SPATIAL STRUCTURE EVOLUTION OF SYSTEM OF RECREATION BUSINESS DISTRICT——A Case of Suzhou City

The growing attention on urban tourism was very widespread. There are two angles to study urban tourism: supply-side and demand-side. And the supply-side of the tourism remains very important. The RBD (Recreation Business District) is a useful framework to understand the components of urban tourism and how they fit together. The paper begins with a review on the RBD and the spatial structure of tourism in urban areas and then attempts to develop a more general understanding of the spatial structure evolution of RBDs in a tourist-historic city-Suzhou. The spatial structures and functions of the RBDs in Suzhou are examined, based on field observations, interviews with city officials and industry leaders, and a review of available documents. The urban tourism of Suzhou has developed in a range of contexts, that various types of RBDs have emerged as a result of different urban development strategies. The spatial structure has evolved from the past "Single-cored Structure" to "Double-cored Structure" at present, and then to "Chain Structure" in the future. The spatial form and evolution of RBD in Suzhou are closely relative with its urban spatial expansion. Urban area dispersal is the prerequisite of the emergence of the RBD. Planning and constructing the RBD becomes a new impetus to urban growth or renewal. Finally, a number of strategies for planning and developing the RBD in Suzhou are suggested. The different RBDs should adopt different strategies. Intensification can be the possible strategy for the RBDs in the ancient city. Accreting with the urban theme park or engrafting on the Jinji Lake is suggested respectively for the RBD in the Suzhou New District and the Suzhou Industrial Park.

基于最优供需分配法的社区公园空间可达性分析——以苏州市姑苏区为例

“城市更新”背景下,社区公园空间可达性研究有助于优化社区公园供需匹配状况,推进高品质社区生活圈建设。针对传统空间可达性测度方法对供需关系识别不够精准的问题,引入最优供需分配法(OSD),以苏州市姑苏区为实证区域,探究社区公园与居民的最优服务配置,根据配置结果确定各居住区居民获取服务所需时间、社区公园服务覆盖率。(1)OSD通过对服务供给与需求的最优分配,能客观呈现社区公园供需匹配的实际情况,对于服务盲区的识别更为精准,所得可达性指标的物理意义明确。(2)最优供需分配结果显示,姑苏区社区公园空间可达性水平整体较低,可达性空间分布较为均衡,高值集中在中南部,低值则在中部片状聚集。(3)空间可达性低值区域,可针对性通过增设社区公园、微绿地、垂直绿化等方式增加服务供给,并完善路网结构,优化可达性水平。研究结果可为社区公园布局规划或调整提供科学依据,为公园绿地可达性研究提供借鉴。

基于VORC模型的水网乡村生态系统健康评价及管控策略——以吴江区为例

健康的生态系统能够维持生态活力及组织力,抵御和适应外界压力,发挥生态系统服务功能。文章以苏州市吴江区为例,基于“活力(V)—组织力(O)—恢复力(R)—贡献力(C)”模型,定量评价水网乡村生态系统健康水平,分析生态系统健康空间分异特征,为生态空间分区管控提供科学依据。研究结果表明:吴江区生态系统健康综合指数在空间分布上呈正相关性,表现出“高值区较离散,低值区较集聚”的特征。健康高值区多聚集于乡村水网密布区域,生态环境质量较好,生态功能较完善;健康低值区主要集中于乡村工业产业建设集聚区域,受建设用地扩张影响,水网乡村景观生态健康水平下降。结合健康等级将吴江区划分为核心保护区、生态缓冲区、协调发展区和开发管控区等4类空间管控分区,并针对性地提出差异化管控策略。生态系统健康评价可为生态空间分区管控提供依据和参考,促进水网乡村生态系统持续、健康发展。

