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EarthingMethod for Protection of a Railway Rail Weighbridge System against Lightning
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作者 Li Wei Zhao Guiqiong Wang Ping 《Meteorological and Environmental Research》 CAS 2015年第1期29-30,共2页
The rail weighbridge system of a railway freight station is introduced firstly, and then the earthing method for protection of the rail weighbridge system against lightning based on YLG-60 equipotential bonding surge ... The rail weighbridge system of a railway freight station is introduced firstly, and then the earthing method for protection of the rail weighbridge system against lightning based on YLG-60 equipotential bonding surge protection device is shown. 展开更多
关键词 rail weighbridge Lightning Protection EARTHING China
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National Standards for Urban Rail Transit
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作者 Chen Yanshen Qin Guodong Zhang Suyan 《China Standardization》 2008年第2期27-31,共5页
In this paper, we suggest the creation of passenger service standards for urban rail transit. We put forward standards suited for China's actual conditions, aimed at meeting an international level of service based... In this paper, we suggest the creation of passenger service standards for urban rail transit. We put forward standards suited for China's actual conditions, aimed at meeting an international level of service based on customer-oriented principles. 展开更多
关键词 Public transit Urban rail transit Passenger service Service quality standardS
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Research on the construction of smart city railvehicle technical standards system
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作者 Zhang Xiangjie Yang Tingzhi +2 位作者 Xu Shidong Li Wenxia Gong Qiaoqin 《China Standardization》 2022年第5期60-64,F0003,共6页
With the rapid development and application of cloud computing,big data,artificial intelligence,5G,satellite communication,blockchain and other emerging information technologies,conditions have been provided for the in... With the rapid development and application of cloud computing,big data,artificial intelligence,5G,satellite communication,blockchain and other emerging information technologies,conditions have been provided for the intelligent development of urban rail vehicles.With the development of smart urban rail vehicles,the standards system of traditional