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Designing mixed <i>H</i><sub>2</sub>/<i>H</i><sub>&infin;</sub>structure specified controllers using Particle Swarm Optimization (PSO) algorithm
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作者 Ayman N. Salman Younis Ali A. Khamees Farooq T. Taha 《Natural Science》 2014年第1期17-22,共6页
This paper proposes an efficient method for designing accurate structure-specified mixed H2/H∞ optimal controllers for systems with uncertainties and disturbance using particle swarm (PSO) algorithm. It is designed t... This paper proposes an efficient method for designing accurate structure-specified mixed H2/H∞ optimal controllers for systems with uncertainties and disturbance using particle swarm (PSO) algorithm. It is designed to find a suitable controller that minimizes the performance index of error signal subject to an unequal constraint on the norm of the closed-loop system. Although the mixed H2/H∞ for the output feedback approach control is considered as a robust and optimal control technique, the design process normally comes up with a complex and non-convex optimization problem, which is difficult to solve by the conventional optimization methods. The PSO can efficiently solve design problems of multi-input-multi-output (MIMO) optimal control systems, which is very suitable for practical engineering designs. It is used to search for parameters of a structure-specified controller, which satisfies mixed performance index. The simulation and experimental results show high feasibility, robustness and practical value compared with the conventional proportional-integral-derivative (PID) and proportional-Integral (PI) controller, and the proposed algorithm is also more efficient compared with the genetic algorithm (GA). 展开更多
关键词 MIXED h2/h∞ optimal control Particle Swarm optimization ALGORIThM structure-Specified controller
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Parameters Optimization and Performance Evaluation of the Tuned Inerter Damper for the Seismic Protection of Adjacent Building Structures
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作者 Xiaofang Kang Jian Wu +1 位作者 Xinqi Wang Shancheng Lei 《Computer Modeling in Engineering & Sciences》 SCIE EI 2024年第1期551-593,共43页
In order to improve the seismic performance of adjacent buildings,two types of tuned inerter damper(TID)damping systems for adjacent buildings are proposed,which are composed of springs,inerter devices and dampers in ... In order to improve the seismic performance of adjacent buildings,two types of tuned inerter damper(TID)damping systems for adjacent buildings are proposed,which are composed of springs,inerter devices and dampers in serial or in parallel.The dynamic equations of TID adjacent building damping systems were derived,and the H2 norm criterion was used to optimize and adjust them,so that the system had the optimum damping