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Preparation and Methanol Decomposition Activity of RutheniumSupported Ce-Doped Mesoporous TiO_2 Oxide 被引量:1
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作者 张雪红 罗来涛 段战辉 《Journal of Rare Earths》 SCIE EI CAS CSCD 2005年第3期340-344,共5页
Mesoporous TiO2-CeO2 mixed oxide(m-TiO2-CeO2) were synthesized using n-cetylpyridinium chloride (C16PyCl) as a structure-directing agent under the neutral conditions and room temperature. The synthesized mesoporous sa... Mesoporous TiO2-CeO2 mixed oxide(m-TiO2-CeO2) were synthesized using n-cetylpyridinium chloride (C16PyCl) as a structure-directing agent under the neutral conditions and room temperature. The synthesized mesoporous samples were characterized by FT-IR, XRD, and N2 adsorption BET methods. The incorporation of Ce3+ ions into the channel wall improves the stability of the mesoporous structure obviously. After ruthenium being loaded by the impregnating method, the Ru particle strongly interacts with the mesoporous mixed supports. Although a part of the particles are possible to block the support pores, the catalytic activity of ruthenium supported on the m-TiO2-CeO2 for methanol decomposition to carbon monoxide and hydrogen is significantly higher than that of ruthenium supported on m-TiO2. A synergistic effect between CeO2 and TiO2 was observed for promoting the catalytic properties of Ru. 展开更多
关键词 mesoporous titanium oxide CERIUM RUTHENIUM catalyst support methanol decomposition doped rare earths
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二元复合氧化物载体在加氢脱硫催化剂中的应用进展
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作者 周文武 何欣欣 +4 位作者 唐小原 周安宁 陈治平 黄志豪 白业兴 《燃料化学学报(中英文)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期1361-1374,共14页
加氢脱硫技术对实现劣质油品清洁化、低碳化与多元化高效利用至关重要,其关键是高性能催化剂的开发,核心之一是适宜催化剂载体材料的创新。本工作分别总结了向Al_(2)O_(3)及TiO_(2)中引入第二组元后作为加氢脱硫催化剂载体的研究进展。... 加氢脱硫技术对实现劣质油品清洁化、低碳化与多元化高效利用至关重要,其关键是高性能催化剂的开发,核心之一是适宜催化剂载体材料的创新。本工作分别总结了向Al_(2)O_(3)及TiO_(2)中引入第二组元后作为加氢脱硫催化剂载体的研究进展。第二组元氧化物的引入克服了Al_(2)O_(3)载体酸类型单一及商用催化剂金属与载体间相互作用过强等缺点,同时保持了较大的比表面积;第二组元氧化物能够有效提升TiO_(2)载体材料的热稳定性及比表面积的同时调节了载体材料表面酸性等。究其原因在于第二组元的引入可显著改变Al_(2)O_(3)或TiO_(2)表面羟基环境,进而促进了活性金属前驱体在载体表面的锚定和分散,有利于更多NiMo(W)S活性相的形成,提升了催化剂的加氢脱硫性能。 展开更多
