Effect of Temperature Differentials on Condensers of Split-Type Air Conditioners in Apartment Buildings

Analyzing the effects of heat rejection from condensers of split-type air-conditioning units at lower-floors of MLABs （multi-level apartment buildings）, using field measurements to monitor environmental conditions and condenser operation, revealed increases in the inlet air temperature at the condensers at the upper floors, which in turn increased the power and energy requirements for these units and decreased their cooling capacities. Results indicated that a decrease of up to 16,000 tons in cooling capacity and an increase of up to 67.2 MW in the national peak load demand might be reached for a 4 ℃ temperature differential for Kuwait conditions. It is recommended that the condensers be placed in the wind pathway to minimize the impact of heat rejection and stack effect and to optimize the operation of split-type air-conditioning units, and that other factors regarding installation setup and location are investigated.

分体式自清洗工业废气余热回收装置设计

为解决化纤生产废气余热回收装置运行一段时间后因污垢层积而换热效率下降的问题,提出一种分体式自清洗工业废气余热回收装置。设计了分体式换热器,采用PLC控制刷洗机构、拉板小车和高压喷头,实现了换热翅片管排的自动分合和清洗功能。测试结果显示,分体式自清洗工业废气余热回收装置能维持较高的换热效率,较原有整体式装置效率提升大约5%,清洗时间由10h缩短为2.5h。该余热回收装置可提高能源利用效率,降低生产成本,减少维护时间,为低品位热能回收利用提供了参考。

一种新型分体式换流变压器有载分接开关

近年来发生了数起换流变压器有载分接开关在档位调节过程中爆炸起火的严重事故。针对此问题,提出了一种新型分体式换流变有载分接开关的设计方案,将切换开关部分与变压器本体分离,有效避免分接开关故障影响的扩大。切换开关各触头由真空永磁开关替代且操作机构独立配置,结合内部支路配置的电流采样装置,实现切换过程的监测可控。提出了分体式同步控制逻辑和切换开关分步控制逻辑,实现了分接开关调档过程的状态监测及故障保护。样机的试验结果验证了分体式换流变压器有载分接开关方案的可行性和有效性。

双模功率分流式混合动力汽车传动系统设计

针对双模功率分流式混合动力汽车传动系统的构型,首先,对比分析了单、双模式混合动力系统结构特征及应用范围;然后,结合复合分配式特点,选定3种复合分配式四结点杆模型,通过逆向拆分得到所有可行的复合分配式构型,并根据杆长度和特征参数约束条件,确定构型方案;最后,在此基础上,参考某款车型参数,通过分析输入分配模式、模式切换点和机械点特性确定第3排行星排和离合器位置及结构参数,设计出传动系统构型,为研究双模功率分流式混合动力汽车传动系统提供理论依据。

基于差分电感的分体式压力/差压测量系统研究

随着安全级压力/差压变送器在核工业领域的广泛应用,提高其中传感器的可靠性已成为发展重点。对国内外核安全级压力/差压测量技术进行了深入研究。采用易远传的电感式传感器结构,设计了一种基于差分电感原理的安全级分体式压力/差压测量系统。阐述了测量系统中传感器和信号处理装置的详细设计方案,并对测量电路的设计进行了分析。通过分体式的设计方案,可有效提高测量设备的耐事故性能。该方案可为国内高可靠核级压力变送器产品的研发奠定基础,适用于核级压力、液位和流量信号的测量。该方案也适用于其他恶劣环境条件下非核测量领域的变送器产品研发。

力载荷下分瓣式碳环密封结构变形研究

为探究力载荷下分瓣式碳环密封结构参数对密封面径向变形的影响规律,采用数值计算求解压力控制雷诺方程,获得气膜压力,再结合有限元分析软件进行流固热耦合仿真模拟,探究特定工况下不同结构参数对碳环变形的影响,分析主密封面径向变形特性。研究表明:力变形中,防转销的安装位置对碳环径向变形量影响最大,选取恰当的安装位置可减小径向变形量;外部凸结构不均匀且圆心角比例较大时,径向变形量较小;两侧搭接口比例越大时径向变形量越小;拉紧弹簧和压紧弹簧的选取对碳环径向变形量影响较小;弹簧压力越大时径向变形量越小,但弹簧压力过大时,容易导致碳环磨损加剧、断裂甚至密封失效,应参考实际工况选择适当弹簧压力。研究结果为分瓣式碳环密封的结构优化设计提供参考。

