偏高岭土基地聚合物透水混凝土配合比优化设计

通过正交试验探究水胶比、目标孔隙率、偏高岭土占比和碱当量4个因素对地聚合物透水混凝土的强度指标和透水性能指标的影响.结果表明:4个因素对地聚合物透水混凝土抗压强度和透水系数的影响趋势完全相反,目标孔隙率对抗压强度和透水系数的影响最为显著,水胶比次之;通过对抗压强度与透水系数进行拟合,发现二者呈负相关,且随着龄期增长相关性有所增大;第10组和第11组试验配比下的地聚合物透水混凝土28 d抗压强度分别为20.7、22.0 MPa,透水系数分别为1.18、0.52 mm·s^(-1),满足《透水混凝土路面技术规程》(CJJ/T135—2009)要求,其中,第10组实验配比下的透水系数远超规范的最低要求0.5 mm·s^(-1),透水性能优异.

透水混凝土配合比优化研究

为改善目前透水混凝土应用中透水性能不足的问题,采用正交试验方法研究了水灰比、目标孔隙率、骨料级配、玄武岩纤维长度和掺量对其性能的影响。结果表明:水灰比和目标孔隙率对力学性能和透水性能具有显著影响;骨料级配为1∶6时其力学性能达到最佳,骨料级配为1∶7时其透水性能达到最佳;掺入适量的玄武岩纤维可以提高透水混凝土的力学性能,但对其透水性能具有不利影响。

再生粗集料透水混凝土的力学强度与透水性能研究

废弃混凝土经回收、破碎、筛分,作为粗集料与适量水泥、水和萘系减水剂配制成具有适当力学强度的高透水性混凝土。试验系统考察了集灰比、水灰比、集料粒径等参数对混凝土抗压强度和透水性能的影响规律,给出了再生粗集料透水混凝土的最佳配合比。试验结果表明,集灰比4.0~4.6、水灰比0.38~0.41情况下,废弃混凝土回收制备的透水混凝土具有较高的力学强度和透水能力,综合性能最佳。

不同工业废渣石灰稳定土力学性质对比分析

研究了不同工业废渣-石灰稳定土的力学特性.分析了细粒径钢渣、煤矸石、粉煤灰及电厂炉渣的化学成分,根据它们各自的特点,通过不同配比方案、含水量条件下的击实试验,得出各种稳定土在不同配比方案下的最优含水量,在此基础上进行了无侧限抗压强度试验和抗压回弹模量试验,综合得出各种工业废渣-石灰稳定土的最优配比方案,并比较了它们的力学特性.对比结果表明:钢渣-石灰稳定土的早期强度和刚度相对较大,是较好的基层填料;废渣-石灰稳定土的早期强度随废渣含量的提高而增加;石灰与工业废渣质量比接近1:2时,活性氧化物的火山灰反应最为充分,废渣-石灰稳定土的早期强度达到最大.

抗裂型水泥稳定碎石基层在高速公路中的应用研究

依托云湛高速公路新阳段对抗裂型水泥稳定碎石基层进行研究,通过室内试验研究了集料级配、灰剂量对无侧限抗压强度与干缩系数的影响,给出了主要筛孔通过率与灰剂量范围;最后通过现场检测对室内试验得出的结论进行了验证。

无砂混凝土的制备与性能研究

无砂混凝土是一种重要的绿色生态护坡建筑材料,具有良好的透水性和透气性,但强度普遍偏低。无砂混凝土透水系数与抗压强度为负相关关系,同时满足高强度、高透水性有难度。基于某泵站工程现场用原材料,深入研究目标孔隙率P、水灰比W/C、骨料粒径、水泥种类等因素对无砂混凝土性能的影响,在此基础上提出高强度、高透水系数无砂混凝土的制备方案。结果表明:插捣成型条件下,实测连续孔隙率C_(void)均大于设计的目标孔隙率P。P一定时,存在最优W/C,使无砂混凝土透水系数最大;28 d抗压强度则随W/C(0.21~0.33范围内)的增大而提高。推荐采用工地现场所用5~16 mm连续级配骨料、P·O 52.5水泥制备无砂混凝土,P宜取15%,W/C宜取0.27或0.30;制备的无砂混凝土综合性能良好,可同时满足透水系数k_(T)≥1 mm/s、28 d抗压强度f_(cc)≥25 MPa的要求。

透水混凝土路面配合比设计及其性能影响因素研究

采用三因素三水平正交试验方法,研究了集料级配、设计空隙率、水胶比等因素对透水混凝土28 d抗压、抗折强度等力学性能及透水特性的影响。结果表明:透水混凝土强度及透水系数的主要影响因素是设计空隙率,其次是级配,受水胶比影响不大;骨料粒径是影响空隙率的关键因素;为同时保证强度和透水性能,推荐9.5 mm筛孔通过率70%、设计空隙率15%～20%、水胶比0.35。

透水路面在校园景观道路建设中的应用和发展

"海绵城市"建设是适应城市可持续发展的工程实践,而海绵校园透水路面建设对于维护生态平衡、保持水土、打造特色人文校园起到推动作用。该文主要研究透水混凝土的应用和发展,探究各参数的设置,配合比的分析,结构设计以及制备和道路铺设流程,保证透水混凝土路面满足强度和透水性的使用要求,解决场地水土植被的问题,缓解城市热岛效应,满足校园建设需求。

骨料和配合比参数对透水混凝土基本性能影响

基于体积法设计透水混凝土配合比,系统研究了骨料种类、水灰比、水泥用量和砂率对透水混凝土基本性能的影响规律。试验结果表明:骨料粒径越大,透水混凝土强度越小、透水系数越大;骨料强度越高,透水混凝土强度也越高。减小水灰比在提高浆体强度的同时还可能导致浆体流动性不佳,造成透水混凝土强度降低。增加水泥用量或使用细砂取代部分碎石,虽能使强度提升但同时也牺牲了部分透水性能。

浅析透水混凝土配合比设计技术

通过透水混凝土配合比的设计实例,介绍了透水混凝土配合比设计的方法和步骤,分析了影响透水混凝土性能的因素。文中的透水混凝土按体积法的设计原理,以粗集料空隙率、目标孔隙率、水灰比为配合比主要指标,对试件的透水系数、抗压强度、抗折强度进行综合控制,从而获得最终配合比。

城区雨洪利用中可渗透路面砖配合比的最优化研究

可渗透路面砖具有高强度和高透水性,可以使雨水迅速透过地面渗入地下,从而进一步进行控制和利用。通过大量的试验,以城区雨洪的控制和利用为主要指标,从原材料和制作工艺出发进行研究,确定了最优配合此和生产工艺。

基于浆体体积富余系数的混凝土配合比设计及性能研究

本文引入浆体体积富余系数γ_p用来描述骨料体积和浆体体积的平衡状况。试验设计了两种水胶比的混凝土,通过调整混凝土中骨料体积和浆体体积来改变浆体的富余情况,研究了γ_p对混凝土拌合物工作性及硬化后强度、体积稳定性和渗透性的影响。试验结果表明,0.46和0.36水胶比混凝土的浆体体积富余系数分别为γ_p=0.251和γ_p=0.630时,混凝土拌合物坍落度及硬化后抗压强度指标最优,且具有较好的体积稳定性和抗渗透性。在最优浆体体积富余系数的基础上,结合最大密实度理论和绝对体积法,建立了基于最优浆体体积富余系数的混凝土配合比设计方法。