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强威粉TNK对蓄能器橡胶隔膜胶料性能的影响
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作者 梁金周 闫理智 +3 位作者 唐绍书 隋志华 边慧光 汪传生 《橡胶工业》 CAS 2024年第8期599-603,共5页
研究强威粉TNK对蓄能器橡胶隔膜胶料(丁腈橡胶胶料)性能的影响。结果表明:与未添加强威粉TNK的胶料相比,添加强威粉TNK可以提高填料在橡胶基体中的分散性,混炼胶的加工性能更好,硫化胶的拉伸性能、弹性、气密性和耐屈挠性能提高;强威粉... 研究强威粉TNK对蓄能器橡胶隔膜胶料(丁腈橡胶胶料)性能的影响。结果表明:与未添加强威粉TNK的胶料相比,添加强威粉TNK可以提高填料在橡胶基体中的分散性,混炼胶的加工性能更好,硫化胶的拉伸性能、弹性、气密性和耐屈挠性能提高;强威粉TNK用量为8份时,硫化胶拉伸性能、弹性和气密性最好,耐屈挠性能明显提升。 展开更多
关键词 蓄能器 橡胶隔膜 强威粉TNK 气密性 耐屈挠性能
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强威粉KTC对丁基橡胶/聚丙烯热塑性动态硫化胶性能的影响 被引量:1
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作者 胡仕腾 陈建会 +1 位作者 汤琦 宗成中 《合成橡胶工业》 CAS 北大核心 2023年第5期394-397,共4页
以纳米级层状硅酸盐强威粉KTC为增强填料、丁基橡胶(IIR)和聚丙烯(PP)为基体,采用动态硫化方法制备了IIR/PP热塑性动态硫化胶(TPV),研究了KTC用量对TPV的力学性能、热性能和结晶性能、耐老化性能及微观形貌的影响。结果表明,随着KTC用... 以纳米级层状硅酸盐强威粉KTC为增强填料、丁基橡胶(IIR)和聚丙烯(PP)为基体,采用动态硫化方法制备了IIR/PP热塑性动态硫化胶(TPV),研究了KTC用量对TPV的力学性能、热性能和结晶性能、耐老化性能及微观形貌的影响。结果表明,随着KTC用量的增加,IIR/PP TPV的拉伸强度先增大后减小,当KTC用量为30份(质量)时,拉伸强度达到最大值,老化后力学性能具有较高的保持率,老化前后拉伸强度变化趋势相同;KTC对PP相的结晶有促进作用,随着KTC用量的增加,IIR/PP TPV的玻璃化转变温度和结晶温度升高;当KTC用量不大于30份时,其均匀取向插入IIR/PPTPV中,而当KTC用量继续增加时,则出现明显的团聚现象。 展开更多
关键词 热塑性动态硫化胶 强威粉 丁基橡胶 聚丙烯 增强 力学性能 耐老化性能
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强威粉在天然橡胶汽车减震衬套胶料中的应用研究 被引量:1
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作者 吴欣欣 王世伟 王仁平 《橡胶科技》 2016年第3期29-32,共4页
研究强威粉在天然橡胶(NR)汽车减震衬套胶料中的应用。结果表明:强威粉属于纳米填料,与普通无机填料相比,强威粉对丁苯橡胶(SBR)基本配方胶料的补强性能较好,强威粉增量替代炭黑N770用于NR汽车减震衬套胶料中,胶料具有优异的强度性能、... 研究强威粉在天然橡胶(NR)汽车减震衬套胶料中的应用。结果表明:强威粉属于纳米填料,与普通无机填料相比,强威粉对丁苯橡胶(SBR)基本配方胶料的补强性能较好,强威粉增量替代炭黑N770用于NR汽车减震衬套胶料中,胶料具有优异的强度性能、绝缘性能和减震性能,且原材料成本较低。强威粉适合用作减震和绝缘橡胶制品的填料。 展开更多
关键词 强威粉 纳米填料 汽车减震衬套 天然橡胶 丁苯橡胶 补强性能
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强威粉TNK在轿车子午线轮胎气密层胶中的应用
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作者 姚翔 王莹莹 +1 位作者 李海 常宪增 《轮胎工业》 CAS 2023年第3期154-158,共5页
研究纳米粘土强威粉TNK(简称TNK)在轿车子午线轮胎气密层胶中的应用。结果表明:在气密层胶中直接加入5份TNK或采用20份TNK替代10份炭黑N660,胶料的加工性能和焦烧安全性略有改善,硫化速度减慢;硫化胶的物理性能相当,气密性和耐屈挠性能... 研究纳米粘土强威粉TNK(简称TNK)在轿车子午线轮胎气密层胶中的应用。结果表明:在气密层胶中直接加入5份TNK或采用20份TNK替代10份炭黑N660,胶料的加工性能和焦烧安全性略有改善,硫化速度减慢;硫化胶的物理性能相当,气密性和耐屈挠性能提高,填料分散性改善,胶料的尺寸稳定性更好;TNK的综合性能优于市面竞品。 展开更多
关键词 强威粉TNK 溴化丁基橡胶 轿车子午线轮胎 气密层 气密性 耐屈挠性能 填料分散性
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