关键词 二元复合氧化物 铝基氧化物 钛基氧化物 载体表面环境 加氢脱硫催化剂
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丁烯基弹性体的制备与性能
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作者 王玉如 任鹤 +1 位作者 倪双阳 曹婷婷 《合成橡胶工业》 CAS 2024年第2期110-114,共5页
采用自制的负载钛系催化剂催化丁烯-1与己烯-1进行本体聚合制备了丁烯基弹性体,开展了聚合工艺优化研究,通过核磁共振波谱和差示扫描量热表征了共聚物的结构,考察了共聚物的物理机械性能。结果表明,最佳聚合工艺条件:n(单体)/n(催化剂)... 采用自制的负载钛系催化剂催化丁烯-1与己烯-1进行本体聚合制备了丁烯基弹性体,开展了聚合工艺优化研究,通过核磁共振波谱和差示扫描量热表征了共聚物的结构,考察了共聚物的物理机械性能。结果表明,最佳聚合工艺条件:n(单体)/n(催化剂)为20000~25000,n(三乙基铝)/n(负载钛系催化剂)为250~300,聚合温度为45℃,聚合时间为4 h,氢气压力为0.10~0.15 MPa;共聚物含有丁烯-1与己烯-1的无规共聚结构且无固定熔点;随着共聚单体己烯-1用量的增加,共聚物的拉伸强度和弹性模量均减小,当加入己烯-1质量分数为20%时,共聚物的断裂标称应变达到534%。 展开更多
关键词 负载钛系催化剂 聚烯烃弹性体 丁烯-1 己烯-1 无规共聚 聚合工艺 物理机械性能
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Copolymerization of 1-butene and 1-hexene with supported titanium catalyst
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作者 ZHAO Yongxian SHAO Huafeng +2 位作者 WANG Bo YAO Wei HUANG Baochen 《Frontiers of Chemical Science and Engineering》 SCIE EI CSCD 2007年第3期304-309,共6页
With TiCl4/MgCl2(Ti)and Al(i-Bu)3(Al)as catalysts,the thermoplastic copolymer of 1-butene(Bt)and 1-hexene(He)was synthesized successfully.The effects of Bt/He,Ti/(He+Bt),Al/Ti,temperature and reaction time on conversi... With TiCl4/MgCl2(Ti)and Al(i-Bu)3(Al)as catalysts,the thermoplastic copolymer of 1-butene(Bt)and 1-hexene(He)was synthesized successfully.The effects of Bt/He,Ti/(He+Bt),Al/Ti,temperature and reaction time on conversion,catalyst efficiency(CE),intrinsic viscosity([g])and insoluble content were studied.The copolymer was analyzed with Fourier transform-infrared(FTIR)and nuclear magnetic resonance(1H-NMR).Results showed that the optimal polymerization conditions were:He/Bt=0.25,temperature 40℃–50℃,Al/Ti=400–500,Ti/(Bt+He)=3x10-5-4x10-5,time 4 h.Intrinsic viscosity was found to increase with increasing Ti/(Bt+He)and decreasing Al/Ti and polymerization temperature.When the molar content of He,Al/Ti and polymerization temperature increased,the insoluble content in CH2Cl2 of copolymers decreased.When Ti/(Bt+He)and reaction time increased,the insoluble con-tent in CH2Cl2 of copolymers also increased.The crystal-lization and stereoregularity of poly(1-butene)decreased with the addition of He. 展开更多
