,溶剂流量60mL/min,提取时间60min。在此条件下油砂沥青提取率达到92.74%。对超临界CO2-重整汽油体系的相行为进行研究,并通过实验综合考察了温度、压力、CO2流量以及回收时间等工艺操作条件对溶剂回收的影响。结果表明:在回收温度50℃,回收压力13MPa,溶剂与CO2分离温度70℃,压力5MPa,CO2流量7.5L/h,时间1h的条件下,重整汽油的回收率为98.71%。

加拿大油砂溶剂抽提分离工艺的研究

对加拿大油砂进行了溶剂抽提分离试验,考察了石油醚、石脑油、甲苯、环己烷以及重整汽油对提取效果的影响,确定重整汽油为最佳抽提溶剂。综合考察了提取温度、溶剂与油砂体积比、提取时间以及搅拌速度等工艺操作条件对油砂沥青提取的影响,结果表明,在提取温度50℃,溶剂和油砂的体积比为1∶1,提取时间60min,搅拌速度为80r/min的条件下,油砂沥青提取率达到92.57%。

加氢生产低芳溶剂油技术

介绍了国内外溶剂油生产技术的发展现状。为满足低芳溶剂油生产的不同需求,中国石化抚顺石油化工研究院先后开发出了高压加氢、中压两段加氢及低压加氢的系列化低芳溶剂油生产技术。溶剂油产品质量优良,达到了国外同类产品的水平。

同步荧光光谱方法测定柴油中的溶剂油

同步荧光光谱方法与表面荧光技术结合,研究了柴油中混有120#溶剂油的荧光光谱。通过发射峰位置蓝移程度可以快速分析出柴油中是否含有120#溶剂油,并发现含有120#溶剂油的柴油其发射峰相对纯柴油的发射峰偏移量与柴油中含有120#溶剂油的百分含量具有一定的关系。通过这种关系可以定性的判断出柴油中掺杂120#溶剂油的多少,这对于分析市场上柴油的真伪、维护市场稳定具有重要的意义。

窄馏分低芳烃溶剂油生产原料优选研究

通过原油简易蒸馏实验对某炼厂提供的各种石脑油的馏分范围进行了测试,并用气相色谱仪对石脑油化学物质组成进行了详细分析。结果表明,抽余油主要馏程范围在60～100℃,物质组成中C6组分含量高达75%,且主要为异己烷(53%)和己烷(20%),芳烃和硫含量分别为1.3%和1mg/L,可用以生产低芳烃6号抽提溶剂油及窄馏分高纯度异己烷/己烷油,从而提高溶剂油产品的市场竞争力和经济效益,并探讨了窄馏分低芳烃溶剂油生产工艺技术。

重整生成油及抽余油加氢脱烯烃生产溶剂油的新技术

重整抽余油加氢脱烯烃技术在石家庄炼油厂的应用表明 ,采用MH 70 5催化剂 ,在反应温度 1 80℃时可制取 6号及 1 2 0号溶剂油。重整生成油加氢脱烯烃在茂名石化公司的应用表明 ,采用MH 50 8催化剂可得到溴值在 0～ 0 .0 5gBr/1 0 0g的产品 ,符合 6号溶剂油规格。该加氢精制技术已在 8套工业装置上应用 ,有良好的经济效益。

萃取精馏法回收苯和环己烷的溶剂研究

本文讨论了用萃取精馏法从油田轻烃中回收环己烷的工艺过程，并以某油田６号溶剂油为研究对象，利用无限稀释条件下的选择因数Ｓ∞，为从某油田６号溶剂油中回收苯和环乙烷的萃取精馏工艺选择了适宜的溶剂 ＮＭＰ。最后，应用 ＮＲＴＬ方程预测了某油田轻烃中的关键组分，在溶剂作用下的相对挥发度的变化情况。

在溶剂汽油中合成4-氨基-2-氯甲苯-5-磺酸的研究

以溶剂汽油为溶剂 ,4-氨基 - 2 -氯甲苯为原料 ,经磺化合成了 4-氨基 - 2 -氯甲苯 - 5-磺酸 ,产品收率在 90 %左右 ,溶剂汽油回收率在 95%以上。

三维荧光光谱差谱法测定燃油质量

针对目前市场上柴油销售中掺兑溶剂油的做假现象,使用FS900高性能稳态荧光光谱仪测量了柴油、溶剂油及柴油和溶剂油不同比例的混合溶液的三维荧光光谱数据。采用Origin软件获得其等高线图,发现仅将柴油和溶剂油的混合溶液光谱和相应纯柴油光谱进行比较并不能提供任何关于混合物中所含溶剂油的确定信息。对三维荧光谱图进行差谱并将差谱后的柴油三维荧光光谱数据进行总体积积分,发现总体积积分值与柴油溶液中所含溶剂油的百分含量成单指数关系。实验表明,三维荧光光谱差谱法对柴油中混有的溶剂油可进行定性判别和定量分析, 可用于分析柴油质量。

柿皮中色素的提取

本文介绍了利用柿皮提取色素的工艺条件和方法。利用pH=3.0的HCl-C2H5OH为萃取剂,对柿皮中红色素进行萃取,将萃取液加入120#溶剂油,使黄色素和红色素分离,再分别进行色素的提取和溶剂的回收。

以煤沥青为原料制取高质量筑路油

用添加橡胶、抗氧化剂和溶剂油等方法,优选出了以煤沥青为原料生产高质量橡胶改质筑路油的工艺条件和配方,工业试产表明,改质筑路油不仅质量好,而且生产成本低。