performance under white noise random excitation.Taking TID frequency ratio and damping ratio as optimization parameters,the optimum analytical solutions of the displacement frequency response of the undamped structure under white noise excitation were obtained.The results showed that compared with the classic TMD,TID could obtain a better damping effect in the adjacent buildings.Comparing the TIDs composed of serial or parallel,it was found that the parallel TIDs had more significant advantages in controlling the peak displacement frequency response,while the H2 norm of the displacement frequency response of the damping system under the coupling of serial TID was smaller.Taking the adjacent building composed of two ten-story frame structures as an example,the displacement and energy collection time history analysis of the adjacent building coupled with the optimum design parameter TIDs were carried out.It was found that TID had a better damping effect in the full-time range compared with the classic TMD.This paper also studied the potential power of TID in adjacent buildings,which can be converted into available power resources during earthquakes. 展开更多
关键词 Adjacent buildings tuned inerter damper(TID) h2 norm optimization vibration control energy harvesting
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Robust H_2 estimation and control
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作者 LihuaXIE YengChaiSOH +1 位作者 ChunlingDU YunZOU 《控制理论与应用(英文版)》 EI 2004年第1期20-26,共7页
This paper is concerned with the H2 estimation and control problems for uncertain discretetime systems with norm-bounded parameter uncertainty. We first present an analysis result on H2 norm bound for a stable uncerta... This paper is concerned with the H2 estimation and control problems for uncertain discretetime systems with norm-bounded parameter uncertainty. We first present an analysis result on H2 norm bound for a stable uncertain system in terms of linear matrix inequalities (LMIs). A solution to the robust H2 estimation problem is then derived in terms of two LMIs. As compared to the existing results, our result on robust H2 estimation is more general. In addition, explicit search of appropriate scaling parameters is not needed as the optimization is convex in the scaling parameters. The LMI approach is also extended to solve the robust H2 control problem which has been difficult for the traditional Riccati equation approach since no separation principle has been known for uncertain systems. The design approach is demonstrated through a simple example. 展开更多
关键词 Uncertain systems Robust estimation h2 control Linear matrix inequalities Convex optimization
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RECONFIGURABLE FLIGHT CONTROL SYSTEMS DESIGN
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作者 葛彤 邓建华 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CSCD 1998年第2期13-19,共7页