关键词 1-BUTENE 1-HEXENE supported titanium catalyst COPOLYMERIZATION thermoplastic elastomer
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TiO_(2)载体在脱硝催化剂中的应用进展
5
作者 李化全 邱贵宝 吕学伟 《工业催化》 CAS 2023年第11期1-7,共7页
TiO_(2)具有催化性能好、物理化学性质稳定和无毒等特点,在TiO_(2)载体负载活性组分的基础上,介绍了其作为脱硝催化剂载体的优势。综述了TiO_(2)载体的成型及其在脱硝行业的应用状况。TiO_(2)载体在脱硝行业的应用主要有两种:一是纯TiO_... TiO_(2)具有催化性能好、物理化学性质稳定和无毒等特点,在TiO_(2)载体负载活性组分的基础上,介绍了其作为脱硝催化剂载体的优势。综述了TiO_(2)载体的成型及其在脱硝行业的应用状况。TiO_(2)载体在脱硝行业的应用主要有两种:一是纯TiO_(2)载体脱硝催化剂;二是TiO_(2)载体负载钒、钨、稀土铈等。今后的发展方向将会以提高TiO_(2)载体的使用寿命、防止TiO_(2)载体中毒和负载活性更高的组分为主,以此提高脱硝催化剂的使用寿命和脱硝率,以满足烟气和移动源尾气超低排放等日益严苛的环保要求。 展开更多
关键词 催化剂工程 二氧化钛 载体 脱硝 催化剂 应用进展
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STUDIES ON SUPPORTED CATALYST TYPE-Ⅱ FOR POLYMERIZATION OF ETHYLENE
6
作者 徐一冰 刘爱南 +1 位作者 谭文桐 黄之馥 《Chinese Science Bulletin》 SCIE EI CAS 1988年第18期1530-1533,共4页
In the course of the unceasing development of industrial production and scientific research in polyolefines, scientists try to improve the morphology of the polymer particles by means of modifying the particle shape o... In the course of the unceasing development of industrial production and scientific research in polyolefines, scientists try to improve the morphology of the polymer particles by means of modifying the particle shape of catalysts. Studies in this respect are of great significance in both theory and practice. 展开更多
关键词 ETHYLENE polymer supported titanium catalyst catalyst supported titanium activity magnesium CHLORIDE
原文传递
Ag担载对TiO_2光催化活性的影响 被引量:83
7
作者 刘守新 曲振平 +2 位作者 韩秀文 孙承林 包信和 《催化学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期133-137,共5页