二十辊轧机的结构特点和应用发展

通过研究引进的各类型二十辊轧机,分析比较其结构特点及实际应用情况,理清二十辊轧机的技术发展脉络,为二十辊轧机的选型、开发提供参考。以国内引进的整体式、四立柱式和分体式二十辊轧机为研究对象,分析了各类型二十辊轧机的结构特点以及相互联系,结合在不锈钢、硅钢轧制领域的实际使用情况,阐明了各型轧机具有的优点和缺点。国产二十辊轧机打破了引进型轧机的垄断局面,并迅速发展,为生产企业提供了更多选择空间。对于生产企业来说,整体式二十辊轧机依然是性价比较高的选择,考虑到不同的原料和产品的定位,可以采取整体式二十辊与四立柱式、分体式二十辊轧机相互配合的选型方案。

改良跟骨接骨板系统联合缝线锚钉治疗Liu-GangⅣ型肱骨大结节劈裂骨折

背景:既往有许多学者研究单独的肱骨大结节骨折及其手术方式。但是,对于肱骨大结节劈裂骨折(Liu-GangⅣ型)合并肩袖损伤,几乎没有学者进行深入的细化研究。目的:比较切开复位改良的跟骨接骨板系统联合缝线锚钉和PHILOS锁定内固定系统联合强生2#号线治疗肱骨大结节劈裂骨折合并肩袖损伤(Liu-GangⅣ型)的临床疗效。方法:回顾性分析2012年5月至2022年5月30例肱骨大结节劈裂骨折合并肩袖损伤患者(Liu-GangⅣ型)的病历资料,分为改良的跟骨接骨板系统联合缝线锚钉组(A组)和PHILOS锁定内固定系统联合强生2#号线组(B组),每组15例。记录所有患者术中出血量、手术时间和切口长度,术后末次随访(>1年),评估其疼痛目测类比评分、Constant-Murley评分以及肩关节外展、前屈、外旋和背伸活动。结果与结论:①A组手术切口长度、手术时间和出血量均小于B组(P<0.05);②两组目测类比评分和Constant-Murley评分相比差异无显著性意义(P>0.05);③术后末次随访A组患者前屈功能优于B组(P<0.05);A组外展功能、外旋、背伸与B组相比差异无显著性意义(P>0.05);④并发症方面,A组1例肩关节疼痛不适(7%);B组2例肩峰下撞击综合征,2例大结节上移,2例肩关节疼痛(40%),两组并发症发生率相比差异有显著性意义(P=0.031);⑤提示采用改良的跟骨接骨板系统联合缝线锚钉治疗肱骨大结节劈裂骨折(Liu-GangⅣ型),不仅可以更好地恢复肩关节前屈功能,而且手术切口较小、出血量较少、手术时间较短,且并发症较少。

复数分裂与人称代词复数的类型

赣语宜春话中能用在人称代词后的复数标记有“俚”和“几个”两个,二者有一系列语义差异且共现时只有“代词+俚+几个”的语序。考察后发现,“俚”的语义是“最大化算子”,作用于语境中符合描述的最大个体,构成有定的复数个体。“几个”是“群体算子”,作用是将有定的复数个体再次“打包”成一个整体。在复数分裂理论下,“俚”和“几个”代表了复数标记两种新的不同类型,占据不同的句法位置。

邯钢AV90鼓风机运行稳定性研究与应用实践

介绍了邯钢AV90风机仪控系统,并结合日常维护遇到的一些具体问题,从控制系统电源、静叶控制以及机旁仪表运行环境等方面提出优化整改并实施,优化后仪控系统更具稳定性、智能诊断性,且在一定程度上降低了运行成本,同时对目前仍存在的系统缺陷进行分析研究,并提出新的优化方案。

分立式商用车主动进气格栅执行器开发

本文针对商用车主动进气格栅高扭矩需求,提出了一种分立式控制方案,通过多执行器控制多片格栅开度,以提高车辆燃油经济性。为解决多个执行器MCU在同时收到车端ECU相同的格栅转角信号后,多个格栅转动不同步问题,引入自适应同步控制算法实现各个执行器动态调节各个格栅转角,确保多片格栅同步运动。单个执行器良好的控制效果是自适应同步控制算法取得成效的基础。本文以分立式商用车主动进气格栅中的单片格栅为研究对象,开发了单个执行器内电机控制系统。采用过零检测法检测电机转子位置,使用预测法识别过零点加快定位转子位置。实验证明,格栅实际转角与期望转角之间的误差在4%以内,电机响应速度提升约10%。在一定程度上为解决分立式商用车主动进气格栅转动不同步问题提供了参考。

