Pressure Regulating Pressure of A New Pressure Regulating Valve with Spring

A new type of pressure regulating valve for agriculture irrigation, which used spring to regulate pressure was studied. Through the spring regulating pres-sure test, it concluded that for the pressure regulating valve with same spring mod-el, the outer pressure became smal er than the inlet pressure of the system and with the changes of inlet pressure, the outlet pressure remained almost the same, and that when inlet pressure was constant, the valve with smal er spring diameter had lower outlet pressure, indicating that the pressure regulating effect of the spring was more obvious with smal er diameter.

复合磁-电弹簧直动式溢流阀设计与性能分析

为了解决传统机械弹簧因塑性变形、断裂等造成溢流阀工作性能劣化的问题,设计一种复合磁-电弹簧结构应用于直动式溢流阀调压弹簧中,以提高直动式溢流阀的响应速度,实现电控弹簧力。理论分析复合磁-电弹簧磁力特性,利用Maxwell软件对复合磁-电弹簧进行磁力特性仿真;采用AMESim软件对机械弹簧直动式溢流阀和复合磁-电弹簧直动式溢流阀进行动态特性仿真。对复合磁-电弹簧磁力特性及溢流阀的动态特性进行实验测试。结果表明:复合磁-电弹簧设计合理,复合磁-电弹簧直动式溢流阀动态响应特性优于现有机械弹簧直动式溢流阀。

基于动网格技术的压力调节器弹簧参数快速设计方法

【目的】提出一种高效的压力调节器弹簧参数快速设计方法,加快相关设备的研发速度和设计精度。【方法】该文基于动网格技术,以一种移动部件为“杯”式结构的压力调节器为例,根据力的平衡原理和胡克定律,构建了弹簧参数求解模型。通过3D打印试样进行水力性能实测,验证了弹簧参数设计结果的可靠性和精准程度【结果】在所建立模型的基础上,提出了弹簧参数快速设计方法,该方法的预置压力设计绝对误差RE小于2%;得到了预置压力设计值0.10 MPa条件下,压力调节器主要结构参数对配置弹簧参数的影响规律并构建了弹簧参数回归模型。【结论】对于某一固定结构的压力调节器,其预置压力随配置弹簧紧力的增大而线性增大。预置压力确定时,弹簧预紧力与移动部件上游受压面面积和调压断面高度线性负相关,与移动部件下游受压面面积线性正相关。在预置压力规格、调压稳定性、调压范围和适用流量均满足设计要求的前提下,压力调节器结构参数对弹簧预紧力的交互影响不显著,但对弹簧刚度和弹簧压缩长度存在显著的交互影响,因此导致了传统压力调节器设计中,优化某一性能指标而导致其他性能指标劣化的问题。

基于AMESim的闭式柱塞泵补油阀特性分析

补油阀作为闭式柱塞泵补油泵的定压阀,其工作性能将直接关系到闭式柱塞泵、补油泵及系统的安全性与可靠性。基于某型闭式柱塞泵所用补油阀的结构与原理,对其主要结构参数进行初步理论计算;然后以AMESim软件为仿真平台,建立补油阀的仿真模型,对其阻尼等效直径、调压弹簧预紧力、调压弹簧刚度等重要结构参数进行特性影响分析。为补油阀的后续参数优化提供理论指导。研究工作具有一定的理论意义和工程实用价值。

航空发动机滑油泵调压特性研究

根据某航空发动机滑油系统滑油泵出口流量无法调节的问题,采用AMESim建立了滑油泵调压特性分析模型,分析了不同弹簧刚度下滑油泵的调压特性,结果显示通过合理匹配弹簧刚度和预紧力,不同刚度的弹簧均可以满足系统调压的需求,且趋势为大刚度弹簧需要较小的预紧力,小刚度弹簧需要较大的弹簧预紧力。通过增加弹簧调节空间和减小弹簧刚度的措施解决了滑油泵出口流量无法调节的问题。对不同弹簧刚度的滑油泵进行了高空性分析,结果显示不同刚度的弹簧在高空性表现具有较高的相似性,小刚度的弹簧具有更好的高空性能。

