街道可步行性对老年人活动能力的影响研究——以大连主城区为例

街道作为重要的活动场所,影响着老年人步行出行的发生频率与分布格局。以大连市主城区为例,从活动能力视角切入,选取住区外部、住区自身及住区内部三个维度,分别涵盖街道连通性、街廓尺度与步行安全性,结合老年人活动能力调查数据,探究街道可步行性与活动能力水平的关联性。结果表明,街道连通性与身体锻炼和休闲社交活动积极相关,适宜的街廓尺度对休闲社交活动具有促进作用,提升步行安全性有助于日常活动出行,并据此提出满足老年人活动需求的环境优化建议。

上海城市街道环境的大规模测度研究

街道是城市活动多样且密集的公共开放空间,也是产生城市活力的重要场所。街道环境的大规模测度有助于整体把控城市街道的特征及痛点,然而已有研究较少考虑不同等级、功能街道的差异,在识别街道空间问题和指导实践层面上不够精准。以上海市主城区为例,基于路网、POI和街景图片数据,采用空间句法、语义分割和冷热点分析方法,从道路等级、街道功能、街道网络形态和街道视觉要素4个维度大规模测度街道环境,对不同等级、不同功能街道的网络形态和视觉要素进行对比分析,为街道的转型和更新提出针对性建议。

芦原义信街道宽高比理论之再思考——基于“近人尺度”视角的街道空间研究

尺度的研究是一个古老而又全新的问题,从维特鲁威的《建筑十书》开始,许多学者都对其进行了深入探讨,其中日本建筑师芦原义信关于街道空间尺度的界定研究影响非常广泛。不过,这些学者研究针对的都是传统城市的尺度,随着时代的发展.在现代大尺度的城市设计中,简单套用过去的理论会有一定的局限性。尝试引入近人尺度视角,以此对城市街道空间的界定进行量化控制.取得理想的街道空间相对尺度和绝对尺度,以期对当今城市设计有所裨益。

泉州子城南大街街市空间研究

以明清作为时间基点,通过对史料和现存环境的定性和定量分析,研究了泉州子城南大街街市形成的背景原因、空间特征及其主要发展阶段.唐代,子城南大街作为十字街南向的主干道,道路制度效仿《考工记》体现王权和礼制氛围;五代至宋元时期,由于对外贸易繁荣和新街道制度的推行,原街道排水沟内侧出现店铺设施,形成商业和交通兼具的宽敞街市空间;明清时期,由于对外贸易停滞和人口增加,店铺进深加大且形成下店上宅的商住店宅,街市通行能力减弱空间拥挤.子城南大街的蜕变也是泉州古城走向开放型商业城市的关键要素.

哈尔滨中央大街空间特色剖析

哈尔滨中央大街是特色鲜明的百年老街 ,无论是街区空间和周边建筑都独具魅力 ,沉积着厚重的文化积淀 ,是一条历史保护街道 ,特别是 1997年将其成功改造成步行商业街 ,赋予了中央大街新的活力 .本文从中央大街的空间入手 ,分析了中央大街的空间特征和空间感受 。

乌鲁木齐城市社会空间分异研究

利用分街道（乡、镇）一级人口普查和调查数据,分析了2011年乌鲁木齐城区人口密度、流动人口、老龄人口、不同学历人口、不同职业、行业人口等主要社会指标的空间分异特征,并运用信息熵、分异指数模型测算1982年、2000年和2011年3个时间截点城市各社会要素的分异变化趋势。研究表明：乌鲁木齐城市社会空间分异主要体现在居民职业既经济状况的差异上,教育水平等其他因素的差异造成的空间分异相对较小。1982-2011年的30 a间,除哈萨克族人口、回族人口、大专及以上学历人口等部分指标外,其他指标的空间分异程度呈上升趋势。与相关社会指标的分异度值介于0.6~0.8之间的北美发达国家相比,乌鲁木齐的社会空间分异度相对较低,也低于北京、南京等国内主要案例城市,且乌鲁木齐城市社会空间整体向着更加有序的方向演变。

浅析室外商业街街道空间尺度的设计研究

随着生活方式的转变和升级,商业街逐渐成为了现代购物中心的热门发展方向。相比大商,人们更愿意选择空间趣味性更强的街区型商业进行购物。在项目的设计过程中,通过对著名历史商业街(零售业聚集区)和成功街区型商业的街道尺度分析研究,提出一些关于室外商业街尺度的设计策略,供同行参考。

基于开放数据的商业街道公共空间品质影响因素识别及评价研究——以武汉市楚河汉街和中山大道为例

目前我国的经济发展已经进入转型时期,在由增量规划转向存量规划的过程中,城市公共空间品质得到前所未有的重视。街道是城市公共空间重要的线性要素,探索其活力的内在规律对提升公共空间品质具有现实意义。目前学界对街道品质方面的研究,一方面偏向单条街道在微观层面的定性研究,但往往缺乏足够的数据支撑;另一方面则偏向针对城市中若干街道的大数据定量研究,却无法落实到精细尺度设计上。因此,本文以武汉市的两条人气商业街道——楚河汉街和中山大道为例,分别从街道周边条件、街道自身物质环境及消费者的线上线下活动体验三个方面探索商业街道品质评价指标体系,结合开放数据与环境行为调研方法,对各项指标进行量化和分析。根据专家和非专家的偏好整合,筛选影响因子并确定指标权重,构建商业街道品质评价模型,并对两条人气商业街道进行对比分析,以期为公共空间精细尺度设计研究提供一定的参考。

基于愉悦度的街道植物空间尺度特征评价研究以武汉市为例

城市街道作为重要的公共空间,植物景观是其组成部分之一,除空间构成的作用外,还具有美化及生态作用,对人的身心健康产生影响.研究在健康疗愈导向下,基于愉悦度视角,以武汉市9个街道植物空间为样本,对其尺度特征(可步行宽度、高度、宽度、边长、面积、形状系数、植物边长占比)进行现场调研及数据采集,同时对空间中步行愉悦度进行评价,分析两者之间的关联性.结果表明,影响街道植物空间步行愉悦度的尺度特征指标有可步行宽度、高度、宽度、边长、面积,其中高度、宽度、边长、面积与愉悦度呈显著正相关.研究结果可为建设城市疗愈街道提供理论指导与参考,帮助提升城市街道的人性化程度.

