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沈阳现代化都市圈与辽宁沿海经济带区域经济协同发展研究
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作者 尹玉翠 尚怡 马坤 《科技和产业》 2025年第1期190-194,共5页
选取2012—2021年相关数据,通过测算城市经济关联度、有序度及协同度,分析沈阳现代化都市圈、辽宁沿海经济带各子系统以及沈大“一圈一带”复合系统经济协同发展水平。结果表明:沈阳与其外围城市的经济联系强度较强,大连则与其外围城市... 选取2012—2021年相关数据,通过测算城市经济关联度、有序度及协同度,分析沈阳现代化都市圈、辽宁沿海经济带各子系统以及沈大“一圈一带”复合系统经济协同发展水平。结果表明:沈阳与其外围城市的经济联系强度较强,大连则与其外围城市的经济联系相对较弱;沈阳现代化都市圈和辽宁沿海经济带各子系统有序度均呈先降后升过程,有序性不断向好发展;沈大“一圈一带”复合系统协同度处于良好协同状态,但仍存在提升空间。未来,需从加强核心城市辐射牵动、提升各子系统发展有序性、促进沈大“一圈一带”联动发展以及优化顶层设计等方面着手,改善辽宁省区域经济协同发展水平。 展开更多
关键词 沈阳现代化都市圈 辽宁沿海经济带 区域经济协同 有序度 复合系统协同度
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剪力连接程度对冷弯U型组合梁抗弯承载力影响
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作者 林彦军 张泽军 张田涛 《山东交通学院学报》 2025年第1期35-42,52,共9页
为研究剪力连接程度对U型组合梁抗弯承载力的影响,根据剪力连接程度、剪力钉数、剪力钉间距等影响因素设计完成8组数值模型试验,采用验证后的有限元模型计算分析应变和挠度,根据中国、欧洲和美国等不同规范,分别计算完全剪力连接条件下... 为研究剪力连接程度对U型组合梁抗弯承载力的影响,根据剪力连接程度、剪力钉数、剪力钉间距等影响因素设计完成8组数值模型试验,采用验证后的有限元模型计算分析应变和挠度,根据中国、欧洲和美国等不同规范,分别计算完全剪力连接条件下所需最少剪力钉数。结果表明:数值有限元模型能较好地模拟U型组合梁受力全过程中钢主梁和混凝土桥面板的应力及变形情况,实测结果与数值模拟计算结果相对差小于15%;剪力连接程度系数为0.02~0.30时,随剪力连接程度系数的增大,跨径16 m的U型组合梁的抗弯承载力不断增大,当剪力连接程度系数为0.30时,钢梁和混凝土已达到完全剪力连接,剪力连接程度系数大于0.30时,U型组合梁的抗弯承载力变化不大;U型组合梁抗弯承载力在弹性阶段的变化规律受剪力连接程度影响相对较小,工程应用中采用部分剪力连接可行,塑性阶段受剪力连接程度影响相对较大,U型组合梁抗弯承载力的计算与验算应计入剪力连接程度的影响;不同规范计算的完全剪力连接条件下所需最少剪力钉数较接近。 展开更多
关键词 U型组合梁 抗弯承载力 数值模型试验 剪力连接程度系数
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3D Simulation of Storm Surge Disaster Based on Scenario Analysis
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作者 王晓玲 孙小沛 +3 位作者 张胜利 孙蕊蕊 李瑞金 朱泽彪 《Transactions of Tianjin University》 EI CAS 2016年第2期110-120,共11页
The occurrence of storm surge disaster is often accompanied with floodplain, overflow, dike breach and other complex phenomena, while current studies on storm surge flooding are more concentrated on the 1D/2D numerica... The occurrence of storm surge disaster is often accompanied with floodplain, overflow, dike breach and other complex phenomena, while current studies on storm surge flooding are more concentrated on the 1D/2D numerical simulation of single disaster scenario(floodplain, overflow or dike breach), ignoring the composite effects of various phenomena. Therefore, considering