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Effects of process parameters on semi-solid squeeze casting performance of aluminum alloy scrolls for scroll compressors 被引量:4
1
作者 Yong-fei Wang Sheng-dun Zhao +1 位作者 Yi Guo Jun-ling Yang 《China Foundry》 SCIE 2020年第5期347-356,共10页
The aluminum alloy scroll is one of the key parts of the scroll compressors widely used in the air-conditioning,refrigeration,and heat pump systems.In this work,the semi-solid squeeze casting(SSSC)process was used to ... The aluminum alloy scroll is one of the key parts of the scroll compressors widely used in the air-conditioning,refrigeration,and heat pump systems.In this work,the semi-solid squeeze casting(SSSC)process was used to fabricate the aluminum alloy scroll.The effects of process parameters including the pouring temperature,mold temperature,and squeezing velocity on the filling and solidification behaviors of the alloys were investigated through simulations based on the power law cut-off(PLCO)material model.Results show that there is a significant increase in the flow velocity of the slurry,and the area of the high-speed region enlarges with the increase of the pouring temperature.The homogeneity of the temperature and velocity fields in the slurry is improved with an increase in mold temperature.Both the filling time and its variation rate decrease with an increase in squeezing velocity.The maximum solidification time exhibits a linear variation with the increase in pouring temperature.The shrinkage area is decreased by increasing the mold temperature.The optimal process parameters of the SSSC process were obtained from simulation analysis,which are the pouring temperature of 595°C,mold temperature of 350°C,and squeezing velocity of 0.3 m·s-1.Moreover,the qualified scroll casting was fabricated using the SSSC process under the optimal process parameters. 展开更多
关键词 semi-solid squeeze casting aluminum alloy scroll compressor numerical simulation experimental verification
