某商用汽车无法启动的故障分析

人们生活水平提高以后,使用汽车的频率也越来越高,而汽车在经过长时间的使用也必定会出现一些故障,尤其是商用汽车由于经常运输货物和大量的人员,磨损率更大,为了可以对汽车进行有效的维修和保养,需要对汽车故障进行快速的排除。本文以某商用汽车发动机无法启动为例,对其进行了故障现象和故障分析,同时也对发动机无法启动的原因进行了分析,然后通过故障分析方法对此商用汽车无法启动的故障原因进行了判断和思考。

一种基于并充串放电变换的新型直流风电机组及其控制技术

直流风电机组(DC wind turbine,DCWT)作为全直流风力发电系统的关键基础设备,其高效的拓扑结构和稳定的控制策略对于全直流风力发电系统的运行有着重要的影响。为解决目前DCWT电能变换环节过多造成的效率较低、自启动控制难度高以及故障穿越时对辅助电路依赖造成的可靠性较低等问题,提出了一种基于并充串放电变换的新型直流风电机组的拓扑结构。基于该拓扑中所采用的新型直流变换器中半桥桥臂与全桥桥臂在低压侧并联、高压侧串联的动态连接方式的特点,设计了该DCWT在不同工况下的运行控制策略;并分析了DCWT在损耗、自启动、直流故障处理等方面的运行特性。通过对比计算,验证了所提新型DCWT拓扑在通过减少电能变换环节,可有效提高能量传输效率;另通过PSCAD/EMTDC搭建了基于新型DCWT的并联型全直流发电系统仿真模型,经风电系统内DCWT在稳态、动态等正常运行工况以及故障DCWT动态切入切出、直流短路等故障运行工况下的仿真,验证了该新型DCWT在具有可行性的前提下,具备较低控制难度的自启动方式以及高可靠性的故障穿越能力。

全功率直驱风机电网友好型控制策略

基于构网型控制的电网友好型风电机组具有黑启动、电网支撑和弱电网运行等优势,近年来逐渐被广泛研究。为探究不同电网友好型控制在不同场景下的运行性能,以全功率直驱风机为研究对象,总结归纳了4种典型的电网友好型风电机组控制策略。基于不同控制策略的架构和特点,在PSCAD/EMTDC仿真平台上搭建了相应电网友好型风电机组模型。分别在黑启动、风速变化、功率减载、频率支撑、电压支撑、故障恢复以及故障限流7种工况下探究不同控制策略的运行性能。最后,综合不同工况下的仿真结果,得到了总体性能最优的控制策略。

矿山自卸车起动控制过程及故障研究

早期的矿山自卸车一般使用机械泵柴油机,随着人们对发动机排放及油耗要求越来越高,矿山自卸车逐步开始使用大缸径系列电控柴油机。为了了解大缸径电控柴油机的起动过程,以及帮助维修人员更方便的解决电控柴油机起动过程中遇到的故障,本文对大缸径柴油机的起动过程原理进行了详细介绍,并对常见起动困难故障原因进行分类、总结。同时,本文通过故障处理的实例,介绍了大缸径电控柴油机起动故障的处理过程,为维修人员解决此类故障提供了参考。

某型航空发动机空气涡轮起动机起动故障研究

为了保障地面试车效率及飞机飞行的安全,对起动过程的故障模式、故障部位及故障原因作出及时准确的判断,预防起动过程潜在故障的发生,通过分析起动原理,研究了起动过程中5种常见起动故障。对航空发动机地面台架试验过程中起动失败故障进行分析,通过绘制故障树,得到起动过程异常带转故障模式为起动机出口堵塞;快速定位故障原因为:在湿度大的低温天,起动机短时间内连续起动,等熵膨胀过程起动机涡轮叶片及起动机出口壁面结冰,造成涡轮出口面积减小,排气不畅引起出口堵塞,涡轮输出功率减小,起动失败,保障了地面试验安全;并根据该起故障对地面试验供气系统提出增加干燥机的改进措施和试验前、后起动机检查要求,经过地面持久试验和考核试验验证方法有效,起动机结冰故障得到有效控制。该起故障研究和排故改进措施可供地面台架试验参考。

