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Economic Development Zones in Hebei Province
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作者 HAN JIUHONG 《China Today》 1995年第8期55-57,61,共4页
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关键词 economic Development zones in hebei Province
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新中国成立后经济协作区建设对京津冀协同发展的启示
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作者 闻竞 王学佳 《上海市经济管理干部学院学报》 2023年第3期26-30,共5页
区域合作对于缩小地区之间差距、降低产业同构化、弱化行政壁垒具有重大意义。新中国成立后,历届中央政府一直在寻找适合中国国情的区域合作模式。新中国成立初期,毛泽东主席提出了建设经济协作区的构想,并对此设计了一系列的顶层架构... 区域合作对于缩小地区之间差距、降低产业同构化、弱化行政壁垒具有重大意义。新中国成立后,历届中央政府一直在寻找适合中国国情的区域合作模式。新中国成立初期,毛泽东主席提出了建设经济协作区的构想,并对此设计了一系列的顶层架构。令人遗憾的是,由于国内和国际等因素的综合影响,经济协作区的建设最终未能持续下去。京津冀协同发展是在新的历史条件下对区域合作模式的新探索,京津冀协同发展过程中面临着经济发展差异大、产业同构化严重等问题。通过研究并总结新中国成立后经济协作区建设的实践经验和教训,探索出一条适合京津冀协同发展的建设路径。 展开更多
关键词 经济协作区 京津冀协同发展 机制建设
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河北临城经济开发区土地集约利用评价 被引量:5
3
作者 张清军 尚国琲 梁旭 《南方农业学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第1期171-175,共5页
【目的】对河北临城经济开发区土地集约利用程度进行评价,提出促进开发区土地集约利用的对策,为政府审核开发区扩区升级提供依据。【方法】从土地利用状况、用地效益、土地管理绩效3个方面构建开发区土地集约利用评价指标体系,采用多指... 【目的】对河北临城经济开发区土地集约利用程度进行评价,提出促进开发区土地集约利用的对策,为政府审核开发区扩区升级提供依据。【方法】从土地利用状况、用地效益、土地管理绩效3个方面构建开发区土地集约利用评价指标体系,采用多指标综合评价法对其土地集约利用水平进行评价。【结果】土地利用状况、用地效益、管理绩效分值分别为97.77、45.48、100.00,评价总分值81.88,临城经济开发区土地利用属于集约利用类型。【建议】严格执行相关政策措施,建立土地监管长效机制;严格土地审批制度,逐步建立优扶劣汰的管理机制;优化产业格局,积极推动园区由起步型向成长型过渡;完善土地市场,发挥市场配置资源的基础作用,以保证临城经济开发区土地可持续利用。 展开更多
关键词 土地集约利用 评价 对策建议 临城经济开发区 河北
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协同发展:我国区域经济发展战略的新趋向——兼论“一带一路”建设与我国区域经济协同发展 被引量:9
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作者 郭爱君 陶银海 毛锦凰 《兰州大学学报(社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2017年第4期11-18,共8页
区域协同发展是"十三五"时期我国区域经济发展战略的新趋向。统筹实施"一带一路"、京津冀协同发展和长江经济带等"三大支撑带"的战略组合,形成沿海沿江沿线经济带为主的纵向横向经济轴带,将原有的东、中... 区域协同发展是"十三五"时期我国区域经济发展战略的新趋向。统筹实施"一带一路"、京津冀协同发展和长江经济带等"三大支撑带"的战略组合,形成沿海沿江沿线经济带为主的纵向横向经济轴带,将原有的东、中、西、东北"四大板块"有效地连接起来,拓展区域发展新空间,以"一带一路"为引领,"三大支撑带"互联互通为重点,通过国家级新区建设形成有效发展增长极,从点到线到面塑造要素有序自由流动、主体功能约束有效、基本公共服务均等、资源环境可承载的区域协同发展新格局。 展开更多