公共健康视角下城市社区绿道空间挖掘与规划选线研究——以苏州市中心城区为例

社区绿道作为基层公共健康单元的重要组成部分,发挥支持人群活动、服务日常生活、促进身心发展的效用。在后疫情背景下,研究聚焦社区绿道选线问题,以苏州市中心城区为案例区,从解读公共健康与社区绿道关系入手,明晰公共健康视角下社区绿道,在集聚人群活动、连接便捷服务、提供舒适环境的效能的基础上,运用热力图叠加分析、POI数据核密度计算、载体空间适建性评价等技术手段,展开社区绿道出行活力度、目的地潜力度、载体适建性的综合评价,以充分挖掘促进“生理—心理—社会”健康综合提升的社区绿道选线及方案,以推进健康中国建设,增进人民健康福祉。

城乡互动视角下的长三角地区村庄布局规划编制探索——以苏州市吴江区为例

村庄布局规划是落实乡村振兴国家战略、优化村庄空间布局和指导村庄规划建设的顶层设计。本文在梳理总结以往村庄布局规划编制方法与内容的基础上,通过对新时期长三角地区城乡互动发展趋势的认识,建立了一个基于空间、生态、产业与文化4个维度的城乡互动分析框架。进一步地,以长三角生态绿色一体化发展示范区中的江苏省苏州市吴江区为例,探索城乡互动视角下的村庄布局规划编制新方法。

基于GIS的肃州区土地生态敏感性评价

开展土地生态敏感性评价可以揭示土地环境敏感程度的空间分异状况,反应研究区域土地问题的严重程度。本文以酒泉市肃州区为研究对象,选取高程、坡度、土地利用类型、道路、水域、植被覆盖度6个影响因子作为土地敏感性评价因子,运用GIS空间分析技术在单因子评价的基础上,采用变异系数法确定各因子权重,再利用空间叠加分析功能进行多因子综合评价,对土地生态环境敏感性进行综合分析,按生态环境敏感度高低划分为不敏感区、轻度敏感区、中度敏感区、重度敏感区。结果表明,肃州区土地生态环境敏感性空间分异明显,总体处于轻度与中度偏低水平,轻度敏感区占总面积的63.89%,中度敏感区占总面积的34.35%,不敏感区占总面积的1.34%,重度敏感区仅占总面积的0.42%,并在此基础上针对不同土地生态敏感性区域提出差别性的用地管控策略,为更好地保护和改善生态环境、开展国土空间规划编制提供了重要的依据和参考。

面向实施的历史文化街区保护利用专项规划编制路径探讨——以苏州五卅路历史文化街区为例

通过分析历史文化街区保护利用的现状特征与实施问题,总结现有以历史文化街区保护规划为核心的实施体系在规划的可操作性与指导性、运营的即时性与专业性、设计的精确性与引导需求等方面存在的问题,探讨建构“规划—运营—设计”的互动校核关系及“上游—下游”实施衔接的专项规划编制路径的需求。在此基础上,结合苏州五卅路历史文化街区的实践,从“保护优先—运营先导—设计跟进”的内容统筹、“向上衔接汇总—向下一站服务”的实施流程两方面探索面向实施的历史文化街区保护利用专项规划编制路径,为如何有效加强城乡建设中历史文化的保护与传承提供实践参考。

苏州历史城区轨道交通站域空间协同发展策略——基于“节点—场所”模型实证

科学客观地认知轨道交通站域空间的协同发展水平,是历史文化名城平衡站点开发与历史保护,实现历史城区存量更新的重要前提。选取苏州历史城区内已建、在建的8条轨道交通线、18个站域空间,基于“节点—场所”模型测度空间耦合关系。提出4类不同站域空间的协同发展策略:依赖型应激发活力,实现导向化更新;压力型应避免过度开发,完善精细化设计;平衡型应研判定位,提升交通与功能的互适性;失衡型分为两类,针对节点失衡型建议提升业态丰富度以挖掘文化潜力,针对场站失衡型加强交通接驳一体化与互联互通水平。建议历史城区开发模式从公共交通导向开发走向公共交通引领城市更新提质,严禁大拆大建或一味提升开发容量;分层落实历史文化名城、历史文化街区、文物保护单位及历史建筑保护等专项要求,从站域连通、非机动交通组织、指标补偿等方面制定保障政策,推动历史城区可持续协同。