五菱宏光发动机无法起动故障诊断实训教学研究——以被帮扶县职校为例

五菱宏光汽车及其配备的B系列发动机,为众多职业院校和技工学校的交通运输类专业实训教学给予了非常大的设备支持。在对被帮扶县职校进行汽车发动机电控系统故障诊断实训课程教学帮扶过程中,选用该县职校的五菱宏光S实训车辆,在尽量不破坏线束的情况下,为保证在规定的教学时间内完成课程教学目标,方便后续县职校教师借鉴,通过较少资金购买开关、塑料板材以及铜杜邦线等,利用电烙铁等用具自制简易的“故障设置板”。再利用故障设置板、快速接线端子、常规故障保险和故障继电器等设备和元件完成故障点的设置和故障现象验证。最后以“发动机无法起动故障”设置学习情境,依据故障现象结合整合后维修资料分析故障原因,使用试灯、万用表和诊断仪等常用诊断检测设备,准确的诊断和排除该发动机故障,完成了起动机电路、ECU电路和燃油供给系统电路等电路故障诊断的教学任务,教学效果好。为从事汽车维修的技术人员或教师在处理相应故障和教学时提供参考。

大众迈腾B8L轿车启动系统工作过程与故障诊断分析

以大众迈腾B8L轿车发动机启动系统为例,分析启动系统的工作过程以及当启动系统出现故障时的诊断流程和思路。分析认为,维修人员熟悉该车发动机启动系统的工作过程,能够对启动系统工作条件是否正常进行判断,以及可以熟练掌握该车发动机启动系统的诊断流程。

迈腾B8L发动机无法启动故障诊断与排除

以高职国赛“汽车故障检修”选用的迈腾B8L为对象,诊断与排除电气系统的典型部件损坏造成发动机无法启动的故障。首先,描述了发动机无法启动的故障现象:全车不上电、起动机无法运转及起动机运转不着车等;其次,介绍迈腾B8L的启动策略:整车上电策略及起动机运转策略;再次,选取点火开关损坏造成的不上电故障,动力总线损坏造成的起动机不运转故障,起动继电器及其线路损坏造成的起动机不运转故障,曲轴位置传感器及其线路损坏造成的不着车故障;最后,对点火开关、动力总线、启动继电器及其线路、曲轴位置传感器及其线路的故障进行了诊断与排除。在不使用故障诊断仪的前提下,为以上四大部件损坏造成的发动机无法启动故障,提供了系统、全面、有效的排除方法,也为诊断与排除其他部件的故障提供了详细的参考依据。

10kV线路弱电源侧故障分析及对纵联差动保护的影响

随着10kV线路配置纵联差动保护的情况越来越多,当输电线路一侧表现为强电源而另外一侧表现为弱电源时,线路区内又恰巧发生短路故障,此时故障电流不会流经弱电源侧,导致弱电源侧电流既无突变又无零序电流,因而不能启动保护装置,两侧差动保护装置无法发出跳闸信号,致使断路器不跳闸,扩大故障范围。详细分析了弱电源侧的短路故障特点以及具体解决方法,为纵联差动保护弱电源侧启动问题提供了参考建议。

异步联网方式下±500 kV金中直流单极闭锁事件分析及解决措施研究

云南电网与南方电网异步联网运行期间若发生直流单、双极闭锁故障,电网将出现大量富余功率,严重时可引起电网频率失稳,导致大面积停电事故。因此,分析实际运行过程中发生的直流闭锁故障、研究并制定相应的措施对电网安全稳定运行具有重要意义。本文针对电网实际发生的“8·21”金中直流单极闭锁故障,分析了异步运行期间直流单极闭锁对云南电网频率、电压以及功角稳定性的影响。在此基础上,通过仿真分析了直流自启动对系统稳定性的影响。根据小干扰分析,找出了参与低频振荡的相关机群,并提出了相应的解决措施。

起动机不转故障诊断与排除初探

发动机不着车的故障原因有很多,其中起动机不转是造成发动机不着车的一个重要原因,为了解决起动机不转,文章从其故障原因、一般诊断思路、案例等入手进行探讨。

大众迈腾B8汽车电控发动机无法起动故障

对大众迈腾B8其发动机无法正常起动故障原因为研究对象分析,针对发动机起动时,仪表不显示,转向柱不解锁,起动机不运转,起动机正常运转而发动机无法正常起动故障现象,将其与其相应的无钥匙启动系统控制电路、起动机控制电路、发动机控制单元电源电路、燃油供给系统控制电路、点火线圈主电源供电电路相结合,分析其产生的故障原因,并给出相应的故障诊断思路和方法。研究表明,发动机无法起动应从进入及起动电路、起动控制电路、发动机控制系统等有关。

基于模型辨识的新型牵引供电系统直流馈线保护原理

基于双向换流器的柔性直流牵引供电系统中,直流线路故障电流上升速度极快,且机车启动同样会造成馈线电流快速增长,其暂态特征和远端故障电流相似,要求保护在极短时间内区分两者。对此,提出基于模型辨识的直流馈线保护方法,通过模型辨识原理求解时域微分方程,从而求解不同时刻的等效电阻,同时对所计算的等效电阻进行统计分布验证,并利用方差系数构造保护判据。所提方案能够在5 ms内准确区分故障电流和机车启动电流,实现保护的可靠动作。大量仿真结果表明,在过渡电阻为100Ω的短路故障下保护依然能可靠动作,同时具有30 dB的抗噪声能力和100μs的耐同步误差能力。

