超(超)临界汽轮机组滑压运行优化试验

主蒸汽压力、汽轮机高压缸效率、给水泵汽轮机(小机)进汽流量及给水泵焓升是机组滑压运行时影响汽轮机热耗率的4个主要因素。以超超临界1 000MW机组和超临界600MW机组为例对其进行计算分析,指出汽轮机高压缸效率随主蒸汽压力的变化特性是影响主蒸汽最佳滑压点的根本原因,并进行了不同汽轮机配汽方式的滑压运行优化试验验证。结果表明,节流配汽汽轮机在调节阀全开处出现最佳主蒸汽压力点;喷嘴配汽汽轮机高压缸效率与主蒸汽压力呈非线性关系,因此在汽轮机高压缸效率变化拐点处将出现最佳主蒸汽压力点;获得初步试验结果后,应在各主要机组负荷下进行负荷变动试验,确定最终的运行定滑压曲线。

超临界变压运行锅炉垂直上升内螺纹管的传热特性

在压力为10~28 MPa、质量流速为500~1 220 kg/（m2.s）、热负荷为140~400 kW/m2的工况范围内,在试验台上进行了直径38.1 mm、厚度7.5 mm垂直上升内螺纹管的传热特性研究.结果表明：在亚临界压力区,内螺纹管的旋流作用使内螺纹管具有明显的传热强化效果;随着压力的升高,特别是在近临界压力区,由于汽-液比体积的差值减小,内螺纹管的旋流作用降低,所以强化传热效果降低.在超临界压力区,管内流体属于单相流体,当管中心处工质温度与贴壁处工质温度均低于拟临界温度时,管中心工质与管内贴壁处工质之间的比体积相差很小,使得内螺纹管的旋流作用降低,管壁温度升高较快,传热恶化;当管中心工质温度低于拟临界温度、而贴壁处工质温度高于拟临界温度时,两处工质之间的比体积差增大,使得内螺纹管的旋流作用增强,传热强化,壁温降低.

超临界600MW机组滑压运行参数优化分析与试验

对超临界机组滑压运行参数的合理选取进行了理论分析。通过对某电厂东方汽轮机有限公司制造的超临界600MW机组在各种工况不同参数的对比试验,得到了机组的最佳滑压运行曲线,有效地降低了汽轮机的热耗率。

600MWe超临界CFB锅炉机组定滑压变负荷运行特性的研究

超临界锅炉机组滑压运行方式为机组的调峰运行带来了无比优越的灵活性和安全性。在滑压变负荷运行方式下应合理控制风煤比、汽水分离器压力变化速率与锅炉调峰幅度,以充分保证炉内燃烧稳定性、炉内水循环安全性及汽温稳定性,锅炉负荷变化率控制在(2%～4%)MCR/min,维持床温在850～950℃之间,床压在15～23 kPa之间,提出了600MWe超临界循环流化床锅炉机组定滑压变负荷运行方案。

大型机组滑压运行时锅炉给水泵的调节特性分析

针对大型发电机组变负荷滑压运行的特点,进行了由变速主给水泵和工频前置泵串联后再并联组成的给水系统特性的综合分析。其重点是通过给水泵不同组合运行方式下其特性方程的拟合以及机组滑压运行时给水管路特性的确定和对应阻力数的求取过程最终推导出在仅靠主给水泵变速调节以满足不同负荷、不同滑压下所对应的扬程、效率和转速等关系式。并以某电站600MW超临界机组为例对不同运行方案进行了能耗比较,从而提出了不同负荷下更加合理的运行方式,为工程的实际应用提供了可参考的理论依据。

某1000MW汽轮机的全周进汽-滑压调节与旁通调节方式

分析了某大型超超临界汽轮机所采用的调节方式的特点,结果表明,在该机组中,全周进汽-滑压调节方式与旁通调节方式的合理搭配,可使机组具有较好的运行经济性和较高的安全可靠性,以及良好的调频能力.

1000MW超超临界汽轮机蒸汽参数的优化及讨论

探讨了1000 MW超超临界汽轮机组的参数及运行方式。外高桥三期2×1000 MW汽轮机为上汽(SIEMENS)机型,采用补汽阀调频及过负荷调节。以压力条件作为划分定压和滑压的判据,最高冷却水温条件下,功率≤1000 MW时不开补汽阀;其它水温下能在功率>1000 MW且p<27MPa时尽可能进行滑压运行;它采用≥3D弯管等,降低造价,降低再热系统压降时,降低冷却水温度,单独设汽动给水泵汽轮机的凝汽器,降低进入主凝汽器的蒸汽流量及热负荷,以降低机组平均背压和端差等,机组运行性能因而提高。

超超临界锅炉变压运行水冷壁的传热特性

针对超超临界机组变压运行中,负荷和参数变化范围扩大,汽水温度剧烈变化的特性,分析了3类不同技术的1000 MW超超临界锅炉水冷壁出口的汽水焓控制值及其对水冷壁传热特性的影响;根据运行试验数据,分析了1000 MW锅炉螺旋管圈水冷壁和600 MW超超临界锅炉垂直管屏水冷壁的传热特性和壁温差变化特点;阐述了炉型和水冷壁形式对水冷壁出口汽水焓控制值的影响以及对省煤器水温的限制等。运行和试验数据表明,在近临界压力区、60%-80%额定负荷范围内上水冷壁壁温和壁温差均大于下水冷壁,精确控制水冷壁管内工质焓增和管外热负荷的偏差是减小水冷壁壁温差的有效措施。

