单元式整体提升集成平台模架装备技术研究

温州市瓯海区南单元D区西片地块项目主楼高339m,采用了单元式整体提升集成平台模架施工,该套模架装备利用导轨立柱承重,油缸相互交替顶升,以往项目通常应用于覆盖整个核心筒。该工程主楼核心筒可利用面积较小,为提高单元式整体提升集成平台模架的施工效率及安全系数,将其小型化并集成超长液压布料机。小型化的模架装备用钢量低,有效降低了施工成本;下挂筒架作为操作平台保证了电梯井道墙体的施工安全;集成的液压布料机随平台同步爬升,避免了传统布料机每次浇筑需利用塔吊上下驳运的缺点;此套模架装备提高施工效率,施工安全系数高,提高了我国超高层施工中施工装备的技术水平。

八绳系统中起升钢丝绳调整方法

集装箱堆场自动化轨道式龙门起重机所采用八绳系统中,吊具上架为超静定结构,钢丝绳受吊具上架的刚度影响而受力不均匀,导致八绳系统的钢丝绳在运行中经常出现磨损断裂现象。在分析八绳系统钢丝绳悬挂特点、受力情况基础上,给出了均匀钢丝绳受力、延长钢丝寿命的调整方法。

海上全断面超宽钢箱梁吊装施工技术

澳氹四桥南引桥为(6×80+60)m连续变宽钢箱梁桥,钢梁为钢箱+挑臂形式,宽48.4~61.7 m。南引桥钢梁沿纵向分12个大节段,大节段钢梁分成中间钢箱和两侧翼缘,在工厂制造后运到桥位,中间钢箱利用浮吊架设成联后安装翼缘吊机进行两侧翼缘安装(S5~S7号墩间大节段除外)。由于南引桥西侧存在污水管道,S5~S7号墩超宽钢箱梁分为7个大节段制造,中间钢箱与两侧翼缘在工厂整体焊接,利用浮吊定点在S5号墩西侧起吊全断面大节段钢梁至滑移支架,由S5号墩向S7号墩方向逐节段滑移到位,最大滑移重量715 t。针对航空限高及钢梁节段重量的吊装要求,建造2200 t L臂架起重船,非自航浮吊;制造组合吊具,以满足不同规格、不同重量的梁段吊装需求。施工时,浮吊和运梁船抛锚定位后,浮吊在高潮位取梁并携梁缓慢移位到架梁区域,分级落梁后浮吊退出,完成海上全断面超宽钢箱梁的吊装施工。

预制清水混凝土看台加工与吊装技术

主要从预制清水混凝土看台的加工与吊装,施工过程中的策划、难点等方面介绍预制清水混凝土看台加工与吊装的相关施工技术。解决了弧形预制清水混凝土看台拼缝和色差等质量难题。

超大型顶管生产工艺简介

介绍了超大型顶管的特点、工艺流程、椭圆形主筋的弯弧制作、钢套环加工、钢筋靠模设计制作等,并针对超大型顶管的安全运输提出了相关建议。

超长地下连续墙钢筋笼吊装施工技术

钢筋笼的制作加工、入槽等工序是地下连续墙施工过程中的关键性环节,直接影响地下连续墙成品强度及抗渗性,因此对钢筋笼吊运、入槽过程开展研究意义重大。以南京地铁7号线省二院站为工程背景,通过对地下连续墙钢筋笼吊装作业中的起重机械选择、吊具安全性验算、吊点布置计算等内容进行探讨,总结了一套安全可靠的超长地下连续墙钢筋笼吊装施工技术,保证了地下连续墙后续作业的施工质量。

UHPC钢纤维定向排列布料机在钢桥面铺装中的应用研究

钢纤维定向排列已被证实可实现UHPC在钢纤维排列方向上抗拉性能的进一步提升。根据现有阶段成果,试制UHPC钢纤维定向排列布料机。考察UHPC材料在经过布料机挤压布料后的工作性能影响,以及对比UHPC分别沿顺着布料机浇筑方向、横着布料机浇筑方向和标准浇筑方向的抗折强度大小。试验结果表明,UHPC布料机基本不改变拌合物的性能,而对钢纤维的排列方向有一个很大程度的取向排列,其中,顺着浇筑方向的抗折强度达到32.2MPa,这一结果从试件断裂面钢纤维的排列方向上得到验证。基于这一研究成果,将其应用在润扬大桥钢桥面铺装维修工程中。

某CAP核电机组钢穹顶吊装吊索具配置优化研究

AP系列项目钢穹顶通过专用吊具及吊索整体吊装就位,但整体吊装吊具存在加工制造难度大、吊索整体通用性差、吊索具安装及拆卸难度大等缺点。以某CAP核电机组钢穹顶吊装为例,参照AP系列项目钢穹顶吊装方式,对钢穹顶吊装吊索具配置及吊装方式进行改进,实现钢穹顶吊装作业吊索具简化,提升其通用性。

