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通辽地区大风站次时空特征及综合强度评估研究
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作者 贾宁 陶晨 +2 位作者 蒋姗姗 马殿博 崔萌 《安徽农学通报》 2024年第22期105-109,共5页
本研究利用近50年(1971—2020年)最大风速、极大风速资料,从时间和空间2个角度对通辽地区大风站次变化特征进行较为全面的分析,并分析区域性大风的时间分布特征和综合强度。结果表明,4和5月为该地区大风天气的多发月份,1和8月为大风天... 本研究利用近50年(1971—2020年)最大风速、极大风速资料,从时间和空间2个角度对通辽地区大风站次变化特征进行较为全面的分析,并分析区域性大风的时间分布特征和综合强度。结果表明,4和5月为该地区大风天气的多发月份,1和8月为大风天气的少发月份。该地区大风站次数年代变化有明显的减少趋势,大风的年变化波动性较大;年际变化呈明显下降趋势,变化率为-4.34 d/a;大风日数年频次为26.4站/d,西部、北部多发生大风天气。区域性大风天气最多的季节是春季,以5月最多,近10年区域性大风呈增加的趋势。特强区域性大风出现趋势较弱,弱区域性大风出现频率较高。研究结果为进一步提升该地区大风灾害的预警防范能力提供参考。 展开更多
关键词 大风站次 区域性大风 时空特征 定量评估
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我国高速铁路沿线强风区间的确定方法及风险评估 被引量:13
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作者 马淑红 马韫娟 +4 位作者 程先东 戈峰 李振山 张季良 刘志明 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2011年第3期37-45,共9页
研究目的:高速铁路沿线强风区间的确定及风险评估,关系到安全防灾监测布点的科学性和采集瞬时风速和风向数据的代表性及可靠性,为行车指挥控制系统提供较为合理的限速指令信息,或为启动应急预案提供决策依据,从而达到安全、高效行车的... 研究目的:高速铁路沿线强风区间的确定及风险评估,关系到安全防灾监测布点的科学性和采集瞬时风速和风向数据的代表性及可靠性,为行车指挥控制系统提供较为合理的限速指令信息,或为启动应急预案提供决策依据,从而达到安全、高效行车的目的。研究结论:高速铁路沿线任意里程距轨面4 m高处最大瞬时风速,2年一遇设计值V4_2max与10 mim平均最大风速和30年一遇设计值V4_30max其水平分布特征基本一致。提出以高速铁路沿线任意里程,距轨面4 m高处最大瞬时风速,2年一遇设计值V4_2max为强风区间的确定主控因素,对于强风主风向与线路走向之间夹角以及高路堤和高架桥、特大桥弯道强横风区间偏角<10°区域,必须进行逐步优化。利用基于最小二乘法的线性回归方程,对强风(阵风)系数进行计算后,发现方程的效果很好。从而验证了高速铁路沿线强风区间安全防灾系统布点原则优化的科学性,以及采集瞬时风速和风向数据的代表性及可靠性。为我国高速铁路强风区间布点方案优化和防风栅布设技术标准和规范的制定提供了科学依据。 展开更多
关键词 高速铁路沿线 强风区间 距轨面4.0m高度处 最大瞬时风速
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新疆铁路沿线最强风区大风特征对比分析 被引量:7
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作者 姜萍 潘新民 +1 位作者 薛俊梅 沙艳萍 《气象与环境学报》 2020年第5期69-75,共7页
利用2015—2018年新疆境内兰新铁路沿线32个大风监测站逐小时风速资料,基于统计学方法、空间分析法,从平均大风日数、大风历时、不同风速的贡献率以及平均风速不同时间尺度和地域分布的变化特征等,对兰新铁路新疆段内两个最强风区带—... 利用2015—2018年新疆境内兰新铁路沿线32个大风监测站逐小时风速资料,基于统计学方法、空间分析法,从平均大风日数、大风历时、不同风速的贡献率以及平均风速不同时间尺度和地域分布的变化特征等,对兰新铁路新疆段内两个最强风区带——百里风区和前百里风区的大风特征进行统计和对比分析。结果表明:较之百里风区,前百里风区更易出现极端大风天气(大于11级风),同时具有风速“昼弱夜强”、地域分布差异性大、主导风向与兰新铁路运行方向基本垂直以致横风强劲等特点。该分析结果能够有效弥补前百里风区这一无人区气象规律探索的空白,可为探明特殊地域强风区大风最新变化规律、关键区的大风逐小时内精细化预报、专项试验研究、风速灾害预警阈值的制定等提供基础。 展开更多
