Teaching Mode Research of Ideological and Political Course in Vehicle Engineering Specialty

Under the situation of actively constructing the education pattern of ideological and political courses in our country,talents with excellent professional quality and excellent ideological and moral quality have become the training goal of current college education.However,what way should be adopted to better integrate ideological and political education with professional knowledge education will be the answer that colleges and universities need to constantly explore.This paper starts from the professional courses of vehicle engineering,combined with the current situation of China's automobile industry,to study practical reform methods,construct the pattern of whole curriculum education.

向创新型人才培养的有限元方法教学改革与实践

创新型人才培养已成为高等学校改革与发展的主要目标。以车辆工程专业弹性力学与有限元方法课程为例,以实现创新型人才培养为目标,在分析传统教学方法存在不足的基础上提出了针对教学内容规划、丰富教学方法以及完善考核方式的改革思路,并给出了教学实践效果,初步验证了课程教学改革的有效性。

工程教育专业认证背景下新能源汽车技术课程教学改革与探索

新能源汽车技术作为车辆工程专业的一门核心课程,对新能源方向的人才培养具有重要意义。基于工程教育专业认证理念,在车辆工程专业人才培养方案顶层设计指导下,以培养能够解决复杂工程问题的高素质人才为目的,对新能源汽车技术从课程大纲、教学模式及评价体系等方面进行改革探索。课程“以学生为中心”,采用线上线下混合式教学模式,优化课程内容,增加课程思政素材,并结合案例式教学、翻转课堂等教学方式进行改革,培养学生爱国情怀,启发创新思维;考核评价中增加过程性考核比例,体现持续改进机制。实践证明,课程教学改革能有效改善课程教学效果。

面向实践与创新能力提升的车辆工程专业自动控制原理课程改革与实践

在汽车智能网联化发展背景下,为满足社会对车辆工程专业高素质人才需求。该文针对目前自动控制原理课程在教学过程中存在的缺乏实践与创新能力培养问题进行分析,并对课程教学内容、教学方式等进行改革与实践。将团队最新的科研成果融入教学当中,通过理论教学与科研相结合、理论研究与实践并重的启发式培养模式,达到提高学生实践与创新能力的目的,使学生能充分运用理论知识分析解决车辆工程领域控制类问题。

“车辆制冷与空气调节”课程教学改革探讨

分析“车辆制冷与空气调节”课程的特点,并结合该课程在教学中存在的问题,探讨了在教学改革过程中采取的措施:整合教学内容、改进教学方法和手段、调整教学环节及加强实验室建设等。在师生共同努力下,课程教学得到了不断改进和优化,学生普遍反映课程内容设计合理、思政案例丰富、学习过程充实,自身专业素质和创新设计能力得到了提高,对人生观和价值观有了更加深入的思考,取得了良好的教学效果。

高水平大学面向汽车“新四化”人才培养的专业课程建设

面向我国汽车行业“新四化”高水平人才匮乏困境,以吉林大学《新能源汽车设计与控制》专业课程为例,探讨高水平大学新能源汽车专业课程教学现状及问题,融合作者及教学团队多年教学实践和经验,提出针对课程授课体系、教材选用和教学手段的创新性建设方案,以期为高水平大学在车辆工程学科建设方面做强、做优低碳学科体系,加强节能与新能源学科人才培养力度,更加精准地培养新能源领域急需人才和高端创新人才提供新思路。

一流课程建设背景下新能源汽车设计课程改革探索

针对新能源汽车设计课程教学过程中存在的教学模式枯燥、教学内容前沿性不足和考核方式单一等问题,开展课程改革探索与研究。围绕一流课程建设目标,创新教学模式,丰富教学内容,完善评价方法。将科研和生产融入课程教学,营造具有创新性和挑战度的课堂氛围,培养学生高阶思维和持续自主学习能力。同时,在课程内容中潜移默化地融入课程思政元素,激发学生的文化自信、家国情怀和使命担当。经过新能源汽车设计的课程教学改革,学科人才培养质量逐年上升。