核电工程模块化技术研发与应用

模块化设计和建造技术是第三代核电技术的重要特征之一,为了推进核电工程设计、建造技术的科技创新,研究开发具有自主知识产权的模块化技术,中广核工程有限公司基于CPR1000型核电站进行了模块化技术研究开发与应用工作,在核电工程模块化设计技术体系建立、模块化三维设计系统开发以及安全壳钢衬里模块化施工示范应用方面取得了初步的研究成果。

Q690高强钢在集装箱吊具结构中的应用

针对在不预热条件下高强钢焊接容易产生冷裂纹的特点,通过Q690高强钢匹配ER76-G高强焊丝,研究在不预热条件下Q690高强钢焊接工艺。通过拉伸、弯曲和夏比冲击试验,验证焊接工艺的可行性。在该焊接工艺的指导下,经外观检验和检测,集装箱吊具满足相关标准要求。

钢桁梁加固吊具拆除关键技术分析

文中结合工程实例,详细介绍了千米级悬索桥主桥钢桁梁吊装施工与加固吊具拆除施工关键技术,可为同类工程提供参考。

18000t/h排土机卸料臂有限元静力分析研究

对大型露天煤矿排土机卸料臂钢结构进行了静力学分析。以18 000 t/h的排土机为例,利用HyPermesh有限元分析理论,建立系统荷载组合及有限元模型,进行了钢结构的受力及位移的静力分析。分析结果表明,钢结构各方面性能均满足要求,为排土机的设计提供了理论依据。

闹市区大断面跨河桥拆除技术

针对闹市区传统拆除大段面跨河桥梁存在噪音及杨尘大,拆除风险高等问题。本文提供了一种更有效、更安全地适应断面大、切割后重量较重的大断面混凝土箱梁拆除技术。该拆除技术通过对桥梁0号块进行加固,采用分块静力切割方法并配备专用钢结构吊具,保证了拆除过程中桥梁结构安全性及周边环境友好性。

无掩护外海装配式墩台高精度安装技术研究

文章依托于翔安大桥(厦门第二东通道)工程项目,介绍了一种基于海上湿法作业的装配式墩台高精度安装施工技术,主要针对海上墩台止水难、安装精度高等诸多难题,通过托盘止水和钢套箱止水保证了墩台内具备干作业条件,通过顶部三维千斤顶和水下千斤顶实现墩台高精度安装。吊装过程中对吊具进行实时监测,确保吊装过程吊具结构安全。

重型钢管装卸作业专用吊具的研制

随着重型钢管的进、出口量逐年增加,按照以往的作业工艺方案进行重型钢管作业,造成钢丝绳吊索大量损坏报废,而且效率低下。提高重型钢管作业效率,减少钢丝绳的成本支出,保证作业安全,确保装卸质量,显得愈发重要。在分析重型钢管货类的传统装卸工艺作业方式的基础上,研制一种新型重型钢管装卸作业专用吊具,并对新吊具的研制过程、安全性能、使用技术要求、经济效益等方面做了详细分析叙述。

钢卷立体仓库吊具结构设计

介绍了用于智能化无人行车的传统钢卷仓库堆放方式及吊具结构,并对其利弊进行分析,同时针对传统堆放方式及吊具的不足,提出一种钢卷立体仓库堆放方案及吊具结构设计方案,并进行相应的工艺流程分析。

大型钢模台车在古运河工程中的应用

古运河暗渠为三孔一联拱涵,其结构型式复杂,混凝土标号高,施工中采用大型钢模台车一体化,布料机入仓,浇筑混凝土5万m3无一裂缝,且外观质量良好,为其他工程提供了参考经验。

大型铺管船龙门起重机专用吊具设计

介绍了铺管船上石油钢管的参数、结构形式和堆垛方法,分析了现有钢管吊具在吊运石油钢管时存在的主要问题,阐述了2种新型大型铺管船龙门起重机石油钢管专用吊具的工作流程及优点,可为其他起重机吊具的设计或改造提供借鉴。

不同体量的汽车仪表板工程可行性

论文主要对汽车中不同体量仪表板的工程可行性进行研究,从仪表板体量的发展趋势、决定传统仪表板体量的工程约束及如何打破和重塑满足不同体量的工程约束等方面进行论述。总结仪表板体量与工程约束之间的内在关系,并梳理出如何分析找到影响仪表板体量的决定因素,并重塑工程可行方案的思路,从而实现不同体量的工程可行性。

阳江核电站3号机组钢衬里模块化施工方法

阳江核电厂采用自主设计的改进型压水堆CPR1000堆型、双堆布置设计，为缩短其圆筒形安全壳结构内覆盖钢衬里建造工期，3号机组采用了安全壳钢衬里模块化施工技术。文章总结了钢衬里模块化施工设计方案、施工方案，提出了钢衬里模块化设计及施工的建议，可为相关工程提供参考。