基于“职业院校现场工程师专项培养计划”的道路与桥梁工程技术专业建设探讨

以“职业院校工程师专项培养计划”为依据,广西交通职业技术学院联合北部湾投资集团有限公司,在校企共同构建“四融四阶”课程体系,建设平台课程、模块化课程和“项目+活页”数字化教材的形式联合开发课程教学资源,实施“双主体育人、双导师教学、校内校外教学工场”三双融合的教学组织形式,创新考核评价方式等方面提出了道路与桥梁工程技术专业建设的基本思路,初步形成了一种道路与桥梁工程技术专业现场工程师培养的模式,为其他兄弟院校培养职业类现场工程师提供借鉴。

黄冈公铁两用长江大桥钢桁梁斜拉桥施工监控

黄冈公铁两用长江大桥主桥为双塔双索面钢桁梁斜拉桥,为保证成桥状态满足设计要求,采用桥梁专用有限元分析软件3D-bridge建立全桥空间模型进行计算分析,运用无应力状态法,通过设定合龙与成桥两个目标状态进行施工监控。桥塔施工通过预抬支座垫石与斜拉索锚固点标高进行控制;采用相对坐标法,通过不间断施工测量过滤温度影响后调整杆件安装工序来控制钢桁梁悬臂架设线形;全桥斜拉索通过两次张拉到位,采用拨出量循环迭代法对初张拉索力精度进行有效控制;主桥中跨钢桁梁采用主动合龙,通过对合龙口转角、高程与纵横向位置的调整保证合龙精度;在道碴槽板施工完毕开始进行全桥二次调索。

商合杭铁路芜湖长江公铁大桥2号墩桥塔钢锚梁定位测量技术

商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥为主跨588 m的双塔双索面高低塔箱桁组合梁斜拉桥,该桥2号墩桥塔采用塔梁同步施工,索塔锚固区采用钢锚梁拉索锚固体系与平行钢丝环向预应力锚固体系相结合的方式锚固。为提高测量精度,精确定位钢锚梁,在分析钢锚梁定位精度影响因素的基础上进行主桥施工控制网优化;在自然环境“零”状态、外部荷载“零”状态下对塔柱变形进行监测,获取施工误差引起的塔柱变形量,用于修正钢锚梁定位坐标;采用全站仪精密三角高程测量法、三角高程差分法、侧边交会法相结合的办法将施工控制网高程、平面坐标传递至塔柱待施工段基准点,获取塔柱待施工段基准点在施工控制网投影面的三维坐标,采用相对设站法完成钢锚梁高精度、快速定位。

新型成本预算管理模式的构建--基于路桥施工企业领域

我国路桥施工企业在项目经理部成本管理上一直实行与项目法施工相配套的标后预算管理制度。标后预算作为一个静态管理模式,已不能适应现有路桥施工企业组织机构变革的新形势。作者尝试提出了采用双重成本预算管理的新型预算管理模式,双重成本预算管理模式能能使路桥施工企业由单一的标后预算管理模式过渡到清单预算和标后预算构成的双重成本预算管理模式,由传统的预算管理模式过渡到改进的预算管理模式。

重庆市曾家岩嘉陵江大桥钢桁梁架设方案研究

重庆市曾家岩嘉陵江大桥为刚性悬索加劲连续钢桁梁公轨两用桥,跨径布置为(135+270+135)m,主桁采用2片桁架结构,整体受力。为保证大桥钢桁梁的顺利合龙,对总体架设方案和主要受力阶段进行了研究。确定了主桁架设采用悬臂散拼工艺,采用从主墩到桥台,刚性悬索与主梁杆件同步的架设方式。结合该桥的工程特点,建立全桥板梁混合模型,采用无应力状态法进行计算,加劲悬索合龙的临时索最大索力为12 400kN,满足规范要求;主桁中跨合龙采用了张拉临时钢绞线斜拉索、预偏安装以及边跨梁端顶升的措施,其最大顶升力为4 200kN、梁端最大预偏量为68.5cm,通过常规千斤顶实施。主桁最大单悬臂的临时索最大索力为8 850kN,加劲悬索、上弦杆、墩顶立柱的最大正应力分别为152MPa、162MPa、134MPa,满足规范要求。

我国道桥施工企业技术创新体制的现状及发展方向

分析了我国道桥施工企业技术创新工作的现状以及建设市场开放后的竞争形式,提出了技术创新需采取的措施和发展方向。

路桥工程施工企业成本管理研究

针对路桥工程施工企业在施工过程中的成本管理展开了系统的研究,结合实践分析了路桥项目施工中成本控制方面存在的问题,并提出了路桥工程施工企业成本管理的改进措施和管控方法,为目前国内的路桥施工企业成本管理提供了参考。

路桥施工企业智能建造能力评价研究

智能建造作为一种信息化与工程建造过程高度融合的新型建造方式,已成为施工企业智能化转型的必要工具。针对路桥施工企业智能化发展现状,结合新基建对施工企业智能建造能力的新要求,构建了包含5个维度的路桥施工企业智能建造能力评价指标体系。应用COWA及G1赋权法,结合TOPSIS方法建立路桥施工企业智能建造能力评价模型。将评价体系应用于广东省某智慧高速项目,对4家路桥施工企业智能建造能力进行评级,结果显示:A与C企业属中等等级,D属较差等级,而B属差等级。评价体系的应用为路桥施工企业在智能建造领域发展的侧重点及战略方向提供参考。

