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BACKGROUND RECTIFICATION AND FEATURE EXTRACTION OF IMAGE IN A SPOT WELD OF AL ALLOY X-RAY DETECTION
1
作者 T.Gang J.Zhang M.B.Zhang and F.X.Liu (1)AWPT National Key.,HIT,Harbin 15001,China 2)State 159 Factory,China) 《Acta Metallurgica Sinica(English Letters)》 SCIE EI CAS CSCD 2000年第1期75-79,共5页
A primary study on Processing in X - ray inspection of spot weld for aluminum alloy spot welding,in- cluding for background simulation,acquisition of ideal binary image, and extraction and identifi- cation of defec... A primary study on Processing in X - ray inspection of spot weld for aluminum alloy spot welding,in- cluding for background simulation,acquisition of ideal binary image, and extraction and identifi- cation of defect features was presented. 展开更多
关键词 X - ray detection image processing spot weld aluminium alloy
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机器人电阻点焊电极压力均压平衡控制研究及应用 被引量:1
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作者 韩伟 李冬冬 +1 位作者 童洲 谈毅 《电焊机》 2024年第3期112-117,共6页
针对车门翼板高强度双相钢机器人点焊中因为电极压力控制不当而出现的压痕、变形和扭曲等缺陷,分析电极压力对点焊质量的影响。采用ANSYS数值模拟软件比较分析不同电极压力下板材等效压力变化情况,分析结果显示,相较于电极压力为4 000 N... 针对车门翼板高强度双相钢机器人点焊中因为电极压力控制不当而出现的压痕、变形和扭曲等缺陷,分析电极压力对点焊质量的影响。采用ANSYS数值模拟软件比较分析不同电极压力下板材等效压力变化情况,分析结果显示,相较于电极压力为4 000 N,电极压力为3 000 N时,焊点等效压力波动较小,塑性变形也相对较小。针对车门翼板点焊,确定了合理的点焊电极压力为3 300 N,并设计了分阶段控制曲线,通过FANUC点焊控制系统对电极压力进行实时监测和补偿,有效控制了电极压力的波动。此外,利用均压平衡宏程序,可以根据板材形状变化和电极磨损等因素实时调整电极压力。试验结果表明,采用均压平衡控制后,电极压力波动控制在±5%以内,焊点表面压痕深度减少约20%,焊点质量明显提升。 展开更多
关键词 机器人点焊 伺服焊枪 电极压力 数值模拟 均压平衡
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一种点焊机器人在C空间中的智能轨迹规划算法
3
作者 关丽丽 《湖南邮电职业技术学院学报》 2024年第1期17-22,26,共7页
针对点焊机器人在C空间中的轨迹规划问题,提出一种基于蚁群算法的智能轨迹规划参数自适应蚁群算法(parameter adaptive ant colony algorithm,PAACA),以期改进蚁群算法易早熟、收敛速度慢的问题,在PAACA中构建一种复合线性适应度函数,... 针对点焊机器人在C空间中的轨迹规划问题,提出一种基于蚁群算法的智能轨迹规划参数自适应蚁群算法(parameter adaptive ant colony algorithm,PAACA),以期改进蚁群算法易早熟、收敛速度慢的问题,在PAACA中构建一种复合线性适应度函数,此函数可以智能控制算法中信息素的作用强度,从而提高寻优能力。通过MATLAB进行仿真测试证明了PAACA的优越性,并将智能轨迹规划应用在工业机器人实体中,用KEBA控制器进行3D建模仿真示教和机器人本体运行,验证了C空间中的智能轨迹规划PAACA具有很强的实际应用价值。 展开更多
关键词 点焊机器人 蚁群算法 智能轨迹规划 机器人控制系统
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工业机器人点焊工艺系统探析
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作者 陈绵鹏 李其伟 +1 位作者 庞成才 张军 《科技创新与应用》 2024年第13期193-196,共4页