urban rail vehicle cannot meet the development requirements,so it is necessary to study and reconstruct the standards system.To embody the intelligent level of urban rail vehicles,the paper conducts the research on the standards for the urban rail vehicle train control system,monitoring and diagnosis system,passenger service system,and then proposes the overall architecture and standard list of smart city rail vehicle technical standards system,providing reference for the planning and establishment of China's smart city rail standards system. 展开更多
关键词 smart city rail vehicles emerging information technology standards system FRAMEWORK standard List
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我国铁水联运标准化建设现状研究分析及对策建议
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作者 姜景玲 汪健 田春林 《标准科学》 2024年第3期63-67,共5页
铁水联运标准化是助推铁水联运高质量发展的重要技术支撑。为明晰制约铁水联运高质量发展的标准化问题,准确把握铁水联运标准化工作任务,本文在文献调研、实地调研、专家座谈和问卷调研的基础上,全面梳理了我国铁水联运标准化取得的成绩... 铁水联运标准化是助推铁水联运高质量发展的重要技术支撑。为明晰制约铁水联运高质量发展的标准化问题,准确把握铁水联运标准化工作任务,本文在文献调研、实地调研、专家座谈和问卷调研的基础上,全面梳理了我国铁水联运标准化取得的成绩,深入研究了基础设施标准不健全、服务规则不统一、危险货物界定标准不一致、信息交换标准有待完善、标准实施效果不佳等制约铁水联运高质量发展的标准化问题,并从重点标准制修订、标准实施评估、标准宣贯和推广应用等方面提出了对策建议,为加强铁水联运标准化工作提供决策支持。 展开更多
关键词 铁水联运 标准化 现状 对策
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基于VR的城轨车辆专业标准化混合教学研究——以“地铁客室车门的安装教学”为例
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作者 林昊 《中国标准化》 2024年第4期212-214,共3页
信息化已经逐步成为高职学校提升教学质量、优化校园治理的内在要求,轨道交通行业正在经历大规模信息化智能化改造,作为培养城市轨道交通专门人才的高职教育者,为了适应当今行业人才培养的需要,推动城市轨道交通专业数字化人才培养变革... 信息化已经逐步成为高职学校提升教学质量、优化校园治理的内在要求,轨道交通行业正在经历大规模信息化智能化改造,作为培养城市轨道交通专门人才的高职教育者,为了适应当今行业人才培养的需要,推动城市轨道交通专业数字化人才培养变革势在必行。对于地铁车辆设备本身来说,其构造复杂,价格昂贵,实际实训会造成大量耗材,且存在一定安全隐患。以上问题在传统的教学模式中很难解决,为此,基于VR技术以z-Space设备为平台设计了仿真实训软件,采用线上线下、虚实结合的混合教学标准化模式,让学生熟练掌握地铁客室车门安装这一复杂工艺。 展开更多
关键词 信息化 轨道交通 VR 混合教学 标准化
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城市轨道交通车辆寿命周期后期一体化维护方案探讨
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作者 邓奇 《现代城市轨道交通》 2024年第9期76-81,共6页
随着中国城市轨道交通的蓬勃发展,车辆寿命周期后期管理亟待优化。文章提出一种一体化解决方案,以“车辆延寿+修程修制保障”为核心,旨在提升车辆性能并降低全寿命周期成本。通过分析传统修程体系的问题,提出新的修程修制以适应当前需求... 随着中国城市轨道交通的蓬勃发展,车辆寿命周期后期管理亟待优化。文章提出一种一体化解决方案,以“车辆延寿+修程修制保障”为核心,旨在提升车辆性能并降低全寿命周期成本。通过分析传统修程体系的问题,提出新的修程修制以适应当前需求,制定车辆延寿程序体系,其中专项寿命评估至关重要,为延寿改造提供基础信息。改造后,实施修程修制匹配、备件供应保障等措施,确保车辆安全、可靠和可用。为保证延寿工作的有序开展,构建科学的延寿标准体系是城市轨道交通可持续发展的重要一环,需要明确延寿策略和流程,以规范评估、改造、检验、退运等工作。 展开更多
关键词 城市轨道交通 车辆寿命周期 延寿改造 修程修制 标准体系
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基于实测轮轨廓形匹配的服役动车组等效锥度修正方法研究 被引量:1