关键词 强风区 大风 精细化预报
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新疆“三十里风区”输电线路复合绝缘子故障分析 被引量:2
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作者 孟岩 贾志东 +4 位作者 朱正一 马国祥 王希林 张振泉 梁乃峰 《环境技术》 2013年第1期19-23,共5页
复合绝缘子是超高压输电线路中的关键设备之一,确保其可靠运行是维护电网安全的前提。新疆乌鲁木齐至吐鲁番750kV输电线路途径"三十里风区",当地10米高度处最高设计风速为42m/s,这对复合绝缘子的长期运行是一个巨大挑战。强... 复合绝缘子是超高压输电线路中的关键设备之一,确保其可靠运行是维护电网安全的前提。新疆乌鲁木齐至吐鲁番750kV输电线路途径"三十里风区",当地10米高度处最高设计风速为42m/s,这对复合绝缘子的长期运行是一个巨大挑战。强风下的绝缘子伞裙摆动导致其根部材料疲劳,进一步产生微观裂纹,最终导致绝缘子撕裂故障。本文通过气候环境调研,分析了当地气候环境特征;通过故障分析,初步探明乐儿复合绝缘子伞裙撕裂过程;通过风洞实验研究,得到了伞裙在流体中的动态现象。通过以上分析,对于这项特殊微气候环境下的外绝缘典型故障,本研究探明强风下伞裙动态过程,并在伞裙故障产生原因方面进行一定探索,为最终解决该问题提供了有力的技术参考。 展开更多
关键词 复合绝缘子 强风区 撕裂 风速 风洞实验
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阿拉善地区沙尘暴发生的时空变化规律探讨 被引量:6
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作者 董智 谷雨 李红丽 《中国水土保持科学》 CSCD 2008年第2期26-31,共6页
统计分析阿拉善地区1961—2003年43 a的沙尘暴发生的空间分布特征,月际、年际和年代际的时间变化特征及其原因。结果表明:阿拉善地区沙尘暴天气在空间分布上以拐子湖为中心向外辐射减少,且北部、东部区域沙尘暴发生多,西部、南部区域发... 统计分析阿拉善地区1961—2003年43 a的沙尘暴发生的空间分布特征,月际、年际和年代际的时间变化特征及其原因。结果表明:阿拉善地区沙尘暴天气在空间分布上以拐子湖为中心向外辐射减少,且北部、东部区域沙尘暴发生多,西部、南部区域发生少;在季节变化上呈现出沙尘暴春夏多发、秋冬少发的分布规律,年际间沙尘暴发生时间(以d计)高于多年平均发生时间的年份少,年代际间则以20世纪70年代沙尘暴发生时间最多,之后表现为逐渐减少趋势;沙尘暴出现时间是该地区特定气候、地理和生态环境等条件的反映,沙尘暴发生时间与大风发生时间呈正相关,与当年气温、上年降水量呈负相关,且月均沙尘暴发生时间与月均大风发生时间呈紧密的线性正相关关系,相关系数达0.988 5。研究结果可为阿拉善地区沙尘暴的防治提供科学依据。 展开更多
关键词 沙尘暴 时空变化 大风 阿拉善地区
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2004年北京地区一次扬沙天气过程数值预报分析 被引量:1
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作者 程丛兰 张小玲 +2 位作者 王迎春 刘伟东 徐晓峰 《灾害学》 CSCD 2005年第3期88-93,共6页
本文在对沙源和实况气象场分析的基础上,利用北京城市气象研究所发展的区域沙尘耦合模式,对2004年3月29日北京及周边地区扬沙天气过程进行数值研究。模式预报出大风、垂直速度等气象条件要素演变,表明导致此次沙尘过程的发生、发展主要... 本文在对沙源和实况气象场分析的基础上,利用北京城市气象研究所发展的区域沙尘耦合模式,对2004年3月29日北京及周边地区扬沙天气过程进行数值研究。模式预报出大风、垂直速度等气象条件要素演变,表明导致此次沙尘过程的发生、发展主要因素是大风、上升气流等。从天气实况沙尘图与预报沙尘区随时间演变过程看,模式预报的沙尘范围和强度与实况结果基本相符;沙尘数值预报模式能够较好地预报出此次沙尘过程发生的时间、地点、范围和移动路径等,较准确地描述了本次沙尘过程的形成演变和移动等特征。从模式预报的北京地区沙尘浓度的垂直廓线和沙尘强度表明本次沙尘的沙源以本地扬沙为主。 展开更多