采用光化学沉积法合成了Ag/TiO2 光催化剂 ,以苯酚降解反应考察了光催化剂活性随Ag担载量的变化 ,用TEM观察了Ag在TiO2 表面的分布与形貌 ,以漫反射紫外 可见光谱 (DRS)分析了不同Ag担载量的光催化剂的光谱特征 .结果表明 ,适宜担载量... 采用光化学沉积法合成了Ag/TiO2 光催化剂 ,以苯酚降解反应考察了光催化剂活性随Ag担载量的变化 ,用TEM观察了Ag在TiO2 表面的分布与形貌 ,以漫反射紫外 可见光谱 (DRS)分析了不同Ag担载量的光催化剂的光谱特征 .结果表明 ,适宜担载量的Ag可显著提高TiO2 的光催化活性 .TEM观察显示 ,Ag在TiO2 表面形成纳米级团簇结构 ,随Ag担载量的增加 ,团簇尺寸增大 .DRS分析表明 ,Ag的担载对TiO2 紫外区域的光谱特征没有影响 .根据Ag团簇的能级随其几何尺寸的变化分析了Ag担载量的变化对TiO2 光催化活性的影响机理 . 展开更多
关键词 二氧化钛 负载型催化剂 苯酚 光催化 降解 活性 水污染
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负载钛-三异丁基铝体系催化1-丁烯聚合 Ⅱ.聚1-丁烯的结构与性能 被引量:30
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作者 姚薇 贺爱华 +2 位作者 黄宝琛 王日国 宋景社 《合成橡胶工业》 CAS CSCD 1999年第3期159-162,共4页
负载钛-Al(i-Bu)3催化合成的聚1-丁烯,经溶剂萃取分离和13C-NMR测试表明为全同立构和无规立构的混合物,全同立构含量约67%,熔点为97℃。PBt生胶的拉伸强度9.7MPa,断裂伸长率490%,永久变形小... 负载钛-Al(i-Bu)3催化合成的聚1-丁烯,经溶剂萃取分离和13C-NMR测试表明为全同立构和无规立构的混合物,全同立构含量约67%,熔点为97℃。PBt生胶的拉伸强度9.7MPa,断裂伸长率490%,永久变形小于100%,邵尔A型硬度87。 展开更多
关键词 聚1-丁烯 催化剂 结构 性能 负载型 橡胶
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负载钛系催化剂催化合成高反式丁二烯-异戊二烯共聚物 被引量:30
9
作者 贺爱华 姚微 +2 位作者 贾志峰 黄宝琛 焦书科 《高分子学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2002年第1期19-24,共6页
采用负载钛系催化剂 [TiCl4 MgCl2 (i Bu) 3Al]催化丁二烯 (Bd) 异戊二烯 (Ip)共聚合 ,研究了单体配比、聚合温度、烷基铝浓度和催化剂浓度及单体浓度等对共聚合速率及共聚物特性粘数的影响 .结果表明 ,当单体配比中Bd (Bd +Ip)摩尔... 采用负载钛系催化剂 [TiCl4 MgCl2 (i Bu) 3Al]催化丁二烯 (Bd) 异戊二烯 (Ip)共聚合 ,研究了单体配比、聚合温度、烷基铝浓度和催化剂浓度及单体浓度等对共聚合速率及共聚物特性粘数的影响 .结果表明 ,当单体配比中Bd (Bd +Ip)摩尔百分比≤ 2 0 % ,可制得高分子量的共聚物 .IR光谱分析及1 H NMR分析表明所得共聚物为高反式 1,4 结构 ,丁二烯单体单元的反式 1,4 含量大于 90 % ,异戊二烯单体单元的反式 1,4 含量大于 98% ,共聚物中丁二烯含量高于单体初始配比中的含量 .在一定的载钛量下 。 展开更多
关键词 负载钛催化剂 反式丁二烯 异戊二烯 共聚物 聚二烯烃 催化合成
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负载钛-三异丁基铝体系催化1-丁烯聚合 Ⅰ.聚合条件对1-丁烯聚合的影响 被引量:32
10
作者 贺爱华 姚薇 +2 位作者 黄宝琛 王日国 宋景社 《合成橡胶工业》 CAS CSCD 1999年第2期34-36,共3页
考察了负载钛(Ti)-三异丁基铝(Al)催化体系聚合条件对1-丁烯(Bt)聚合的影响。实验表明,该催化体系对Bt聚合催化效率可达34.8kg/g,聚合物为全同立构和无规立构聚1-丁烯的混合物。在一定的Ti/Bt(摩尔... 考察了负载钛(Ti)-三异丁基铝(Al)催化体系聚合条件对1-丁烯(Bt)聚合的影响。实验表明,该催化体系对Bt聚合催化效率可达34.8kg/g,聚合物为全同立构和无规立构聚1-丁烯的混合物。在一定的Ti/Bt(摩尔比)下,随着Al/Ti(摩尔比,下同)的增加和温度的升高,转化率都是先升高后下降,最佳Al/Ti值为300,温度为30℃。聚合物的相对分子质量和全同立构PBt含量均随Al/Ti和温度升高而逐渐下降。 展开更多
关键词 1-丁烯 配位聚合 负载钛催化剂 聚合条件
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TiO_2载体在柴油加氢脱硫中的应用进展 被引量:14
11
作者 王继元 堵文斌 +2 位作者 陈韶辉 朱庆奋 曾崇余 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期654-658,共5页