关键词 “一带一路” 京津冀 长江经济带 区域协同发展
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京津冀地区人口经济状况评价及空间分布模式分析 被引量:20
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作者 郑贞 周祝平 《人口学刊》 CSSCI 北大核心 2014年第2期19-28,共10页
文章以2000年、2005年和2010年北京市、天津市及河北省各区县的人口总量和GDP数据为基础,运用AreGIS软件的空间分析功能,分别计算出京津冀地区各年份的人口重心和经济重心,对比分析人口重心和经济重心的迁移规律。并应用空间自相关... 文章以2000年、2005年和2010年北京市、天津市及河北省各区县的人口总量和GDP数据为基础,运用AreGIS软件的空间分析功能,分别计算出京津冀地区各年份的人口重心和经济重心,对比分析人口重心和经济重心的迁移规律。并应用空间自相关分析方法,探讨京津冀地区人口分布及经济分布的空间集聚现象,揭示京津冀地区在人口分布和经济发展水平上的特征。研究结果表明,2000~2010年间,京津冀地区的人口重心、经济重心都在向东北方向移动;京津冀地区人口空间集聚呈现高一高、高一低、低一高三种特征,经济空间集聚呈现高一高特征。 展开更多
关键词 京津冀地区 ARCGIS 人口重心 经济重心 空间自相关分析
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基于熵的循环经济发展评价可靠性研究——以“京津冀”经济区为例 被引量:4
6
作者 赵萌 沈哲 郑文 《生态经济》 CSSCI 北大核心 2013年第5期92-96,共5页
用频率统计分析和专家调查等方法筛选循环经济发展经济、环境、社会、资源四个子系统的具体指标,建立循环经济评价指标体系;通过熵的可靠性分析提高评价指标体系的可靠性,并利用相对熵集结模型确定了各指标的权重。对"京津冀"... 用频率统计分析和专家调查等方法筛选循环经济发展经济、环境、社会、资源四个子系统的具体指标,建立循环经济评价指标体系;通过熵的可靠性分析提高评价指标体系的可靠性,并利用相对熵集结模型确定了各指标的权重。对"京津冀"经济区循环经济发展现状进行评价,得出影响"京津冀"经济区循环经济发展的主要因素有:污水处理能力、生活垃圾无害化处理率、人均公园绿地面积、资源回收率、能源综合利用率、煤炭占能源消费总量的比重等。 展开更多
关键词 循环经济 评价指标体系 熵可靠性 相对熵集结模型 “京津冀”经济区
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新形势下的京津冀发展关系研究 被引量:4
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作者 梁慧超 金浩 《商业研究》 CSSCI 北大核心 2008年第7期81-85,共5页
京津冀都市圈作为我国"十一五"新增长区域的战略机遇,与"长珠三角"区域经济发展比较,可以找出影响京津冀都市圈经济快速发展的主要原因,从而使京津冀都市圈经济协调发展:即从三地实际的发展要求出发,打破行政区划... 京津冀都市圈作为我国"十一五"新增长区域的战略机遇,与"长珠三角"区域经济发展比较,可以找出影响京津冀都市圈经济快速发展的主要原因,从而使京津冀都市圈经济协调发展:即从三地实际的发展要求出发,打破行政区划的分割,加大合作力度,在京津冀范围内优化资源配置;利用比较优势和错位发展,逐步形成开放度大、集群率高、承接力强的产业布局;改变"发达的中心城市,落后的腹地"的发展状况,促进区域合理分工和经济一体化,带动中小城市乃至县域经济,实现京津冀区域城乡和谐发展。 展开更多
关键词 京津冀都市圈 区域经济 协调发展
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京津冀大战略与首都未来构想——调整疏解北京城市功能的几个基本问题 被引量:46
8
作者 杨开忠 《学术前沿》 CSSCI 2015年第2期72-83,95,共13页