关键词 扬沙 大风 上升气流 区域沙尘模式 数值预报 北京地区
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云南省金沙江流域风雹灾害区划研究 被引量:9
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作者 贺一梅 李云辉 《山地学报》 CSCD 2002年第S1期31-35,共5页
选取5个指标,运用模糊聚类方法进行了云南金沙江流域风雹灾害区划,将该流域划分为4个风雹灾害区, 其中第Ⅳ区内续分2个风雹灾害亚区,揭示了该流域风雹灾害的地域差异性,为因地制宜地制定风雹灾害防治规划 及减灾防灾措施提供了科学依据。
关键词 风雹灾害 区划 模糊聚类方法 云南金沙江流域
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强风干寒地区混凝土抗裂性能试验研究 被引量:2
8
作者 康健 刘建勋 +2 位作者 张戎令 赵文斌 赵永鹏 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2018年第8期122-127,共6页
为研究强风干寒地区混凝土的抗裂性能,在控制环境因素及外部养护条件下,采用C35和C50等级混凝土抗裂圆环和实体混凝土桥墩进行现场试验研究。通过对2种等级混凝土裂缝开裂时间及宽度的对比分析,结果表明:混凝土强度等级越高,混凝土越容... 为研究强风干寒地区混凝土的抗裂性能,在控制环境因素及外部养护条件下,采用C35和C50等级混凝土抗裂圆环和实体混凝土桥墩进行现场试验研究。通过对2种等级混凝土裂缝开裂时间及宽度的对比分析,结果表明:混凝土强度等级越高,混凝土越容易开裂;养护方式影响混凝土的抗裂性能,同种等级混凝土采用的不同养护方式中保温保湿养护防止混凝土开裂效果最佳;不同等级混凝土采用同种养护方式时,强度等级高的混凝土易产生裂缝,因此低等级混凝土养护方式不一定适用于高等级混凝土,对于高性能的混凝土更应该加强养护优化养护措施。研究结果可供类似工程中混凝土抗裂性能试验参考。 展开更多
关键词 混凝土 强风干寒地区 强度等级 抗裂性能 保温保湿养护
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环渤海区域强风过程的气候特征模拟分析 被引量:2
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作者 孟祥新 董旭光 伯忠凯 《海洋气象学报》 2018年第2期36-44,共9页
采用欧洲中期天气预报中心ERA-interim再分析资料驱动WRF模式,对环渤海区域1981—2012年123次强风过程进行了模拟,并对不同天气系统形势下环渤海区域强风过程的气候特征进行了分析,得到以下结论:1)WRF数值模式可以较好地模拟环渤海区域... 采用欧洲中期天气预报中心ERA-interim再分析资料驱动WRF模式,对环渤海区域1981—2012年123次强风过程进行了模拟,并对不同天气系统形势下环渤海区域强风过程的气候特征进行了分析,得到以下结论:1)WRF数值模式可以较好地模拟环渤海区域强风过程的发展演变特征。2)西北路冷锋过程引起的环渤海区域强风强度较其他过程偏强,强风集中在辽东半岛西部、渤海海峡和山东半岛东部。黄河气旋引起的强风过程与冷锋相比,分布特征有着明显的不同,强风主要集中在山东半岛东部及黄海海域,渤海海域的强风相对偏弱。3)强风过程存在明显的季节变化,秋冬季强风持续时间长,风速大,春季次之,夏季最弱。4)强风过程在渤海海域的最大风速呈增加趋势,而在渤海海峡以东海域和山东半岛南部呈减小趋势。 展开更多
关键词 环渤海 强风过程 数值模拟 气候特征
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河西走廊一次夏季强沙尘暴的影响系统分析 被引量:10
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作者 王伏村 张德玉 +1 位作者 郝志毅 付有智 《干旱气象》 2009年第3期239-244,共6页
