特高压GIL故障定位超声衰减特性及试验研究

苏通气体绝缘金属封闭输电线路(gas-insulated transmissionline,GIL)综合管廊工程单相GIL长度接近5.8 km,在运行过程中一旦发生内部击穿将会对电网安全运行造成极大隐患,超声波原理故障定位方法可以快速和准确查找故障位置以便开展检修更换,难点在于超声波在特高压GIL上传输衰减特性及传感器的布置方法,其决定了故障定位的精度。为达到苏通工程故障定位到GIL气室的要求,研究了超声波在特高压GIL中衰减特性,开展了特高压GIL故障模拟试验和真型故障定位试验,获得了超声波经过特高压GIL直线单元、气隔盆子和伸缩节的衰减规律,得到了苏通工程GIL单个气室直线单元传感器布置方法,并对后续研究工作提供了一定建议。研究结果表明,超声波经GIL直线单元36 m传播后衰减约60%,经气隔盆子和伸缩节衰减约70%和89%,苏通工程单个气室布置2~3个超声波传感器即可达到故障定位到气室的精度要求。

特高压GIL壳体温升测试分析及工程运维措施建议

GIL壳体温升是反映GIL运行情况的重要指标,国家标准规定运行中的GIL壳体温度不能超过70℃。为验证实际带电环境中特高压GIL温升是否满足要求,本研究结合苏通工程特高压GIL的研制和带电考核情况,开展了实际环境条件下特高压GIL壳体温升带电测试,获得了严酷环境条件下GIL壳体最高温度及壳体温升长期随环境温度变化的规律,对比分析了型式试验和带电测试条件下温升差异的原因,提出了苏通工程GIL运维建议措施。研究结果表明,GIL壳体最高温度为65.58℃(环境温度36.15℃),苏通工程南北引接站安装区域部分GIL单元考虑反光材料应用可以减少太阳辐射引起的热量吸收作用,保障GIL安全可靠运行。

特高压GIL伸缩节温度分布的测量与分析

温升特性是特高压GIL结构设计的重要一环,型式试验发现特高压GIL伸缩节的温度要明显高于其他单元位置,且呈现各方向、各部位温升不一致的情形,在阳光辐射条件下可能会超过标准要求,为保证苏通GIL综合管廊GIL安全可靠运行,开展了特高压GIL伸缩节温度分布的测量,对比分析了型式试验和现场运行条件下温升差异和分布不一致的原因,找到了伸缩节发热最高部位点,提出了相应运维措施建议,防止伸缩节局部温度超过标准要求,结果表明在苏通工程投运后能够对GIL安全可靠运行提供一定帮助。

苏通大桥主桥前期工程方案论证概述

围绕苏通大桥前期工程方案论证决策过程,重点介绍苏通大桥桥位论证、跨江大桥主桥工程方案研究与比选论证和有关前期科研工作概况。在跨江大桥主桥工程方案研究和比选论证过程中突出介绍了主桥桥型方案构思、1 088 m斜拉桥方案研究与比选、主桥结构体系研究与比选、主桥主要构件结构方案研究与比选,并从基础资料专题研究和桥梁关键技术研究两个方面介绍了苏通大桥前期科研工作概况。

GIS技术在苏通大桥主塔墩基础冲刷防护工程中的应用

为了提高苏通大桥主塔墩基础的安全性、确保大桥顺利施工以及大桥建成后的安全运营,实施了桥墩冲刷防护工程.利用GIS技术,确定该项工程中防护材料的抛投提前量、计算防护材料成型的工程量、分析防护区内水下地形不同时段的冲淤变化以及剖面形态等.结果表明,利用GIS技术可以精确而直观地反映防护材料的成型位置与抛投位置的关系,计算出相应的参数,为指导该项工程的顺利实施及以后的工程维护提供了科学依据,同时也为今后的类似工程项目提供了较好的借鉴和指导作用.