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6082铝合金汽车法兰挤压铸造数值模拟及试验验证 被引量:1
2
作者 姜巨福 孔令波 +1 位作者 黄敏杰 鄢璟 《铸造》 CAS 2024年第3期313-320,共8页
对挤压铸造6082铝合金汽车法兰件进行了不同挤压铸造工艺参数的数值模拟,并预测了缩松缩孔缺陷产生的位置。结果表明:各参数下的汽车法兰件充型完整,保压过程中由于三个凸台对应的部位壁厚大,该处最后凝固;保压结束后,模具承压部位温度... 对挤压铸造6082铝合金汽车法兰件进行了不同挤压铸造工艺参数的数值模拟,并预测了缩松缩孔缺陷产生的位置。结果表明:各参数下的汽车法兰件充型完整,保压过程中由于三个凸台对应的部位壁厚大,该处最后凝固;保压结束后,模具承压部位温度明显高于其他部位,温度分布表现出不均匀性,在实际压铸过程中应当注意防护以免模具损伤。缩孔缩松位置主要出现在三个凸台对应的厚壁位置,与温度场结果一致。成形试验获得了优良的铸件,表明数值模拟结果准确、可靠。 展开更多
关键词 6082铝合金 挤压铸造 数值模拟 缺陷预测
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挤压铸造免热处理Al-Mg-Si合金凝固组织数值模拟
3
作者 张军虎 冯小辉 +5 位作者 李应举 罗天骄 郑策 朱成 杨院生 徐少强 《沈阳大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第6期455-463,F0002,545,F0003,共12页
开展了新型Al-Mg-Si免热处理铝合金挤压铸造凝固组织数值模拟。宏观数值模拟结果表明:变截面铸件的凝固顺序为中下部—中上部—顶部—底部;随着浇注温度、模具温度的升高,缩松体积分数先减小后增大,当浇注温度700℃、模具温度475℃时,... 开展了新型Al-Mg-Si免热处理铝合金挤压铸造凝固组织数值模拟。宏观数值模拟结果表明:变截面铸件的凝固顺序为中下部—中上部—顶部—底部;随着浇注温度、模具温度的升高,缩松体积分数先减小后增大,当浇注温度700℃、模具温度475℃时,缩松体积分数最小;随着挤压铸造压力的增大,缩松体积分数降低,在100 MPa时,缩松体积分数最小。微观组织数值模拟结果表明,铸件底部和中上部组织较为粗大,中下部和顶部组织较为细小,这与壁厚和过冷度有关。 展开更多
关键词 AL-MG-SI合金 数值模拟 挤压铸造 凝固组织 缩松
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铝合金后端盖压铸工艺优化及局部挤压设计
4
作者 李光浩 董超奇 +2 位作者 卢信学 孙宝寿 束学道 《铸造》 CAS 2024年第2期216-219,共4页
分析了铝合金后端盖铸件结构工艺性,根据压铸工艺经验公式设计了浇注系统。采用Flow-3D软件进行数值模拟,发现后端盖铸件悬置孔区域不能实现金属液顺序充填。根据数值模拟结果修改浇注系统设计并进行实际生产,铸件厚壁区域产生缩孔缺陷... 分析了铝合金后端盖铸件结构工艺性,根据压铸工艺经验公式设计了浇注系统。采用Flow-3D软件进行数值模拟,发现后端盖铸件悬置孔区域不能实现金属液顺序充填。根据数值模拟结果修改浇注系统设计并进行实际生产,铸件厚壁区域产生缩孔缺陷。针对厚壁区域设计局部挤压工艺,在其凝固过程中进行挤压补缩,消除了后端盖铸件悬置孔部位缩孔缺陷。 展开更多
关键词 铝合金 压铸 后端盖 数值模拟 工艺优化 局部挤压
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铝合金挤压铸造技术研究进展 被引量:23
5
作者 姜巨福 李明星 王迎 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第9期2313-2329,共17页
挤压铸造技术是在压力作用下完成金属液的充型、凝固结晶和补缩过程,利用高压实现细化晶粒尺寸、改善组织形貌和调控铸造缺陷,这是一种集铸造和锻造技术优势为一身的精密、近净、绿色成形技术。目前,铝合金是挤压铸造技术应用的主要材... 挤压铸造技术是在压力作用下完成金属液的充型、凝固结晶和补缩过程,利用高压实现细化晶粒尺寸、改善组织形貌和调控铸造缺陷,这是一种集铸造和锻造技术优势为一身的精密、近净、绿色成形技术。目前,铝合金是挤压铸造技术应用的主要材料之一。从铝合金挤压铸造过程中的传热传质理论、数值模拟技术、铝合金挤压铸造装备发展、铝合金挤压铸造工艺及铝合金挤压铸造发展方向展望5个方面,对国内外铝合金挤压铸造技术的发展现状进行了综合论述和分析,为铝合金挤压铸造技术的发展和进一步推广应用提供一定的参考。 展开更多
