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欧司朗LED吸顶灯采用散热性良好的帝斯曼热导Stanyl TC聚酰胺46 被引量:1
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作者 雄戈 《国外塑料》 2014年第11期64-64,共1页
具制造商在LED应用方面需要面临的一个重要挑战是散热,只有有效分散LED产生的热量才能确保实现LED连续多年的高质量照明。帝斯曼的Stanyl TC是为此而专门开发的产品。作为全球生命科学与材料科学领先企业,荷兰皇家帝斯曼集团日前宣布:... 具制造商在LED应用方面需要面临的一个重要挑战是散热,只有有效分散LED产生的热量才能确保实现LED连续多年的高质量照明。帝斯曼的Stanyl TC是为此而专门开发的产品。作为全球生命科学与材料科学领先企业,荷兰皇家帝斯曼集团日前宣布:市场领导企业欧司朗在新款大型LED吸顶灯的散热片中采用了Stanyl TC导热聚酰胺46,发挥出诸多优越性能。欧司朗放弃铝材而选用Stanyl?TC的原因在于Stanyl TC可以更容易、更快速注塑成型,制作出各种复杂的几何形状。 展开更多
关键词 欧司朗 帝斯曼 LED stanyl TC 注塑成型 散热性 生命科学 荷兰皇家 几何形状 照明设备
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帝斯曼获奖材料Stanyl~ TC提升LED灯具散热性
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《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2014年第7期26-26,共1页
作为全球生命科学与材料科学领先企业,荷兰皇家帝斯曼集团在Chinaplas 2014国际橡塑展上展示其针对新型LED灯具市场的材料Stanyl TC,该材料已获业内奖项肯定。与传统金属相比,Stanyl TC导热材料可为LED灯具制造商提供更为出色的散... 作为全球生命科学与材料科学领先企业,荷兰皇家帝斯曼集团在Chinaplas 2014国际橡塑展上展示其针对新型LED灯具市场的材料Stanyl TC,该材料已获业内奖项肯定。与传统金属相比,Stanyl TC导热材料可为LED灯具制造商提供更为出色的散热性能,降低总体系统成本高达40%,同时能够带来更大的设计自由度且质量更轻。 展开更多
关键词 帝斯曼 散热性 TC stanyl 设计自由度 总体系统 生命科学 荷兰皇家 导热材料 导热塑料
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帝斯曼Stanyl~聚酰胺46应用于汽车链条张紧器导轨面板,助推汽车工业低碳发展
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《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2014年第8期51-51,共1页
作为全球生命科学与材料科学领先企业,荷兰皇家帝斯曼集团日前推出了一款应用于汽车链条张紧器导轨面板的解决方案Stanyl~聚酰胺46(PA46)。与Stanyl~聚酰胺66(PA66)相比,它可减少正时系统的摩擦力,每公里将减少2g的二氧化碳排放,降... 作为全球生命科学与材料科学领先企业,荷兰皇家帝斯曼集团日前推出了一款应用于汽车链条张紧器导轨面板的解决方案Stanyl~聚酰胺46(PA46)。与Stanyl~聚酰胺66(PA66)相比,它可减少正时系统的摩擦力,每公里将减少2g的二氧化碳排放,降低1%的耗油率,并展现出卓越的耐磨性能。 展开更多
关键词 导轨面 帝斯曼 stanyl 张紧器 低碳发展 荷兰皇家 耐磨性能 生命科学 传动系统 排气门
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帝斯曼在Chinaplas重点展示DDR4内存连接器高性能材料Stanyl与Stanyl ForTii
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《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2014年第5期10-10,共1页
作为全球生命科学与材料科学领先企业,荷兰皇家帝斯曼集团证实多家一流电子器件公司选用了其高性能聚酰胺材料用于制造全新系列的同步动态随机存储器(SDRAM)连接器。新一代第四代双倍速率同步动态随机存储器(DDR4)连接器对热塑性塑料的... 作为全球生命科学与材料科学领先企业,荷兰皇家帝斯曼集团证实多家一流电子器件公司选用了其高性能聚酰胺材料用于制造全新系列的同步动态随机存储器(SDRAM)连接器。新一代第四代双倍速率同步动态随机存储器(DDR4)连接器对热塑性塑料的热性能与机械性能提出了前所未有的要求。帝斯曼于2014Chinaplas期间展示Stanyl-聚酰胺46与StanylForTii TM-聚酰胺4T材料。连接器制造商选择Stanyl与Stanyl ForTii基于多个原因。为了保证连接器在FR4印刷线路板(PCB)(通常由FR4玻璃纤维增强环氧树脂层压板制成)上实现高共面度,FR4和连接器外壳材料之间的线性热膨胀系数(CLTE)必须高度匹配。Stanyl与Stanyl ForTii不仅能满足这些要求,还拥有高刚度和高负载变形温度两大特点。因此。 展开更多
关键词 stanyl ForTii 帝斯曼 动态随机存储器 DDR4 CHINAPLAS 高性能材料 外壳材料 印刷线路板 玻璃纤维增强 高刚度
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帝斯曼Stanyl~? HGR2打造低摩擦张紧系统,让驾驶更加“绿色”
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《环球聚氨酯》 2018年第4期6-6,共1页
2018年4月17日,荷兰皇家帝斯曼集团与整车厂商通力合作,由其改性PA46 Stanyl~?HGR2树脂打造的低摩擦张紧系统,正在应用于越来越多的乘用车中。Stanyl~?HGR2与传统的PA66相比,在边界润滑条件下,可减少摩擦20-40%,从而提高了整车的燃油效... 2018年4月17日,荷兰皇家帝斯曼集团与整车厂商通力合作,由其改性PA46 Stanyl~?HGR2树脂打造的低摩擦张紧系统,正在应用于越来越多的乘用车中。Stanyl~?HGR2与传统的PA66相比,在边界润滑条件下,可减少摩擦20-40%,从而提高了整车的燃油效率,进一步降低汽车的二氧化碳排放。 展开更多
关键词 张紧器 整车厂商 正时系统 stanyl 链条系统 帝斯曼 低摩擦 张紧系统
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