苏通GIL综合管廊工程用金属波纹管膨胀节制造技术研究

金属波纹管膨胀节是苏通GIL综合管廊工程的重要组成部分,为了避免制造及检验过程中遇到的普遍问题,根据结构形式不同,介绍了该工程中应用的3种波纹管膨胀节的特点,并介绍了3种波纹管膨胀节在制造过程中的重要制造技术及过程检验等相关内容,该方法可解决波纹管膨胀节在制造及检验过程中所涉及的主要问题,确保制造及检验过程顺利完成。

苏通大桥工程文化建设实践与经验

在我国大型工程建设管理的过程中审时度势地融入文化的力量,必将为我国工程建设管理注入活力。工程文化是工程内容与文化形式有机统一的综合体,由于工程的时限性与一次性,使得工程文化体系的建设带有特殊性,通过对苏通大桥工程文化体系建设过程的研究,肯定了大型工程文化建设是工程管理的软实力,同时也在深入分析的基础上,对大型工程建设中构建工程文化体系进行了较为系统的思考,包括工程文化内涵的深刻认识、工程文化建设的原则、工程文化建设的内容以及如何有效地使工程文化快速形成和有效渗透等方面,为后续大型工程文化体系的建设提供了参照的蓝本和系统的建设思路。

苏通大桥主塔墩基础冲刷防护工程监测

简要介绍了多波束测深系统的仪器安装和校准方法,分析了影响多波束测深精度的因素.将多波束系统与其它测量设备应用于苏通长江大桥主塔墩基础冲刷防护工程的监测中,可满足指导、监测和验收冲刷防护工程的需要.

培育企业创新能力是苏通大桥建设的重要使命

分析了我国公共基础设施建设领域创新体系的现状,探讨了业主在建立以企业为主体,产学研相结合的技术创新体系中的定位与职责;提出了重大工程建设是提升国家创新能力的一项重要资源,结合苏通大桥工程实践,阐述了依托重大工程培育龙头企业核心竞争力的有效做法。

苏通大桥主塔墩基础冲刷防护工程稳定性分析

根据苏通大桥主塔墩基础冲刷防护工程区内的实测地形资料,建立数字高程模型(DEM).分析结果表明,南主墩冲刷防护工程于2005年8月25日后总体趋于稳定;北主墩冲刷防护工程于2005年10月16日后总体趋于稳定,且冲刷防护工程达到了预期的保护主塔墩的目的.

特高压交流GIL出厂试验技术综述

针对特高压气体绝缘金属封闭输电线路(GIL)在苏通GIL综合管廊工程中的应用,介绍特高压GIL的结构特点,分析特高压GIL的主要技术参数、型式试验及出厂试验性能要求,提出一种可以有效提升特高压GIL气体密封试验效率的局部扣罩动态真空正压氦检漏法。此外,介绍一种四工位绝缘试验倒换工装及一种满足特高压GIL标准雷电冲击耐受电压试验要求的SF6气体绝缘罐式冲击电压发生器,配合SF6气体绝缘罐式变压器,特高压GIL出厂绝缘试验时间减少到传统方式的1/4,为GIL的大规模应用提供参考。

特高压苏通综合管廊工程GIL系统工作条件

苏通GIL综合管廊工程是以特高压气体绝缘金属封闭输电线路(gasinsulatedmetal-enclosedtransmissionline,GIL)为核心的输电工程,是世界上电压等级最高、输送容量最大的超长距离GIL工程。该工程投运后,贯穿皖、苏、浙、沪负荷中心的华东特高压交流双环网实现合环运行,显著提升华东电网的受电能力、皖电东送能力、供电可靠性和安全稳定水平。从电力系统分析的角度全面研究了工程中特高压GIL的系统工作条件,通过公式推导及仿真建模研究了GIL电气参数特性,明确了GIL的输送容量、运行电压、短路电流、过电压水平及抑制措施、绝缘配合等关键技术要求,分析了GIL接入架空线路中部时混合线路的感应电压及感应电流、潜供电流特性,为工程设计,制定GIL设备技术规范、设备研制、试验和运行提供技术依据。