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作者 田光荣 于卫东 +2 位作者 王兴华 李方烜 干锋 《铁道机车车辆》 北大核心 2024年第2期119-123,共5页
轮轨匹配等效锥度对于保障动车组的运行安全性和舒适性至关重要。在车轮旋修体制由计划性预防修向视情旋修优化过程中,要充分考虑等效锥度等关键影响因素的运用标准及对应的执行策略问题。针对部分车型正向设计提出的基于服役状态下实... 轮轨匹配等效锥度对于保障动车组的运行安全性和舒适性至关重要。在车轮旋修体制由计划性预防修向视情旋修优化过程中,要充分考虑等效锥度等关键影响因素的运用标准及对应的执行策略问题。针对部分车型正向设计提出的基于服役状态下实测轮轨廓形匹配等效锥度的要求,文中研究提出了一种服役状态下动车组等效锥度运用标准的修正方法。通过构建有效的服役轮廓数据库,并与标准轮轨廓形匹配的等效锥度进行对比计算,可得到不同轮廓所对应的修正值累积概率分布曲线,在此基础上结合现场需求,通过分步实施对现有检测手段得到的等效锥度结果予以修正,结合相关运用标准决策车轮旋修。此方法为车轮视情旋修运用标准的落地提供了可靠的方法和数据支撑。 展开更多
关键词 视情旋修 轮轨匹配 等效锥度 修正方法 运用标准
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基于AnyLogic的地铁站台客流引导方式优化 被引量:1
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作者 杨文禹 武慧荣 《铁路计算机应用》 2024年第2期74-80,共7页
为避免地铁车厢客流过度集中,引导站台乘客分散乘车,文章以地铁各车厢客流均衡为目标,以均衡度标准差为指标,综合考虑车厢现有人数、候车人数及预计下车人数,优化地铁站台客流引导方式。通过AnyLogic仿真软件,模拟广州地铁珠江新城5号... 为避免地铁车厢客流过度集中,引导站台乘客分散乘车,文章以地铁各车厢客流均衡为目标,以均衡度标准差为指标,综合考虑车厢现有人数、候车人数及预计下车人数,优化地铁站台客流引导方式。通过AnyLogic仿真软件,模拟广州地铁珠江新城5号线站台条件,对比了客流量范围在12万人/日~60万人/日条件下,不同引导方式对车厢乘客分布不均衡度的影响。结果表明,地铁站客流量达到24万人/日时,考虑预计下车人数的站台客流引导方式下的车厢客流均衡度标准差明显提升;与不考虑该站下车人数的引导方式相比,客流均衡度标准差提升幅度最大达到25.6%,相比人工引导方式的提升幅度达53.6%,有效提升了地铁精细化服务能力。 展开更多
关键词 城市轨道交通 地铁站台 客流引导 AnyLogic仿真 均衡度标准差
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智慧城轨车地一体化机电系统标准体系构建研究 被引量:1
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作者 杨廷志 《China Standardization》 2024年第1期56-59,共4页
With the rapid development and application of emerging information technologies such as cloud computing,big data,artificial intelligence,5G,satellite communication,and blockchain in urban rail transit,China’s urban r... With the rapid development and application of emerging information technologies such as cloud computing,big data,artificial intelligence,5G,satellite communication,and blockchain in urban rail transit,China’s urban rail transit has entered an era of intelligent transformation and upgrading.The development of intelligent systems and the construction of smart urban rail transit have formed a consensus in the industry.The electromechanical system is an important component of urban rail transit engineering,covering power supply stations,vehicles,stations,and lines.The depot and control center are important support for promoting the development of urban rail transit towards informatization and intelligence.However,research on the technical standards for the smart urban rail vehicle-ground integrated electromechanical system has just begun,and a technical standards system has not yet been formed,which cannot better support the electromechanical system.Therefore,it is necessary to conduct research on the technical standards system,propose the common criteria structure and standards list of the standards system,which can provide reference and guidance for the planning and establishment of China’s smart urban rail standards system. 展开更多