一种分体式索道牵引机的研发

文章对索道运输施工状况及索道牵引机工作环境进行了分析,探讨了分体式索道牵引机的工作特点,并从转矩与转速的匹配、牵引工况与液压系统等方面对传动系统的设计提出要求。然后以一种分体式索道牵引机为例,对主要元件进行了参数的匹配计算,完成了牵引机液压系统设计校核。并通过实验验证了其动力性能符合设计要求。经过实际应用,验证了机构的技术完整性。研发成果具有提高现场设备转移效率和降低转移成本的价值。

分体式煤气加热器在锅炉上的应用

介绍了江苏沙钢钢铁有限公司热电厂135MW机组400t/h煤气锅炉煤气加热器分体式改造方案,通过改变煤气加热器的结构,延长了设备的使用寿命,实现了降本增效的目的。

分体式门形满堂架施工技术

为解决在隧洞进口段施工过程中满堂脚手架长时间阻断重要通道,影响正常施工,可将满堂脚手架进行分体式搭设方式缩短通道占用时间。在模板铺设及钢管绑扎备仓阶段荷载较小,可采取搭设门洞型脚手架支撑体系方式,保障设备及人员通行,最后在浇筑前将预留的门洞采用钢管脚手架连接支撑加固形成最终满堂脚手架支撑体系,避免了备仓及后续养护阶段对通道的长时间占用。

一种适用于重载筒仓平移的分体式滑移装置及平移方法

近年来,建筑物整体平移技术在我国被广泛应用,并得到迅猛发展,但将整体平移技术应用于高宽比大于2的建(构)筑物案例较为鲜见。文章以全国首例超高重载筒仓群长距离平移项目为背景,介绍了一种适用于高宽比大于2的筒仓类构筑物平移的装置及平移施工方法,为今后类似构筑物实施整体平移提供了很好的范例。

一种分体式四轮多功能牵引设备设计

输电线路立塔工序中,大型铁塔多采用落地双摇臂抱杆组立,在这种情况下,需对4根牵引绳进行卷扬控制。文章提出了一种集成了四组牵引轮的分体式液压多功能牵引设备设计方案,可完成对4根钢丝绳的牵引控制以配合落地双摇臂抱杆进行输电线路组塔施工。基于四轮多功能牵引技术原理,对各系统设计重点进行论述,并经特高压输电线路组塔现场应用试验,验证了设备性能满足抱杆作业过程中对动力装置的各项要求,有效提高了施工效率。

一种新型剖分式高性能十字轴式万向节的研究与应用

为了满足中厚板、宽厚板和大型热连轧等重载工况的轧机设备重载、高效、高产能的技术进步和环保的要求,研制出一种新型剖分式高性能十字轴式万向节,其承载能力和抗冲击能力强,寿命长,维护方便,无污染,具有较好的使用效果。已在国内某钢厂4100 mm厚板轧机项目中运行20个月,可广泛推广应用于重载大冲击工况的轧机主传动系统。

中国西部深埋隧洞地应力研究与实践

深埋隧洞高地应力岩爆、大变形灾害已经成为制约地下工程施工的重要影响因素,对地应力的研究了解深部岩体破坏机理及相应的防治对深埋隧洞的设计和施工具有实际意义。依托西安市引蓝济李引水工程高地应力测试成果结合施工期深部岩体的破坏形式进行分析研究,并提出相应的防治处理措施,可为类似工程的勘察设计施工提供经验与指导。

基于非Lipschitz步长策略的临近分裂可行问题的强收敛性研究

针对Hilbert空间中的临近分裂可行问题,该文提出了一种惯性粘滞类算法.其中主要引入了一种非Lipschitz步长策略,其克服了原步长远离零的缺点.另外,通过弱化临近映射的完全非扩张性,证明了修正后算法的强收敛性.进一步,将所得的结论应用于分裂均衡问题.最后,列举实例充分说明了修正后算法的有效性.

一种新型线路带电可视化补加开口销工具套装的研发与应用

介绍了一种新型线路带电可视化补加开口销工具套装的研发过程和实际应用情况。该工具套装是由一支专业的研发团队经过深入的研究和不断的试验,最终研发出来的。通过优化设计和改进工艺流程,成功地提高了开口销的可视化效果和工作效率,使工作人员在操作过程中能够更加清晰地看到开口销的位置和状态,从而避免了可能出现的错误操作,提高了电力线路的运维工作的效率和准确性。