点焊机器人主要由工业机器人本体、点焊钳、点焊机和点焊工艺控制系统组成,点焊工艺控制系统作为点焊机器人的核心总控单元控制点焊机器人、点焊钳,点焊机协同动作进行点焊自动作业。系统软件主要由运动控制单元、参数配置单元、指令集... 点焊机器人主要由工业机器人本体、点焊钳、点焊机和点焊工艺控制系统组成,点焊工艺控制系统作为点焊机器人的核心总控单元控制点焊机器人、点焊钳,点焊机协同动作进行点焊自动作业。系统软件主要由运动控制单元、参数配置单元、指令集和点焊工艺功能单元等多个部分组成,承担着机器人/电焊钳运动控制、点焊机逻辑控制和其他配套设备逻辑控制等重要任务,系统的工艺参数也是通过控制系统的人机交互界面进行设置。控制系统把参数、运动节拍、IO信号通过执行程序有机地执行和调度起来后,点焊机器人就带着电焊钳执行各种指定的动作完成对工件的点焊加工。 展开更多
关键词 点焊工艺 控制系统 工业机器人 指令 硬件设备
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基于改进多目标平衡优化器算法的点焊机器人路径规划
5
作者 赵云涛 甘镭 李维刚 《机床与液压》 北大核心 2024年第5期8-14,共7页
点焊机器人在工业领域内被广泛应用,合理的焊接顺序可以提高生产效率。为了实现点焊机器人的路径最优规划,针对点焊路径和工作时间建立多目标问题模型,提出一种融合改进快速非支配排序的多目标平衡优化器算法(DMONEO)。加入快速非支配排... 点焊机器人在工业领域内被广泛应用,合理的焊接顺序可以提高生产效率。为了实现点焊机器人的路径最优规划,针对点焊路径和工作时间建立多目标问题模型,提出一种融合改进快速非支配排序的多目标平衡优化器算法(DMONEO)。加入快速非支配排序,并采用生存评分策略替代拥挤度因子,可以更好地保持种群的多样性,防止DMONEO过早收敛。TSPLIB基准实验结果表明,DMONEO算法相比于其他算法性能表现更好。最后在实际点焊机器人的路径规划应用中进行仿真实验并与其他算法对比,结果表明提出的算法得到的优化效果更好,耗时更短。 展开更多
关键词 平衡优化器算法 快速非支配排序 多目标优化 点焊机器人 路径规划
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机器人点焊板材厚度检测的数值模拟与变量程序应用研究
6
作者 卢健能 柯世金 +1 位作者 谈毅 罗邦芬 《电焊机》 2024年第6期39-44,共6页
针对轿车车门内板点焊过程中,机器人伺服焊枪经过多个焊点操作后工件间隙扩大,以及钣金厚度变化造成的焊接质量下降问题。基于ANSYS有限元技术对高强度双相钢机器人点焊过程进行热传导数值模拟分析,研究板材厚度变化对焊接热传导效率及... 针对轿车车门内板点焊过程中,机器人伺服焊枪经过多个焊点操作后工件间隙扩大,以及钣金厚度变化造成的焊接质量下降问题。基于ANSYS有限元技术对高强度双相钢机器人点焊过程进行热传导数值模拟分析,研究板材厚度变化对焊接热传导效率及熔核直径大小的影响。试验结果表明,当板材厚度为1.9~2.0 mm时,熔核直径达到最大值,随着板材厚度的增加,熔核直径减小,焊接质量下降。为解决这一问题,运用KUKA机器人伺服焊枪的板材厚度动态检测功能和变量程序跳转指令,在板材厚度超出公差值(1.8~2.5 mm)时中断机器人焊接程序并及时报警,减少了板材间隙增大带来的飞溅、虚焊等缺陷,提高形核质量和焊接精度,保证车门内板高强度双相钢点焊的前后焊点质量稳定。 展开更多
关键词 机器人点焊 板材厚度 熔核直径 热传导模拟 变量程序
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汽车白车身机器人电阻点焊质量常见缺陷分析与改善方法
7
作者 刘立华 刘德鹏 +1 位作者 曾令重 莫文将 《时代汽车》 2024年第13期134-136,共3页
在汽车车身制造行业中,电阻点焊是一种高速、经济的连接方式,也是汽车生产中不可缺少的一部分。为提高生产效率及降低生产成本,越来越多机器人出现在各车企的生产线上,其中点焊机器人在汽车制造行业中得到广泛应用,点焊机器人的焊接质... 在汽车车身制造行业中,电阻点焊是一种高速、经济的连接方式,也是汽车生产中不可缺少的一部分。为提高生产效率及降低生产成本,越来越多机器人出现在各车企的生产线上,其中点焊机器人在汽车制造行业中得到广泛应用,点焊机器人的焊接质量也随之而来,电阻点焊的质量直接会影响到车身的强度降低及安全性能。因此点焊的质量提升需要越来越受到重视,同时对电阻点焊的质量也提出了更高的要求。本文主要探讨点焊机器人焊接产生的常见缺陷焊穿、脱焊、焊点扭曲、裂纹、毛刺、压痕过深、边缘焊点、漏焊、焊点偏差等原因分析及改善方法。 展开更多
关键词 机器人点焊 焊接缺陷 分析 改善
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多工位多机器人装配过程的分布式点焊任务分配方法 被引量:1
8
作者 李彦征 陈浩 +1 位作者 赵文政 刘银华 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2023年第3期781-788,共8页