RECONFIGURABLEFLIGHTCONTROLSYSTEMSDESIGNGETong(葛彤)(ShanghaiJiaoTongUniversity,Shanghai,200030,China)DENGJian... RECONFIGURABLEFLIGHTCONTROLSYSTEMSDESIGNGETong(葛彤)(ShanghaiJiaoTongUniversity,Shanghai,200030,China)DENGJianhua(邓建华)(Northwes... 展开更多
关键词 flight control reconfigurable flight control optimIZATION h 2 optimization h constrain model following system
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汽车四轮转向系统的H_2/H_∞混合控制 被引量:11
5
作者 王洪礼 张锋 +1 位作者 乔宇 张伯俊 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2003年第6期578-580,共3页
为使汽车四轮转向系统具有良好的鲁棒性和干扰抑制性能 ,针对外界干扰 ,对汽车四轮转向系统模型进行了分析 ,并将其转化为H2 /H∞ 控制问题 ,运用Matlab的LMI控制工具箱设计了H2 /H∞ 混合最优控制器。仿真结果表明 ,设计的最优控制器... 为使汽车四轮转向系统具有良好的鲁棒性和干扰抑制性能 ,针对外界干扰 ,对汽车四轮转向系统模型进行了分析 ,并将其转化为H2 /H∞ 控制问题 ,运用Matlab的LMI控制工具箱设计了H2 /H∞ 混合最优控制器。仿真结果表明 ,设计的最优控制器具有良好控制效果。 展开更多
关键词 汽车 四轮转向系统 h2/h∞混合控制 鲁棒性 干扰抑制
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On the Dual of a Mixed H_2/l_1 Optimisation Problem
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作者 Jun Wu Jian Chu Sheng Chen 《International Journal of Automation and computing》 EI 2006年第1期91-98,共8页
The general discrete-time Single-Input Single-Output (SISO) mixed H2/l1 control problem is considered in this paper. It is found that the existing results of duality theory cannot be directly applied to this infinit... The general discrete-time Single-Input Single-Output (SISO) mixed H2/l1 control problem is considered in this paper. It is found that the existing results of duality theory cannot be directly applied to this infinite dimension optimisation problem. By means of two finite dimension approximate problems, to which duality theory can be applied, the dual of the mixed H2/l1 control problem is verified to be the limit of the duals of these two approximate problems. 展开更多
关键词 optimal control mixed h2/l1 control duality theory.
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建筑结构振动主动控制的H_2/H_∞混合凸优化方案 被引量:2
7
作者 沙成满 王恩德 +1 位作者 杨冬梅 唐春安 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第12期1189-1192,共4页
在地震信号和建筑结构系统的范数分析基础上,使用了混合控制优化指标J作为优化目标,并给出其物理含义·针对H2控制方案和H∞控制方案的优缺点,通过LMI凸优化方法求解混合控制器,给出了在给定γ值的前提下极小化指标J的H2/H∞混合控... 在地震信号和建筑结构系统的范数分析基础上,使用了混合控制优化指标J作为优化目标,并给出其物理含义·针对H2控制方案和H∞控制方案的优缺点,通过LMI凸优化方法求解混合控制器,给出了在给定γ值的前提下极小化指标J的H2/H∞混合控制方案,并给出了仿真算例· 展开更多
关键词 建筑结构 凸优化 振动主动控制 h2/h∞混合控制 LMI 仿真 抗震设计
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结构振动的H_2/H_∞混合最优控制 被引量:3
8
作者 杜耀武 史习智 《振动工程学报》 EI CSCD 1999年第1期103-108,共6页
讨论了柔性结构振动的混合H2/H∞最优控制问题、结构振动控制器的鲁棒稳定性转化为H∞最优控制问题,以及振动控制的最优二次性能转化为H2最优控制问题,并提出了利用遗传算法求解H2/H∞的方法。通过结构振动主动控制的计算... 讨论了柔性结构振动的混合H2/H∞最优控制问题、结构振动控制器的鲁棒稳定性转化为H∞最优控制问题,以及振动控制的最优二次性能转化为H2最优控制问题,并提出了利用遗传算法求解H2/H∞的方法。通过结构振动主动控制的计算机仿真,表明用遗传优化算法解H2/H∞最优控制是有效的。仿真结果还表明,H2和H∞性能指标是相互矛盾的,本方法能有效地处理H2和H∞性能指标的折衷问题,以得到闭环系统的鲁棒稳定性和良好的时域性能。 展开更多
关键词 结构振动 振动主动控制 h2/h∞ 最优控制
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巡航导弹成像器稳定装置H_2/H_∞混合最优PID控制器设计 被引量:3