从改变催化剂载体性质的角度出发,介绍了TiO2作为柴油加氢脱硫催化剂载体的优越性,综述了TiO2载体的成型及其在柴油加氢脱硫过程中的应用状况。TiO2载体的成型已取得了很大的进展,基本可满足柴油加氢精制过程对载体的要求。提高以TiO2... 从改变催化剂载体性质的角度出发,介绍了TiO2作为柴油加氢脱硫催化剂载体的优越性,综述了TiO2载体的成型及其在柴油加氢脱硫过程中的应用状况。TiO2载体的成型已取得了很大的进展,基本可满足柴油加氢精制过程对载体的要求。提高以TiO2为载体的柴油加氢脱硫催化剂的性能主要有以下几种方法:(1)采用镧、铈等过渡金属对载体进行改性;(2)采用助剂对催化剂进行修饰;(3)采用大比表面积的纳米TiO2或TiO2纳米管作为载体。今后的发展方向仍将致力于TiO2成型载体性能的提高以及高活性Co(Ni)Mo/TiO2催化剂制备新方法的研究上,以适应柴油深度加氢脱硫的要求。 展开更多
关键词 二氧化钛 载体 柴油 加氢脱硫 催化剂
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负载钛系催化丁二烯-异戊二烯共聚合的竞聚率及共聚物的结构 被引量:20
12
作者 贺爱华 姚薇 +2 位作者 贾志峰 黄宝琛 焦书科 《合成橡胶工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期75-79,共5页
采用TiCl4/MgCl2-Al(i-Bu)3体系催化丁二烯-异戊二烯共聚合,经DSC与FTIR分析表明,共聚物为高反式-1,4-结构,控制单体初始配比可以获得低熔点(30~35℃),Tg接近-72℃的共聚物。用TUDOS法求得溶液共聚合反应的竞聚率rBd为5.7,rIp为0.17,并... 采用TiCl4/MgCl2-Al(i-Bu)3体系催化丁二烯-异戊二烯共聚合,经DSC与FTIR分析表明,共聚物为高反式-1,4-结构,控制单体初始配比可以获得低熔点(30~35℃),Tg接近-72℃的共聚物。用TUDOS法求得溶液共聚合反应的竞聚率rBd为5.7,rIp为0.17,并用13C-NMR方法研究了共聚物的链结构,定量计算了共聚物二元组的摩尔分数和数均序列长度,分析了共聚物的组成分布,证明共聚物的序列分布服从一级Markov模型。 展开更多
关键词 丁二烯 异戊二烯 共聚合 负载钛催化剂 竞聚率 序列分布 共聚物 结构 橡胶
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高反式1,4-聚异戊二烯合成的新方法 被引量:38
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作者 黄宝琛 贺继东 +1 位作者 徐玲 唐学明 《高分子学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 1992年第1期116-119,共4页
反1,4-链节含量接近100%的聚异戊二烯(TPI)具有天然杜仲胶或古塔胶的结构和性能,结晶熔点60—65℃,被认为是作为形状记忆功能材料,如医用矫形材料、各种温敏变形材料的最理想聚合物。关于TPI的合成路线,国外报道主要有V体系(VCl<... 反1,4-链节含量接近100%的聚异戊二烯(TPI)具有天然杜仲胶或古塔胶的结构和性能,结晶熔点60—65℃,被认为是作为形状记忆功能材料,如医用矫形材料、各种温敏变形材料的最理想聚合物。关于TPI的合成路线,国外报道主要有V体系(VCl<sub>3</sub>/AlEt<sub>3</sub>及其负载改性型)和V-Ti混合体系(VCl<sub>3</sub>/β-TiCl<sub>3</sub>/AlEt<sub>3</sub>和Ti(OR)<sub>4</sub>/ 展开更多
关键词 反聚异戊二烯 配位聚合 钛催化剂
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新型TiCl_4/MgCl_2高效聚丙烯催化剂的制备及其结构表征 被引量:10
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作者 费建奇 李刚 +3 位作者 荣峻峰 忻海 周旭华 景振华 《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2008年第5期465-469,共5页