城市公园绿地游憩服务满意度评价分析——以苏州吴中区中心城区为例

随着社会发展带来生活水平的不断提高,作为基本公共服务资源的城市公园绿地,需要为居民提供更充分、更高质量的游憩服务。如何对城市公园绿地展开切实有效的游憩服务满意度评价,用以指导区域高效利用有限的建设用地进行公园绿地规划和建设已成为热点问题。文章结合问卷调查与SPSS统计分析法,建立城市公园绿地游憩服务满意度评价体系,进行公园绿地游憩服务质量维度评价,针对评价结果发现现状公园绿地游憩服务质量整体上仍存在一定提升空间,亟待提升的关键短板因素主要包括细分空间营造、植物绿化维护以及设施完善配置等3个方面。

以世界级湖区为导向的苏州吴江河湖治理模式研究

江苏省苏州市吴江区是长三角生态绿色一体化发展示范区的重要组成部分,是优质湖区的集聚地。为高标准推动全区幸福河湖建设和国家全域旅游示范区创建,提出一种以世界级湖区为导向的河湖治理模式。新模式遵循“目标导向”原则,以高品质生态环境、高价值旅游度假项目与高质量产业体系为主要目标,根据吴江区河湖存在的主要问题,结合区域规划,强调长三角一体化绿色发展,突出吴江地域特色,提出了吴江区河湖治理与建设对策。结果表明:新模式的河湖治理不仅改善人居生态环境、提升居民与游客的生活品质,更可促进传统产业转型升级与科创产业发展,形成长三角一体化背景下吴江特色城市品牌,促进生态优势向经济价值转化,示范引领长三角地区高质量一体化发展。研究结果可为后续高标准开展河湖治理研究提供参考。

基于SD模型的肃州区水资源承载力

以甘肃省酒泉市肃州区为研究对象,以可承载人口数量及经济规模为主要体现,采用系统动力学方法建立水资源承载力模型.根据研究区现状,模拟出各种产业结构及用水水平下水资源可承载的人口数量及经济、生态规模.

调引太湖水改善苏州市水动力条件研究

基于苏州地区独特的地理位置,简述引水改善该地区水环境的必要性,拟定了3种调水方案,利用感潮河网数学模型,对3种方案调水后主要河道的水动力条件进行预测,分析了各河道调水后的水动力变化趋势,提出了利用太湖水自流引水改善苏州市水环境的最佳方案。

平原河网地区设计暴雨下的洪水计算——以苏州地区为例

对苏州市河网进行了概化,采用Arc GIS的"欧氏分配"等工具进行了集水域和子流域的划分,以MIKE11软件为平台,建立了苏州河网的NAM水文模型和一维水动力模型,率定了水文和水动力参数,实现了水文水动力模型的耦合。计算研究区域200年一遇频率下的设计暴雨量,并推求暴雨过程分配。在此基础上,设置闸站工程的运行方式,对苏州地区200年一遇设计暴雨条件下的洪水演进过程进行模拟预测,并重点分析苏州城市中心区的防洪安全裕度。计算结果表明,在200年一遇设计暴雨条件下,苏州地区闸站工程运行方式设置及其调度原则满足城市中心区的防洪要求。

苏州市晚第四纪古地理与工程地质条件研究

根据 10余项工程中代表性钻孔岩芯分析 ,参照 2 0 0 0多个工程钻孔资料 ,对比了苏州市 5 0m以浅晚第四纪各沉积层的成因类型、形成时代、岩性及其物理力学性质 ,并依地基工程要求 ,对沉积层进行了合理划分。阐述了本区 4万年来古地理的环境变迁 ,绘制多时段的古地理图 ,摸清了本区各土层的空间分布规律及结构变化特征 ,在此基础上编制出“天然地基工程地质条件分区图”和“桩基工程地质条件分区图” ,论述了天然地基和不同桩基区的工程地质条件及施工注意事项。