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作者 张羽飞 冯汝鹏 《航天控制》 CSCD 北大核心 2003年第3期7-12,52,共7页
本文针对某巡航导弹成像器稳定装置同时在鲁棒稳定性和系统性能有着很高要求的特点 ,采用H2 /H∞ 混合优化的设计方法设计了H2 /H∞ 混合最优PID控制器。仿真和实验结果表明采用该设计方法设计的巡航导弹成像器稳定装置满足性能要求 ,... 本文针对某巡航导弹成像器稳定装置同时在鲁棒稳定性和系统性能有着很高要求的特点 ,采用H2 /H∞ 混合优化的设计方法设计了H2 /H∞ 混合最优PID控制器。仿真和实验结果表明采用该设计方法设计的巡航导弹成像器稳定装置满足性能要求 ,而且比采用H∞ 展开更多
关键词 巡航导弹 成像器稳定装置 鲁棒稳定性 混合控制 最优控制 PID控制器 设计
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固定结构混合H_2/H_∞控制器参数的全局优化 被引量:2
10
作者 何福忠 孙优贤 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第5期502-506,共5页
首先运用增广 Hermite- Biehler定理 ,解析地给出使任意给定 (稳定或不稳定 )被控对象闭环稳定的控制器参数取值域 .然后 ,在该参数取值域内运用遗传优化算法得到了满足指定混合 H2 / H∞ 性能指标的 Pareto最优控制器参数值 .仿真例子... 首先运用增广 Hermite- Biehler定理 ,解析地给出使任意给定 (稳定或不稳定 )被控对象闭环稳定的控制器参数取值域 .然后 ,在该参数取值域内运用遗传优化算法得到了满足指定混合 H2 / H∞ 性能指标的 Pareto最优控制器参数值 .仿真例子验证了该方法的有效性 . 展开更多
关键词 PID控制器 混合h2/h∞ 控制 hermite—Biehler定理 遗传算法 优化
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H_∞与H_2优化控制系统的比较
11
作者 刘栋栋 《世界地震工程》 CSCD 1996年第4期14-18,共5页
分析和研究了H∞优化控制理论在结构主动控制系统中的应用.根据简单的状态方程求解H∞优化控制器,即对给定的γ(>0),计算H∞优化控制器,使系统闭环传递函数的无穷大模量小于γ.当γ→∞时,H∞优化控制问题转化为著名的H... 分析和研究了H∞优化控制理论在结构主动控制系统中的应用.根据简单的状态方程求解H∞优化控制器,即对给定的γ(>0),计算H∞优化控制器,使系统闭环传递函数的无穷大模量小于γ.当γ→∞时,H∞优化控制问题转化为著名的H2(LQG)优化控制问题,H∞优化控制是对最坏情况下功率的优化控制.而H2(LQG)优化控制是对总能量的优化控制.为了便于比较分析,本文同时给出了H∞和H2的优化控制计算方法,井在算例中进行了比较. 展开更多
关键词 结构控制 h∞优化控制 h2优化控制 控制理论
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遗传算法在混合H_2/H_∞优化控制设计中的应用
12
作者 武富春 《电脑开发与应用》 1997年第4期15-17,共3页
介绍了现已成为关键智能计算之一的一种新的全局优化搜索算法—遗传算法,并探讨了在混合H2/H∞最优指标下优化控制设计中的应用。其最大特点是:本质并行、全局优化,它不要求目标函数连续和可微,比梯度法和随机搜索算法更适合于... 介绍了现已成为关键智能计算之一的一种新的全局优化搜索算法—遗传算法,并探讨了在混合H2/H∞最优指标下优化控制设计中的应用。其最大特点是:本质并行、全局优化,它不要求目标函数连续和可微,比梯度法和随机搜索算法更适合于PID混合H2/H∞优化问题。 展开更多
关键词 遗传算法 优化控制 鲁棒控制 h2/h∞控制
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多面体系统定结构H_2/H_∞控制器优化设计 被引量:1
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作者 王飚 郭雅丽 《自动化仪表》 CAS 2019年第4期60-63,68,共5页
针对飞机控制系统含有大量的非线性和不确定因素,以及传统鲁棒控制方法设计的控制器阶数太高的问题,利用线性矩阵不等式(LMI),提出了一种新的对于多面体系统定结构H_2/H_∞控制器的优化设计方法。该方法基于鲁棒控制器的非凸集的内凸逼... 针对飞机控制系统含有大量的非线性和不确定因素,以及传统鲁棒控制方法设计的控制器阶数太高的问题,利用线性矩阵不等式(LMI),提出了一种新的对于多面体系统定结构H_2/H_∞控制器的优化设计方法。该方法基于鲁棒控制器的非凸集的内凸逼近,使用收敛于次优解的迭代法设计鲁棒控制器;将结果由时不变系统,扩展到多面体不确定性系统,对系统的鲁棒控制进行了创新和改进。仿真结果取参数γ=0.552 7~2来验证所提出的系统的各项性能指标。验证公式均成立,表明所设计的鲁棒控制器具有增益小、动态性能好、鲁棒性强的特点,满足性能指标。该控制器可应用于工业、机器人、航天航空、交通领域。尤其对于无人驾驶、无人机姿态控制、智能机器人以及导弹控制系统,可在其受到扰动时仍保持鲁棒稳定,提高了系统整体的准确性。 展开更多
关键词 h2/h∞ 鲁棒控制 线性矩阵不等式 定结构 优化设计 多面体系统 控制器 鲁棒性
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差分进化改进微电网负荷频率混合H2/H∞鲁棒控制 被引量:14
14
作者 李洪跃 王锡淮 肖健梅 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第11期118-126,共9页
针对外部扰动及系统参数摄动引起微电网负荷频率波动问题,设计了混合H2/H∞鲁棒控制器对系统负荷频率进行控制。建立了包含电池的柴油发电机组二次频率控制模型,引入低通滤波器,使电池对系统高频扰动信号具有较好的抑制能力。以误差平... 针对外部扰动及系统参数摄动引起微电网负荷频率波动问题,设计了混合H2/H∞鲁棒控制器对系统负荷频率进行控制。建立了包含电池的柴油发电机组二次频率控制模型,引入低通滤波器,使电池对系统高频扰动信号具有较好的抑制能力。以误差平方的积分最小作为系统的目标函数,在综合H_2范数表征的系统性能和H∞范数表征的鲁棒性能下,设计具有多目标约束条件的混合H2/H∞鲁棒控制器。采用差分进化算法对控制器加权函数参数进行寻优,使控制器在满足约束条件下达到最优。仿真实验结果表明所提出方法在满足系统鲁棒性能的基础上,同时具备较好的控制输出,保证微电网频率在外部功率扰动和系统参数摄动情况下具有较好的动态性能。 展开更多
