三维数字化设计软件二次开发平台技术的应用

二次开发平台是三维数字化设计软件的重要组成部分,该文介绍了三维数字化设计软件二次开发平台技术的发展状况,研究了国产三维数字化设计软件“CAXA实体设计”二次开发平台的关键技术,给出了一个在CAXA实体设计上所做的复杂二次开发实例:基于加工过程的弧齿锥齿轮三维数字化造型。

基于Auto CAD的弧齿锥齿轮设计系统

介绍了一种基于Auto CAD平台的弧齿锥齿轮设计方法。使用Object ARX 2007、Microsoft Vi-sual Studio 2005对Auto CAD 2007进行二次开发,使设计者可以快速准确地根据设计参数对弧齿锥齿轮的齿形、齿轮结构以及标准机械图幅进行交互性设计。尽可能地减少设计者花费在计算和绘图上的时间。

基于Pro／Toolkit二次开发的参数化设计系统的研究

Pro/Toolkit是Pro/E软件提供的功能强大的二次开发工具,对其进行二次开发具有重要的现实意义。文章提出了参数化设计的系统结构,论述了在Pro/E Wildfire环境下,利用其开发工具参数(Parame-ters)结合关系式(Relations)功能来实现锥齿轮参数化造型的方法,并对菜单开发设计和MFC对话框开发设计的关键技术进行了研究。利用VC++.Net技术和Pro/E二次开发工具Pro/Toolkit,通过动态连接库方式,成功实现了与Pro/E Wildfire 4.0系统集成的齿轮零件参数化设计系统的二次开发。研究表明,开发出适合具体零件的设计系统,可以极大的提高设计效率,缩短新产品的设计周期。

Visual LISP导航模式的奥利康锥齿轮OBGD-CAD系统

针对机械制造领域中的奥利康锥齿轮传动设计问题,提出以Visual LISP为开发环境,采用导航模式及模块化设计方法,实现奥利康锥齿轮OBGD-CAD系统的开发.利用对话框控制语言构建符合工程操作习惯的人机界面,采用Visual LISP开发传动设计流程控制、设计算法和参数化绘图等模块,采用数字化方式处理设计参数形成参数库,并实现AutoCAD环境下系统对参数库的调用.该系统界面操作简捷,逐步引导设计人员完成奥利康锥齿轮的设计、计算、校核和参数化绘图,有助于形成奥利康锥齿轮传动的标准设计流程及符合国家制图标准的齿轮结构图.

泛曲线齿锥齿轮的创新设计与应用的二次开发

曲线齿锥齿轮和准双曲面齿轮 (统称为“泛曲线齿锥齿轮”) ,是一种十分复杂而应用越来越广泛的传动装置。在设计上为了避免改变轴交角 ,而采用“零”变位传动 (x1+x2 =0 )设计的齿形制 ,至今已在各国工业上通用近百年。文章介绍一种“非零”变位传动 (x1+x2 ≠ 0 )设计而又保持轴交角不变的创新齿形制。为了满足生产提出的要求 ,进行了二次开发。经过第二次创新 ,能在普通锥齿轮加工机床和刀具上切齿 ,故极易推广。近 12年来 ,已成功地在工程机械、军品、立式机床、机车、船艇、油田、采煤、水泥等机械上采用 ,取得高综合强度、高可靠性、长寿命、小体积、低噪声、广泛适应性等优点 ,可取代 (或覆盖 )全部以美国Glea son为代表的零传动齿制设计的产品 ,还可实现某些Gleason所达不到的技术要求 。

基于UG的客车主减速器锥齿轮设计平台的开发

利用UG软件二次开发了客车主减速器锥齿轮专用设计平台，论述了平台的结构设计与功能模块设计，最后给出了设计实例。

弧齿锥齿轮印痕稳定性优化设计与试验

为了改善弧齿锥齿轮印痕的稳定性,提出了印痕敏感性系数的优化设计方法.首先,参数化齿面印痕,并分析等效错位量对印痕参数的影响;定义了印痕参数相对于错位量的敏感性系数,建立基于印痕面积和印痕水平位置的敏感性系数之和最小的数学模型,优化小轮机床调整参数,获得具有稳定印痕的齿面.算例的仿真结果表明:在一定的错位量范围内,优化后齿面印痕的敏感性系数之和减小了,改善了印痕的敏感性;印痕发展试验验证了齿面印痕在实际工况下的稳定性.