使用NCEP再分析资料以及高空、地面观测资料和张掖CINRAD—CC天气雷达观测数据对2008年6月13日发生在河西走廊中部的一次强沙尘暴天气进行了连续监测和分析。结果表明:高空冷空气快速东移叠加到地面热低压之上形成对流不稳定,使得中... 使用NCEP再分析资料以及高空、地面观测资料和张掖CINRAD—CC天气雷达观测数据对2008年6月13日发生在河西走廊中部的一次强沙尘暴天气进行了连续监测和分析。结果表明:高空冷空气快速东移叠加到地面热低压之上形成对流不稳定,使得中尺度对流系统快速发展;T—LnP图上500~540hPa干暖盖有利于对流层低层不稳定能量的存储和积累,于暖盖是强对流天气发生的重要征兆;沙尘暴发生前对流系统先从低层发展,然后迅速向中层发展;沙尘暴发生后中低层雷达回波减弱;中层回波开始增强,并向下发展,降水增大后,沙尘暴减弱消失;沙尘暴发生在紧邻强回波前面弱回波区域内;地面观测沙尘暴发生、发展、消亡时间与逆风区生消演变密切相关,沙尘天气发生在逆风区范围内,强沙尘暴天气发生在逆风区外层风速大值区的强辐合上升气流中。 展开更多
关键词 强沙尘暴 对流不稳定 多普勒天气雷达 逆风区
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强风区大跨度钢管拱滑移施工技术 被引量:1
11
作者 马雪梅 《国防交通工程与技术》 2013年第4期44-48,共5页
结合兰新铁路达坂城湿地特大桥136m拱肋纵向滑移就位工程实例,介绍了强风区的大跨度钢管拱滑移施工采用的拱脚预埋段及滑移系统临时约束的处理、临时拱座预紧及支架拆除等关键技术,以及防倾覆检算、设置摩擦配重块等安全措施,保证了钢... 结合兰新铁路达坂城湿地特大桥136m拱肋纵向滑移就位工程实例,介绍了强风区的大跨度钢管拱滑移施工采用的拱脚预埋段及滑移系统临时约束的处理、临时拱座预紧及支架拆除等关键技术,以及防倾覆检算、设置摩擦配重块等安全措施,保证了钢管拱的施工质量和安全,为类似钢管拱施工提供了一种新的思路。 展开更多
关键词 强风区 钢管拱 滑移
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平潭岛风环境分析研究 被引量:5
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作者 袁彦锋 冉茂宇 +1 位作者 袁炯炯 张亮山 《福建建筑》 2016年第3期10-16,共7页
平潭岛所在区域是我国东南沿海具有代表性意义的海岛强风区,常年受大风气候影响严重。采用CFD方法对平潭岛不考虑建筑和植被的地形条件下的风环境进行模拟分析,选取全年最具代表性意义的风向风速参数进行模拟计算,分别得出全岛风环境分... 平潭岛所在区域是我国东南沿海具有代表性意义的海岛强风区,常年受大风气候影响严重。采用CFD方法对平潭岛不考虑建筑和植被的地形条件下的风环境进行模拟分析,选取全年最具代表性意义的风向风速参数进行模拟计算,分别得出全岛风环境分布图,分析模拟结果得出结论:(1)夏季有利风和冬季不利风作用下岛上风环境截然不同,城市规划须考虑;(2)最强风出现在主要山脉的山脊,风速等级极其危险;(3)部分乡镇风速常年过大,应加以治理;(4)三大风口是防风的重点,同时是风力资源集中分布的地区。 展开更多
关键词 平潭岛 强风区 Phoenics模拟 风环境
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新疆百里风区地形与大风的关系 被引量:41
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作者 潘新民 祝学范 +2 位作者 黄智强 李晓川 陈冬梅 《气象》 CSCD 北大核心 2012年第2期234-237,共4页
大风是影响新疆交通运输安全生产的主要气象灾害之一,其中最典型的是百里风区,代表站为十三间房,由于特殊的地形地貌,该区域风力强劲,大风频繁。根据山口的狭管效应和冷空气越山后流波风的理论,利用近2年的实测风资料,对百里风区有强风... 大风是影响新疆交通运输安全生产的主要气象灾害之一,其中最典型的是百里风区,代表站为十三间房,由于特殊的地形地貌,该区域风力强劲,大风频繁。根据山口的狭管效应和冷空气越山后流波风的理论,利用近2年的实测风资料,对百里风区有强风出现的情况进行了估算和实例的验算,结果表明在冷空气入侵的过程中,上游木垒站与十三间房站风速存在着很好的延时9~10小时正相关。 展开更多
关键词 百里风区 地形 狭管效应 流洩风 延时相关
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1979−2018年冬季京津冀区域大风日环流型的聚类分析 被引量:3
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作者 石晓雪 龚道溢 董雪晨 《北京师范大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2020年第5期710-718,共9页