苏通大桥地基基础安全监测项目管理

根据苏通大桥地基基础安全监测的具体情况,选用合适的项目管理模式——EPC 总承包商项目管理模式。重点介绍了苏通大桥地基基础安全监测 EPC 项目管理的具体内容:监控系统设计、设备采购管理、传感器安装埋设、监测资料管理、项目移交管理。工程实践证明,EPC 项目管理模式在大型工程安全监测中有效可行,可为其它工程建设提供参考。

长距离、大容量特高压GIL现场交流耐压试验技术

根据国家电网公司的规划,1 000 kV淮南—南京—上海特高压交流输变电工程苏通GIL综合管廊工程采用1 100 kV GIL设备,由于苏通特高压GIL电压等级高、电容量大,给现场交流耐压试验方法、装备研发带来挑战。为解决长距离、大容量特高压GIL现场耐压试验方法、装备难题,首先对1 100 kV GIL现场交流耐压试验的技术难点进行了剖析,明确了试验实施方式;其次对大容量补偿电抗器开展了温升特性、受力特性、绝缘特性仿真分析,获得了电抗器最优设计尺寸;随后研发了特高压GIL现场交流耐压试验自举式、集成化试验装备,包括高压补偿电抗器、融合式电感式分压测量装置及气囊式金属鳞片特高电压均压罩,可满足现场快速化试验要求;最后计算了耐压试验系统特性参数与电源容量需求,采用了1组车载式电抗器、2组非车载式电抗器进行谐振补偿,3~4台变频电源并机供电的试验方案。

苏通GIL综合管廊智慧消防监控系统设计

苏通GIL综合管廊传输线路长、电压等级高,当管廊出现火源时,如果处理不及时将造成严重后果。为提升苏通GIL综合管廊发生事故时的应急能力,建立了一套智慧消防监控系统,以提高综合管廊的安全性与可靠性。首先,通过对管廊内部条件进行分析,确定建立智慧消防系统的可行性;然后,根据现场条件建立整个消防监控的实施架构,并以云平台为开发平台,完成各个子系统数据的采集、传输、与展示。根据实际需求,所设计的GIL综合管廊消防系统不仅具有面对SF6气体泄露与火灾事故的快速消防功能,同时还具备人员定位、应急疏散和应急避难等保护人员生命的价值功能,可降低事故带来的损失。整个管廊监控系统以云平台为技术支持,将多个子系统进行统一集成管理,最终实现智慧消防的目标。

苏通GIL管廊工程应急抢修SF6气体自适应充注系统

针对传统自适应充注系统传输SF6气体储存罐体产生晃动,导致充注系统产生的损耗数值较大,针对该问题,设计苏通GIL管廊工程应急抢修SF6气体自适应充注系统。设计SF6气体快速输送结构,在气缸推杆上放置一对夹具,控制气罐传输时产生的晃动,组建管廊工程真空注射装备。设定SF6气体充注阈值,建立自适应充注调节方案,最终完成自适应充注系统。实验结果表明:充注系统运行时产生的损耗数值最小。

苏通GIL管廊工程应急抢修中六氟化硫回收设备自动运输方法

由于传统的六氟化硫回收设备的自动运输方不能准确地计算回收时间,导致六氟化硫回收设备自动运输时间过长,为此设计一个苏通GIL(gas-insulatedtransmissionline,气体绝缘金属封闭输电线路的简称)管廊工程应急抢修中六氟化硫回收设备自动运输方法。对苏通GIL管廊工程应急抢修中六氟化硫回收设备自动运输方法,综合分析运输中的风险因素,并对回收时间及运输泄漏风险计算,在此基础上,设定自动运输流程,实现六氟化硫回收设备自动运输。实验结果表明,所研究的运输方法能有效地缩短运输时间,减少安全事故的发生次数,降低运输成本,满足设备自动运输方法设计的需求,具有一定的实际应用价值。

大型复杂工程综合集成管理模式初探——苏通大桥工程管理的理论思考

结合苏通大桥的工程管理实践,对大型复杂工程建设管理体系进行了分析,指出对于工程和环境复杂程度都比较高的工程项目,要用复杂系统理论来解决有关的复杂工程管理问题。探索了大型复杂工程综合集成管理模式,对其原理、组织和关键技术进行了阐述,并提出了工程中的正常事故理论。