关键词 负荷频率控制 多目标优化 混合h_2/h_∞鲁棒控制 鲁棒性能 差分进化
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基于线性矩阵不等式的广义系统H_2优化控制 被引量:2
15
作者 杨冬梅 张庆灵 沙成满 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期121-124,共4页
研究了线性时不变连续广义系统的H2 优化控制问题 ,目的是寻找一个状态反馈控制器 ,不仅保证闭环系统是容许的 ,而且使闭环系统达到H2 次优性能 ,即闭环传递函数的H2 范数小于一个给定的正数γ·利用线性矩阵不等式 (LMI)方法得到... 研究了线性时不变连续广义系统的H2 优化控制问题 ,目的是寻找一个状态反馈控制器 ,不仅保证闭环系统是容许的 ,而且使闭环系统达到H2 次优性能 ,即闭环传递函数的H2 范数小于一个给定的正数γ·利用线性矩阵不等式 (LMI)方法得到该系统的H2 范数界的一个充分条件 ,并给出了一个H2 次优控制器的设计·数值例子进一步说明了设计方法· 展开更多
关键词 广义系统 h2范数 h2控制 优化控制 线性矩阵不等式 控制理论
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建筑结构的鲁棒H_∞最优控制 被引量:1
16
作者 李志军 王社良 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2013年第2期176-184,共9页
针对传统线性二次型最优控制(Linear quadratic optimal control,LQR)等主动控制方法存在鲁棒性较差的不足,考虑结构参数和外部激励的不确定性,提出一种控制算法简单、便于工程应用的鲁棒H∞最优控制方法。将工程中常用的二次型最优指... 针对传统线性二次型最优控制(Linear quadratic optimal control,LQR)等主动控制方法存在鲁棒性较差的不足,考虑结构参数和外部激励的不确定性,提出一种控制算法简单、便于工程应用的鲁棒H∞最优控制方法。将工程中常用的二次型最优指标结合于鲁棒H∞控制系统的分析中,使得控制器的性能指标容易衡量;通过引入线性矩阵不等式(Linear Matrix Inequalities,LMI)减小求解的复杂度。以一个多层剪切型建筑结构模型为例进行了仿真,并与LQR方法进行对比,仿真结果初步表明该方法具有较好的控制效果和鲁棒性。 展开更多
关键词 鲁棒h∞控制 最优控制 线性矩阵不等式 LQR 建筑结构
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时域硬约束下汽车主动悬架H2/H∞保性能控制 被引量:4
17
作者 张丽萍 弓栋梁 《计算机仿真》 北大核心 2017年第8期190-196,共7页
在充分考虑了悬架系统的时域硬约束的前提下,针对悬架系统的刚度和阻尼参数的摄动,运用线性矩阵不等式技术,提出了一种基于H2/H∞状态反馈控制的主动悬架鲁棒最优保性能控制策略。以半车模型为例,设计了主动悬架鲁棒H2/H∞最优保性能控... 在充分考虑了悬架系统的时域硬约束的前提下,针对悬架系统的刚度和阻尼参数的摄动,运用线性矩阵不等式技术,提出了一种基于H2/H∞状态反馈控制的主动悬架鲁棒最优保性能控制策略。以半车模型为例,设计了主动悬架鲁棒H2/H∞最优保性能控制器。分别在悬架系统参数无摄动、向上摄动、向下摄动的三种情况下与相应的被动悬架做时域对比分析;并在频域做了悬架系统参数无摄动的功率谱密度的对比分析;仿真结果验证了所提出的主动悬架鲁棒H2/H∞保性能控制策略的可行性和有效性。 展开更多
关键词 主动悬架 时域硬约束 控制 模型不确定 最优保性能
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H_2/l_1混合优化问题的凸二次规划解法
18
作者 孔亚广 吴俊 孙优贤 《控制与决策》 EI CSCD 北大核心 2001年第2期250-253,共4页
采用上逼近算法求解 H2 / l1 混合优化问题。首先将其转化为有限维的凸二次规划问题 ,并利用L emke互补转轴算法求解 ;然后逐次进行逼近。
关键词 h2/l1混合优化问题 凸二次规划 h∞优化控制 鲁棒性
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具有完整性的状态反馈H2最优控制器设计
19
作者 曹永岩 孙优贤 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 1997年第4期519-523,共5页
基于互质分解的状态空间描述方法,给出了状态反馈下对执行器失效具有完整性的H2最优控制器的一种新的参数化形式,将具有完整性H2最优控制器设计转化为设计一严格正则的稳定控制器同时镇定对应于k个故障状态的k个辅助对象.
关键词 互质分解 完整性 h2最优控制 执行器失效
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汽车主动悬架H2/H∞多目标优化控制 被引量:3
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作者 段建民 黄小龙 《西华大学学报(自然科学版)》 CAS 2019年第5期30-35,共6页
为协调主动悬架各项相互冲突的性能,采用基于H2/H∞混合控制进行约束优化,解决半车电液主动悬架系统多目标优化控制问题。选择路面扰动到悬架质量垂直加速度和俯仰角加速的闭环传递函数的H2范数为平顺性指标,路面扰动到悬架动行程、主... 为协调主动悬架各项相互冲突的性能,采用基于H2/H∞混合控制进行约束优化,解决半车电液主动悬架系统多目标优化控制问题。选择路面扰动到悬架质量垂直加速度和俯仰角加速的闭环传递函数的H2范数为平顺性指标,路面扰动到悬架动行程、主动控制力和轮胎动位移的闭环传递函数的H∞范数为操纵稳定性指标,选择合理的γ1值,最终求出全状态最优控制律。仿真中假设平整路面上有一个包块,作为路面扰动脉冲输入,将该控制方案与半车被动悬架的时域仿真结果进行对比。结果表明该方案较好地解决了舒适性与操纵稳定性指标之间的矛盾。 展开更多
关键词 半车主动悬架 性能约束 多目标优化 状态反馈控制 h2/h∞混合控制
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