新城建设中城市设计的激活策略——以上海嘉定新城“紫气东来”重点地块为例

我国目前的新城建设存在"千城一面"、功能分区过于明确、道路体系不完善等问题。为避免以上问题,新城的城市设计应采取一系列的激活策略,包括运用混合功能理念,增加小尺度街道,塑造特色空间。上海嘉定新城"紫气东来"重点地块城市设计运用以上激活策略,通过平面混合、垂直混合、时差混合、共享混合4个维度实现功能激活;通过完善车行系统、构建三维立体步行网络,实现交通激活;通过重点刻画城市意向五要素、塑造个性城市空间,实现空间激活。

北京学院路街区空间人性化尺度失当初探

街道是道路的子集,但街道除了承担交通的功能以外还有诸多社会功能,是一个多功能的带状城市生活空间,是一个交往的场所[1]。现今我国很多街道过度强调"道"的流通功能而忽略了"街"的交往特征。文章试图从街道空间的使用主体——人的角度出发,对当前国内城市街道建设尺度的迷失和街道生活的缺失等问题进行分析探讨,并以北京学院路为例,分析人性化街道空间尺度的特性。

粤中东莞市西溪村传统村落空间形态研究

本文主要分析东莞市西溪村的整体空间布局,以街巷空间为分析重点,对其界面特点、街巷比例与尺度、空间节点等进行梳理分类,总结街巷空间的等级与分布关系,分析对照粤中广府村落的特点,认为有目的的预先规划和商业空间的营造决定了西溪村的街巷空间形态。

开放社区视角下的社区街道空间步行体验提升策略

为解决当前社区街道空间中步行体验缺失的问题,塑造高品质的街道环境。研究从人的步行体验需求和当前社区街道空间步行环境现状谈起,通过对开放社区街区模式与步行体验的相关性加以分析,结合相关案例进行阐述,研究得出开放社区视角下的社区街道空间步行体验提升策略,为我国城市更新优化设计在社区街道层面提供了一定的思路。

基于VR实验的地下商业街步行空间尺度研究

研究运用VR实验的方法,对地下商业街步行空间的尺度变化对人们在其中的停留活动的关系进行了研究。首先定义并量化了人们在地下商业步行空间中的停留活动系数,其次根据该系数开展沉浸式虚拟现实技术实验,通过量化分析空间尺度与停留活动系数的关系。研究最终结果显示,地下商业街的长宽尺度及其相互之间的数值比例关系可以显著影响被试者在地下商业街步行空间中的活动性,根据实验结果得出了最适宜人们停留活动的地下商业街步行空间的尺度。

基于街区制开放住区视角下街道生活的重塑

在推进街区制开放住区建设的背景下,文章针对当前街道生活消失的现象,调研分析了街道建设存在的现状问题,尝试提出重塑街道生活、激发街道活力的策略。

视觉修养下小尺度街道立体空间引控方法研究

以视觉修养为切入点,以小尺度街道为研究对象,将街道空间要素的表象存在、人的视觉修养需求和空间视觉体验结合起来,分析视觉修养的核心需求和内涵,探索价值观转变后视觉修养下小尺度街道立体空间的引控方法,并以沈阳首府新区核心区的小尺度街道为例对方法予以应用。

人本尺度视角下西安古城街道空间形态探析

从城镇化的进程中概述了旧城改造过程中的一些得失,以西安古城街道空间形态为切入点,重点分析了西安街道空间的图底关系、柔性空间的价值、母空间中再降子空间的意义以及阴角空间在街区的活力等内容,得出重构大众生活场所而非几何化的物质空间,尊重大众日常诉求的结论。从经济、社会、环境三个维度进行旧城改造的考量,“以人为本”的城市生存权才能够在城市空间中得到体现。

泰州市环城河风景区二期仿古商业步行街规划设计

介绍了泰州市环城河风景区二期仿古商业步行街项目的规划及建筑设计。阐述了仿古步行商业街的设计原则和街道空间的设计手法,如街道空间尺度的把握,外部广场的引入,以及不同行为模式下的人情空间的创造等。强调了街与景观规划相辅相成,互为因借的关系。并且还介绍了该项目的功能分布、交通流线组织,以及地方古建风——处于南北交汇的苏北区域民居的建筑风格特征。还论述了仿古建筑与基地的相适应性,以及仿古建筑在新时代背景下的价值取向。

健康城市与街道空间更新研究

街道作为城市出行的重要公共空间、人们社会生活的重要场所,是城市健康的重要载体。本文基于健康城市理念,通过研究街道空间特征,从街道环境、街道尺度和街道设施三方面,梳理出国内外对街道建成环境更新的已有研究及科研动向。最终以健康理念为视角,为街道空间更新提出建议。

苏州平江路街巷空间组织规律研究

苏州平江路是该地区较为典型的传统街巷空间。文章从空间的界面入手,通过多角度的数据统计,分析了界面及界面间的尺度、比例及组织关系,总结了形成平江路街巷空间特征的一般性规律。