双向行车公路隧道射流通风系统优化分析

针对双向行车公路隧道设置回车道、紧急避车带的特点,根据隧道射流通风原理和模拟试验结果,对射流特性、通风效率进行了阐述和分析。提出了射流通风系统优化设计的原则和方法,给出了升压系数,回车道、停车带局部阻力系数等通风参数的计算公式,并对射流风机与回车道、停车带最小间距,射流组的最小控制间距,风机的壁面距,风机中心距,机组洞口距,不同压源共同作用下的射流增压的计算,风机增压与风机组数的关系进行了论述,以保证通风系统的合理布局。

基于共生理念的城市带状公园植物生态景观设计策略——以北京通州减河公园为例

将黑川纪章的“共生思想”引入城市带状公园设计,以北京通州减河公园为例,从“主客体共生”和“文化共生”角度出发,结合植物种类、植物群落和植物文化,确定“构建传统文化植物风格,又具备时代特征的北京新园林植物景观”的设计目标,形成了“一河、两道、三段、十五园”的景观结构。提出打造多元化的文化植物景观、“参数化”植物景观设计、构建生态化群落和建立植物公共服务平台的建议,有望在未来应用更加科学合理的方式提升植物景观的生态多样性,为城市带状公园的建设提供理论依据。

浅析园林规划设计相关理论在矿山公园规划设计中的应用

以非常具有代表性的阜新海州露天煤矿国家矿山公园为例,阐述了园林规划设计相关理论在露天矿类矿山公园规划设计的应用,并总结出在规划设计时需要注意的一些问题。

单洞双向隧道火灾疏解预案

采用理论分析和试验验证的方法对设置回车道、紧急避车带的隧道内火灾规模及烟气传播速度进行了研究。研究结果表明:可使用风机转向及开启台数控制烟气传播速度;火灾工况可按3个阶段(起火阶段、撤离阶段、灭火阶段)进行控制;在起火阶段烟气传播的速度控制应在0.5 m/s左右以抑制火势的蔓延;撤离阶段应控制烟气向距离火灾区近端洞口流动,且隧道内气流速度必须大于烟气传播的速度;在灭火阶段应保证隧道内气流速度大于2.5 m/s,并应向距离火灾区近端洞口流动。在每一阶段根据火灾发生位置,车辆采用顺序行使、倒退及调头(先倒退至紧急停车带、回车道)行使等措施进行疏解。

城市公园乔木树种组成调查方法初探

应用平行带状抽样法对合肥市逍遥津公园的乔木树种组成进行了调查，将调查结果与原始资料进行适合性检验，结果表明：检验指标η＝２０．４１２＜ｘ２＝２１．０２６ ０，说明平行带状抽样调查方法与人工查数法差异不显著，可以作为调查城市公园乔木树种组成的一种简便易行的方法。

机非混行条件下路内停车带设置规模研究

根据机动车流量及非机动车流量只提出了Ⅲ级次干路在机非混行条件下路内停车二要素的推荐值,未来需对其他类型道路机非混行条件下路内停车二要素作进一步的分析研究。

高等级公路硬路肩结构探讨

本文对我省已建的高等级公路硬路肩结构设计、使用效果进行了分析、总结,提出推荐的结构型式。

特长公路隧道紧急停车带通风优化分析

结合秦岭终南山特长公路隧道紧急停车带设计方案,运用了CFD(计算流体动力学)方法对紧急停车带区域流态进行分析,以确定出较佳的土建结构形式并计算出紧急停车带局部通风压力损失系数。

建在城市绿洲中的商业街——大连长兴岛长岭回迁商业小区规划设计

在商品经济带来的巨大消费潜力与竞争的情况下,通过将整个商业区打造为绿色商业公园,突出其中间带状城市绿色景观带的空间设计方法,构建休闲,购物,娱乐,商住为一体的一站式购物街区,使长兴岛商业新区形成一定的区域特色,聚集人气,成为商业中的公园,公园中的商业。

高速公路隧道紧急停车带衬砌台车选择方案

目前高速公路长隧道从安全角度考虑一般设置了多个紧急停车带,但多个紧急停车带的设置给长隧道优质、快速、低廉地建成带来了极大的困难。结合怀新高速公路庙山隧道工程实践介绍了紧急停车带衬砌台车选择方案,重点介绍了台车改装方案的比选及自行改装台车的过程;不仅较为圆满的解决了实际问题,同时对类似工程的施工有一定的指导意义。