纯电动汽车启动困难故障诊断与维修

纯电动汽车是指由可充电电池提供驱动力的汽车,依靠电力驱动,在排气过程中不会产生有害气体,行驶过程中噪声较小,可以使用太阳能、水力能等多种新能源进行发电,与传统燃油汽车相比,没有内燃机,依靠蓄电池进行汽车驱动,电路结构较为复杂,在维修过程中需要掌握机电一体化知识,增加了维修难度。针对以上问题,以纯电动汽车启动故障为研究对象,系统论述了纯电动汽车启动故障的故障排除方法。研究结果可为相关维修人员提供案例参考与借鉴。

基于分布式深度神经网络的刮板输送机启停工况故障诊断方法

针对目前基于集中式云计算的深度学习模型在刮板输送机启停工况故障诊断中,因通讯量过大而难以满足实时性需求的问题,提出了一种基于分布式深度神经网络的刮板输送机启停工况故障诊断方法。采用深度神经网络对数据融合、数图转化后的刮板输送机监测数据进行特征自提取;在深度神经网络模型上添加引进卷积特征袋的分支结构,利用分支点将深度神经网络分为可以部署在边缘端的浅层部分和云端的深层部分;通过云边协同的推理方式,实现刮板输送机启停工况故障诊断。选用某矿刮板输送机真实运行数据进行了验证,结果表明,与经典的集中式云计算深度学习模型相比,该方法在保持99.5%最高精度的同时,通讯成本降低85.3%。

9E燃气轮机冷态启动动静碰磨故障处理

某9E燃机因长期启停频繁而缸体变形,在冷态启动过程中发生动静碰摩,引起振动持续爬升进而跳机。介绍了该故障经过,通过跳机前后轴振数据分析,判断故障为动静碰磨,经过开缸检查、打磨叶片等处理后振动恢复正常,并制定防范措施,为类似故障问题处理提供参考。

大众迈腾B7起动系统故障案例分析

文章以一汽大众迈腾B7起动系统故障为例,通过查阅技术资料、原厂维修手册及系统电路图,总结迈腾B7起动系统的控制逻辑并整理出电路图,对起动机的控制可以一目了然。通过系统组成及工作原理,结合电路图分析可能原因,制定诊断方案并进行故障诊断排除,可为汽车维修从业人员提供参考和借鉴。

汽车发动机启动困难故障分析及检测方法

由于社会经济的发展,民众的生活也愈来愈提高,对车辆也越来愈多的视为常用运输工具。汽车发动机是交通工具的核心部件,其本身是否正常运行会对汽车的工作造成很大的干扰,如果发生了事故,就会对汽车的正常使用造成很大的危害,在一些特定的情况下,还可以造成更严重的汽车安全事故。所以,对于出现在发动机上的起动问题应及时处理。基于此,文章对汽车发动机启动问题的故障诊断与维修方法做出了比较细致的研究。

航空发动机空中起动失败故障分析与排除

针对某型发动机空中起动失败故障,阐述了发动机空中起动的时序与原理,通过对空中起动失败故障的现象分析,进行初步故障排查,建立空中起动失败故障树,根据故障树对可能导致发动机空中起动失败的因素进行逐一分析、检查及试验验证,确定主燃油泵调节器起动回油活门故障导致空中起动供油异常是发动机空中起动失败的原因。更换主燃油泵调节器后进行试飞验证。结果表明:发动机空中起动正常,空中起动参数正常,发动机空中起动能力满足该型产品的指标要求,发动机可以在规定时间内完成空中的再次起动,达到目标转速,发动机检飞通过。本次排故的思路与经验,可为后续某型产品的相关故障排除提供指导性帮助。

发动机起动时喷口冒白烟故障分析

某型发动机起动过程中,出现喷口冒白烟故障。为排除这一故障,通过起动过程与冒白烟原理分析进行故障定位,依据故障树开展故障排查,进行喷嘴性能对比及清洗后性能影响分析,确认喷口冒白烟与喷嘴副喷口粗糙度过大相关。粗糙度过大会引起积碳,积碳严重的喷嘴在喷油过程中喷雾锥角增大的幅度较大,会对喷嘴雾化性能产生直接影响,进而产生喷口冒白烟故障。针对故障原因制订改进措施,经使用验证改进措施有效,解决了发动机起动过程中喷口冒白烟故障。