超临界及超超临界机组的运行特性研究

研究了超临界厦超超临界机组运行中的一些特殊问题，如高蒸汽参数对锅炉、汽轮机启动厦变负荷远行特性影响；机组的旁路系统、机组低负荷运行、负荷变化范围、负荷阶跃、负荷变动率、启动时问等运行特性等。文章认为超超临界机组运行在60％-100％负荷范围内比较经济合理，其效率仅下降2．3％。

超临界锅炉变压运行与传热特性的量化分析

针对超临界锅炉变压运行中汽水温度和压力变化范围大,导致水煤比调节难度增大和受热面超温等问题,选择适用于大容量锅炉传热计算的改进方法,对600MW超临界锅炉进行传热计算。从系统性量化分析各部分受热面传热特性的角度,阐述了超临界锅炉变压运行时各部分受热面中汽水焓增的变化规律和传热特点以及汽水系统运行调节的关键点。提出超临界锅炉变压运行中过热汽温和再热汽温的优化调节方法。指出决定水煤比控制的关键因素和为数不少的超临界锅炉低负荷变压运行时屏式过热器容易超温的主要原因。

1025t/h直流锅炉调峰能力的研究

电力需求的峰谷差不断增大 ,1 0 2 5t/h亚临界压力UP型直流锅炉参与电网调峰是不容置疑的。主要讨论直流锅炉本身的技术特点、滑压运行时的水动力特性和传热特性 。

超临界压力W火焰锅炉运行方式对炉内热负荷影响的试验研究

对某600 MW超临界压力W火焰锅炉炉膛水冷壁壁温进行了测量,获得了炉膛水冷壁热负荷分布,调整锅炉运行方式(如磨煤机投运方式、前后墙的总风门挡板开度、煤粉细度和三次风风门挡板开度等),测量并计算炉内热负荷.结果表明:煤粉细度对炉内热负荷几乎没有影响;前后墙总风门挡板开度会影响炉内火焰行程,应该采用"前墙压后墙"的运行方式;三次风风门挡板开度变化会改变上、下炉膛热负荷的分布;不投运的磨煤机所对应区域的热负荷明显下降.

600MW空冷机组夏季优化运行试验与分析

介绍了某600 MW超临界直接空冷机组夏季优化运行试验项目、方法及步骤,通过试验获得了负荷、背压、环境温度、风机转速、机组热耗、供电煤耗等参数关系及机组低负荷下的滑压运行曲线。对试验结果进行了分析,认为机组负荷在500 MW以上时,空冷风机超频运行机组背压会有较大幅度的下降;在设计背压附近运行时,提高空冷风机运行频率对机组背压的影响很小而风机功耗却较大幅度地增加;低负荷滑压运行时,2阀全开比3阀运行的经济性会有较大幅度提高。给出了直接空冷机组夏季运行的注意事项及建议。

1000MW超超临界机组2953t/h锅炉设计特点及生产实践

华能玉环电厂4×1000MW锅炉全国首次采用超超临界参数,配以八角双切圆燃烧、小管径垂直内螺纹管水冷壁、等离子点火、大管径过再热器和带锅炉循环泵(BCP)的启动循环系统,机组技术先进、设计新颖、启动灵活、效率较高。但在机组调试运行中也出现了爆管等一些问题,文章将出现的故障做了简要对比分析,供同行参考。

变压运行600MW超临界锅炉垂直水冷壁计算特性

阐述了600MW超临界锅炉垂直水冷壁特点和设计要求。根据国内对Φ28mm内螺纹管的传热与阻力特性试验以及国外的试验研究,详述了水冷壁的质量流速、出口温度、过热度及许可温差的选取。

超超临界直流锅炉受热面传热运行预测方法及在水煤比调整中应用

给出一个包含受热面结构参数的传热系数,对于超临界锅炉,由于工质侧的传热阻力可以忽略,该传热系数只和烟气侧的参数有关。并可以表示成锅炉燃煤量的函数,通过试验得到了传热系数和燃煤量的关系式。假设吸热量较少的附加受热面和主受热面串联,整台锅炉是一个受热面首位相接的热交换网络,利用受热面的能量平衡方程,建立了基于实际运行数据的超临界直流锅炉静态传热模型,该模型较为接近锅炉设计热力计算模型,但它不需要复杂的受热面的信息,因而,具有便于应用的特点。在不同的煤量和水量下,利用该模型模拟了超临界直流锅炉受热面的换热,给出了水煤比的报警运行曲线,对运行有指导意义。

关于超临界压力锅炉的若干问题(二)

介绍关于超临界压力锅炉的材质、水冷壁管圈及其水动力学、锅炉启动、汽机旁路系统、变压运行与运行控制等问题。

关于超临界压力锅炉的若干问题(一)

介绍关于超临界压力锅炉的材质、水冷壁管圈及其水动力学、锅炉启动、汽机旁路系统、变压运行与运行控制等问题。

关于超临界压力锅炉的若干问题

介绍了超临界机组在国内外的发展状况 ,对其材质问题、水冷壁的管圈型式及水动力可靠性 ,锅炉启动系统及汽机旁路系统、运行控制及变压运行特性进行了析说明。对超临界压力锅炉的研究开发、优化设计有一定参考意义。

660MW超临界汽轮机滑压运行方式的优化

以沧东发电有限责任公司3号机组为例,介绍了超临界汽轮机滑压运行对机组经济性及安全性的影响,通过试验确定了机组滑压运行参数,指出机组负荷在400 MW及以上时宜采用定压运行方式,以充分发挥超临界机组的节能优势。