钢桁梁斜拉桥双斜杆合龙段合龙技术研究

钢桁梁斜拉桥双斜杆合龙段存在左右2根斜杆,弦杆与斜杆的合龙顺序需根据合龙口杆件调节的难易程度及对合龙杆件的保护措施综合确定。以一座公铁两用钢桁梁斜拉桥为背景,根据杆件合龙顺序,通过敏感性分析确定对拉、对顶、单点荷载、调索、压重等对合龙口位移影响的程度,选定合适的合龙方案。以杆件内力不超限为原则,对强制合龙时的安装误差作了限制,以此保护合龙段杆件。最终选定的合龙顺序为先下弦杆,再斜杆,最后上弦杆,合龙效果良好。

路桥施工单位上市经营风险的控制方法

路桥施工是改造社会基础设施的有效方式,参与路桥工程建设的企业需投入大量的资金成本,这对于施工单位的资金筹集是一种巨大的考验。当企业经营到稳定规模之后,可申请上市经营以扩大经营资金的筹集渠道。由于市场的多变性,路桥施工单位上市经营期间易遭受多种风险,进而影响其正常的经营流程。结合路桥施工单位的特点,分析路桥施工单位上市经营面临的常见风险,提出综合控制措施。

浅谈如何健全山西省路桥企业绩效管理机制

绩效管理是路桥企业管理的一项重要组成部分。针对山西省路桥企业绩效管理工作存在的几点误区,提出了健全、优化我省路桥企业绩效管理机制的几点建议。

信息化在路桥施工企业成本管理的运用标准

本文将对现代路桥施工企业成本管理中存在的弊端进行分析,并探讨信息化在路桥施工企业成本管理中的应用对策,从而使路桥施工企业得到更好的发展。

浅谈国有路桥施工企业项目法施工

结合黑龙江省路桥建设集团三公司实施项目法施工的实践 ,论述了国有路桥施工企业项目法施工的基本特点 ,分析了项目法施工中可能存在的问题 ,提出了解决的方法。

路桥工程施工质量管理问题分析

目前,路桥工程领域经历了前所未有的发展,尤其在现有交通运输行业要求越来越高的情况下,路桥工程为了保证路桥工程质量,采取了相当多的时间和资源,投入到各项具体施工技术中。质量关系到施工企业的发展水平,更是关系到建设单位的效益和影响力。在路桥工程的施工质量管理工作过程中,注意工作内容和形式。通过采取一定的技术方法和机械,可以在一定程度上促进工人熟悉工作流程,做好质量工作管理的具体工作。故应就路桥工程项目类似的施工企业的施工质量控制工作经验提供借鉴,并在此基础上有所创新,实现具体路桥工程施工企业的施工质量控制工作的开展。

浅议加强路桥企业施工安全管理的有效措施

分析了路桥企业施工安全管理中存在的问题,提出加强施工安全管理的有效措施。

路桥施工企业工程项目信息管理系统设计

当前阶段,路桥施工企业的生产经营面临重大挑战,同时也面临重大战略机遇。路桥施工企业必须提高管理水平,降低管理成本,提高业务的自动化和规范化管理程度。工程项目信息管理系统的建设,成为路桥施工企业信息化建设的重点工作。预计通过系统的实施,可以帮助路桥施工企业适应新经济、新常态下的行业竞争与企业发展的需要,强化企业施工项目管控能力,实现项目精细化管理、企业多项目管控、企业资源统筹与共享、业务财务资金预算一体化等管理诉求,帮助企业全面提升市场竞争能力,实现长期、稳定、可持续的发展。

路桥施工企业的外部发展环境分析

面对国内外不断变化发展环境,国内路桥施工企业如何在竞争中寻求发展,在保证施工质量的基础上追求社会效益与经济收益的最大化,逐渐成为业界关注的焦点问题之一。本文仅就路桥施工企业外部发展环境作以浅要分析,系统阐述国内路桥施工企业的发展现状与存在的问题,旨在为国内路桥施工企业探索新的发展方向。

新形势下路桥施工企业思想政治工作探究

为适应新形势和新变化,让思想政治工作更加有效地融入和贯穿于企业生产经营管理,文章分析了新形势下路桥施工企业思想政治工作呈现的新特点及涌现的新问题,并提出了解决问题的方法与途径。

路桥施工企业实施全面预算管理的重点与难点分析

全面预算管理之所以可以受到路桥施工企业的普遍关注,原因是它能够有效帮助企业制订科学的制度,对企业整体管理效率的提升有促进作用。我国的路桥施工企业在目前市场激烈的竞争下,多数存在入不敷出的情况。全面预算管理的实施可以有效的帮助企业减少支出,提升利润。通过探讨全面预算管理的特征和运用全面预算管理的意义,分析了路桥施工企业进行全面预算管理工作时产生的问题,提出了路桥施工企业有效实施全面预算管理的策略。

企业内部培训工作探讨

文章结合广西路桥总公司员工内部培训工作实际,分析了企业内部培训工作的重要性,总结了广西路桥总公司内部培训工作所取得的成效,并针对存在的问题,提出了相应的改进措施。