利用1979-2018年冬季(12月-次年2月)地面台站的逐日风速和ERA-Interim再分析资料,分析了冬季京津冀区域性大风的变化及其天气环流型.结果显示,在1979-2018年期间,共计出现区域性大风事件285 d,近40 a大风天气出现的频次以-0.96 d·(... 利用1979-2018年冬季(12月-次年2月)地面台站的逐日风速和ERA-Interim再分析资料,分析了冬季京津冀区域性大风的变化及其天气环流型.结果显示,在1979-2018年期间,共计出现区域性大风事件285 d,近40 a大风天气出现的频次以-0.96 d·(10 a)^-1(P<0.05)趋势减少.层次聚类结果显示,导致区域性大风的主要天气环流型有2类:一类环流型事件为110 d,突出特征是欧亚大陆中高纬地区500 hPa位势高度场异常,沿西北-东南方向呈“负-正-负-正-负”分布,合成分析表明其异常信号从上游地区出现、东移、消失于西北太平洋地区,可持续近15 d;另一类环流型事件有175 d,对应的欧亚大陆地区环流异常自西向东呈“正-负-正-负-正”分布,异常信号可持续近18 d.合成显示,京津冀地区2类天气环流型在对流层中低层均为低压异常,同时近地面有异常强的偏北风和低温.1979年以来,这2类天气环流型的频次都在显著减少,前者的线性趋势是-0.72 d·(10 a)^-1(P<0.01),后者趋势是-0.23 d·(10 a)^-1(P<0.5),这说明第一类天气型频次的减少可能是近40 a京津冀地区大风事件下降的主要原因. 展开更多
关键词 区域大风日 层次聚类 环流型 京津冀
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开封地区近50年大风变化特征及数值预报评估 被引量:1
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作者 李姝霞 王其英 刘晓君 《河南科技》 2023年第11期98-103,共6页
【目的】对开封大风特征进行分析及数值预报评估,有助于大风精准预报与灾害防御。【方法】利用常规气象资料、国家区域站资料、ECMWF模式资料和开封地区各测站1971—2020年的逐日风观测资料等,分析了开封大风时空分布特征,并对ECMWF数... 【目的】对开封大风特征进行分析及数值预报评估,有助于大风精准预报与灾害防御。【方法】利用常规气象资料、国家区域站资料、ECMWF模式资料和开封地区各测站1971—2020年的逐日风观测资料等,分析了开封大风时空分布特征,并对ECMWF数值预报进行评估。【结果】开封地区平均每年大风日数7 d,50年大风分布为西部北部多、东南部少;开封市大风日数年际、年代际呈显著的下降趋势,20世纪80年代、21世纪10年代下降显著,2008—2020年基本维持在0~2 d,大风主要集中在3~4月,风向多为N到NE和W到WNW区间,春季大风最多,占全年的45.2%,冬季次多,占全年的27%。【结论】开封地区区域站大风日数多发区与国家观测站有所不同,区域站大风日数总体多于国家观测站大风日数,极端最大风速和极大风速显著大于国家观测站。ECMWF模式大风预报存在误差,普遍偏小1.9~4.4 m/s,需要进一步开展模式预报释用研究。 展开更多
关键词 大风 变化特征 区域站大风 模式评估
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高寒地区强风低温环境下桥梁墩身施工控制技术 被引量:2
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作者 廖友根 《铁道建筑技术》 2012年第8期17-20,共4页
结合新疆哈密地区红柳河至烟墩电气化改造工程,从施工角度对在强风低温环境下桥梁墩身施工控制技术进行了分析和总结。重点论述了在强风、低温施工条件下,通过对脚手架搭设、墩身保温、保湿大棚的搭设、混凝土质量保证的控制、棚内的保... 结合新疆哈密地区红柳河至烟墩电气化改造工程,从施工角度对在强风低温环境下桥梁墩身施工控制技术进行了分析和总结。重点论述了在强风、低温施工条件下,通过对脚手架搭设、墩身保温、保湿大棚的搭设、混凝土质量保证的控制、棚内的保温控制等关键技术进行控制,确保了墩身的工程质量。该技术对高寒地区强风低温环境下混凝土的连续施工以及工程抢险具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 高寒地区 强风低温 桥梁 墩身施工
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浅谈强风地区电气化铁路接触网设备选型优化 被引量:1
