后张法预应力空心板梁模板设计与应用

以印尼青山工业园拉博塔港区7.5万t码头3号泊位后张法预应力混凝土空心板YKB1为例,介绍了预应力空心板结构形式,通过钢模、木模及胶囊内模之间的对比分析,确定了钢模在成本上的经济性以及施工质量的可靠性,详细阐述钢模板构造、设计方法和应用效果,相对于同类工程的施工具有一定的参考价值。

半钢轮胎模具上盖刚度及疲劳寿命分析

通过轮胎模具在硫化工况下的上盖受力分析,根据板壳理论中圆形薄板计算理论,简化了半钢轮胎模具上盖受力模型,推导出半钢轮胎模具上盖刚度计算公式。通过计算不同上盖材料的最小厚度及其疲劳寿命,运用有限元数值模拟验证其刚度。根据上侧板材料和结构装配形式,运用有限元模拟计算其疲劳寿命,得到45锻钢比Q235材料疲劳寿命长以及整体式上盖上侧板结构比通过螺栓连接结构疲劳寿命长的结论。模拟结果能够指导上盖设计,掌握模具实时工作状态。

SPHD薄板坯连铸漏钢原因分析及控制措施

分析了唐钢FTSC薄板坯连铸机生产低碳冷轧用钢过程中漏钢的成因;提出了优化锥度控制、改进结晶器窄面铜板形状和优化水口形状等技术措施。这些措施实施后,低碳钢生产过程中的漏钢得到有效控制。

基于In,Cu单镀液和纳米MoS_2复合镀液电刷镀层的抗粘着磨损性能研究

目的在Cr12MoV模具钢上电刷镀制备出多种具有自润滑性和减磨性能好的涂层,筛选出与奥氏体不锈钢对磨时抗粘着磨损性能优秀的镀层,改善模具的抗粘着磨损性能。方法采用电刷镀方法制备In,Cu单镀液镀层及Ni-W(D)-Mo S2(纳米)和Cu-MoS_2(纳米)复合电刷镀镀层,对4种镀层与1Cr18Ni9Ti奥氏体不锈钢进行对磨磨损实验,载荷为100 N,磨损时间为300 min,并分析磨损质量损失,同时采用扫描电镜观察分析各镀层的抗粘着磨损实验结果。结果 4种镀层都不同程度地提高了抗粘着磨损能力,但Cu单镀液镀层和Cu-MoS_2(纳米)复合镀层在磨损实验的前150 min磨损质量损失明显,磨损质量损失率分别达到0.105%和0.136%,而In和Ni-W(D)-Mo S2镀层都很小,分别为0.024 57%和0.031 74%,体现出更良好的抗粘着能力和耐磨性。结论在被加工工件的强度不高时,Cu镀层和Cu-MoS_2(纳米)复合镀层仍然具有一定的抗粘着磨损性能,而在被加工工件为具有较明显加工硬化现象的强度较高的奥氏体不锈钢时,In和Ni-W(D)-Mo S2镀层具有更好的抗粘着磨损性能,其中Ni-W(D)-Mo S2镀层表现出了最优秀的综合耐磨性。

高强度钢厚板冷弯成型及回弹分析

高强度钢厚板冷弯成型中的回弹是关注的焦点。通过数值仿真方法对回弹的影响参数进行了分析。首先对两个实例进行数值模拟并与试验结果相比较,分别对接触算法和回弹算法的有效性和适用性进行了验证。然后,用该数值仿真方法分析冷弯成型中凸模下压量、板材的厚度、模具边缘与钢板之间的摩擦系数、钢板的厚向异性系数、凸模的半径、成型的加载历程、钢板的材料性质对板材成型回弹的影响。对钢板的应力及应变分布进行了分析,对应力及应变分布与回弹之间的关系进行了总结。结果表明,模具下压量、板厚、材料性质和上模具半径对成型结果影响较大,而摩擦系数、厚向异性系数、加载对成型影响较小。钢板中心区域的应力对板的回弹影响较大,当中心应力水平降低时,板的回弹量相应减小。

一种铸造模具自润滑复合金属凹凸V型导板制造的研究

提出一种汽车模具自润滑复合金属凹凸V型导板的制造工艺,即利用低碳钢精密铸造工艺制成凹凸V型导板的衬背层,并进行烧结精加工。该工艺节材、节能、省工时,生产效率高,经济技术效益显著。为创建自润滑汽车模具标准件的制造以及再制造提供了参考。

轻型钢结构厂房的施工技术

蒙牛乳业尚志液体奶项目工程施工中,应用了全站仪测量技术、基础螺栓预埋定位工艺、钢结构吊装、永久性钢模板等施工技术,通过施工过程中对关键要素的施工组织管理、灵活调度保证了工程顺利完成,效果显著。

Ti/CrN、Ti/TiN/CrN镀层对8418热作模具钢耐铝合金熔体腐蚀性能的影响

为减少铝合金压铸模的粘铝倾向,提高模具寿命,采用多弧离子法在8418热作模具钢表面分别沉积Ti/CrN双层和Ti/TiN/CrN三层镀层。用扫描电子显微镜和X射线衍射仪分析镀层的微观结构、成分和相组成。结果表明:沉积获得的Ti/CrN和Ti/TiN/CrN镀层的总厚度分别为2.0μm和1.9μm,镀层组织均匀,与基体结合紧密,无明显缺陷。700℃铝合金熔体腐蚀试验结果表明,沉积Ti/CrN或Ti/TiN/CrN镀层都能明显改善8418热作模具钢的抗铝液腐蚀性能,镀层间和镀层与基体间的结合紧密。