新型燃油压力调节阀设计与试验

介绍了一种新型燃油压力调节阀的设计和试验过程,叙述了其技术要求、工作原理和工作特性,通过对零件设计计算和试验结果的分析,说明产品设计方案与模型机的试验结果基本能够符合产品的设计和使用要求。

气压调节阀的设计探讨

简要介绍了气压调节阀的原理和组成,详细介绍了气压调节阀各组成部分的设计以及材料的选择方法,阐明了弹簧的设计和制造是气压调节阀的关键。最后列举了气压调节阀在军品包装上的应用,对制定气压调节阀的标准进行了展望。

基于AMESim的二级调压直动式溢流阀性能分析

溢流阀是保证工程机械液压系统稳定工作的重要元件。装载机运行过程中,旁接在液压系统主泵出口的溢流阀存在有溢流阀阀芯的振动和噪声问题。为此,设计了二级调压直动式溢流阀,通过结构上设计二级阻尼孔、采用双弹簧结构、并在弹簧腔与出油口之间设置阻尼孔来解决上述溢流阀阀芯的振动和噪声问题。通过数学建模分析了溢流阀的静态特性和动态特性、运用AMESim软件对所设计的溢流阀进行仿真、分析了影响溢流阀性能的参数,并验证了模型的正确性。仿真结果表明,改进后的溢流阀其性能较普通直动式溢流阀有明显的提高:调压精度好、调压范围大、响应速度快;同时解决了装载机阀芯与阀座的碰撞问题,降低了溢流阀的故障率;降低了弹簧预压缩量,提高了弹簧的使用寿命,研究结果对溢流阀的设计有一定的参考价值。

结构和弹簧参数对压力调节器性能影响的数值模拟分析

为提高压力调节器的设计效率、改善调压性能,该文基于直动式压力调节器物理机理模型,通过改进数值模型的边界条件和计算流程,模拟计算了不同结构和弹簧参数的压力调节器的完整调压特性曲线,分析并得到了结构参数和弹簧参数对预置压力和起调压力影响作用的规律。结果表明,预置压力与影响调节杆上下游压力差的参数,即调节杆上、下游断面面积之间为非线性负相关关系,与影响弹簧力的参数,即花篮进水口高度、弹簧刚度和预压缩长度之间为线性正相关关系;通过增大调节杆上游断面面积、花篮进水口高度、弹簧刚度和预压缩长度或减少调节杆下游断面面积可降低起调压力。结构参数和弹簧参数对调压性能的影响规律,可为各参数取值提供参考。该研究揭示了压力调节器结构设计的关键因素,对指导压力调节器的设计和性能优化具一定理论意义。

一种活塞式弹簧减压阀的调定误差分析

对活塞式弹簧减压阀调定误差的产生机理和影响因素进行了分析,并通过试验验证了理论分析的正确性。结果证明:活塞式弹簧减压阀调定误差主要与进出口压力、活塞摩擦力、阀芯密封角度、活塞面积和阀座面积有关。为减小活塞式弹簧减压阀的调定误差,应减小敏感活塞摩擦力,同时应合理设置阀芯密封角度、敏感活塞面积及阀座孔面积。

空气压缩机润滑油低联锁跳车原因分析及对策

润滑油压力突降导致空气压缩机两次联锁跳车,在此过程中副油泵自启,但未能避免触发联锁。对引起润滑油压力下降的各种原因进行排查,结合自力式调压阀工作原理,经分析,将事故主要原因确认为润滑油调压阀故障,而非油泵出口调压阀故障。对润滑油调压阀解体检查,发现调压阀主阀缸套磨损、泛塞封损坏,从而很好解释了油压跳车的全过程,泛塞封弹簧片与缸套摩擦最终造成密封失效是低油压联锁的根本原因。因备件短缺,自加工缸套和活塞,将O型圈密封替代泛塞密封,有效地修复了自力式调压阀,同时提高润滑油运行压力,降低油压联锁值,确保了机组油系统安全运行.根据油系统运行状况,经分析提出了后续措施。