伴随着经济社会发展水平和"四个服务"从传统到现代"质"的跨越,北京国际化程度和在全球城市网络中地位不断上升,但人口、资源、环境和发展之间矛盾日益尖锐,城市病日益凸显。解决北京"空间"危机的出路不... 伴随着经济社会发展水平和"四个服务"从传统到现代"质"的跨越,北京国际化程度和在全球城市网络中地位不断上升,但人口、资源、环境和发展之间矛盾日益尖锐,城市病日益凸显。解决北京"空间"危机的出路不在迁都,而在于"展都",即形成以北京为核心的首都功能承载区。调整疏解非首都核心功能应当按照发挥市场决定作用和政府辅导作用相结合的原则。一方面,着力打破地方封锁、市场垄断,建立健全区域开放统一、公平竞争的共同市场;另一方面,借鉴国内外首都功能疏解的经验,着力制定实施政府引导非首都核心功能调整疏解的政策。 展开更多
关键词 首都核心功能 四个服务 京津冀协同发展 首都经济圈 环渤海经济区
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河北工业设计创意产业发展研究 被引量:2
9
作者 刘洪彩 许晓云 刘存 《河北工业大学学报(社会科学版)》 2010年第1期86-90,共5页
工业设计可以大力推动包括初级制造业在内的传统制造业的优化升级,是实现从中国制造向中国创造转变的重要途径。河北省制造业创新能力薄弱,工业设计创意产业发展滞后。这主要表现为制造业运用工业设计的水平不高、工业设计人才集聚能力... 工业设计可以大力推动包括初级制造业在内的传统制造业的优化升级,是实现从中国制造向中国创造转变的重要途径。河北省制造业创新能力薄弱,工业设计创意产业发展滞后。这主要表现为制造业运用工业设计的水平不高、工业设计人才集聚能力不足、缺乏本土特色的设计品牌,政府推动力度较低。文章基于河北省制造业和工业设计创意产业的发展现状,指出处于京津冀经济圈中的河北工业设计创意产业,应基于自身制造业特色与京津制造业错位发展;处于起步阶段的河北工业设计创意产业,需要政府的大力引导与扶持,从而提出了以法治化、信息化、民族化、品牌化、创新型为主的工业设计创意产业发展战略。 展开更多
关键词 河北 制造业 工业设计 创意产业 京津冀经济圈
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河北省产业地位评价与提升对策——基于环渤海经济区视角 被引量:3
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作者 王永华 王庆 《经济与管理》 2009年第5期58-63,共6页
产业优势削弱、产业组织化程度不高、技术创新开发和创新能力减弱、产业区域布局雷同以及利用外资规模偏小等诸多因素导致河北省在环渤海经济区的产业地位相对偏低。应当从深入学习实践科学发展观、切实推进经济增长方式转变、促进产业... 产业优势削弱、产业组织化程度不高、技术创新开发和创新能力减弱、产业区域布局雷同以及利用外资规模偏小等诸多因素导致河北省在环渤海经济区的产业地位相对偏低。应当从深入学习实践科学发展观、切实推进经济增长方式转变、促进产业结构优化升级、积极选育主导产业、强化产业组织创新、加大技术创新力度等方面入手提升河北省产业地位。 展开更多
关键词 河北省 环渤海经济区 产业地位
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建设“创新型河北”面临的困境与对策 被引量:2
11
作者 祁文辉 魏丽华 《河北经贸大学学报》 CSSCI 北大核心 2016年第3期115-118,共4页
京津冀协同发展战略的不断深化推进,对河北经济发展方式提出了新要求与新期待,天津自贸区的获批与运行更为河北省带来了崭新机遇与挑战。在这一大背景下,将科技创新摆在河北省发展大局的核心位置,强化政策引导,优化资源配置,提升河北的... 京津冀协同发展战略的不断深化推进,对河北经济发展方式提出了新要求与新期待,天津自贸区的获批与运行更为河北省带来了崭新机遇与挑战。在这一大背景下,将科技创新摆在河北省发展大局的核心位置,强化政策引导,优化资源配置,提升河北的创新能力,破解制约创新发展进程中"人从哪来,钱从哪来,如何转化"等三大困境是加快"创新型河北"建设的重大战略选择。 展开更多
关键词 京津冀协同发展 经济发展新常态 创新型河北 经济发展方式 自贸区 科技创新 优化资源配置
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加快客运专线建设 促进生产要素流动 被引量:2
12
作者 梁成柱 蒋秀兰 刘金方 《中国市场》 北大核心 2008年第10期98-99,共2页