关键词 smart urban rail vehicles vehicle-ground integration electromechanical system standards system standards list
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城市轨道交通数字孪生标准体系研究
10
作者 覃文波 周诚 陈健 《土木建筑工程信息技术》 2024年第1期8-14,共7页
随着国家“新基建”战略对于建设数字孪生城市建设的指引,我国城市轨道交通工程作为城市公共基础设施的重要组成部分进入了新的发展时期,通过构建数字孪生体系将会加快推动城市轨道交通工程全生命周期智能化进程。本文主要研究了城市轨... 随着国家“新基建”战略对于建设数字孪生城市建设的指引,我国城市轨道交通工程作为城市公共基础设施的重要组成部分进入了新的发展时期,通过构建数字孪生体系将会加快推动城市轨道交通工程全生命周期智能化进程。本文主要研究了城市轨道交通数字孪生标准体系构建的重点方向:首先阐述了城市轨道交通数字孪生标准体系构建的目的与意义以及当前城市轨道交通数字孪生标准化现状,并就标准体系构建的重点原则进行了分析;其次结合目前制造业的数字孪生模型架构和技术体系,建立了城市轨道交通领域的数字孪生标准体系架构;最后结合国内目前城市轨道交通领域技术体系标准制定的现状,详细分析了物理实体、虚拟实体、平台与服务、连接与集成等技术标准的构建基础与思路,以期促进数字孪生技术在我国城市轨道交通领域的全面推广应用。 展开更多
关键词 城市轨道交通 数字孪生 全生命周期 标准体系 技术标准
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基于轨道不平顺的无缝线路稳定性统计分析
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作者 谢铠泽 王琪 +2 位作者 刘万里 蔡小培 赵维刚 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1843-1853,共11页
为弥补现有无缝线路稳定性设计未区分轨道平顺性等级的不足,基于轨道不平顺数值模拟方法和无缝线路稳定性有限元分析方法,提出考虑轨道不平顺和道床横向阻力随机性的无缝线路稳定性概率统计分析方法。针对不同半径的铁路线路,研究轨道... 为弥补现有无缝线路稳定性设计未区分轨道平顺性等级的不足,基于轨道不平顺数值模拟方法和无缝线路稳定性有限元分析方法,提出考虑轨道不平顺和道床横向阻力随机性的无缝线路稳定性概率统计分析方法。针对不同半径的铁路线路,研究轨道不平顺、道床横向阻力大小及位置分布随机性对钢轨允许温升分布规律的影响,并与现有无缝线路稳定性分析方法计算结果进行对比。研究结果表明:当道床横向阻力服从正态分布时,单独考虑道床横向阻力大小随机性时,钢轨允许温升近似服从极值I型分布;单独考虑轨道不平顺随机性、同时考虑道床横向阻力大小及位置分布随机性或综合考虑上述3个因素随机性时,钢轨允许温升均服从正态分布;以不少于95%保证率定义的钢轨允许温升标准值及均值随着线路平顺性的改善而增加;不同曲线半径条件下,现有“等波长-有限元”确定的钢轨允许温升与美国五级谱对应钢轨允许温升标准值相近,与其他轨道谱对应结果则存在较大差异;在综合考虑轨道不平顺、道床横向阻力大小及位置分布三因素随机性条件下,建立表征钢轨允许温升分布的均值、标准差及标准值与曲线半径间的显式映射关系,使无缝线路稳定性分析中考虑线路平顺性等级成为了可能。研究结果为进一步优化铁路无缝线路极限状态法设计提供了参考。 展开更多
关键词 轨道不平顺 无缝线路 稳定性 允许温升 正态分布 标准值
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轨道交通机场专线客运服务标准化研究
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作者 魏薇 李鹏 +2 位作者 曹然 袁征 姚向明 《都市快轨交通》 北大核心 2024年第5期136-143,共8页
轨道交通机场专线是专门服务大型机场的一类特殊线路,其功能定位、客流主体、客流特征、服务标准与市区普通的轨道交通线路存在差异,目前尚缺乏针对此类轨道交通专线的客运服务标准。为更好地满足机场客流的快速集散需求、提高机场专线... 轨道交通机场专线是专门服务大型机场的一类特殊线路,其功能定位、客流主体、客流特征、服务标准与市区普通的轨道交通线路存在差异,目前尚缺乏针对此类轨道交通专线的客运服务标准。为更好地满足机场客流的快速集散需求、提高机场专线客运服务质量,有必要制定与之匹配的客运服务标准。首先,从客流结构、线路技术条件、乘客出行需求等角度分析轨道交通机场专线运营服务的特殊性;其次,梳理现有轨道交通客运服务标准,阐述轨道交通机场专线客运服务标准建立的必要性;最后,从标准编制原则、标准框架设计及运营服务重点内容等方面给出客运服务标准的编制建议。研究成果以期为轨道交通机场专线客运服务标准的编制提供参考。 展开更多