基于AMESim的压力设定阀弹簧对变速箱换挡调压阀缓冲特性影响的研究

通过对ZF4WG308动力换挡变速箱调压阀的结构和工作原理及换挡过程中的理论油压变化过程进行分析,建立AMESim仿真模型并进行仿真,将仿真结果与理论油压变化曲线进行对比分析。基于仿真模型,以压力设定阀弹簧为对象,研究压力设定阀弹簧的不同参数值对缓冲特性的影响。研究成果可为调压阀的改进设计、选用提供指导,以及为相关液压领域研究提供理论帮助。

一种新型上销的设计与研发

为提高纺纱质量,分析现有金属上销和碳纤上销的结构及缺点,研发出SX200型上销,将压力源由片弹簧改为螺旋弹簧,利用旋转调压块等方式实现两档压力可调;通过与SX2-6833型压力棒上销进行试纺C 9.7tex纱对比,说明SX200型上销改善成纱质量较明显。结果表明:SX200型上销钳口压力稳定、可调,使用寿命长,能满足棉纺高端用户的纺纱工艺要求;但其压力档位选择及相应最优化纺纱数据须进一步探索。

气加压摇架的调节和管理

为了正确调节和使用气加压摇架,从介绍气加压摇架的特点入手,详细分析气加压摇架的安装调节方法、调节标准、日常保全、运转管理及其使用的注意事项。指出:气动加压稳定、调整方便;做好调压准备工作,规范静态调压和动态调压两步法操作,充分利用摇架加压测力仪,注意动态胶辊压力和静态表压力的区别,保证摇架工艺上车准确稳定;工艺、保全、胶辊工段合理配合,做好摇架运转、管理;整机摇架压力调节准确统一,经常检查气路系统有无泄漏现象,并定期清洁摇架,严防摇架压力波动引起纺纱质量波动。

自力式压力调节阀在特殊工况下的设计应用

介绍了自力式压力调节阀工作原理及结构特点。重点阐述了弹簧型自力式压力调节既可稳压又可断阀介质的双重功能,并通过特殊工况下的实际应用来进一步分析弹簧型自力式压力调节实现双重功能的压力分配原则、选型计算及设计特点;并详细叙述了弹簧型自力式压力调节阀中关键零件的作用及设计计算。

EK40/12/16机组调速系统的修复

EK40/12/16机组运行多年,零部件老化,调速系统迟缓,不能满负荷运行。因此,进行了修复,取得了可观的效益。

一起OLTC储能弹簧断裂引起的故障分析及改进措施

基于一起35 kV变压器的有载调压分接开关故障,对其进行油色谱分析、短路阻抗、绕组变形、绕组直流电阻和有载调压分接开关切换时间和动作顺序试验,结合解体检查,分析出了事故原因及过程,并提出了整改措施。

高速动车组制动系统调压阀弹簧力值衰减因素试验研究

弹簧力值衰减是影响列车制动系统调压阀稳定性的重要因素,关键调压阀输出压力衰减会对列车运行安全带来隐患。在一定的应力条件下,弹簧材料、强压方式以及抛丸处理是影响弹簧抗衰减能力的主要因素。设计试验探索以上因素对于既定结构弹簧抗衰减能力的影响,并寻找弹簧优化方案减少使用过程中的力值衰减。试验数据表明:不锈钢弹簧抗衰减能力优于碳素弹簧钢丝;热强压处理弹簧抗衰减能力优于冷强压处理弹簧;不进行抛丸处理的弹簧抗衰减能力优于抛丸处理弹簧。结合功能需求和制造成本,完成了对既有弹簧的优化,试验效果良好。

新型直压式弹簧加压摇架的研制

介绍了普通弹簧加压摇架的结构特点及存在的不足,分析了新型直压式弹簧加压摇架的结构及在加压组件、锁紧机构、紧固机构、调压方式、掀起角度方面进行的改进及其优点。指出:新型直压式弹簧加压摇架具有结构简单、安装方便、压力稳定一致等优点,是弹簧加压摇架的发展方向;必须保证新型摇架各零部件选材、制造精度及装配精度达到要求,才能发挥其优良性能。

空气呼吸器用减压器输出压力稳定性改进

为了提高空气呼吸器稳定性和可靠性,本文通过对现有空呼减压器结构原理进行分析,找出影响其输出压力稳定性的因素;通过改进和测试验证,解决减压器输出压力不稳定的问题。