the uncertainty in the disaster process of storm surge, scenario analysis was firstly proposed to identify the composite disaster scenario including multiple phenomena by analyzing key driving forces, building scenario matrix and deducing situation logic. Secondly, by combining the advantages of k-ω and k-ε models in the wall treatment, a shear stress transmission k-ω model coupled with VOF was proposed to simulate the 3D flood routing for storm surge disaster. Thirdly, risk degree was introduced to make the risk analysis of storm surge disaster. Finally, based on the scenario analysis, four scenarios with different storm surge intensity(100-year and 200-year frequency) were identified in Tianjin Binhai New Area. Then, 3D numerical simulation and risk map were made for the case. 展开更多
关键词 SIMULATION storm surge disaster scenario analysis risk degree 3D SST k-ω turbulence model composite scenario
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基于比较研究的华中三省产业结构与低碳经济的关系分析 被引量:1
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作者 郭文强 于忠萍 雷明 《生态经济》 北大核心 2024年第8期62-70,共9页
为了促进中部地区的崛起,实现经济低碳化发展与产业优化转型,研究产业结构与低碳经济之间的相互关系具有重要意义。论文以河南、湖北和湖南三省为研究对象,运用熵值-Topsis法对2007—2022年三省的产业结构与低碳经济指标进行综合测评,... 为了促进中部地区的崛起,实现经济低碳化发展与产业优化转型,研究产业结构与低碳经济之间的相互关系具有重要意义。论文以河南、湖北和湖南三省为研究对象,运用熵值-Topsis法对2007—2022年三省的产业结构与低碳经济指标进行综合测评,并基于脱钩理论与协同学理论,运用Tapio脱钩模型和复合系统协同度模型对2008—2022年三省各自的脱钩状态与协同效应演化进行科学分析。结果表明:(1)研究期内,华中三省的产业结构综合指数和低碳经济综合指数不断提高,整体发展趋势良好。(2)大多数年份三省都处于相对脱钩状态,产业结构综合指数增长速度低于低碳经济综合指数增长速度;湖北率先达到理想的扩张负脱钩状态,湖南次之。(3)2008—2022年三省的协同效应一直较弱,且都具有一定的波动性特征;整体来看,湖北的协同水平略高于河南和湖南。 展开更多
关键词 产业结构 低碳经济 熵值-Topsis法 Tapio脱钩模型 复合系统协同度模型
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中国建筑业“产业—创新—价值”复合系统协同度评价研究
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作者 周霞 王佳 +1 位作者 王楠 石宇 《北京建筑大学学报》 2024年第4期1-9,共9页
打造产业、创新及价值子系统共生共长、协同共进的复合系统,是推进建筑业转型升级的有效途径。构建“产业—创新—价值”复合系统协同度综合评价指标体系,并利用复合系统协同度模型从全国整体、东中西及南北区域分解等维度解构2011—202... 打造产业、创新及价值子系统共生共长、协同共进的复合系统,是推进建筑业转型升级的有效途径。构建“产业—创新—价值”复合系统协同度综合评价指标体系,并利用复合系统协同度模型从全国整体、东中西及南北区域分解等维度解构2011—2021年中国建筑业产业、创新及价值子系统发展水平及相互之间的协同发展状况。研究发现:从子系统看,3个子系统发展水平均存在明显的增幅,且价值子系统发展水平显著高于产业与创新子系统;相同基期视角下,全国产业—创新—价值子系统间的协同度在研究期间内均有上升且演进趋势基本一致,但系统间的纽带关系仍将长期处于合作阶段。其中,价值—创新年均协同度略高于产业—创新、产业—价值;相邻基期视角下,3个子系统间的协同发展状况波动幅度明显,南北地区在产业—创新协同度上差距最大,东中西地区协同度波动幅度存在明显的“东—中—西”效应。 展开更多