轻钢结构建筑

文章对轻钢结构建筑的设计、制造、安装技术以及关于轻钢结构建筑的管理理念等进行了简单介绍。通过中外比较,阐述了轻钢结构建筑技术的发展方向。

电刷镀In及Ni-W(D)复合镀层的成型模具粘着磨损修复

使用扫描电镜观察和分析了滚压不锈钢钢管成型模具的表面磨损特性和形貌,分析了粘着磨损的形成机理,在Cr12MoV模具钢上电刷镀制备了具有良好自润滑性和减磨性能的In和Cu镀层作为工作层,而基层电刷镀了具有高硬度、高耐磨性的Ni-W(D)镀层,形成了In及Ni-W(D)和Cu及Ni-W(D)复合镀层,把这2种复合镀层分别与1Cr18Ni9Ti奥氏体不锈钢进行了磨损对比试验分析,同时使用扫描电镜观察和分析了这2种复合镀层的表面磨损特性和形貌。结果表明,Cu及Ni-W(D)复合镀层在磨损试验的前150min磨损失重明显,磨损失重率达到0.105%,但仍具有一定的抗粘着磨损能力。而In及Ni-W(D)复合镀层磨损失重很小,磨损失重率仅为0.024 6%,显示出了在加工强度较高的不锈钢件时具有更为优良的抗粘着磨损性能。最终采用电刷镀In及Ni-W(D)复合镀层修复了模具,使模具的抗粘着磨损能力及综合耐磨性得到了明显提高,模具使用寿命得到了延长,取得了良好的经济效益。

拉片接长兼拉筋技术

讨论了固定模板用的拉片,同时兼拉结墙体用的拉筋的技术,从而解决了柱中砼(混凝土)振捣困难、拉筋设置困难、造成钢筋浪费等问题。

墙柱拉结新技术——筋片结合法

本文讨论了固定模板用的拉片，同时兼拉结墙体用的拉筋的等如下图所示。技术，从而解决了柱中砼(混凝土)振捣困难、拉筋设置困难、造成钢筋浪费等问题。

阳极板浇铸用铜模与钢模选择及优化

铜冶炼阳极板模具的选择除关系到阳极板质量外,同时因模具使用量大对吨铜加工成本有很大影响,因此选择出适合的模具对产品质量及加工成本均具有重要意义。本文通过分析、比较铜冶炼行业阳极板浇铸常用的铜模与钢模,以选择出最适合的模具。

浅谈压型钢板底模混凝土板施工工艺

结合工程案例论述了压型钢板底模混凝土板施工工艺,分析了工程施工质量检验标准及应注意的事项。

大钢模板体系在高层结构工程中的应用

结合多层或高层全现浇混凝土剪力墙结构的施工,介绍了大钢模板体系的设计、模板堆放、模板的形式及结构,重点阐述了模板的安装及拆除,探讨了大钢模板的优势,对大钢模板的发展前景进行了展望。

上小下大钢锭模挂绝热板生产船板钢

使用上小下大钢锭模挂绝热板生产船板钢，与上大下小戴帽钢锭模相比，证明效果显著，钢板头部经检验，所轧出钢板达到ＺＣ船规的技术条件。

特大断面隧洞钢模台车的设计和应用

结合洮河九甸峡水利枢纽导流隧洞混凝土衬砌施工实例,对比分析了2种隧洞混凝土衬砌方案的优缺点,选择了利用全液压钢模台车进行洞身混凝土衬砌.详细介绍了钢模台车的自行设计、制作安装、施工工艺及使用效果,总结出在特大断面隧洞洞身混凝土衬砌施工中,采用全液压钢模台车具有其他施工方案无可比拟的优越性.实践证明:该方案是经济、合理、可行的,为以后在同类型隧洞洞身混凝土衬砌施工提供了施工依据.

塑料模具用中碳碳素钢板的生产工艺及质量特性

介绍塑料模具用中碳碳素钢板的生产工艺及质量特性,并总结了优化生产工艺及钢板质量的措施.

45钢热轧宽厚板表面裂纹成因分析

某45钢热轧宽厚板出现大量表面裂纹。针对这一问题,在现场截取缺陷钢样,并对其进行金相组织分析和扫描电镜分析。结果发现热轧板材的表面裂纹源于连铸坯的原生表面缺陷,而且与保护渣卷渣存在一定的联系。表面裂纹成因主要是保护渣理化性能不匹配和结晶器浸入式水口插入深度不合理造成的。

30m预应力混凝土T型梁钢模板加工工艺

本文以预应力混凝土T型梁中梁模板的侧模板为例,介绍了30m大型钢模板的结构,加工所用设备,并详细介绍了中梁钢模板的加工工艺,提出了加工过程中应注意的几个技术问题并进行了经济效益分析,认为采用现场加工工艺是可行的.