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作者 张建 《电气化铁道》 2018年第1期53-56,共4页
近年来我国在强风地区电气化铁路接触网设计、施工和运营方面取得了一定成效,但也发现了一些问题和缺陷。本文通过对产生问题和缺陷的原因进行分析、归类,提出针对性优化建议,以期为强风地区接触网设计、施工和运营提供借鉴。
关键词 强风区 接触网设备 选型 优化
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黄南雷暴大风的时空分布及环境参量特征分析
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作者 郭安欣 邢子毅 王敏 《农业灾害研究》 2023年第10期241-243,278,共4页
以2020—2021年黄南雷暴大风天气为研究对象,分析其时空分布规律和天气分型,并用配料法和百分位数法对探空对流参数进行指标筛选和阈值划分,得出:黄南北部雷暴大风次数明显高于南部高海拔地区;雷暴大风只发生在春夏季,主要在白天,集中... 以2020—2021年黄南雷暴大风天气为研究对象,分析其时空分布规律和天气分型,并用配料法和百分位数法对探空对流参数进行指标筛选和阈值划分,得出:黄南北部雷暴大风次数明显高于南部高海拔地区;雷暴大风只发生在春夏季,主要在白天,集中在午后;雷暴大风天气型可归纳为高压脊型、低槽型、西北气流型、副高边缘型、冷涡型;黄南地区雷暴大风发生前春季以动力作用为主,夏季以热力作用为主,水汽条件无明显月季变化。 展开更多
关键词 雷暴大风 黄南地区 对流参数 箱线图
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1961—2010年巴里坤县区域气候特征分析 被引量:1
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作者 卓世新 冯桂红 《宁夏农林科技》 2013年第8期69-70,73,共3页
利用1961-2010年巴里坤县站的气象资料,分析了50年来气温、降水、日照时数、大风日教的变化特征,结果显示:巴里坤县冬季、夏季、年均气温均呈上升趋势;20世纪80 ~ 90年代冬季增温强于夏季,进入21世纪夏季升温最为明显,总体来看,夏季... 利用1961-2010年巴里坤县站的气象资料,分析了50年来气温、降水、日照时数、大风日教的变化特征,结果显示:巴里坤县冬季、夏季、年均气温均呈上升趋势;20世纪80 ~ 90年代冬季增温强于夏季,进入21世纪夏季升温最为明显,总体来看,夏季平均增温强于冬季.年际降水量分布不均,主要集中在夏季;年降水量总体趋势上升,90年代以后降水明显增多,但仍然比较干旱.人为因素造成日照时数呈减少趋势,尤其80年代之后减少趋势比较明显.大风日数总体呈下降趋势. 展开更多
关键词 区域气候特征 气温 降水 日照 大风 巴里坤县
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植被生态系统防风固沙功能价值动态变化研究——以榆阳区为例 被引量:21
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作者 莫宏伟 任志远 王欣 《干旱区研究》 CSCD 北大核心 2006年第1期56-59,共4页
以榆阳区北部风沙过渡带1988-2003年的土地利用数据为依据,运用按研究区实际情况建立的测算模型,对该区1988-2003年的林草植被的年度防风固沙服务功能价值进行了测算和动态分析。研究表明:(1)1988-2003年,榆阳区北部风沙草滩区林草植被... 以榆阳区北部风沙过渡带1988-2003年的土地利用数据为依据,运用按研究区实际情况建立的测算模型,对该区1988-2003年的林草植被的年度防风固沙服务功能价值进行了测算和动态分析。研究表明:(1)1988-2003年,榆阳区北部风沙草滩区林草植被的防风固沙价值在波动中增加,其中1988-1998年和2001-2002年为上升期;1998-2001年和2002-2003年为下降期。(2)榆阳区林草生态系统防风固沙服务功能价值量的变化是国家生态政策、自然因素、经济因素等合力驱动的结果。“退耕还林还草”和“营造防护林”等生态措施的实施,对保育风沙区的环境起到了积极作用。(3)人类对生态系统服务功能的干预主要通过改变土地利用方式来实现,土地利用类型的动态变化会产生相应的生态响应。 展开更多
关键词 风沙过渡带 榆阳区 防风固沙 生态价值 动态变化
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