山地带状城市绿色交通规划策略研究

以三明市吉口产业园为例,对园区交通需求特征进行了分析,分别从路网布局模式、公共交通组织模式、慢行交通系统等方面进行了研究,提出了基于绿色交通理念的园区综合交通发展策略。

山区城市带状坡地景观设计探索——以重庆龙头寺公园景观大道项目为例

重庆龙头寺公园景观大道项目用地为一酒瓶型带状坡地,位于江北客运站前轴线尽端,连接龙头寺公园。由于其带状、坡地地形,是山区城市肌理的一个缩影、也是山区丘陵梯田地貌的典型特征。设计上在当地文化特色、功能布局、交通组织、绿化体系、生态雨水处理、场地利用率等方面进行了设计探索,旨在研究带状坡地与现代景观设计需求的结合,试图需找其一般规律及在景观功能各个方面的优劣势,为中西部山区城市同类型公共绿地景观设计提供案例借鉴与思考。

基于资源型矿山转型的绿色矿山建设模式探讨

绿色矿山建设是发展绿色矿业,建设资源节约型、环境友好型社会的基本内容,为促进矿区生态文明建设,开展国土绿化行动,推进损毁土地综合治理,加强地质灾害防治,避免资源浪费、促进矿山企业健康发展,有效解决矿山开发过程中的矿山地质环境破坏及土地损毁问题,保护和改善区域生活环境和生态环境,减少露天矿山开采对生态环境的破坏,以及加快矿山产能转型升级。以大西沟铁矿为例,简述其进行绿色矿山建设过程中的指导思想与规划,介绍建设过程中对露天矿山开采边坡的处理方向,以及绿色矿山建设过程中的一些保障措施;形成矿山开采、地质边坡治理教学、光伏产业入网和旅游景区的4项产业链模式,全园区实现矿山产业技术转型升级,为其他露天矿的绿色建设提供参考。

基于城市更新理论下的带状滨水空间设计研究——以天津耳闸公园景观改造为例

社会经济的不断发展促使人们开始对城市的未来逬行深度思考,寻求让城市变得更加美好的新路径。随着城市更新和开发的不断深入,其开发设计模式由功能的单一性转向复合性的更新设计。滨水空间作为城市交通、旅游和文化展示的重要场所,与城市的传承与发展密切相关,如何通过设计实现滨水区文化和功能的重塑,凸显其作为城市重要文化和功能的时代作用,对当下的城市建设意义重大。天津耳闸公园是大运河天津段的重要节点,具有突出的文化价值和功能属性,文章以此景观空间改造为例,对带状滨水空间营造提出一些设计策略,为城市建设提供一定的借鉴和参考。

双车道公路隧道群紧急停靠带安全设置位置分析

为提高双车道公路隧道群隧道间紧急停靠带安全设置水平,分析了在隧道出入口白洞效应和黑洞效应影响下,因紧急停靠带位置设置不当而可能引起的追尾碰撞事故及其发生过程,并以此为依据,建立了紧急停靠带与隧道出口安全距离解析方程组和紧急停靠带与隧道入口安全距离解析方程组,通过求解这两个方程组可获得紧急停靠带与隧道进出口应保持的最小安全距离。最后,用实例的方式介绍了如何应用本方法。

浅议雨水利用的植物配置——以杭州花圃和杭州CBD公园为例

随着我国城市化进程的不断加快,环境问题日益严重,城市稳步快速的推进导致城市的下垫面改变。不透水的硬质表面阻碍雨水入渗地下补给水源,同时增加了地表径流速度,雨水被快速地排入地下管网,造成雨水资源的流失。城市公园的建设对于完善城市水文发展过程具有重要的作用,针对杭州的部分城市公园雨水利用现状与问题,从植被过滤带和生态草沟等方面考虑如何在乔木、灌木,地被的植物配置上更加完善雨水收集利用,从而合理的科学配置能够为人们提供一个整体的生态良性循环环境。

内华达州拉斯维加斯大道公园

拉斯维加斯大道近日迎来了其有史以来的第一座公园——一个充满活力的公共空间。拉斯维加斯位于环境条件极具挑战性的干旱地区,终年烈日高温、沙尘肆虐,并饱受水资源匮乏问题的困扰。该项目所有的设计元素都旨在缓解这些极端气候环境,并在此基础上最大程度地营造怡人的感官体验。大道公园前沿的设计凸显了莫哈韦地区的沙漠背景,并重现了拉斯维加斯的昔日景致——沙漠中的绿洲。