A Local Adaptation in an Output-Based Research Support Scheme(OBRSS)at University College Dublin

University College Dublin(UCD) has implemented the Output-Based Research Support Scheme(OBRSS) since 2016. Adapted from the Norwegian model, the OBRSS awards individual academic staff using a points system based on the number of publications and doctoral students. This article describes the design and implementation processes of the OBRSS, including the creation of the ranked publication list and points system and infrastructure requirements. Some results of the OBRSS will be presented, focusing on the coverage of publications reported in the OBRSS ranked publication list and Scopus, as well as information about spending patterns. Challenges such as the evaluation of the OBRSS in terms of fairness, transparency, and effectiveness will also be discussed.

高边坡下方管廊基坑支护设计方案比选

人工填土高边坡的坡体稳定性差,因其土体未经压实,开挖极易引起坍塌,对周边建(构)筑物的基坑开挖产生严重的安全隐患。根据人工填土高边坡下南宁凤岭管廊基坑开挖的工程地质条件,分析了基坑设计的难点。对钻孔灌注桩、SMW工法桩、钢板桩3种管廊基坑常用的支护形式进行了对比,在综合考虑整体刚度和强度、基坑安全性、费用、施工速度等因素后,最终确定采用具有降低施工成本、可对施工材料重复利用、地下空间资源污染低的SMW工法桩作为该基坑的最佳支护方案。此方案可对今后类似工程的设计施工提供借鉴和参考。

极近距离煤层下伏回采巷道分区支护技术及应用

针对极近距离煤层下伏回采巷道距上覆采空区间距不等的特点,采用统一性的支护方案易造成支护稀疏或支护过度的问题。基于有效锚固层“叠加梁”理论,根据极近距离煤层层间距变化将实验地段风巷划分为“大于6.0m、4.0~6.0m和小于4.0m”三个区域,针对性提出极近距离煤层回采巷道顶板分区域支护方案,通过数值模拟计算论证了方案的可行性,并在任楼煤矿工作面回采巷道进行工业性试验。结果表明:不同区域采用针对性支护后围岩均较稳定,巷道围岩变形得到了合理的控制,巷道总体变形量较小,分区域式支护技术有效控制下伏巷道围岩变形,保证了矿井安全生产,降低了企业成本。

土岩组合地层异形深基坑支护体系优化研究

某明挖隧道基坑位于土岩组合地层,基坑大面深度约17.1 m,深挖部位约27.9 m,原设计整体基坑采用地下连续墙+4道钢筋混凝土支撑,坑中坑内侧壁采用钻孔灌注桩作为竖向支护结构,深坑部位加设2道钢管支撑。为节约工期和工程造价,综合考虑地层分布及地质条件,对原设计方案进行了系列优化。运用数值模拟对比分析了优化前后基坑支护体系和周边环境的变形特性,结果表明优化后的支护方案满足设计和规范要求。基坑按优化方案施工,并开展了现场监测工作,基坑监测结果表明:(1)基坑连续墙水平位移、地表沉降、支撑轴力、周边建筑物变形及坑底隆起等指标均小于控制要求;(2)连续墙最大水平位移发生在土岩分界面以上一定高度,最大值约为浅基坑深度的0.025%;(3)异形基坑两侧变形不对称,最大地表沉降发生在浅基坑侧,基坑外地表影响范围约为1.0H;(4)下部基岩段基坑开挖侧向变形量小,且对地表沉降槽范围影响不大。优化方案节约了工期和造价,可为类似基坑工程提供参考。

厚煤顶动压影响巷道支护方案优化设计及应用

针对8206回风巷厚煤顶动压影响巷道存在的顶板易随采随冒的问题,综合运用现场调研、文献检索、理论分析等研究方法,分析该巷道原支护方案的缺陷及应该优化的方向,设计了一套“高预应力锚索整体支护方案”,并成功进行了工程实践。掘进支护后的矿压观测表明,实施优化后的支护方案后,巷道顶底板移近量、两帮移近量、顶板离层值均得到了有效控制,实现了安全高效掘进。

基于DEA的信息化设备维修保障方案评估

文章建立了信息化设备维修保障方案评估体系,应用传统的DEA模型——C2R,对信息化设备维修保障方案进行了评估研究。经实例验证发现,该模型在评估维修保障方案方面具有较高的可行性与可靠性,对于提高信息化设备维修保障方案评估能力具有一定的参考价值。

