基于特征关联的零件图尺寸自动标注方法

三维模型生成二维零件图后,存在多视图尺寸标注繁琐、尺寸表达不规范等问题,为确保零件图尺寸标注的完整性,提出了一种基于特征关联的零件图尺寸自动标注算法。首先,建立特征封装体的参数化建模方法,分析零件特征关联关系;其次,创建“修饰特征-特征关联-尺寸”的关联机制获取特征尺寸,并结合尺寸完备性处理方法完成零件图多视图尺寸自动标注。将该算法无缝集成到Creo软件平台上,开发一套零件图尺寸自动标注系统。最后,在Creo平台通过实例测试,验证了所提方法的有效性和可行性。

FA新型摆线针轮行星传动装置的反求设计

在对 FA系列摆线传动装置进行深入分析的基础上 ,对偏心方向、摆线轮修形方式、参数优选等技术难题进行研究 ,反求设计出 FA45 - 5 9机型样机 ,样机试验结果达到了设计要求。利用反求成果形成了适合国情的新 FA传动系列并编制相应工程软件 ,可以为工厂提供完整的 FA传动新系列产品的三维造型图。

CAD中任意复杂装配图成图原理

本文介绍了ＣＡＤ中任意复杂装配图生成的技术关键。讨论了零部件的统一表示模式、零件的分类及处理策略，提出了一种新的轮廓识别算法。实现了以零件生成为前提、集合运算和轮廓识别为基本手段的装配算法，其中包括定位问题的处理，装配关系的提取，以及轮廓线、细实线、点划线、剖面线的综合处理方法。本方法作为商品化软件ＰＬＡＧＥ的重要组成部分，已应用于工厂设计中。

基于零件图约束信息的装配图重建方法

基于图形多约束的理论，用多约束的方法对零件图进行形状定义，通过树与链表的混合数据结构，实现零件图与装配图的信息共享，在此基础上，巧妙地利用线段之间的不同表达，导出了多边形窗口线段裁剪的最简算法，从而使得零件图中的形状信息自动地被转化为装配图中的形状信息，进而实现了判断、求交和装配可见性测试的一体化。于是，不仅解决了任意复杂度装配图的计算机辅助设计，而且提高了整个机械ＣＡＤ的水平。

基于三维零件图及装配图的多媒体课件设计及制作

采用SolidWorks软件完成零件的三维实体建模和装配模型,并在其插件模块Solid-worksAnimator上完成零件的三维装配动画的制作,使学生在理解的基础上掌握零件图、装配图的表达,激发学生的学习兴趣,收到较好的教学效果。

AutoCAD中装配图明细表的自动填写

在AutoCAD中,装配图明细表的填写是重复性高、易出错的部分.论述了利用ARX图形数据库对象的扩展数据xdata在绘制零件标号时实时记录零件信息,同时与ODBC数据库技术结合实现明细栏自动填写的方法.将该方法应用于软件HYCAD中的相关功能编程上,实现了预期的效果.编程实践证明,将ARX图形对象的扩展数据xdata和ODBC数据库技术结合,可实现图形、对象之间的信息统一管理和交互.

应用扩展实体数据的零件号标注方法的研究与实现

通过扩展实体数据的创建、标记和解释实现了零件号的自动生成,以及通过扩展实体数据对零件标号的查询和排序等技术,实现了零件号的修改、零件号的删除、零件号的插入等功能,并给出了算法。所开发的系统可满足装配图中零件号标注的各种需要,有效地提高了工作效率,在工程绘图中具有较大的实用价值。

三维CAD装配序号的自动排序与布局算法

为解决三维CAD系统装配序号的手工排序与布局难题,提出了序号自动排序和自动布局算法.首先将简单序号的排序问题简化为符号排序问题,提出了简单序号排序算法.针对复杂序号排序问题,提出了主索引和副索引编码方法.采用包容盒技术,抽象出序号布局问题的数学模型,给出了基于包容盒求交技术的序号自动布局算法.通过三维CAD的C++算法实现和实例验证表明,该算法可以很好地解决三维CAD装配图序号的自动排序和自动布局问题.

