公交线网优化实施宣传公示的问题与对策

在公交线网优化实施过程中,规划方案公示和征求意见往往是被忽视的环节。线网优化方案公示和征求意见环节准备不充分,“象征式公示”没有将公示信息触达真正受众,导致舆情问题在实施阶段才体现。一些城市的公交线网优化方案在实施后市民反对意见集中爆发,使公交线网优化实施完全中止或部分中止,进而让公交主管部门对公交线网优化的实施产生畏难情绪。本文对国内公交线网优化实施过程中遇到的困境进行分析总结,结合2023年六盘水市中心城区公交线网优化项目经验,提出“突出提升、广用渠道、及时回应、稳妥实施”的宣传公示与实施策略,提升公交线网优化实施宣传公示的科学性和有效性,让公交线网优化宣传公示环节能够真正征集到有价值意见,并带动方案修改调整,促进线网优化落地实施,最终提升线网优化方案的实施完成度。

5G公网覆盖改造工程研究

文章对5G公网覆盖改造工程进行深入剖析和研究,探索在工程建设过程中的各项建设要点,结合地铁场景中的通信需求,以降低系统干扰、保障设备性能、维持通话连续性为目标,探索如何满足“无缝”移动通信服务的要求。

智能地铁5G网络创新组网技术特点及布置规划方案

地铁是人们现今出行的主要工具之一,在地铁站和地铁行进的过程中,人们也会有使用网络的需求。而随着我国移动通信技术的快速发展,其技术的应用日趋复杂,在地铁站台和车厢内如何布置5G网络使得地铁5G网络组网的研发和使用跟上城市地铁网的建设是网络工作者需要研究的问题。因此,进一步阐释了智能地铁通信的创新组网技术特点及其布置规划方案,以期对地铁中的上网人群提供及时的帮助。

西安地铁线网规划及其对城市空间的影响

城市轨道交通的规划布局与多种因素相关,本文探讨了西安地铁选线、规划和修编的基本理论及依据,包括城市空间发展、绿色低碳出行、客流走廊和城市客流集散点预测等.西安地铁线网规划在保证中心区域近期需求的基础上,保留了随城市发展而变动的调整余地,具有一定的前瞻性和灵活性.合理规划的线网布局,将发挥出快速轨道交通的聚集效应,推动副中心和边缘城市形成,对优化西安城市空间布局和有效利用城市空间资源具有重要作用.

地铁路网规划的多目标综合评价

根据地铁路网规划和设计的特点 ,拟定统一的方案评价指标体系。并针对目前大多数多目标综合评价方法不适用于解决地铁路网规划和设计方案评选问题 ,提出了一种顾及方案偏好信息的多方案多目标灰色关联度决策模型。

有轨电车与地铁在线网规划阶段的比较

目前,有轨电车线网规划的编制工作尚缺乏全国性的统一标准,各城市主要参考原地铁线网规划进行编制。从有轨电车与地铁的技术特征入手,提出有轨电车以地面敷设为主、常规公交模式的运营组织、交叉口信号控制优先、司机瞭望驾驶等区别于地铁的技术思路;进而通过与地铁线网规划内容的比较,提出有轨电车线网规划内容不仅应当包括线路及车站布局、车辆基地、运营组织、资源共享、协调性规划等共性部分,还应当增加有轨电车特性的研究,主要包括网络化运营方案研究、道路交通组织研究、因地制宜的系统能力分析等;最后将有轨电车线网规划根据有无地铁分为两种模式,结合相关案例分析两种情形下有轨电车线网规划的编制思路,以及在规划时需要重点考虑的问题。

广州地铁路网规划与客流预测研究

在广州地铁规划的实践基础上,本文总结地铁规划的核心程序,建立5个子模型构成的一组地铁客流序列预测模型。

地铁网络可控性的研究

地铁网络的可控性决定了地铁系统在突发事件情况下成网应急恢复的效率.文章在分析地铁网络结构特性的基础上,构建了基于驱动节点的地铁网络拓扑结构.依据传统的控制理论状态方程,建立了基于地铁网络的可控性模型.从控制的角度,定义驱动节点,对地铁网络进行建模,实现地铁网络可控性的判断.以典型地铁网络为例分析了其网络可控性,并对典型地铁网络的结构特性进行分析.结果表明现行地铁网络不可控,可通过适当增加驱动节点数量,提高系统可控性.

巴黎市区地铁网络发展历史及其启示

全面回顾了巴黎地铁网络各条线路建设的时间和过程,概括了巴黎地铁规划、建设、运营管理等方面的理念,对我国大城市轨道交通网络的规划和建设有借鉴作用。

轨道交通网络规划建设对石家庄经济影响的研究

地铁作为一种常用的轨道交通工具,是安全舒适、快速高效、节能环保的出行方式,它的主要特点是污染小、运量大、速度快、效率高等。它可以快速高效的解决城市内部的环境污染、交通拥挤以及土地资源短缺等问题。文章通过研究石家庄市的轨道交通网络规划建设对其经济的影响,得出了结论。

地铁线路起终点站位置选择浅谈

参考广州、南京、无锡等城市已建、在建地铁线路起终点站位置,结合影响地铁线路起终点站选择的因素,确定无锡三号线工程可实施性研究阶段起终点站位置,为今后类似地铁线路起终点站位置的选址积累了宝贵经验。

城市轨道交通线网规划关键技术探讨

一般来说,城轨交通线网规划布局的任务包含了内在结构及其与城市形态以及与城市其他交通体系中的子系统(例如道路和常规地面公共客运等)之间存在的协调关系,甚至是和城市形态与土地使用布局之间存在的协调关系。本文介绍了城轨交通线网规划关键技术的发展趋势,又探讨了城轨交通线网规划的关键技术,以供参考。