就客运专线兴建后,人力资源、资本、技术、物流、信息资源等生产要素在京津冀经济圈内部的流动进行了分析论证,探讨了各生产要素的流动趋势以及对经济发展带来的影响。客运专线的兴建将在很大程度上促进京津冀经济圈内各种生产要素的流... 就客运专线兴建后,人力资源、资本、技术、物流、信息资源等生产要素在京津冀经济圈内部的流动进行了分析论证,探讨了各生产要素的流动趋势以及对经济发展带来的影响。客运专线的兴建将在很大程度上促进京津冀经济圈内各种生产要素的流动,这在一定程度上加剧了京津的扩张效应和河北的收缩效应。 展开更多
关键词 客运专线 京津冀经济圈 生产要素流动
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冀南新区对接中原经济区中的产业集群发展策略 被引量:1
13
作者 岳东林 梁涛 《河北学刊》 CSSCI 北大核心 2013年第6期230-232,共3页
中原经济区建设进入整体推进、全面实施的新阶段,作为其中一个重要组成部分的冀南新区,如何与中原经济区对接成为亟待解决的问题。本文基于产业集群理论,对中原经济区和冀南新区的发展现状作了分析,并为冀南新区对接中原经济区的路径选... 中原经济区建设进入整体推进、全面实施的新阶段,作为其中一个重要组成部分的冀南新区,如何与中原经济区对接成为亟待解决的问题。本文基于产业集群理论,对中原经济区和冀南新区的发展现状作了分析,并为冀南新区对接中原经济区的路径选择提出发展对策及建议。 展开更多
关键词 中原经济区 冀南新区 产业集群 发展对策
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京津冀与长江经济带的中职生均经费支出分析 被引量:3
14
作者 崔晓迪 《职业技术教育》 北大核心 2017年第27期46-49,共4页
京津冀协同发展和长江经济带建设是当前国内区域发展的两大"发力点"。以地方中等职业学校为研究对象,从总生均教育经费支出、预算内生均教育经费支出、生均经费指数等指标出发,对京津冀和长江经济带两大区域的中等职业教育生... 京津冀协同发展和长江经济带建设是当前国内区域发展的两大"发力点"。以地方中等职业学校为研究对象,从总生均教育经费支出、预算内生均教育经费支出、生均经费指数等指标出发,对京津冀和长江经济带两大区域的中等职业教育生均经费支出问题进行分析,发现需要加强地区间协同合作以提高经费利用率、推动与细化面向本区域不同专业大类的生均经费标准的制定、建立中职生均经费标准动态调整机制和稳定增长机制。 展开更多
关键词 中职教育 生均经费 京津冀 长江经济带
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环京津贫困带经济增长极培育路径研究 被引量:2
15
作者 魏玲玲 《生态经济》 CSSCI 北大核心 2016年第8期69-72,共4页
目前,京津冀经济一体化发展的进程不断加快,为环京津贫困带经济增长极的培育提供了巨大的发展机遇。文章采用因子分析法对河北省环京津贫困带22个县域的综合发展水平进行分析评价,进而综合评价结果与各县域的区位因素甄选出可以作为环... 目前,京津冀经济一体化发展的进程不断加快,为环京津贫困带经济增长极的培育提供了巨大的发展机遇。文章采用因子分析法对河北省环京津贫困带22个县域的综合发展水平进行分析评价,进而综合评价结果与各县域的区位因素甄选出可以作为环京津贫困带经济增长极重点培育的县域,并在京津冀协同发展的背景下,进一步提出促进这些经济增长极培育的路径选择。 展开更多
关键词 环京津贫困带 经济增长极 京津冀协同发展
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冀中南经济区产业协同分析 被引量:1
16
作者 赵立营 马志华 陈志涛 《承德石油高等专科学校学报》 CAS 2013年第6期106-108,共3页
冀中南经济区虽然被列为国家重点开发区域,但产业协同并不尽如人意。通过分析冀中南经济区各地市的主导产业和产业协同现状,提出了加强冀中南经济区产业协同,需要发挥石家庄中心城市的作用、加快交通运输业和信息业的协同、加强制造业... 冀中南经济区虽然被列为国家重点开发区域,但产业协同并不尽如人意。通过分析冀中南经济区各地市的主导产业和产业协同现状,提出了加强冀中南经济区产业协同,需要发挥石家庄中心城市的作用、加快交通运输业和信息业的协同、加强制造业和服务业的产业协同、促进冀中南经济区专业化协同方向发展等具体措施。 展开更多
关键词 冀中南经济区 产业协同 分析
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京津冀协同发展下的石家庄市园区建设研究 被引量:2
17
作者 赵冰琴 李勇洲 《河北工业大学学报(社会科学版)》 2014年第4期14-18,共5页