酒泉市肃州区近55a的气候变化特征、突变与周期分析

利用1951-2005年酒泉市肃州区气象观测站平均气温和降水量资料,运用多年趋势线、5 a滑动趋势线、Mann-Kendall突变检验、滑动t检验和小波分析等方法对肃州区气候变化的主要特征、突变特点和周期特征进行分析.结果表明:近55 a来,肃州区年平均气温呈明显上升趋势,年降水量呈微弱减少趋势.年平均气温和年平均降水量均有明显的突变,前者突变年份在1992年,后者突变年份较多,以1995年最显著.Morlet小波及其功率谱分析表明,年平均气温和年平均降水量的变化周期具有多尺度、多层次和多分辨的特性结构.其中,年平均气温存在21 a和7.14 a(P≤0.16)的优势周期,年降水量存在21 a,10.87 a,9.09 a和6.41 a(P≤0.1)的显著周期,且中长期优势周期一致,中短周期不同.

农畜产品虚拟水计算与虚拟水战略研究

根据甘肃省肃州区2008年统计资料,计算得到该区主要农畜产品虚拟水含量,并与塔里木河流域、河西走廊等虚拟水研究成果进行了比较分析。研究表明,肃州区生产单位质量农产品虚拟水消耗低于塔里木河流域,高于河西走廊平均水平。在此基础上,结合研究区生态环境特征,对肃州区虚拟水战略提出了建议:促进虚拟水贸易,调整农业结构,合理配置水资源。

苏州老城区文化产业空间格局演化及其机理分析

文化产业发展深刻影响城市经济转型和空间重构过程。国内对文化企业微观区位及政府作用的研究仍显薄弱,基于苏州老城区1 661家文化企业分布信息,综合运用核密度估计、Moran’s I指数等方法,分析文化企业空间演化过程。结果表明,在文化产业发展利好政策干预下,苏州老城区文化企业数量显著增长,行业结构由传统媒体娱乐行业独大转向均衡化发展;文化产业集聚特征明显但整体集聚程度下降,呈现由向古城集聚转为向古城外扩散的趋势;微区位上,文化企业向主要道路沿线和文化产业园区集聚,但不同行业的集聚模式存在差异。影响机理分析表明市场是影响微观文化企业区位选择的基础力量,政府干预降低企业选择特定地价圈层区位的成本并提高其隐形效益,改变了市场机制作用下企业区位选择的成本-效益权衡,从而影响企业的区位决策,引致文化产业空间格局演化。

城市游憩商业区系统SRBD的生长研究——以历史文化名城苏州为例

城市游憩商业区RBD是城市旅游研究的一个重要方面。一般认为 ,城市游憩商业区是城市中某一特定的区域 ,本文通过苏州实证性的研究指出 ,城市游憩商业区在城市发展的整体态势下呈现为动态的发展图景 ,尤其在城市飞速发展的今天 ,城市中游憩商业区的形态往往会突破单核的固定结构而表现为多核结构 ,整体上又往往呈现为链状、环状或网状形态等等 ,从而形成一个游憩商业区系统SRBD。系统中各游憩商业区因其自身形成背景、发育过程和功能定位等的不同而有着不同的发展趋势 。

苏州平江历史街区保护规划的战略思想及理论探索

作者阐述了苏州平江历史街区保护规划的战略思想： 可持续发展战略和公众参与， 并在该思想指导下运用城市形态学、类型学的理论探索历史街区的持续整治和保护的设计方法。

政府审计的实践与思考--关于苏锡常地区的调查分析

经济越发展,审计越重要。江苏省苏锡常地区作为我国经济发展的活跃区域,面临着包括经济快速发展与环境保护之间、粗放式增长与内涵式增长之间、经济发展与传统的行政管理之间的诸多矛盾。与此相对应,该地区对政府审计有着新的更高的要求。调查表明,苏锡常地区政府审计机关在审计理念、内容、方法等方面进行了创新与改革,从而为区域经济持续发展提供了有力的保障,但也面临许多问题和困难需要进一步研究解决。