整车焊装过程中多工位多机器人的任务分配与工艺规划是影响装配效率的关键问题。该问题涉及到多工位多机器人的层级化任务分配、单机器人点焊次序规划以及多机器人协同等子问题,是一个高度耦合且具有复杂工程约束的优化问题。传统任务... 整车焊装过程中多工位多机器人的任务分配与工艺规划是影响装配效率的关键问题。该问题涉及到多工位多机器人的层级化任务分配、单机器人点焊次序规划以及多机器人协同等子问题,是一个高度耦合且具有复杂工程约束的优化问题。传统任务分配方法往往以分步优化方式进行求解,在多工位多机器人系统中难以获得有效任务规划结果。为了解决该问题,考虑了机器人可达性、碰撞检测、工位内焊接周期等多重约束,构建了面向层级化任务分配与焊接次序协同规划的多工位-多机器人任务分配(MS-MRTA)问题的综合优化模型,提出改进的自组织神经网络及循环优化策略,获得了MS-MRTA问题的优化求解方案。通过整车侧围案例对所提出方法进行应用验证,结果表明,所提出算法将多工位焊装周期平均下降14.49%,工位内多机器人运行时间一致性提升54.22%。 展开更多
关键词 车身 焊装工艺 任务分配 多机器人 智能优化
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Adaptive pass planning and optimization for robotic welding of complex joints 被引量:2
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作者 H. C. Fang S. K. Ong A. Y. C. Nee 《Advances in Manufacturing》 SCIE CAS CSCD 2017年第2期93-104,共12页
Current industrial robotic welding systems can- not achieve automated solutions for multi-layer multi-pass welding of complex joints due to the presence of non- uniform and irregular welding groove geometries. This pa... Current industrial robotic welding systems can- not achieve automated solutions for multi-layer multi-pass welding of complex joints due to the presence of non- uniform and irregular welding groove geometries. This paper presents an adaptive pass planning approach for robotic welding of such complex joints. The welding groove is first segmented considering both the variation in groove dimension and the reachability of the robot welding torch. For each welding segment, the welding passes are planned to be in accordance with welding practices, viz., keeping the same number of welding passes in each layer while maintaining consistent welding parameters. An adaptive pass adjustment scheme is developed to address the discrepancies between the simulated results and the actual welding deposition after finishing a few layers of welding. Corresponding robot paths are generated and optimized to ensure minimum joint movement subject to three constraints, viz., reachability, collision-free and singularity avoidance. The proposed approach has been sim- ulated with the arc welding of a Y-type joint found typically in offshore structures. 展开更多
关键词 robotic welding Multi-pass planning - Pass adjustment robot path planning
原文传递
先进焊接技术在车身制造领域的应用及发展
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作者 高铭远 《农业科技与装备》 2023年第6期82-84,共3页