回采巷道锚杆索支护优化设计与应用

针对山西长平煤矿2302工作面掘巷完成后,回采时采动压力剧增,巷道锚杆支护不能满足安全开采要求的问题,从岩体内部构造与岩层压力传递角度分析了巷道变形失稳机理,以巷道顶板和帮部变形失稳特点剖析了巷道变形破坏特征,通过锚杆锚索的岩体改性性质阐明了锚杆锚索作用机理。结合实际地质情况,对2302工作面回采巷道锚网索支护进行优化设计,通过FLAC^(3D)数值模拟软件计算对比分析了巷道支护方案优化前后的顶板垂直位移与岩体塑性破坏区范围,确定了支护方案优化后的支护效果更佳。现场工业性试验与巷道实时垂直位移监测得出优化后的支护方案巷道垂直方向变形量最大82 mm,最小49 mm,巷道支护方案优化效果良好,具有很好的可行性。

鑫安煤矿构造高应力软岩巷道变形特征及围岩稳定控制

鑫安煤矿辅助顺槽受断层构造带影响,地层易破碎、结构稳定性差,巷道围岩变形大,支护结构损毁非常严重,表现出强烈的结构性大变形特征,经过反复扩刷、返修仍不能停止其变形。为了确保巷道围岩稳定性,降低巷道支护成本,减小巷道有害变形和返修工作量,本文研究了山东省泰安市鑫安煤矿−800 m回风大巷工作面在使用传统常规长短锚索+钢带支护、不同顶锚索长度下大变形升阻锚索支护的巷道围岩应力变形情况和支护锚固效果,采用工程现场勘探、巷道岩体室内力学测试和UDEC数值模拟等研究方法,分析了现场结构性大变形巷道的破坏特征、辅助顺槽岩石的抗压强度、抗拉强度、抗剪强度、UDEC应力场分布特征和巷道塑性区的发育特征。在满足巷道安全生产的前提下,降低支护成本,得到最优支护方案,并应用大变形抗剪升阻的控制技术,将大变形抗剪升阻装置应用于工程现场,优化了施工工艺,简化了大变形抗剪升阻装置施工时安装工序。研究成果对深部巷道结构性大变形控制具有较大的应用价值,并为类似地质条件矿井支护提供一定的参考。

排桩内支撑基坑支护优化方案设计研究

结合东津沱小学教学楼基坑实际工程情况,综合分析现有文献和标准,提出了优化设计方案。该方案主要包括支护桩的桩长、桩径和桩间距的优化以及内支撑位置的优化。在内支撑位置的优化设计中,考虑了不同深度处土壤的力学特性和内支撑的施工难度,最终确定了最优的内支撑位置。通过对设计方案的力学分析和计算,证明了所设计的排桩内支撑基坑支护方案的结构稳定性和可靠性,并在实际施工中取得了良好的效果。

基坑支护方案设计及稳定性评价

为确保基坑施工安全,文中结合基坑所处地质、环境条件,先进行基坑支护方案总体设计和防治措施计算,再以变形监测成果为基础,通过变形预测评价施工过程中的稳定性。结果表明,支护措施1适用于支护区1,采用“单排支护桩+三层锚杆”;支护措施2适用于支护区2,采用“单排支护桩+两层锚杆”。同时,通过变形预测,得到的监测点的后续变形速率均逐步趋于减小,即累计变形趋于稳定,加之累计变形范围为19.81~22.77 mm,均在变形控制值范围内,因此,说明基坑施工过程中的稳定性较好。

某抽水蓄能电站地下厂房洞室群在锚杆锚固工况下围岩稳定性研究

针对某抽蓄电站的地下厂房洞室群具有规模大,洞室密集,施工条件复杂,主要洞室边墙高、跨度大的特点,对洞室群在锚杆锚固条件下的围岩稳定性进行分析,采用基于快速拉格朗日差分分析方法的FLAC3D的数值分析方法,对某抽水蓄能电站地下厂房洞室群在无支护条件和有支护条件下的围岩稳定性进行计算,并对比分析该电站地下厂房洞室群在毛洞开挖和锚杆锚固条件下开挖前后的应力场以及围岩变形的分布特征和变化规律。结果表明:开挖后,洞周围岩变形总体上表现为向临空面发展,洞室的拱顶逐步下沉,底板回弹。支护措施能有效减小围岩变形,围岩塑性区明显减小,塑性屈服程度显著降低。对比支护前后,应力松弛范围明显减小,支护可以明显改善围岩最小主应力分布,并为围岩提拱有效的支护围压,提高围岩稳定性。

某大型污水处理厂深基坑设计方案研究

为保证城市污水处理厂基坑的安全,该文先分析深基坑各种常见支护方案的特点和选择原则,并以某城市污水处理厂为研究对象,将其划分为A和B两个区域,分别制定“单排桩+预应力锚索+内支撑”“放坡+土钉墙”的支护方案,利用数值软件分析支护后基坑的稳定性和变形。同时,为防止深基坑突涌,制定降水方案,研究成果可供类似项目借鉴。

