目的:比较4种不同的粘接系统对正常牙本质和龋损影响牙本质的粘接强度。方法:24颗近中面中龋的人离体磨牙,在龋损检知液监控下用慢速球钻去龋,在远中面健康牙本质上制备相同深度的窝洞。随机分为4组,分别用4种粘接系统(Prime&Bo...目的:比较4种不同的粘接系统对正常牙本质和龋损影响牙本质的粘接强度。方法:24颗近中面中龋的人离体磨牙,在龋损检知液监控下用慢速球钻去龋,在远中面健康牙本质上制备相同深度的窝洞。随机分为4组,分别用4种粘接系统(Prime&Bond NT,Adper Single Bond 2,Adper Prompt和XenoⅢ)按照使用说明进行粘接,用树脂(FiltekP60)修复后保存于37℃的水中。沿牙长轴方向将树脂和牙齿从颊舌方向片切,厚度约为1.0mm,并修整成粘接面(正常牙本质或龋损影响牙本质)面积约1mm2的试件,进行微拉伸实验,并用扫描电镜观察粘接面形态。结果:4种粘接系统在正常牙本质上获得的粘接强度均强于在龋损影响牙本质上获得的强度(P<0.05);2种全酸蚀粘接系统在2种牙本质上获得的粘接强度均强于2种自酸蚀粘接系统获得的强度(P<0.05)。扫描电镜观察,混合层在龋损影响牙本质上表现得厚但更疏松;与正常牙本质相比,龋损影响牙本质上形成的树脂突少。结论:2种全酸蚀粘接系统无论在正常牙本质还是龋损影响牙本质上均能获得比2种自酸蚀粘接系统更强的粘接力。展开更多
目的:比较金刚砂车针和600目砂纸产生的牙本质玷污层对两步法自酸蚀牙本质粘接系统微拉伸粘接强度的影响。方法:暴露28颗前磨牙的咬合面的牙本质,随机分为2组,分别用高速金刚砂车针(车针组)和600目砂纸(砂纸组)打磨牙本质表面。每组选择...目的:比较金刚砂车针和600目砂纸产生的牙本质玷污层对两步法自酸蚀牙本质粘接系统微拉伸粘接强度的影响。方法:暴露28颗前磨牙的咬合面的牙本质,随机分为2组,分别用高速金刚砂车针(车针组)和600目砂纸(砂纸组)打磨牙本质表面。每组选择2颗牙齿直接用扫描电镜观察牙本质玷污层,剩余的12颗牙齿的打磨面用两步法自酸蚀牙本质粘接系统Opti Bond XTR粘接复合树脂。垂直于粘接面将粘接好的样本切成1 mm厚的薄片,每组随机选取6片在扫描电镜下观察粘接界面的形态;剩余薄片被切割成横截面积为1.0 mm^2的样本,每组随机选择15个样本进行微拉伸力的检测。结果:砂纸组的玷污层薄而均匀;车针组的玷污层较厚,且在牙本质小管内形成管塞。砂纸组和车针组的微拉伸粘接强度分别为(38.77±4.54)MPa 和(38.30±5.11)MPa,2组间差异无统计学意义(P>0.05)。两步法自酸蚀牙本质粘接系统Opti Bond XTR对2种打磨方法产生的粘接面均有良好的渗透,产生的树脂突与底部连接紧密,根部有明显楔状袖口样(funnel-shapped)结构。结论:车针和砂纸打磨形成不同的玷污层,但对两步法自酸蚀牙本质粘接系统Opti Bond XTR的微拉伸粘接强度无明显影响。展开更多
文摘目的:比较4种不同的粘接系统对正常牙本质和龋损影响牙本质的粘接强度。方法:24颗近中面中龋的人离体磨牙,在龋损检知液监控下用慢速球钻去龋,在远中面健康牙本质上制备相同深度的窝洞。随机分为4组,分别用4种粘接系统(Prime&Bond NT,Adper Single Bond 2,Adper Prompt和XenoⅢ)按照使用说明进行粘接,用树脂(FiltekP60)修复后保存于37℃的水中。沿牙长轴方向将树脂和牙齿从颊舌方向片切,厚度约为1.0mm,并修整成粘接面(正常牙本质或龋损影响牙本质)面积约1mm2的试件,进行微拉伸实验,并用扫描电镜观察粘接面形态。结果:4种粘接系统在正常牙本质上获得的粘接强度均强于在龋损影响牙本质上获得的强度(P<0.05);2种全酸蚀粘接系统在2种牙本质上获得的粘接强度均强于2种自酸蚀粘接系统获得的强度(P<0.05)。扫描电镜观察,混合层在龋损影响牙本质上表现得厚但更疏松;与正常牙本质相比,龋损影响牙本质上形成的树脂突少。结论:2种全酸蚀粘接系统无论在正常牙本质还是龋损影响牙本质上均能获得比2种自酸蚀粘接系统更强的粘接力。
文摘目的:比较金刚砂车针和600目砂纸产生的牙本质玷污层对两步法自酸蚀牙本质粘接系统微拉伸粘接强度的影响。方法:暴露28颗前磨牙的咬合面的牙本质,随机分为2组,分别用高速金刚砂车针(车针组)和600目砂纸(砂纸组)打磨牙本质表面。每组选择2颗牙齿直接用扫描电镜观察牙本质玷污层,剩余的12颗牙齿的打磨面用两步法自酸蚀牙本质粘接系统Opti Bond XTR粘接复合树脂。垂直于粘接面将粘接好的样本切成1 mm厚的薄片,每组随机选取6片在扫描电镜下观察粘接界面的形态;剩余薄片被切割成横截面积为1.0 mm^2的样本,每组随机选择15个样本进行微拉伸力的检测。结果:砂纸组的玷污层薄而均匀;车针组的玷污层较厚,且在牙本质小管内形成管塞。砂纸组和车针组的微拉伸粘接强度分别为(38.77±4.54)MPa 和(38.30±5.11)MPa,2组间差异无统计学意义(P>0.05)。两步法自酸蚀牙本质粘接系统Opti Bond XTR对2种打磨方法产生的粘接面均有良好的渗透,产生的树脂突与底部连接紧密,根部有明显楔状袖口样(funnel-shapped)结构。结论:车针和砂纸打磨形成不同的玷污层,但对两步法自酸蚀牙本质粘接系统Opti Bond XTR的微拉伸粘接强度无明显影响。