智能网联汽车技术大赛对技能人才培养提升作用研究

在高职院校的教育工作中,职业技能大赛不仅是培养和选拔高素质技能型人才的关键平台,同时也是以赛促教、以赛促学教学机制改革及创新的重要依据和导向。经过近年来的发展完善,高职院校职业技能大赛已初步形成以国赛省赛为中心,校赛市赛为基本的体系,大赛对教学改革的促进作用也愈发突出。文中针对智能网联汽车技术大赛对高职院校技能人才培养提升作用开展研究,并以高职院校智能网联检测与运维这门课程作为案例分析对象,提出了教学改革思路和方法,以提高技能人才培养的质量,仅供参考与借鉴。

基于汽车类职业院校技能竞赛促进职业教育教学改革研究

随着社会经济的迅速发展以及生产水平的不断提高,汽车行业面临着新型专业技术人才匮乏的问题。高职院校是专业技术人才培养的主要渠道,文章主要是以汽车类专业为例,针对新能源汽车技术类技能竞赛对参赛人员专业能力的要求、竞赛的操作规范要求等,在学生思想观念、教师专业能力、人才培养模式、实训条件及校企合作、教学质量评价等方面进行职业教育教学改革。通过举办或参加职业技能竞赛来推动汽车类专业的教育教学改革,提高了高职院校汽车专业学生的培养质量,为汽车行业提供了大量的专业技术人才,实现了赛、教融合。

产教融合在新能源汽车教学改革中的探索研究

本研究探讨了产教融合在新能源汽车教学改革中的应用,通过产业需求分析、教学内容改革、教学方法改革、教学资源整合和实践效果评价等方面的实践,发现产教融合能够有效提高新能源汽车人才的培养质量,满足新能源汽车行业的发展需求。研究结果表明,产教融合能够促进学校与企业的紧密合作,实现资源共享和优势互补,提高人才培养的针对性和适应性。然而,新能源汽车教学改革仍面临一些挑战,未来需要进一步深化产教融合,加强校企合作,培养符合时代要求的高素质新能源汽车人才。

产教融合背景下汽车发动机原理课程改革探索

汽车发动机原理是车辆工程和汽车服务工程专业的必修基础课,对于本专业学生学习专业课程和从事相关工作具有关键作用。本文分析了汽车发动机原理课程的特点,并探讨了当前教学中存在的问题,从加强思政建设、调整教学内容、改进教学手段、加强课程实践、完善课程考方式、激发学生兴趣、开设网络课程及双语课程和以科研促进教学等多方面对课程进行改革,优化教学,助力车辆工程和汽车服务工程专业人才培养。

课程改革中融入思政教育的实践与思考——以城轨车辆驾驶与应急处理课程为例

城轨车辆驾驶与应急处理是城市轨道交通车辆应用技术专业的必修课程,旨在培养学生掌握城市轨道交通车辆的驾驶技能和应急处理能力,提升其职业素养和综合能力。本文通过分析当前教育环境下的思政教育需求,结合城轨交通行业的实际情况和教学实践经验,探讨如何在课程改革中有效融入思想政治教育,提出了一系列融入思政教育的具体做法和思考,对促进学生思想品德和专业素养的全面提升具有重要意义。

汽车新能源技术课程改革探索

新能源被广泛应用于汽车领域,新能源汽车的发展对车辆工程专业人才的专业技能和综合素质提出了更高的要求。汽车新能源技术课程是以服务新旧动能转换,积极对接产教融合的重要课程,使学生了解汽车的能源利用与电子控制技术等方面的最新知识,对学生从事新能源领域工作具有重要作用。本文概述了汽车新能源技术课程的特点,分析了汽车新能源技术课程教学现状,针对新能源汽车技术课程存在的问题提出改革举措,助力车辆工程在新能源技术方向的人才培养。