关键词 铝合金 挤压铸造 数值模拟 挤压铸造装备
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挤压铸造镁合金轮毂浇注系统的数值模拟 被引量:11
6
作者 廖慧敏 龙思远 +3 位作者 李凤娥 徐绍勇 王亮 王建宏 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 2008年第4期271-273,共3页
在浇注温度为680℃,冲头压射速度为0.5m/s,模具初始温度为250℃,保压压力为80MPa等工艺条件下,利用数值模拟软件对侧向浇注和中心浇注的AM60B镁合金摩托车轮毂铸件进行了模拟。通过对金属充型过程的可视化观察及分析表明,中心浇注系统... 在浇注温度为680℃,冲头压射速度为0.5m/s,模具初始温度为250℃,保压压力为80MPa等工艺条件下,利用数值模拟软件对侧向浇注和中心浇注的AM60B镁合金摩托车轮毂铸件进行了模拟。通过对金属充型过程的可视化观察及分析表明,中心浇注系统更为合理。进一步对优化后的浇注系统进行凝固过程模拟和缺陷分析,结果表明,铸件缩孔缩松和卷气倾向明显减少,改善了铸件质量,优化了铸造过程。 展开更多
关键词 挤压铸造 镁合金 摩托车轮毂 浇注系统 数值模拟
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挤压铸造凝固过程热-力耦合模拟 Ⅱ.模拟计算及实验验证 被引量:19
7
作者 朱维 韩志强 柳百成 《金属学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期363-368,共6页
基于本工作第Ⅰ部分建立的挤压铸造凝固过程热-力耦合数学模型及求解方法,开发了相应的模拟计算软件.基于Gleeble高温力学行为测试数据所得的本构关系,采用开发的软件对不同工艺条件下A356铝合金挤压铸造凝固过程进行了模拟计算,模拟结... 基于本工作第Ⅰ部分建立的挤压铸造凝固过程热-力耦合数学模型及求解方法,开发了相应的模拟计算软件.基于Gleeble高温力学行为测试数据所得的本构关系,采用开发的软件对不同工艺条件下A356铝合金挤压铸造凝固过程进行了模拟计算,模拟结果与实验结果一致,表明所建立的模型对挤压铸造过程热和力的分析是正确的. 展开更多
关键词 挤压铸造 热-力耦合 模拟计算 模型验证 铝合金
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镁合金轮毂中心浇注式挤压铸造工艺优化 被引量:10
8
作者 曾聪 龙思远 +1 位作者 郭云春 刘榆 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2012年第3期38-40,43,共4页
以镁合金汽车轮毂为例,建立铸件三维模型,设计铸造工艺方案,运用CAE技术预测铸造缺陷,从而改进了铸造工艺。结果表明:对于镁合金轮毂中心浇注式挤压铸造工艺,应将螺栓孔填平,并尽量采用大尺寸浇口充型,以实现平缓顺序充型和顺序凝固,保... 以镁合金汽车轮毂为例,建立铸件三维模型,设计铸造工艺方案,运用CAE技术预测铸造缺陷,从而改进了铸造工艺。结果表明:对于镁合金轮毂中心浇注式挤压铸造工艺,应将螺栓孔填平,并尽量采用大尺寸浇口充型,以实现平缓顺序充型和顺序凝固,保证得到高品质的镁合金轮毂。 展开更多
关键词 镁合金轮毂 挤压铸造 数值模拟 工艺优化
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发动机连杆挤压铸造数值模拟研究 被引量:7
9
作者 刘振 万鹏 +1 位作者 姜银方 龙昆 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2014年第17期75-78,共4页
