基于StarFire星站差分GPS系统的精密静态解研究

针对StarFire星站差分GPS系统静态观测定位结果存在收敛和发散现象,提出了直接平均法、平均中位法和密度中位法以获取其精密静态解。平均中位法考虑了收敛和发散过程,其计算结果要优于直接平均法;但由于没有相应的收敛点和观测点定位模型,平均中位法获取的精密静态解存在一定的不确定性;基于观测值密度分布的密度中位法不需要确定收敛点和发散点,就能得到精密静态解。实例表明,当观测环境相对稳定,观测过程没有明显的收敛和发散现象时,直接平均法、平均中位法和密度中位法的精密静态解基本相同,密度中位法略优;当观测环境差,观测过程出现明显收敛和发散现象时,密度中位法最优,平均中位法次之。

星站差分GPS系统在地震监测中的应用

为考察SF-2050星站差分GPS在实际使用中的定位精度、收敛时间与定位重复性等性能指标,对其进行了定位功能测试,详述了测试过程与测试结果的得出,证明该系统具有定位精度高、定位重复性好等优点,辅以一定的使用技巧,可进一步提高其工作效能,能够满足地震监测行业中测点定位的要求。

StarFire星站差分定位系统在井位测量中的应用

电台模式的常规RTK(实时动态差分系统)测量范围小(15km以内),单基站CORS系统下的网络RTK测量覆盖范围较大(70km以内),单基站CORS系统主要应用于胜利油田的井位测量,在西部偏远地区由于架设基站不便,且测量覆盖范围不够大,两种RTK均不便于采用。StarFire星站差分定位系统则不需要架设基准站,且测量覆盖范围广,单台GPS接收机就能够在全球范围内得到较高的定位精度。为了提供满足规范要求的井位测量结果,阐述了StarFire星站差分定位系统的组成、工作原理和技术指标,介绍了测区坐标系统转换参数的求取和对转换参数在控制点进行检核的方法,同时提出了该定位测量系统实测中应注意的问题及对策。通过4口井采用星站差分与RTK测量的比较,证明星站差分GPS井位测量结果可满足测量指标要求;100多口井的测量应用表明,该系统在井位测量中与常规RTK工作模式相比,可节约30%～50%的人力物力,特别适用于不适合建立CORS系统的地区。

星站差分GPS在水利工程测量中的应用探讨

星站差分GPS系统不仅保留了传统RTK测量定位的高精度,又具有全球性、全天候、连续性和实用性的特点,不需要架设本地的基准站,单机作业范围广,极大地提高了工作效率,是对经典测绘技术的一次跨越。本文介绍了星站差分GPS系统的基本原理,通过SF-2040G和SF-2050GPS在水利工程测量中的应用,分析了该系统的优势。

手持式星站差分GPS在水面流速流向测量中的应用

传统的水面流速流向测量采用经纬仪交会法,需要大量的人力和设备,工作量大且费时;DGPS技术施测水面流速流向虽然大大减缓了这一矛盾,但也有其局限性。本文介绍了手持式星站差分GPS设备、定位原理、参数求取及其应用于水面流速流向测量的方法,指出了其优点与推广价值。

差分GPS连续运行参考站(网)建设研究

建立差分GPS连续运行参考站 (网 )系统 (CORS :ContinueOperationReferenceSystemofDifferential_GPS_Satellite_Navigation_and_Positioning)是进一步发展和开拓GPS技术应用的必然趋势。文中着重论述了CORS系统的结构与技术指标 ,并对系统的关键技术进行了分析 ,结合C市建设CORS系统的实际给出了其结构设计。

一种提高差分GPS基准站定位精度的新方法

在差分GPS系统的应用中,基准站的精确定位是一个重要问题.本文首先介绍了C/A码差分GPS基准站的精确定位的一般方法,着重对在实践中最常用的简单平均方法做了详细分析.针对简单平均方法的不足之处,提出了一种基于精度衰减因子(DOP)加权的卡尔曼滤波方法.实验结果表明,本文提出的C/A码差分GPS基准站定位方法能够有效地提高定位精度.

自建基准站进行GPS伪距差分定位的试验研究

采用GPS技术进行船舶导航定位通常都基于位于沿海的信标台差分信号。在接收不到信标信号时 ,可采用GPS伪距相对定位进行载体定位。本文用一套采用伪距相对差分GPS系统对其定位精度和实时性进行了试验研究 ,静态试验表明其单点相对定位精度达到 1m(1σ) ;动态试验表明 ,不管是慢速还是快速移动 。

基于神经网络的虚拟基准站自差分GPS定位的研究

提出了一种适合于铁路和公路固定线路的虚拟基准站自差分 GPS定位的方法 ;讨论了建立动态虚拟基准站的方法及基于神经网络的虚拟基准站的结构 ,并对这一神经网络进行了训练。实验表明 ,系统的定位精度得到了提高 。