车辆轻量化对焊接技术提出了高要求和新挑战。在车辆车身制造领域,中频电阻点焊、激光焊接、搅拌摩擦焊、冷金属过渡焊和焊接机器人是经常使用的先进焊接技术。介绍这5种先进焊接技术的特点,分析其在当前的应用状况和未来的发展趋势。
关键词 焊接 中频电阻点焊 激光焊接 搅拌摩擦焊 冷金属过渡焊 焊接机器人
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基于机器人的白车身焊接自动打磨技术研究
11
作者 刘久月 马立新 +2 位作者 刘海旭 刘菁茹 都姗姗 《汽车工艺与材料》 2023年第4期12-17,共6页
为减少焊点打磨工艺成本并控制打磨质量,研究一种由机器人抓持的自动打磨工具及其控制系统。通过力控传感器实现闭环控制,在60 ms内完成反馈并驱动柔性控制单元,最终输出打磨力精度误差小于1 N,使之可以打磨车身零件的复杂曲面。根据车... 为减少焊点打磨工艺成本并控制打磨质量,研究一种由机器人抓持的自动打磨工具及其控制系统。通过力控传感器实现闭环控制,在60 ms内完成反馈并驱动柔性控制单元,最终输出打磨力精度误差小于1 N,使之可以打磨车身零件的复杂曲面。根据车身零件材料特性,通过试验选取合适的磨具,确保打磨质量。根据生产线工艺特性设计打磨工艺,最终实现自动打磨技术在生产线上应用。 展开更多
关键词 车身零件 焊点 机器人 自动打磨 力控
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120kg点焊机器人试验模态分析 被引量:14
12
作者 员超 宋量量 +2 位作者 李然 周正干 刘晓平 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第6期38-42,共5页
用试验模态分析方法对A型和B型两台点焊机器人的动态特性进行了分析研究,得出机器人在典型位姿下的低阶固有频率。通过对机器人在不同位姿下的模态特性分析,指出机器人整体结构中相对薄弱的环节,并指出,机器人各构件的质量和刚度分... 用试验模态分析方法对A型和B型两台点焊机器人的动态特性进行了分析研究,得出机器人在典型位姿下的低阶固有频率。通过对机器人在不同位姿下的模态特性分析,指出机器人整体结构中相对薄弱的环节,并指出,机器人各构件的质量和刚度分布应相互协调和匹配,其合理与否对机器人的动态性能有较大影响。最后提出了机器人结构设计的改进方案。 展开更多
关键词 点焊机器人 试验 模态分析 动态特性 焊接
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机器人点焊多信息融合及控制 被引量:7
13
作者 常云龙 薛家祥 黄石生 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第2期85-89,共5页
点焊质量一直是国内外焊接界学者致力研究的重要课题之一 ,目前尚未得到圆满的解决。点焊过程的复杂性、熔核形成过程的不确定性 ,尤其是点焊过程采用的质量监控方法的单一性决定了点焊质量控制是一项非常困难的任务。本文分析了基于单... 点焊质量一直是国内外焊接界学者致力研究的重要课题之一 ,目前尚未得到圆满的解决。点焊过程的复杂性、熔核形成过程的不确定性 ,尤其是点焊过程采用的质量监控方法的单一性决定了点焊质量控制是一项非常困难的任务。本文分析了基于单一传感器信息资源来描述焊点熔核形成过程存在的局限性 ,首次提出了采用多传感器信息融合控制点焊质量的思想。通过参数选择、特征信息提取 ,建立了点焊过程多信息融合模型。采用结合法、平均法和决策法相结合的最优融合算法 ,实现了点焊过程热量调节和时间调节。点焊试验表明 ,这种新的质量监控方法能够较好地补偿点焊过程多种因素的影响 ,保证点焊质量稳定。 展开更多
关键词 机器人 点焊 信息融合 质量监控
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点焊机器人轨迹能耗模型及其优化算法研究 被引量:17
14
作者 邓乾旺 罗正平 +1 位作者 张丽科 崔巍 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期14-20,共7页
提出一种点焊机器人最优能耗轨迹优化方法,将机器人关节空间中的关键点用五次多项式曲线连接,并基于机器人动力学建立了永磁交流伺服电机驱动的点焊机器人轨迹能耗模型。在考虑运动学、动力学及生产周期约束的情况下,采用蜜蜂进化型遗... 提出一种点焊机器人最优能耗轨迹优化方法,将机器人关节空间中的关键点用五次多项式曲线连接,并基于机器人动力学建立了永磁交流伺服电机驱动的点焊机器人轨迹能耗模型。在考虑运动学、动力学及生产周期约束的情况下,采用蜜蜂进化型遗传算法求解了点焊机器人最优能耗轨迹。为保证算法全局寻优和收敛速度,构建了一种非线性适应度函数。仿真结果表明,与之前算法相比,求解效率更高,且最优能耗轨迹较最短时间轨迹能耗明显减少。 展开更多
关键词 点焊机器人 能耗 轨迹规划 蜜蜂进化型遗传算法
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热膨胀电极位移法用于机器人点焊过程的研究 被引量:5
15
作者 常云龙 黄石生 +1 位作者 余文松 张军红 《机器人》 EI CSCD 北大核心 1999年第2期134-138,共5页
