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New Approach to Calculate the Unavailability of Identical Spares in Cold Spare Configuration
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作者 NYAN Win-aung 魏海军 柳霆 《Journal of Donghua University(English Edition)》 EI CAS 2014年第6期863-869,共7页
Cold spare is the most common configuration amongst the three types of configuration for systems used on board and for power generation systems. A new approach to calculate the unavailability of systems composed of id... Cold spare is the most common configuration amongst the three types of configuration for systems used on board and for power generation systems. A new approach to calculate the unavailability of systems composed of identical spares in cold spare configuration was proposed in this study. Instead of using the spare gate of dynamic fault tree( DFT) and the Markov analysis,AND gate of static fault tree used for calculating the unavailability of cold spare systems was proposed in this paper. By using this approach,unavailability of identical cold spare systems composed of nonrepairable spare components can be calculated exactly and systems composed of both repairable and nonreparable identical spare components can be estimated without building large Markov state diagram. 展开更多
关键词 cold spare spare gate AND gate failure percentage(FP) fault tree analysis Markov analysis
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基于DTBN的动量轮备份系统剩余寿命预测研究 被引量:2
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作者 程月华 田静 +1 位作者 陆宁云 姜斌 《航天控制》 CSCD 北大核心 2016年第3期89-94,共6页
可靠性及剩余寿命分析是基于状态的系统维护(CBM)的基础,具有重要的指导意义。目前对部件级寿命预测的研究比较成熟,但对系统级寿命预测的研究甚少。本文基于动态故障树对动量轮备份系统进行可靠性及寿命预测分析,对现有文献中备份部件... 可靠性及剩余寿命分析是基于状态的系统维护(CBM)的基础,具有重要的指导意义。目前对部件级寿命预测的研究比较成熟,但对系统级寿命预测的研究甚少。本文基于动态故障树对动量轮备份系统进行可靠性及寿命预测分析,对现有文献中备份部件失效概率密度的描述方法进行了改进,以满足当t→∞时累积失效概率和等于1,并将改进后的部件失效概率密度描述方法结合离散时间贝叶斯网络(DTBN)对备份门的求解进行了分析。最后,以动量轮备份系统为实例进行可靠性及寿命预测分析。 展开更多
关键词 备份门 寿命预测 贝叶斯网络 动态故障树
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基于贮备门DFT的飞控系统可靠性分析方法 被引量:2
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作者 张竞凯 章卫国 +1 位作者 刘小雄 池程芝 《计算机测量与控制》 北大核心 2013年第1期142-145,共4页
针对现有大型客机电传(FBW)飞行控制系统(FCS)的体系结构及组成,运用动态故障树分析(DFTA)方法对系统进行可靠性分析;为系统所包含的贮备门事件(spare gates)建立了可靠性代数模型;该法较好地解决了子系统的分布多样问题,并且在逻辑符... 针对现有大型客机电传(FBW)飞行控制系统(FCS)的体系结构及组成,运用动态故障树分析(DFTA)方法对系统进行可靠性分析;为系统所包含的贮备门事件(spare gates)建立了可靠性代数模型;该法较好地解决了子系统的分布多样问题,并且在逻辑符号系统基础上,推演出系统可靠性冗余分析的量化形式;通过对一个典型的电传飞控系统案例的研究,证明该种方法在工程中的有效性。 展开更多
关键词 电传飞控系统 动态故障树 代数模型 贮备门 可靠性分析
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含共因事件航天系统的通用动态故障树方法 被引量:1
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作者 刘涛 季振洲 +1 位作者 王庆 朱素霞 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第12期1823-1831,共9页
为了表示航天复杂系统中组件依赖关系和输入次序等动态事件与共因事件,动态故障树的求解过程通常会面临很高的计算复杂度与时间开销。基于系统定义假设,由基本事件的概率分布入手,根据动态门的时序逻辑定义和关联方式,给出系统故障事件... 为了表示航天复杂系统中组件依赖关系和输入次序等动态事件与共因事件,动态故障树的求解过程通常会面临很高的计算复杂度与时间开销。基于系统定义假设,由基本事件的概率分布入手,根据动态门的时序逻辑定义和关联方式,给出系统故障事件的准确通用计算方法 GDFTA(Generic Dynamic Fault-Tree Algorithm)。GDFTA方法实现了通用的动态树求解,避免了Markov方法的状态空间爆炸问题,并取得了较理想的计算准确性。通过对动态树实例的可靠性评估证明该方法可行。在标准动态故障树测试集中,四类不同系统的可靠性结果精度优于Monte Carlo方法,计算效率也有显著提高。 展开更多
关键词 动态故障树 共因事件 分布函数 可靠性 备件门
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注意瞬脱中Lag-1节省现象的加工机制 被引量:5
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作者 吴瑕 张明 《心理科学进展》 CSSCI CSCD 北大核心 2011年第11期1595-1604,共10页
Lag-1节省现象强调短时注意加工的持续性进程。解释Lag-1节省现象的主要理论包括关门延缓假设、两阶段竞争理论、暂时性失控理论和推动反弹理论。关门延缓假设和暂时性失控理论分别强调Lag-1节省现象产生的时间决定因素与位置决定因素;... Lag-1节省现象强调短时注意加工的持续性进程。解释Lag-1节省现象的主要理论包括关门延缓假设、两阶段竞争理论、暂时性失控理论和推动反弹理论。关门延缓假设和暂时性失控理论分别强调Lag-1节省现象产生的时间决定因素与位置决定因素;关门延缓假设和两阶段竞争模型强调资源有限性,暂时性失控理论和推动反弹理论则关注调注意控制的作用。这些理论均强调注意资源或注意控制系统对目标刺激加工选择的重要性。未来研究可更多关注与注意转换机制等方面的结合。 展开更多
关键词 Lag-1节省现象 注意门径 注意控制理论 注意瞬脱
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