在卤代烷溶剂中,用镁粉与醇反应制备了可溶性含镁配合物溶液,再从溶剂中析出溶质作为合成催化剂的载体,以TiCl4为活性化合物,制备了新型TiCl4/MgCl2高效聚丙烯催化剂。采用元素分析、傅里叶变换红外光谱、X射线衍射、扫描电子显微镜、BE... 在卤代烷溶剂中,用镁粉与醇反应制备了可溶性含镁配合物溶液,再从溶剂中析出溶质作为合成催化剂的载体,以TiCl4为活性化合物,制备了新型TiCl4/MgCl2高效聚丙烯催化剂。采用元素分析、傅里叶变换红外光谱、X射线衍射、扫描电子显微镜、BET法对载体和催化剂的组成、晶体结构及形貌特征进行了分析表征。表征结果显示,载体的化学结构为ClMg(RO)·ROH;在载钛过程中发生烷氧基镁向氯化镁结构转变,催化剂的晶体结构呈现氯化镁晶体结构的特征。 展开更多
关键词 四氯化钛 氯化镁 载体 聚丙烯催化剂
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MoP/TiO_2-ZrO_2加氢脱硫催化剂的研制 被引量:10
15
作者 李丽娜 王海彦 +1 位作者 魏民 施岩 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2008年第2期16-20,共5页
采用改进的溶胶-凝胶法制备了TiO2-ZrO2复合载体,并用共浸渍法制备负载型MoP/TiO2-ZrO2催化剂,通过原位还原技术对催化剂进行还原处理后,在连续固定床反应器上进行活性评价。结果表明,TiO2-ZrO2复合载体比TiO2-Al2O3复合载体的活性提高1... 采用改进的溶胶-凝胶法制备了TiO2-ZrO2复合载体,并用共浸渍法制备负载型MoP/TiO2-ZrO2催化剂,通过原位还原技术对催化剂进行还原处理后,在连续固定床反应器上进行活性评价。结果表明,TiO2-ZrO2复合载体比TiO2-Al2O3复合载体的活性提高11.0个百分点;TiO2和ZrO2的摩尔比以及Mo负载量对催化剂的活性有很大的影响,当n(Ti)/n(Zr)为2、Mo负载量为20%时,MoP/TiO2-ZrO2催化剂的加氢脱硫效果最好,脱硫率可达99.34%。 展开更多
关键词 载体 催化剂 加氢脱硫 活性
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具有低SO_2氧化活性的Pt/Zr_xTi_(1-x)O_2柴油车氧化催化剂的制备及性能 被引量:8
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作者 杨铮铮 陈永东 +3 位作者 赵明 周菊发 龚茂初 陈耀强 《催化学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期819-826,共8页
采用共沉淀法制备了一系列ZrxTi1-xO2(x=0.0,0.1,0.5,0.9,1.0)复合氧化物,并以此为载体,用等孔体积浸渍H2PtCl6制得Pt/ZrxTi1-xO2柴油车氧化催化剂.运用N2吸附-脱附,X射线多晶粉末衍射,X射线光电子能谱,H2程序升温还原和NH3程序升温脱... 采用共沉淀法制备了一系列ZrxTi1-xO2(x=0.0,0.1,0.5,0.9,1.0)复合氧化物,并以此为载体,用等孔体积浸渍H2PtCl6制得Pt/ZrxTi1-xO2柴油车氧化催化剂.运用N2吸附-脱附,X射线多晶粉末衍射,X射线光电子能谱,H2程序升温还原和NH3程序升温脱附等手段对催化剂进行了表征.结果表明,在系列催化剂样品中,Zr0.1Ti0.9O2复合氧化物主要以锐钛矿形式存在,具有较好的织构性能,样品的比表面积达94m2/g,孔体积为0.33cm3/g.相应地,Pt/Zr0.1Ti0.9O2催化剂表现出优异的催化氧化性能,HC和CO的起燃温度(T50)分别为185和174oC,完全转化温度(T90)分别为197和201oC;且具有较低的SO2氧化活性,350oC时SO2仅转化25.5%. 展开更多
关键词 复合氧化物 共沉淀 负载型催化剂 浸渍法
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含钛高炉渣制备SCR烟气脱硝催化剂 被引量:12
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作者 雷珊 杨娟 +2 位作者 余剑 刘云义 许光文 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期1251-1259,共9页
以含钛高炉渣为原料,稀硫酸为溶剂提取钛液,钛液经水解、高温焙烧后制得高比表面积的TiO2,并以其为载体采用分步浸渍法制备了V2O5-WO3/TiO2催化剂。优化了含钛高炉渣的酸解条件,对所得TiO2进行了XRD、XRF、BET表征,用自制催化剂... 以含钛高炉渣为原料,稀硫酸为溶剂提取钛液,钛液经水解、高温焙烧后制得高比表面积的TiO2,并以其为载体采用分步浸渍法制备了V2O5-WO3/TiO2催化剂。优化了含钛高炉渣的酸解条件,对所得TiO2进行了XRD、XRF、BET表征,用自制催化剂评价系统考察了所制备催化剂的脱硝性能及抗硫抗水性能。结果表明:H2SO4浓度40%、酸渣比1.5、酸解温度80℃、酸解时间3h条件下,Ti02浸出率可达90%,水解产物主要为锐钛型Ti02,纯度达到74%,含有21.2%无定形SiO2及少量其他杂质。SiO2的存在提高了产物的比表面积、孔径,有利于活性组分的负载。以含钛高炉渣基TiO2为原料制备的V2O5-WO3/TiO2脱硝催化剂相比于以商业TiO2和TiOSO4制备的催化剂,在250-450℃具有更高的催化活性,且在300℃具有较好的抗硫抗水性能。 展开更多