京津冀协同发展作为重大国家战略,目前已经从科技、卫生、海关、交通和污染防治等多层面展开深入合作,但实质上的水乳交融式的推进关键在于形成上下游产业链。因此,石家庄市必须牢牢扭住园区经济这个京津冀产业协作的重要载体和平台,从... 京津冀协同发展作为重大国家战略,目前已经从科技、卫生、海关、交通和污染防治等多层面展开深入合作,但实质上的水乳交融式的推进关键在于形成上下游产业链。因此,石家庄市必须牢牢扭住园区经济这个京津冀产业协作的重要载体和平台,从构建区域经济联动发展机制、创新园区管理体制机制、发展特色产业集群式园区等入手,构筑区域经济协同发展"强引擎"。 展开更多
关键词 京津冀协同发展 园区建设 特色产业集群
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以高校人才集聚效应助推冀中南经济区快速发展 被引量:1
18
作者 赵向阁 杨佩 《保定学院学报》 2014年第1期45-49,共5页
河北省在"十二五"规划中提出建设冀中南经济区,以带动区域经济均衡发展,打造河北省新的经济增长极。冀中南四市地理上紧密联系,经济发展模式相近,经济生产总值具有一定规模,更有便捷的交通使其连为一体。但是,冀中南作为一个... 河北省在"十二五"规划中提出建设冀中南经济区,以带动区域经济均衡发展,打造河北省新的经济增长极。冀中南四市地理上紧密联系,经济发展模式相近,经济生产总值具有一定规模,更有便捷的交通使其连为一体。但是,冀中南作为一个经济区域来说,从生产力优化配置、发展特色产业、发挥资源优势以及对人才尤其是高校人才的利用方面还存在着一些问题,限制了区域经济发展的活力。通过对国内外高校人才集聚效应推动区域经济发展的先进经验的研究,针对冀中南的经济发展现状,提出了如何有效利用高校人才集聚效应助推其发展的对策。 展开更多
关键词 冀中南经济区 高校 人才集聚效应 区域经济 产学研合作 高校毕业生
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主体功能区视野下河北省区域经济协调发展研究 被引量:1
19
作者 昝国江 《河北科技大学学报(社会科学版)》 2015年第1期12-20,共9页
实施主体功能区战略是"十二五"时期国家层面推进国土开发格局优化及区域协调发展的重大举措。区域经济差异分解中把河北省划分为环首都经济圈、冀东沿海经济带和冀中南经济区三大区域。利用Theil指数方法测度了2000~2011年河北省区域... 实施主体功能区战略是"十二五"时期国家层面推进国土开发格局优化及区域协调发展的重大举措。区域经济差异分解中把河北省划分为环首都经济圈、冀东沿海经济带和冀中南经济区三大区域。利用Theil指数方法测度了2000~2011年河北省区域经济差异及变动趋势,分析结果显示:河北省区域经济总体差异持续扩大,区际经济差异对总体差异的贡献度快速增加,但区内经济差异的影响亦不容忽视;河北省区域经济协调发展水平较低,推进区域经济协调发展任务艰巨。并从效率和公平的视角分析了主体功能区建设对河北省三大区域协调发展的影响,认为应通过舆论宣传引导区域主体广泛参与、出台配套法规为主体功能区建设提供法律保障、理顺中央政府与地方政府的关系、建立区别对待的政府绩效考核机制及进一步完善财政转移支付制度等政策措施推进河北省区域协调发展。 展开更多
关键词 河北省 主体功能区 THEIL指数 区域经济差异 区域协调发展
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山东省与中国主要沿海经济区域协同发展 被引量:1
20
作者 王圣 《中国海洋经济》 2019年第2期136-146,共11页
目前,海洋经济已经逐渐成为沿海地区经济转型发展的新高地和新亮点。在获得更大发展空间的同时,海洋经济也面临着更大的外部挑战。其中,来自周边省份的竞争是风险的主要来源之一,因此沿海地区的经济协同发展和良性发展显得尤为重要。在... 目前,海洋经济已经逐渐成为沿海地区经济转型发展的新高地和新亮点。在获得更大发展空间的同时,海洋经济也面临着更大的外部挑战。其中,来自周边省份的竞争是风险的主要来源之一,因此沿海地区的经济协同发展和良性发展显得尤为重要。在区域协同方面,京津冀协同发展、长江经济带等国家区域战略的出台,实现了区域一体化联动和资源优化配置的统一,通过便利化措施减少了协同成本,通过优化利益分享和补偿机制放大了合作红利。 展开更多
关键词 “一带一路” 京津冀协同发展 长江经济带 自由经济区 长江流域
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