同步链传动中的链轮实体优化设计

介绍了链轮零件的分步设计方法,从链轮外形到齿形进行了理论计算,并进行了实体设计比较,确定了合适的齿槽形状。通过实际应用,证明这种设计方法高效实用。

坯料形状对多排链轮半精锻成形过程影响的数值模拟

提出了多排链轮半精锻成形的新工艺,设计了实心和空心坯料半精锻成形模具,运用三维有限元模拟技术,对多排链轮半精锻成形过程进行数值模拟,分别得到了空心和实心两种坯料填充凹模型腔的损坏程度场和等效应力场,并分析了两种坯料成形过程的基本特点。结果表明:相同模拟条件下,空心坯料齿顶处的损坏程度最大,实心坯料芯轴孔处损坏程度最大,最大损坏因子分别为1.52和0.98;空心坯料齿顶处的应力集中最大,实心坯料芯轴孔和齿顶处的应力集中最大,最大等效应力值分别为167和110 MPa,因此采用实心坯料成形多排链轮优于空心坯料。