关键词 含钛高炉渣 酸解 钛白粉 载体 烟气脱硝 选择催化还原 催化剂
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TiO_2-CeO_2介孔复合氧化物的合成及应用 被引量:16
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作者 张雪红 唐星华 程新孙 《物理化学学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2006年第5期532-537,共6页
以氯化十六烷基吡啶(C16PyCl)为模板剂,在室温、中性条件下合成了TiO2-CeO2介孔复合氧化物,分别用红外光谱(FT-IR)、X射线粉末衍射(XRD)和BET比表面测定等技术对介孔TiO2的结构、晶相和比表面积进行了表征.结果表明,Ce4+的引入能稳定介... 以氯化十六烷基吡啶(C16PyCl)为模板剂,在室温、中性条件下合成了TiO2-CeO2介孔复合氧化物,分别用红外光谱(FT-IR)、X射线粉末衍射(XRD)和BET比表面测定等技术对介孔TiO2的结构、晶相和比表面积进行了表征.结果表明,Ce4+的引入能稳定介孔结构.负载活性组分Ru后,Ru颗粒与介孔复合载体发生相互作用,尽管可能会部分堵塞孔道,但对于甲醇分解为CO和H2,Ru/m-TiO2-CeO2的催化活性依然远高于Ru/m-TiO2.Ru和CeO2之间的相互作用对甲醇分解反应表现出协同效应. 展开更多
关键词 介孔二氧化钛 甲醇分解 催化剂载体
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负载钛催化合成高反式丁二烯—异戊二烯共聚物的序列分布 被引量:11
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作者 贺爱华 姚薇 +1 位作者 黄宝琛 焦书科 《化学学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2001年第10期1793-1797,共5页
采用TiCl4/MgCl2-Al(i-Bu)3体系催化丁二烯(Rd,M1)-异戊二烯(Ip,M2)共聚合成了高反式-1,4-结构的其聚物,用13CNMR方法研究了共聚物的结构和组成分布,定量计算了共聚物二元组的浓度和数均序列长度,证明共聚物的序列分布服从一级Markov模... 采用TiCl4/MgCl2-Al(i-Bu)3体系催化丁二烯(Rd,M1)-异戊二烯(Ip,M2)共聚合成了高反式-1,4-结构的其聚物,用13CNMR方法研究了共聚物的结构和组成分布,定量计算了共聚物二元组的浓度和数均序列长度,证明共聚物的序列分布服从一级Markov模型,继而根据一级Markov模型预测了一次投料不同转化率下所得共聚物的链段分布? 展开更多
关键词 反式丁二烯 异戊二烯 共聚合 负载钛催化剂 序列分布 共聚物 核磁共振
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负载钛催化丁二烯-异戊二烯共聚合反应动力学的研究 被引量:11
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作者 贺爱华 姚薇 +3 位作者 黄光兴 黄宝琛 焦书科 胡友良 《弹性体》 CAS 2002年第1期1-6,共6页
研究了TiCl4 /MgCl2 负载型高效催化剂催化丁二烯 -异戊二烯共聚合的动力学特征 ,并对影响聚合速率的因素进行了考察。首先通过计算排除了扩散控制对反应总聚合速率的影响 ,测定了单体浓度和催化剂浓度的反应级数和表观活化能 (2 2 .8kJ... 研究了TiCl4 /MgCl2 负载型高效催化剂催化丁二烯 -异戊二烯共聚合的动力学特征 ,并对影响聚合速率的因素进行了考察。首先通过计算排除了扩散控制对反应总聚合速率的影响 ,测定了单体浓度和催化剂浓度的反应级数和表观活化能 (2 2 .8kJ/mol) ,建立的聚合速率方程为 :R =kp·f·[Ti]·[M]。 展开更多
关键词 催化 反应动力学 研究 丁二烯 异戊二烯 负载钛 共聚合
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