为实现发动机连杆在挤压铸造生产过程中的精确控制,利用ProCAST软件对其挤压充型与凝固过程进行了数值模拟。通过在传统压铸模拟方法的基础上增加压力补缩、排气模型的设置,更准确地模拟了发动机连杆挤压铸造充型和凝固的过程,对金属液... 为实现发动机连杆在挤压铸造生产过程中的精确控制,利用ProCAST软件对其挤压充型与凝固过程进行了数值模拟。通过在传统压铸模拟方法的基础上增加压力补缩、排气模型的设置,更准确地模拟了发动机连杆挤压铸造充型和凝固的过程,对金属液充型状况、液流的速度矢量场、温度场的分布情况进行了研究,为实际生产确定了充型和凝固时间参考,预测和分析了可能出现的缩松缩孔及气孔缺陷,并提出了消除缺陷的解决措施。将此模拟的分析结论应用到实践中,可优化挤压铸造过程,提高产品质量。 展开更多
关键词 发动机连杆 挤压铸造 数值模拟 充型 凝固
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铝合金支架间接挤压铸造的研究 被引量:8
10
作者 芦卓 李元元 +2 位作者 赵海东 罗宗强 张卫文 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 2006年第8期492-495,共4页
基于有限差分法,对大型铝合金支架间接挤压铸造充型和凝固过程进行了数值模拟。通过对模拟结果的分析,确定了浇注温度为700℃,压射速度为0.03m/s,完成了模具结构和工艺设计,并制作了模具,进行了支架挤压铸造的试制。分析了试制过程铸件... 基于有限差分法,对大型铝合金支架间接挤压铸造充型和凝固过程进行了数值模拟。通过对模拟结果的分析,确定了浇注温度为700℃,压射速度为0.03m/s,完成了模具结构和工艺设计,并制作了模具,进行了支架挤压铸造的试制。分析了试制过程铸件缺陷产生的原因,发现气孔和氧化夹渣等是主要缺陷,通过调整脱模剂的配方,适当减少脱模剂的喷涂,缩短挤压铸造循环时间等,获得了品质和性能良好的支架铸件。 展开更多
关键词 间接挤压铸造 铝合金支架 数值模拟 试制 工艺参数
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汽车发动机附件支架挤压铸造数值模拟研究 被引量:7
11
作者 李春龙 郑伟刚 +1 位作者 阳鑫 刘志军 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2015年第1期63-65,68,共4页
应用铸造模拟软件ProCAST,对ZL111铝合金汽车发动机附件支架的间接挤压铸造成形过程进行了数值模拟。预测充型及凝固过程中的缺陷,并针对缺陷做出相应的改进方案及工艺参数优化,提高铸件质量,为实际量产提供了理论依据。
关键词 PROCAST 汽车发动机附件支架 间接挤压铸造 数值模拟
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半固态镁合金挤压铸造工艺模拟分析及优化 被引量:4
12
作者 常庆明 袁晶 +3 位作者 杨银凯 陈霞 陈长军 刘升 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2012年第5期45-48,共4页
采用ProCAST软件,对半固态镁合金电机部件的挤压铸造过程进行模拟。分析了半固态挤压铸造的浇注速度(注射速度)、浇注温度和模具冷却条件等参数对半固态挤压铸造充型及凝固的影响。结果表明,浇注速度、浇注温度和冷却条件对半固态挤压... 采用ProCAST软件,对半固态镁合金电机部件的挤压铸造过程进行模拟。分析了半固态挤压铸造的浇注速度(注射速度)、浇注温度和模具冷却条件等参数对半固态挤压铸造充型及凝固的影响。结果表明,浇注速度、浇注温度和冷却条件对半固态挤压铸造的充填和凝固有显著影响。通过优化,采用适当的浇注速度、浇注温度和冷却条件,可保证挤压铸造充型过程的平稳充填,减少卷气和缩松等缺陷。 展开更多
关键词 半固态挤压铸造 镁合金 数值模拟 充型及凝固 优化
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铝合金双重挤压铸造补缩位置和补缩力的确定 被引量:3
13
作者 应富强 万志国 邢小锋 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 2010年第5期411-413,共3页
以某铝合金汽车轮毂为研究对象,运用铸造有限元分析软件,对其进行了挤压铸造数值模拟。研究了填充和凝固过程中温度场的分布,预测了在此过程出现的缩孔、缩松缺陷位置。模拟结果显示,轮毂中心部位容易产生缩孔、缩松,因此将双重挤压铸... 以某铝合金汽车轮毂为研究对象,运用铸造有限元分析软件,对其进行了挤压铸造数值模拟。研究了填充和凝固过程中温度场的分布,预测了在此过程出现的缩孔、缩松缺陷位置。模拟结果显示,轮毂中心部位容易产生缩孔、缩松,因此将双重挤压铸造补缩位置设置在轮毂中心部位。计算补缩力时采用屈服准则分析并得出补缩力的经验公式,然后对轮毂进行双重挤压模拟,最终确定补缩力的大小。 展开更多