车辆系统动力学课程教学改革探索及实践

针对车辆系统动力学教学过程出现的课程内容不完善、学生学习兴趣不高、评价考核体系落后、学生实践创新能力差等问题,从教材、教学、实践几个角度入手,对车辆系统动力学课程进行教学改革。通过互联网资源完善课程建设,保证课程的前沿性,个性化教学促进学生深度学习,实现课程教学考核多样化,提高课程教学质量。引导学生参加专业实践和学科竞赛,拓宽学生视野,加强学生间的合作交流,提高学生的科研应用能力,为学生今后科研发展奠定基础,也为国家培养高质量研究型人才提供有益参考。

面向卓越工程师培养的智能车辆工程人才培养策略探讨

面对车辆电动化、智能化、网联化、共享化的新四化发展趋势,本校依托传统车辆工程专业特色优势,新增了智能车辆工程专业。智能车辆工程专业的设立不仅顺应了时代发展的需求,也为高校培养新一代卓越工程师提供了新的契机。本文在“卓越计划”指导思想的基础上,提出了一系列教学改革措施,涵盖课程体系优化、实践教学创新、校企合作深化和实验室建设等方面。通过系统的改革措施,旨在提升本专业学生的专业素养、工程实践能力和创新思维,为智能车辆领域培养高素质的工程技术人才。

“双碳”背景下汽车动力系统原理课程改革探索

随着“双碳”背景下新能源汽车的快速发展,国内高校车辆工程专业从培养目标、毕业要求、课程体系、持续改进等方面进行了相应的改革,导致传统课程与新增课程知识体系不连贯、传统课程课时减少但内容增加等问题。文章针对“双碳”背景下车辆工程专业课程改革,以汽车动力系统原理课程为例,从课程内容、考核方式、教学模式、课程思政等方面提出课程改革措施,完善车辆工程专业课程体系,深化学生对专业知识的掌握和应用,培养新时代社会需求的车辆工程专业人才。

新能源汽车加速发展对专业课程改革影响研究

随着新能源汽车产业的迅速发展和政策导向的调整,新能源汽车工程专业教育课程亦面临着挑战与机遇。文章首先阐述了新能源汽车加速发展的主要内容和发展导向。其次,探讨了新能源汽车发展特点以及新能源汽车工程专业课程改革所面临的问题与需求,并论证了针对课程改革关注的焦点领域和改革方案,以培养适应新能源汽车产业发展需求的高素质人才为目标。最后,总结了课程改革对于推动新能源汽车产业发展的重要意义,期望培养出能够适应这一新领域需求的工程师和专业人才。

新能源汽车技术专业“岗课赛证”融通探索——以新能源汽车电池及管理系统课程为例

近年来,我国新能源汽车发展迅速,对高素质、高技能的专业人才需求更大。“岗课赛证”综合育人模式是培养适应实际工作岗位要求的学生,使其能够满足行业的用人需求,促进社会发展。为了发挥“岗课赛证”融合教学模式的价值作用,该文以新能源汽车技术专业汽车电池及管理系统课程为例,结合新能源汽车专业“岗课赛证”对应的具体要求,从明确汽车专业人才培养目标、重新构建课程体系、丰富课程资源和完善课程学习评价和考核几个方面,探讨高职院校新能源汽车技术专业“岗课赛证”融合的改革方法,促进学生的实际操作能力和综合素质的提升。

基于“数智”新业态下车辆运维课堂案例的思政教学改革研究

当前,对于思政教学国内各高校普遍重视、积极促进。而在新时代新征程背景下,思政教育也面临新形势新任务。其中,对于高校各类专业课程,如何利用课程思政实现思政教育的有机拓展是教学改革研究的一项重点内容。文章针对车辆专业核心课程中的车辆运维课堂案例,与时俱进地对接车辆领域数字化、智慧化的新业态,分析当前课程思政教育所展现的一些问题,重点研究课堂思政教学改革的实施策略和路径,同步辐射课外思政素养的培养,并根据实施效果总结经验,为后续相关专业思政教学改革提供有益的借鉴。