我国GPS广域差分系统的实现

一、前言 全球卫星导航定位系统(GPS)近年来取得了迅猛的发展。1993年底24颗卫星已经布设完毕,任何地点、全天候、24小时的应用已经实现。在中国测绘科学研究院也已研制成功能够输出我国地方坐标系的GPS导航定位接收机。GPS非实时的高精度控制测量已经在我国各个测地部门得到推广。但是占GPS应用85％的实时导航定位却面临着新的挑战。

实时差分GPS系统在港口引航的可行性分析

文章论证实时差分GPS系统在港口引航的可行性并提出了实施方案。

差分GPS系统有什么作用?(下)

四、广域差分GPS 实时差分DGPS只有一个基准站。当用户远离基准站时，用户定位精度将逐渐恶化。为了克服这个问题，美国研发了广域差分GPS系统，简记为WADGPS。

GPS差分定位系统动态RTK性能分析

针对岛礁周围海洋环境测量的位置保障需求,以具备NavCom的StarFire差分服务的调查测量母船作为基准站,机动测量测量艇作为流动站,通过动态RTK的模式进行定位。设计了固定流动站、基准站与流动站相对位置固定和基准站与流动站相对运动3种场景对NavCom GPS差分定位系统的性能进行了分析研究,结果表明动态RTK模式下NavCom GPS差分定位系统可获得分米-亚米级的精度。

我国广域差分GPS参考站布站选址研究

我国广域差分GPS增强系统在服务区域能够为GPS用户提供差分修正值。广域差分参考站是系统的一个重要组成部分，它负责从GPS卫星获得距离测量。这些测量值用来计算差分修正数。因此，参考站站址及数量的选择决定了GPS增强系统的覆盖范围以及对用户的GPS增强效果，为了满足所需导航性能，本文分别从卫星完好性监测、UDRE、GIVE以及覆盖率几个方面分析了我国广域差分GPS参考站布站选址的限制条件，在最优化的条件选择参考站的间距，并且分析了实际条件下布站的原则．

后处理差分GPS在南极格罗夫山中小比例尺地形图测图中的应用

针对极地地区恶劣的工作环境 ,本文提出了一种全新的极地测图方法差分GPS测图。通过中国第 1 6次南极科学考察格罗夫山考察的实践表明 ,后处理差分GPS配合以全站仪进行测图 ,速度快 ,省时省力 ,完全可以满足 1∶1万或更小比例尺成图的要求。不失为极地地区大批量地形数据采集的一种有效手段。

兼容北斗系统的多基准站差分定位算法实验分析

集成定位的大众服务是北斗产业化的主要方向,针对目前服务大众的传统单站差分定位技术基准站单一、作用范围有限、随距离增加定位精度降低等问题。本文提出利用多个基站差分信息,根据流动站到基准站的距离,通过加权方法内插出流动站的改正信息,利用改正后的差分信息进行差分网定位解算的方法。通过多基准站差分定位网实验证明该方法能有效克服或降低了单基准站差分定位的不足,BDS单系统定位精度满足导航要求,大大提高伪距定位精度和整个系统的稳定性及可靠性。

差分GPS和广域差分GPS

使用GPS进行测量,可达到很高的精度,其主要原因是消除了同步观测站的空间相关误差。最主要的误差是对流层、电离层延迟误差、卫星星历误差以及选择可用性引起的误差。对于同步观测的接收机来说,误差的高相关性简单地表明,信号穿过的大气层基本相同,星历误差投影基本相同,等等。双差分消除了这些相关误差。对于伪距观测、载波相位及后处理或实时定位,的确如此。可以认为,反映在基准站和运动站的误差相同。

中国沿海RBN/DGPS系统精度分析

本文简要介绍了中国沿海RBN/DGPS系统的基本情况及其特点。重点研究了系统的精度问题。在分析测试数据的基础上,文章认为,该系统是一个节约大量投资、用户广泛、效益显著的空间信息服务系统。系统的精度与用户到基准台的距离、用户收到差分信息的时间以及接收机的性能有关。系统的覆盖范围为距基准台200海里(海上),定位精度优于5m(2DRMS,95％置信度)

北京市全球卫星定位综合应用服务系统

阐述北京市全球卫星定位综合应用服务系统的组成、功能,探讨实时差分数据的发布和原始数据的存储等关键技术,并介绍其提供的服务和具有的特点。

北斗二号差分用户机

所属单位 航天恒星空间技术应用有限公司 产品简介 该北斗二号差分用户机可接收北斗二号卫星播发的RNSS（无线电导航卫星系统）导航信号和GPS信号，实现实时导航定位、测速和授时等功能，并可接收北斗差分基准站发出的北斗伪距差分信息，实现高精度的位置测量。其不仅可以手持使用，通过外接车载天线还可实现车载应用。