关键词 挤压铸造 补缩 数值模拟
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凸轮轴轴承盖挤压铸造工艺及数值模拟研究 被引量:6
14
作者 袁玉红 杜建平 +2 位作者 李春龙 肖敏 阳鑫 《铸造技术》 CAS 北大核心 2015年第3期697-700,共4页
通过对轴承盖挤压铸造工艺分析,确定了成形工艺方案,运用ProCAST对ADC12铝合金汽车凸轮轴轴承盖的直接挤压铸造成形过程进行了数值模拟,并对合金液的充型及凝固过程进行了可视化观察,预测充型及凝固过程中的缺陷。模拟结果表明,铸件的... 通过对轴承盖挤压铸造工艺分析,确定了成形工艺方案,运用ProCAST对ADC12铝合金汽车凸轮轴轴承盖的直接挤压铸造成形过程进行了数值模拟,并对合金液的充型及凝固过程进行了可视化观察,预测充型及凝固过程中的缺陷。模拟结果表明,铸件的充型及凝固过程合理,有效的减小了缺陷的产生。并通过试制生产验证了该成形方案的可行性,为实际生产提供了理论依据和指导。 展开更多
关键词 挤压铸造 数值模拟 凸轮轴轴承盖 试制
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镁合金双辊铸轧铸嘴内部熔体流动数值模拟 被引量:5
15
作者 翁文凭 陈琦 +2 位作者 钟皓 邓桢桢 闫蕴琪 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 2008年第5期350-352,共3页
分析了铸嘴内部分流结构对型腔内镁合金熔体流场、温度场产生的影响。采用有限差分的SOLA-VOF法,建立镁合金双辊铸轧立板过程中流动区域的三维流场与温度场耦合模型,在相同的铸轧立板条件下(前箱液面高度、前箱熔体温度固定),数值模拟... 分析了铸嘴内部分流结构对型腔内镁合金熔体流场、温度场产生的影响。采用有限差分的SOLA-VOF法,建立镁合金双辊铸轧立板过程中流动区域的三维流场与温度场耦合模型,在相同的铸轧立板条件下(前箱液面高度、前箱熔体温度固定),数值模拟了不同形状的铸嘴型腔结构对熔体流动速度及温度分布的影响。模拟结果表明,分流块的大小、形状及位置对温度场及流动场影响显著,采用小尺寸、多数量的分流块将有利于在铸嘴型腔内形成均匀的流动场和温度场。通过工艺试验,验证了模拟结果,根据模拟结果改进了铸嘴内部结构,使金属熔体流场、温度场分布均匀,获得了高质量的镁合金铸轧板材。 展开更多
关键词 镁合金 双辊铸轧 铸嘴分流结构 数值模拟
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阀座挤压铸造计算机数值模拟 被引量:5
16
作者 王迎春 谢敏 +2 位作者 赵诚 李大永 彭颖红 《铸造》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第7期698-701,共4页
基于有限差分法建立了三维热流模型,对铝合金阀座挤压铸造过程进行数值模拟,研究了填充和凝固过程中温度场、流场以及液体分数等主要参数的分布情况,为优化阀座挤压铸造的流场和工艺参数提供理论依据。同时,预测和分析了在实际生产过程... 基于有限差分法建立了三维热流模型,对铝合金阀座挤压铸造过程进行数值模拟,研究了填充和凝固过程中温度场、流场以及液体分数等主要参数的分布情况,为优化阀座挤压铸造的流场和工艺参数提供理论依据。同时,预测和分析了在实际生产过程中出现的气孔和缩孔缺陷,发现通过降低浇注速度可有效地抑制因合金液的剧烈运动而引起的气孔缺陷。 展开更多
关键词 挤压铸造 阀座、流场、数值模拟
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基于FDM/FEM的镁合金挤压铸造温度场数值模拟 被引量:6
17
作者 赵宇宏 牛晓峰 侯华 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 2011年第5期1-4,共4页
开发模拟挤压铸造凝固过程中温度场变化的有限差分/有限元计算模型,该模型包括凝固过程中的潜热释放。温度场模拟中采用交替隐式算法;应力场模拟中采用热粘弹塑性本构模型。为验证模型的正确性,对镁合金AM50A圆柱体实验件挤压铸造温度... 开发模拟挤压铸造凝固过程中温度场变化的有限差分/有限元计算模型,该模型包括凝固过程中的潜热释放。温度场模拟中采用交替隐式算法;应力场模拟中采用热粘弹塑性本构模型。为验证模型的正确性,对镁合金AM50A圆柱体实验件挤压铸造温度场变化过程进行模拟计算,模拟结果与实验结果基本一致。 展开更多