CAD图纸多明细表功能的研究与实现

提出了一种适用于二维CAD软件的多明细表实现方案,该方案具有在一张CAD图纸中绘制多张装配图且每张装配图具有独立的明细表功能。采用"观察者-目标"模式对各明细表相关对象进行组织,实现零部件信息与具体图形表达的分离,减少了数据冗余,降低了对象耦合度,简化了数据的组织与提取,同时支持明细表的智能化修改和更新。实际应用表明,该方案提高了工程人员的设计效率,减少了错误的发生。

基于AutoCAD的装配图标题栏等自动生成系统开发

基于AutoCAD ObjectARX开发工具和VC++编程平台,开发出一种方便实用的装配图标题栏和明细栏自动生成系统.该系统具有所见即所得、表格式的界面,操作简便,解决了AutoCAD中表格和文本处理繁琐的问题,极大地提高了绘制装配图的效率.

装配图中自动绘制明细栏

目的 提高装配图中绘制明细栏的效率 .方法 利用 Auto CAD图块和图块属性的概念以及 Au-to CAD提供的开发工具 .结果 基于 Auto CAD2 0 0 0开发了明细栏自动生成程序 .结论 软件具有较好的实用价值 .

组合夹具计算机辅助设计系统研究

本文介绍了一种基于MDT的组合夹具计算机辅助装配系统 ,简要介绍了组合夹具元件图库的建立 ,组合夹具的装配与定位误差分析。采用面向对象开发环境VC ++作为界面开发工具 ,利用ODBC技术实现数据库链接 ,采用Autodesk公司自身提供的ARX接口实现在MDT下应用程序的加载。

基于AutoCAD .NET的参数化汽车焊装夹具二维图库开发

针对汽车焊装夹具设计时所用大部分零件具有结构相似、尺寸变化的特点,提出了一种基于AutoCAD平台的参数化汽车焊装夹具零件二维图库的开发方法。介绍了AutoCAD的.NET二次开发方法和程序驱动参数化零件图的实现方法,论述了在Microsoft Visual Studio环境中汽车焊装夹具零件二维图库的程序开发方法。应用表明所开发的汽车焊装夹具零件二维图库具有结构合理、使用方便的特点,能实现常用零件二维图的自动生成和集中管理,能有效提高设计效率,为开发其它基于AutoCAD平台的零件二维图库提供了解决思路。

基于参数化零件图的二维装配图修改技术

在综合考虑参数化零件图的复制和对装配图中零件图的计算机识别的基础上 ,构造了装配图的参数化修改模型 ;结合基于深度测试的装配消隐算法阐述了一种基于参数化零件图的二维装配图修改技术。实际应用结果表明 ,由此技术生成的装配图可进行参数化尺寸驱动修改 ,并且在装配图的构建过程中也可动态尺寸驱动修改零件图 。

Autolisp在塔板设计中的应用

本文对单流型浮阀塔板的结构特点、浮阀的类型及其排布方式进行了分析 ,利用AutoCAD内嵌套的Autolisp语言开发了浮阀塔板的自动排阀及制图软件—TCAD。整个软件实用性和通用性较强 ,有较好的人机交互对话界面 ,操作简单、方便 。

注塑模具图纸的规范设计

就注塑模具图纸的规范设计提出了具体实施方案，内容包括备料单的提出、模具图纸设计、电极设计等。实践证明，这种方案对提高模具设计质量、缩短设计周期是行之有效的。

考虑装配图生成和修改的二维参数绘图系统

结合已有的零件图参数化技术和基于深度测试的装配图消隐技术,提出了一种对装配图进行参数化修改的新技术,论文详细讨论了零件图参数化模型和装配图修改模型的建立过程及特点。

筒形件拉深模CAD系统研究及实现

论述了筒形件拉深工序设计中的关键问题和详尽的处理流程,并对筒形件拉深模CAD系统开发进行了尝试。系统可输入的筒形件后自动完成优化拉深工序设计,最后生成全部工作零件的实体图以及各工序拉深模具的实体装配图。

SolidWorks软件设计模板应用分析

讨论了SolidWorks三维软件在使用过程中零件、装配及工程图模板的创建方法。通过创建符合自身需求的模板来达到缩短产品设计周期、提高设计质量和效率的目的。

AutoCAD装配图明细栏的自动生成

AutoCAD装配图明细栏自动生成程序,采用AutoLISP语言开发,包括明细栏栏头和明细内容两部分。装配图明细栏格式由用户以文本文件形式定义,明细栏左下角通过交互给定。明细栏的内容可从数据库文件中读入,或从零件图块中提取属性产生,亦可由编写文本文件形式给定。