关键词 城市轨道交通 机场专线 客运服务 标准设计 运营特征
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城市轨道交通既有线改造技术标准研究
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作者 魏运 陈炎 +2 位作者 赵华伟 杨军 程晏 《都市快轨交通》 北大核心 2024年第1期28-35,共8页
既有线改造是我国城市轨道交通未来实现高质量、可持续发展的重要的长期任务,而技术标准是城市轨道交通既有线改造工程立项、设计与实施的重要依据。梳理城市轨道交通技术标准体系现状,分析现行标准对城市轨道交通既有线改造项目工作流... 既有线改造是我国城市轨道交通未来实现高质量、可持续发展的重要的长期任务,而技术标准是城市轨道交通既有线改造工程立项、设计与实施的重要依据。梳理城市轨道交通技术标准体系现状,分析现行标准对城市轨道交通既有线改造项目工作流程各环节的适应性。针对当前城市轨道交通标准体系下现行标准对既有线改造存在覆盖面不全、适用性不足、针对性不强的问题,提出城市轨道交通既有线改造技术标准体系构建的两种思路与方案,以及标准体系建设与标准制定的原则。围绕改造判定要求、改造设计要求、改造施工要求、验收与运营前安全评估要求、后评价要求等方面对城市轨道交通既有线改造技术标准编制的重点进行探讨。 展开更多
关键词 城市轨道交通 既有线改造 技术标准 体系框架
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基于实测数据的车辆轮对磨耗模型研究
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作者 丁亚琦 吕晟 +3 位作者 王子晗 张枝森 刘伟渭 沈钢 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第6期64-67,共4页
[目的]基于上海轨道交通17号线列车轮对实测数据,研究轮对磨耗规律,建立轮对轮缘厚度和轮径磨耗模型,以提高城市轨道交通车辆的安全性和维护效率。[方法]对轮对实测数据进行预处理,消除数据误差;采用曲线拟合和误差分析方法建立轮缘厚... [目的]基于上海轨道交通17号线列车轮对实测数据,研究轮对磨耗规律,建立轮对轮缘厚度和轮径磨耗模型,以提高城市轨道交通车辆的安全性和维护效率。[方法]对轮对实测数据进行预处理,消除数据误差;采用曲线拟合和误差分析方法建立轮缘厚度和轮径的磨耗模型,并以磨耗速率拟合标准差,以及真实值与误差拟合曲线之间误差值的拟合标准差作为该模型的评价指标,评估轮缘厚度及轮径磨耗模型的准确性;分别针对1701次和1721次列车进行轮对磨耗模型验证。[结果及结论]1701次和1721次列车轮对轮缘厚度磨耗速率4次拟合曲线的拟合标准差,以及真实值与误差拟合曲线之间误差值的6次拟合曲线的拟合标准差均接近于零,验证了该车辆轮对磨耗模型的准确性,能够精确预测上海轨道交通17号线同一车型不同列车及同一列车不同位置的轮对磨耗情况。 展开更多
关键词 城市轨道交通 轮对 磨耗模型 拟合标准差
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中欧轨道交通机车用电线电缆防火性能的标准比对 被引量:1
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作者 万修芹 刘驰宇 +3 位作者 刘博 吴莉莉 孔高祥 于虎娜 《中国标准化》 2024年第5期196-200,共5页
随着轨道交通建设的不断推进,轨道交通机车用电线电缆的防火性能成为关注焦点。本文以国际标准EN 45545-2:2020和国内相关标准(如GB/T 12528-2008、GB/T 19666-2019、TB/T 1484系列标准)为比对基准,从测试项目、测试方法和指标要求等方... 随着轨道交通建设的不断推进,轨道交通机车用电线电缆的防火性能成为关注焦点。本文以国际标准EN 45545-2:2020和国内相关标准(如GB/T 12528-2008、GB/T 19666-2019、TB/T 1484系列标准)为比对基准,从测试项目、测试方法和指标要求等方面对轨道交通机车用电线电缆防火性能进行了分析。结果表明,我国标准未明确防火等级划分,相比EN 45545-2:2020,我国标准对性能指标要求相同或更高;在测试项目和方法上,国内外标准基本一致,但在产烟毒性测试方法上存在差异。建议我国标准修订加强防火等级划分和规范,促进与国际标准接轨,推动我国轨道交通机车用材料的规范化和标准化发展。 展开更多
关键词 轨道交通 机车 电线电缆 防火 标准比对
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铁路及城市轨道交通环境振动影响评价标准分析
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作者 王嘉 李莉 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2024年第3期215-222,共8页
铁路及城市轨道交通在便民利民的同时,也对沿线周边环境产生振动影响。轨道交通环境振动影响评价标准是确定振动评价方法、指标和限值的关键,直接关系到振动传播对周边居民的影响。总结近年来轨道交通环境振动相关标准和规范,对轨道交... 铁路及城市轨道交通在便民利民的同时,也对沿线周边环境产生振动影响。轨道交通环境振动影响评价标准是确定振动评价方法、指标和限值的关键,直接关系到振动传播对周边居民的影响。总结近年来轨道交通环境振动相关标准和规范,对轨道交通环境振动范畴、振动描述与测量基本参量和振动预测与控制方法进行梳理,提出现行标准中有待修正的内容,以期为治理轨道交通环境振动影响问题提供参考。 展开更多