关键词 挤压铸造 温度场 数值模拟 FDM/FEM
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保持架挤压铸造充型和凝固过程的数值模拟 被引量:3
18
作者 白彦华 朱丽 +2 位作者 于宝义 陈岩 依龙 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 2009年第5期499-503,共5页
为实现对挤压铸造生产过程的精确控制,运用有限元模拟软件对镁合金轴承保持架进行挤压铸造充型和凝固过程的数值模拟,得出最佳的挤压铸造工艺参数.优化的工艺参数为:浇注温度710℃,模具预热温度180℃,冲头压射速度25mm/s,比压200MPa,保... 为实现对挤压铸造生产过程的精确控制,运用有限元模拟软件对镁合金轴承保持架进行挤压铸造充型和凝固过程的数值模拟,得出最佳的挤压铸造工艺参数.优化的工艺参数为:浇注温度710℃,模具预热温度180℃,冲头压射速度25mm/s,比压200MPa,保压时间约为20s.建立了充型时间和凝固时间与模具预热温度和冲头压射速度的数学关系式,并对液态合金的充型及凝固过程进行了可视化观察.模拟结果表明,充型、凝固过程合理,铸件结构完整,效果良好,说明镁合金轴承保持架具有良好的成形性.将此模拟结果应用到实践中,可优化挤压铸造过程,提高工作效率. 展开更多
关键词 数值模拟 挤压铸造 充型 凝固 工艺参数 优化 模拟软件 镁合金轴承保持架
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大高径比ZA27合金铸件挤压铸造应力场模拟 被引量:2
19
作者 李荣德 侯君 +2 位作者 于茜 白彦华 李晨曦 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 2005年第2期138-142,共5页
大高径比挤压铸件成形时的一个显著特征是压力沿着轴向分布严重不均.作为挤压铸造中的一个重要参数,比压严重影响铸件的组织和性能.利用有限元法对大高径比ZA27合金柱形挤压铸件凝固过程中的压力分布进行了热力耦合数值模拟,分析了铸件... 大高径比挤压铸件成形时的一个显著特征是压力沿着轴向分布严重不均.作为挤压铸造中的一个重要参数,比压严重影响铸件的组织和性能.利用有限元法对大高径比ZA27合金柱形挤压铸件凝固过程中的压力分布进行了热力耦合数值模拟,分析了铸件比压与显微组织和力学性能的关系.通过改变铸件与模具之间的摩擦系数、高径比,对铸件内部比压分布进行了数值模拟,讨论了工艺参数对比压力分布的影响情况,取得了令人满意的结果. 展开更多
关键词 大高径比 ZA27合金铸件 挤压铸造 应力场 数值模拟
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大壁厚差复杂形状铝合金飞轮壳挤压铸造数值模拟 被引量:4
20
作者 姜巨福 葛宁 +4 位作者 黄敏杰 李明星 王迎 丁长杰 邹德超 《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第5期1345-1360,共16页
利用ProCAST软件对大壁厚差复杂形状ZL104铝合金飞轮壳挤压铸造过程进行数值模拟。结果表明:充型过程稳定且可分为4个阶段:流道连通、水平区域填充、竖直方向填充和难充填区填充。凝固过程中存在6个凝固滞后的特征区域,特征区域的缩孔... 利用ProCAST软件对大壁厚差复杂形状ZL104铝合金飞轮壳挤压铸造过程进行数值模拟。结果表明:充型过程稳定且可分为4个阶段:流道连通、水平区域填充、竖直方向填充和难充填区填充。凝固过程中存在6个凝固滞后的特征区域,特征区域的缩孔缩松缺陷明显。缺陷位置预测准确,对预测的缺陷体积进行极差分析,确定最佳工艺参数为浇注温度650℃、比压48 MPa、模具温度220℃、补压比压800 MPa、补压延时10 s(A侧)和12 s(B侧)。最大铸造应力出现在凝固速度快、曲率大的薄壁结构中。仿真结果得到了实际工艺验证。 展开更多
关键词 数值模拟 挤压铸造 大壁厚差 复杂形状 定域补压
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