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人工时效前停放时间对7055铝合金挤压管显微组织与性能的影响 被引量:8
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作者 宋伟苑 林高用 李琪 《有色金属科学与工程》 CAS 2018年第5期37-42,共6页
采用维氏硬度试验,室温拉伸试验,电导率测试,慢应变拉伸试验和透射电镜等方法,对人工时效前室温停放不同时间的7055铝合金管材的力学性能、电导率、耐应力腐蚀性能和微观组织进行了研究.结果表明:在人工时效前进行室温停放,7055铝合金... 采用维氏硬度试验,室温拉伸试验,电导率测试,慢应变拉伸试验和透射电镜等方法,对人工时效前室温停放不同时间的7055铝合金管材的力学性能、电导率、耐应力腐蚀性能和微观组织进行了研究.结果表明:在人工时效前进行室温停放,7055铝合金的晶内会预先析出GP区,为后续人工时效中的η相和η’相的析出提供形核的核心,从而有效地提高合金的力学性能和电导率.人工时效前室温停放6.5 h,7055铝合金的抗拉强度达到最大值即677.9 MPa,电导率和延伸率分别为29.8%IACS和14.9%.继续延长室温停放时间,合金的抗拉强度降低,电导率不断增大.在室温停放48 h时,合金的抗拉强度达到649.7 MPa,延伸率为10.6%,电导率为36.8%IACS,此时合金的综合性能达到较优. 展开更多
关键词 7055铝合金 停放时间 显微组织 力学性能 耐应力腐蚀性能
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港珠澳大桥珠海口岸交通中心结构设计 被引量:1
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作者 蒋科卫 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2021年第S02期273-279,共7页
本文介绍了港珠澳大桥珠海口岸交通中心的基础及上部结构设计。由于项目靠近大海及位于人工岛上,针对负摩阻力、不均匀沉降、海水腐蚀、地下室超长等提出了相应的解决措施。地上结构采用预应力混凝土框架结构、屋盖采用双层空间网架+单... 本文介绍了港珠澳大桥珠海口岸交通中心的基础及上部结构设计。由于项目靠近大海及位于人工岛上,针对负摩阻力、不均匀沉降、海水腐蚀、地下室超长等提出了相应的解决措施。地上结构采用预应力混凝土框架结构、屋盖采用双层空间网架+单层网格的大跨度空间钢结构,对主体结构的抗风性能、抗震性能及温度应力进行了分析。分析表明,结构受力性能满足规范要求,可供类似项目参考。 展开更多
关键词 负摩阻力 腐蚀 超长 大跨空间结构 抗风设计 温度应力 动力弹塑性分析
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累计服役时间对 GH36 涡轮盘材料应力腐蚀裂纹扩展的影响
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作者 吕宝桐 万雪梅 《航空制造工程》 1997年第7期23-24,共2页
研究了经历不同累积服役时间后GH36涡轮盘材料在3.5%NaCl水溶液中的应力腐蚀裂纹扩展特性。实验结果表明:材料的平台区裂纹扩展速率(dadt)Ⅱ几乎与服役时间长短无关,KISCC随服役时间增加而提高。
关键词 耐热合金 应力腐蚀开裂 服役时间 涡轮 航空
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