关键词 环境振动 铁路及城市轨道交通 振动标准 振动评价 振动控制
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标准新型活页式教材的开发探索与实践——以城市轨道交通车站设备课程为例
17
作者 董国艳 《中国标准化》 2024年第16期248-250,共3页
随着我国教育改革的不断深入,教材作为教育教学的重要载体,其重要性日益凸显,新型活页式教材以其独特的灵活性和实用性,逐渐受到广大教师和学生的欢迎。本文以城市轨道交通车站设备课程为例,探索标准新型活页式教材的开发与实践,通过分... 随着我国教育改革的不断深入,教材作为教育教学的重要载体,其重要性日益凸显,新型活页式教材以其独特的灵活性和实用性,逐渐受到广大教师和学生的欢迎。本文以城市轨道交通车站设备课程为例,探索标准新型活页式教材的开发与实践,通过分析新型活页式教材的开发理念与原则,以及具体开发与实践过程,旨在为职业教育标准教材改革提供有益借鉴。 展开更多
关键词 标准新型活页式教材 城市轨道交通车辆设备 开发与实践
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基于出行过程的区域轨道交通系统服务水平评价 被引量:1
18
作者 李向蔚 鞠艳妮 +1 位作者 陈怡萱 尹嘉诚 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第3期173-181,共9页
为优化区域轨道交通系统运输服务质量、提高运营效率,基于旅客出行过程分析,对区域轨道交通系统服务水平影响因素进行研究,并构建了系统服务水平评价指标体系;根据“体验-响应”问卷调查,以旅客感知确定各指标服务水平分级标准,定义服... 为优化区域轨道交通系统运输服务质量、提高运营效率,基于旅客出行过程分析,对区域轨道交通系统服务水平影响因素进行研究,并构建了系统服务水平评价指标体系;根据“体验-响应”问卷调查,以旅客感知确定各指标服务水平分级标准,定义服务水平指数变化率,进一步提出系统服务水平评价方法。结果表明:不同时段,重庆区域轨道交通系统在D级服务水平下的服务水平指数不同。在高峰和平峰时段,系统服务水平的主要影响因素分别为线路的区间满载率和车站的候车时间。为保证系统提供的运输服务质量在旅客可以接受的范围内,高峰时段应控制出行量小于28.18万人/h、同时采取出行路径诱导措施;平峰时段应控制出行量小于9.10万人/h,并合理调整发车间隔。研究结果为提高轨道交通运营管理水平提供理论参考。 展开更多
关键词 区域轨道交通系统(RRTS) 系统服务水平 旅客感知 服务水平分级标准 服务水平指数变化率
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考虑混凝土徐变效应的城市轨道交通标准简支梁桥铺轨时机研究 被引量:1
19
作者 王晓东 《现代城市轨道交通》 2024年第2期93-98,共6页
为保证城市轨道交通轨道平顺性和后期行车安全,文章运用Midas软件建立简支梁桥-无砟轨道/二期恒载加载周期徐变模型,结合对简支梁张拉后不同铺轨时间监测的简支梁徐变情况,对简支梁铺轨后徐变上拱值进行研究。结果表明:预应力张拉15天... 为保证城市轨道交通轨道平顺性和后期行车安全,文章运用Midas软件建立简支梁桥-无砟轨道/二期恒载加载周期徐变模型,结合对简支梁张拉后不同铺轨时间监测的简支梁徐变情况,对简支梁铺轨后徐变上拱值进行研究。结果表明:预应力张拉15天后进行轨道铺设与预应力张拉60天后进行轨道铺设相比,跨中徐变上拱值在铺轨后差6mm,在180天时(初期运营)差3.2mm,在1年及10年时徐变上拱值分别相差2.9mm、3.0mm,且15天铺轨后期徐变上拱值小于5mm,满足相关规范要求。相关研究可为其他类似工程中标准简支梁最佳铺轨时机和施工流程的确定提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 城市轨道交通 标准简支梁 徐变 上拱值 不平顺质量指数
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市域铁路信号系统制式融合研究 被引量:1
20
作者 刘江沙 郭智清 王璐 《高速铁路技术》 2024年第2期76-81,共6页
随着我国铁路建设及城市轨道交通建设的蓬勃发展,“四网融合”成为铁路建设发展的重要方向。不同制式的列车控制系统间融合技术的研究与实现,是保证列车跨线贯通运行的重要基础。CTCS-2系统与CBTC系统分别是国家铁路和城市轨道交通主要... 随着我国铁路建设及城市轨道交通建设的蓬勃发展,“四网融合”成为铁路建设发展的重要方向。不同制式的列车控制系统间融合技术的研究与实现,是保证列车跨线贯通运行的重要基础。CTCS-2系统与CBTC系统分别是国家铁路和城市轨道交通主要的列控系统。本文从车载系统和地面系统两方面研究了两种制式融合的实施方案。针对车载系统研究了双车载系统、兼容车载系统的方案;针对地面系统提出了衔接站、共享区域的设置方案,并通过场景法对方案进行了分析。最后,对方案的关键因素进行了分析和讨论。本研究对市域线路与地铁线路间列车跨线运营具有一定参考价值。 展开更多
关键词 市域铁路 制式融合 CTCS-2 CBTC
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