基坑工程支护方案设计与位移监测

为避免基坑工程出现位移量过大,影响施工质量的问题,本文进行了对基坑工程支护方案设计与位移监测的研究。对项目概况和地质构造进行分析,结合得到的分析结果完成对基坑工程型式的选择。通过支护桩设计、锚杆设计、桩顶冠梁设计,得到一个新的基坑工程支护方案。通过对新支护方法应用下的位移进行监测得出,新的方案可以有效实现对位移量的控制,并保证基坑坡体及周围环境在充分安全的情况下,使工程更具经济性。

煤矿回采巷道支护优化实践分析

以某煤矿10号煤层1031003工作面为研究对象,介绍一种回采巷道支护优化方案,包括主辅运顺槽优化方案、主回撤通道优化方案、切眼支护方案三部分内容。为检验优化方案的应用价值,采用数值仿真模拟方法对比原方案和优化方案,并在初步确认优化方案的应用价值后,将优化方案应用于工程实践,最终确认优化方案可满足工作面巷道支护要求。

深基坑加高支护方案的经济分析

为研究不同轨道交通基坑支护方案的工程造价,基于昆明轨道交通五号线工程土建四标段项目,对地连墙加高与钢板桩支护2种施工方案进行安全系数分析、工期分析以及造价分析;研究结果表明,钢板桩支护方案具有较高的安全系数、较短的工期以及较低的造价,研究结果对制定类似工程的基坑支护方案具有借鉴意义。

煤矿巷道快速掘进支护方案优化路径研究

主要研究了煤矿巷道快速掘进支护方案的优化路径。通过介绍煤矿巷道快速掘进工程概况和评估原支护方案,建立了相应的数学模型。在快速掘进工作面支护方案优化方面,重点优化了支护参数和施工工艺,并通过稳定性分析和支护效果分析,评估了优化方案的效果。研究结果表明,通过优化支护参数和施工工艺,可以提高巷道的稳定性和安全性,实现巷道的快速掘进。研究为煤矿巷道快速掘进支护方案的优化提供了一条可行的路径,通过科学的支护设计和施工工艺优化,煤矿巷道的快速掘进将更加高效和安全。

煤泥岩条件下大断面巷道支护技术研究

针对某矿进风立井硐室群区马头门巷道的支护难题,综合运用现场调研、文献检索、理论分析等研究方法,研究了巷道所处区域的矿压特征和围岩变形破坏特征,分析了该巷道原支护方案的缺陷及应该优化的方向,设计了一套“高预应力锚索整体支护方案”,并成功进行了工程实践。掘进支护后的矿压观测表明,将优化后的支护方案实施后,巷道顶底板移近量、两帮移近量、顶板离层值均得到了有效控制,实现了煤泥岩条件下大断面巷道的有效支护,保障了矿井安全生产。

断层影响下掘进巷道稳定性分析

为了提高断层影响下掘进巷道的稳定性,基于巷道左帮、右帮、顶板位置的钻孔窥视结果,确定了2 m松动圈范围。随后对断层破坏带区域进行注浆加固,配合永久支护方案,将锚杆锚固力从30 kN提升至90 kN,顶板下沉量得到有效控制,解决了掘进面过断层存在的问题。

深部复合顶板巷道支护设计与优化工程实践

为了确保矿井复合顶板巷道在煤矿开采时的稳定,以潘三矿1692(1)工作面轨道顺槽为研究对象。针对原围岩的赋存状况和原有的支护方案进行分析,原支护方案暂时可以满足安全支护需要,但考虑本巷道为典型深部多次应力扰动下复合顶板沿空掘巷,采用数值模拟分析了锚杆与短锚索预应力承载结构。研究发现短锚索预应力承载结构的应力场范围更大,能够有效控制围岩变形。

余吾煤矿井下矸石巷道充填技术研究与应用

为提高岩巷的施工速度,余吾煤矿采用盾构机掘进,由此产生了大量的矸石。在对比综采矸石充填、综采膏体充填和巷道充填3种不同矸石井下处理方式优缺点的基础上,确定采用巷道充填。建立了掘进巷道应力分布的模型,推导了煤柱宽度的计算公式,采用等效采高计算得出煤柱的宽度为15 m。结合现场的实际情况,确定了矸石物料的运输路线以及主要设备。实践结果表明,采用巷道充填的方式井下就地处理矸石,经济社会效益显著,可为类似条件下的矸石处理提供借鉴。