不确定JIT交货条件下供应链协调及主从对策问题研究

供应链中在不确定JIT交货条件下如何进行供应商与生产商之间的协调是一个十分重要的问题。考虑到供应链成员间决策的交互形式,本文在文[1]的供应商与生产商独立最优和联合最优的基础上提出了一种更具实际意义的供应链协调机制———Stackelberg主从对策,推导了Stackelberg均衡解。文中以上海宝钢集团企业开发总公司的尾板卷深加工为实际背景,分别在独立最优、联合最优和主从对策三种条件下进行了仿真计算。仿真结果表明了主从对策的供应链协调机制的有效性。

我国石油供应链成本分担问题研究

由三大集团公司主导的我国石油产业集中度高,供应链中存在明显的主导者,适合使用斯提尔伯格(Stacklberg)博弈模型对其分析。本文在综合考虑我国石油产业特点的基础上,从作为核心企业的石油开采企业和高成本高风险的勘探企业的关系入手,使用斯提尔伯格博弈模型对两者间的成本分担问题进行研究,认为供应链主导者采油商对勘探局投入资助比例取决于两者的边际利润,采油商利用手中权力处理与勘探企业的成本分担问题使供应链达到协调状态,并使自己获得最多的收益。

垄断制造商与双寡头零售商的合作广告研究

基于垄断制造商与双寡头零售商所组成的供应链,假设零售商广告促销活动对制造商品牌商誉存在消极影响,运用微分博弈的方法,分别考察了动态架构中的四种博弈情形,两个零售商非联合情况下的Nash非合作博弈和Stackelberg主从博弈,以及两个零售商横向联合情况下的Nash非合作博弈和Stackelberg主从博弈,并对四种博弈情形下的反馈均衡结果进行比较分析。研究发现,制造商的广告投入在四种博弈情形中不变,但是当两个零售商进行联合时,在两种博弈结构下,零售商的广告投入要优于两个零售商非联合的情况。当两个零售商进行联合时,供应链成员的绩效能够实现Pareto改进。

基于Stackelberg博弈的时变双层交通分配模型

提出一个时变双层交通分配模型,其中上层网络管理者设立了一个路段的最大排队长度,其目标是使由网络流和排队长度定义的总出行时间最小.目标函数在离散时段内以路段流量和排队长度作为决策变量,同时考虑不同类型的信号交叉口延误的影响.下层网络用户的反应依赖于上层管理者的决策,其选择是使自身感知阻抗最小的路径,服从一个基于成对组合Logit的路径选择模型,构成一个成对组合Logit的均衡分配问题.结合了交通分配和流传播方法,将其表示为一个均衡约束下的双层数学规划问题,形成了一个Stackelberg非合作博弈.使用遗传算法求解该双层规划问题,并采用实证分析来表现模型的特征和算法的计算表现.结果表明路径重叠、路段流量、路段排队长度等因素对网络均衡流分布均有显著影响.

基于公交网络的车载群智感知方法及其优化

公交车具有固定的行驶路线和发车周期、统一的车载设备标准、低隐私泄露风险等特性。根据公交车的特性,设计了一个基于公交网络的车载群智感知系统,系统中的数据中心通过公交网络中的公交车来采集城市数据,以满足数据用户的需求;随后研究系统中的任务分配问题和数据交易问题。基于贪婪算法设计优化任务分配策略以最小化系统的数据采集能耗成本,并根据博弈论设计最优数据交易策略以最大化系统的经济效益。最后通过仿真,验证了提出的策略的有效性和优越性。

生鲜产品供应链RFID技术投资决策分析

文章针对影响生鲜产品耗损的运输和缩水两个因素,建立单生产商和两零售商构成的两级供应链;并分别建立分散式和集中式供应链采用与不采用RFID技术时的stakelberg博弈模型,分析了RFID技术下标签成本(缩水恢复率)对生鲜产品供应链企业收益的影响。研究表明:分散式供应链模型中,零售商和生产商可承担的RFID技术标签成本(缩水恢复率)临界值相同,且集中式和分散式供应链标签成本(缩水恢复率)的临界值也相同;当标签成本(缩水恢复率)小于(大于)临界值时,生鲜产品供应链投资RFID技术时的收益增加。

消费者公平关切下制造商主导的供应链最优决策研究

究消费者不仅在意产品的功能,还在意交易中的公平性,因此研究了消费者公平关切对制造商和零售商定价决策问题。对零售商与消费者具有公平关切与制造商与消费者具有公平关切两种情况下的制造商主导的Stakelberg模型进行研究分析,并得出两种情况下制造商的最优批发价格、最优质量以及零售商最优零售价。研究发现:适中的消费者公平关切能够一定程度上缓解供应链竞争。制造商与零售商都不应过度关注自身公平关切,否则会损害另一方利益,从而不利于供应链的稳定发展。

基于FS模型的设计施工总承包联合体领导-成员风险分配策略分析

合理的风险分配是实施设计施工总承包模式的重要保障。在分析联合体成员公平偏好的基础上,通过对FS模型的改进,构建了联合体牵头方与联合体成员之间的Stackelberg博弈模型,从联合体成员嫉妒负效用以及同情正效用两方面,对联合体牵头方的最优风险分配以及联合体成员的最优风险投入进行了均衡分析。最后,采用调研获取的参数分析了不同风险承担比例下联合体成员的公平偏好系数对联合体成员风险投入、联合体成员效用、联合体牵头方效用以及联合体整体绩效的影响。特别地,联合体成员应对不同风险分配方案时会产生不同心理偏好,低分配比例情景下嫉妒偏好的增强会提高自身效用但降低联合体牵头方的效用;高分配比例情景下嫉妒偏好的增强不仅会降低联合体成员效用还会降低联合体牵头方以及整体效用,相反,同情偏好对联合体绩效具有正向调节作用。