本文首次将热膨胀电极位移法用于机器人点焊.采用高精度、高分辨率的光栅位移传感系统,对机器人点焊电极位移变化规律进行了研究.试验结果表明,测量数据准确,重复性高。
关键词 机器人 点焊过程 热膨胀 电极位移法
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120kg负载工业机器人的开发 被引量:3
16
作者 于殿勇 李瑞峰 +1 位作者 孙立宁 高晓辉 《高技术通讯》 EI CAS CSCD 2002年第6期79-82,共4页
研制开发了 1 2 0kg负载的工业机器人 ,并对其运动性能进行了分析。阐述了研制该机器人需要考虑的几个关键问题 ,如腰转设计 ,大臂设计 ,小臂和腕转设计等。
关键词 工业机器人 点焊 搬运 结构 原理 运动性能
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120kg点焊机器人运动状态下的动态特性分析 被引量:6
17
作者 刘晓平 李景湧 +3 位作者 员超 宋量量 李然 周正干 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第13期1137-1140,共4页
对点焊机器人 SIA1 2 0和 HT1 2 0在运动状态下的动态特性进行了分析研究。对比了机器人固定于某位姿和机器人以一定速度运动到该位姿两种情况下结构系统的动态参数 ,指出机器人在运动状态下的整体动态特性与相应固定位姿时的动态特性... 对点焊机器人 SIA1 2 0和 HT1 2 0在运动状态下的动态特性进行了分析研究。对比了机器人固定于某位姿和机器人以一定速度运动到该位姿两种情况下结构系统的动态参数 ,指出机器人在运动状态下的整体动态特性与相应固定位姿时的动态特性有一定差别 ,分析了产生这些差别的原因。由此建议在机器人改进设计中应着重提高机器人关节处的刚度。 展开更多
关键词 点焊机器人 实验模态分析 动态特性 关节刚度
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基于分区粒子群算法的焊接机器人路径规划 被引量:13
18
作者 王学武 时应盼 顾幸生 《华东理工大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2014年第5期639-645,共7页
点焊机器人在焊接过程中通常要遍历很多焊点,如何规划焊接机器人的焊接路径已经成为焊接工艺的研究重点之一。当焊点数量达到一定程度时,使用传统的方法很难找到最优路径。焊接机器人的路径规划指标有很多,一般以路径距离最短或时间最... 点焊机器人在焊接过程中通常要遍历很多焊点,如何规划焊接机器人的焊接路径已经成为焊接工艺的研究重点之一。当焊点数量达到一定程度时,使用传统的方法很难找到最优路径。焊接机器人的路径规划指标有很多,一般以路径距离最短或时间最少居多。以焊接路径距离最短为规划目标,利用改进的分区粒子群算法对焊接机器人的焊点路径进行规划,仿真结果验证了该方法的可行性。 展开更多
关键词 点焊机器人 焊接路径 分区粒子群 路径规划
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机器人点焊技术 被引量:4
19
作者 李发兴 黄石生 +1 位作者 钟日锋 徐晓 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 1995年第2期26-33,共8页
对点焊机器人的总体结构、焊接电源、焊钳和焊接控制器的现状和发展作了较详细的分析与探讨。介绍了汽车制造厂点焊用新型机器人技术。
关键词 点焊机器人 焊接电源 焊接控制器 机器人
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六自由度点焊机器人平顺轨迹仿真研究 被引量:5
20
作者 勾治践 解艳超 +1 位作者 牛永康 王成 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2013年第4期295-298,共4页
以ABB-IRB-1400型工业点焊机器人为对象,研究机器人平顺轨迹规划问题。首先根据建立的机器人D-H数学模型,应用MATLAB平台的矩阵运算功能,完成机器人正、逆运动学的求解。针对三次多项式不能保证角加速度光滑的问题,提出应用5次多项式对... 以ABB-IRB-1400型工业点焊机器人为对象,研究机器人平顺轨迹规划问题。首先根据建立的机器人D-H数学模型,应用MATLAB平台的矩阵运算功能,完成机器人正、逆运动学的求解。针对三次多项式不能保证角加速度光滑的问题,提出应用5次多项式对逆解求出的各个关节角进行插值规划。应用CATIA软件建立机器人的几何模型,通过CATIA与ADAMS之间的SimDesigner接口将其导入ADAMS软件中进行仿真,得到了各个关节的角度、角速度、角加速度的变化曲线,解决了机器人运动过程中平顺轨迹规划问题,为工程实际提供了一种有效、可行的轨迹规划方法。 展开更多
关键词 点焊机器人 平顺轨迹规划 仿真
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