关键词 建筑业 产业 复合系统 协同度 指标体系
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“双碳”目标下京津冀风电产业协同度评价研究 被引量:1
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作者 李健 邢竞文 刘恋 《天津理工大学学报》 2024年第6期141-148,共8页
在“双碳”目标下客观分析京津冀风电产业协同水平及其障碍因素,对于优化三地能源结构和经济低碳化转型具有重要作用。基于2011~2020年京津冀风电产业三个城市面板数据,构建风电产业协同评价指标体系,运用复合系统协同度模型测度京津冀... 在“双碳”目标下客观分析京津冀风电产业协同水平及其障碍因素,对于优化三地能源结构和经济低碳化转型具有重要作用。基于2011~2020年京津冀风电产业三个城市面板数据,构建风电产业协同评价指标体系,运用复合系统协同度模型测度京津冀风电产业协同度值,并借助障碍度模型揭示了三地风电产业协同发展中的主要障碍因素。结果显示:1)京津冀内部城市风电产业协同度值存在明显的差异,由大到小依次为河北、天津、北京,且三地都处于极低效协同状态;2)京津冀风电产业子系统有序度值均呈不规律性变化;3)制约京津冀风电产业协同水平提升的主要障碍因素存在异同。最后,文中针对性提出提升建议。 展开更多
关键词 “双碳”目标 风电产业 复合系统协同度模型 障碍度模型 京津冀
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科技创新主体协同对区域创新的空间效应影响研究
7
作者 刘伟江 白玥 李京京 《长白学刊》 2024年第5期81-107,F0002,共28页
国家创新系统内部主体协同是为了打造新质生产力和提高综合创新能力而开展的一种系统性的创新组织形式,能够有效激发创新资源在系统内协调互补。根据协同理论,构建创新主体协同评价指标体系,运用复合系统协同度模型测度2009-2020年全国3... 国家创新系统内部主体协同是为了打造新质生产力和提高综合创新能力而开展的一种系统性的创新组织形式,能够有效激发创新资源在系统内协调互补。根据协同理论,构建创新主体协同评价指标体系,运用复合系统协同度模型测度2009-2020年全国30个省份的复合系统协同度,并以此作为创新主体协同指标对区域创新的影响机制进行空间效应分析,分别构建了空间邻接矩阵、空间地理矩阵、社会经济距离矩阵三重空间权重矩阵并对整体空间效应进行评价。研究结果表明,全国各省份创新主体协同几乎都处于低协同状态,但整体呈上升趋势,东部地区协同度最优,政府和企业联动协同度领先;创新主体协同空间效应显示其对区域创新发展有强烈的助推作用,总协同度对本地和邻近区域都产生促进作用,且直接效应大于间接效应,即主体协同创新的“虹吸效应”大于“辐射效应”,整体上实现了技术创新共赢;“全创改”政策实施能够有效促进区域创新发展,其对周边区域创新的辐射作用呈现先增加后下降的“倒U型”变化趋势,且在距离200千米以内政策效应最显著。本研究对全面认识国家创新系统内部主体协同创新关系,以及依据协同指标进行有针对性的区域异质性政策制定有重要启示。 展开更多
关键词 科技创新主体协同 复合系统协同度模型 全面创新改革试验 创新要素流动 区域创新 空间效应 新质生产力
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我国数字化与低碳化的协同发展分析
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作者 王宁 白雨冰 樊宇 《环境科学研究》 CAS CSCD 北大核心 2024年第12期2599-2609,共11页
大数据时代我国“双碳”目标的实现离不开数字化与低碳化的协同发展,随着二者在各领域的交互日渐复杂与深化,系统梳理我国数字化与低碳化的协同发展情况对后续理论研究与实践创新具有重要参考意义。目前缺乏对数字化与低碳化协同发展情... 大数据时代我国“双碳”目标的实现离不开数字化与低碳化的协同发展,随着二者在各领域的交互日渐复杂与深化,系统梳理我国数字化与低碳化的协同发展情况对后续理论研究与实践创新具有重要参考意义。目前缺乏对数字化与低碳化协同发展情况系统性的分析,本研究从理论和实践两个角度出发,以2009−2022年数字化和低碳化的协同研究文献数据以及该研究期内的统计数据为研究对象,综合运用文献计量、社会网络分析和复合系统协调度模型,深入挖掘我国数字化与低碳化的协同发展情况。结果表明:①我国数字化与低碳化协同的文献研究可以划分为两个阶段,分别为2009−2019年(第一阶段)和2020−2022年(第二阶段)。从第一阶段到第二阶段协同关系研究日渐密切,热点主题从低碳主导向绿色金融等领域融合。②实践中,2009−2022年数字化与低碳化复合系统的协同度显著提升,由−0.012增至0.638,达到中度协同水平。期间,协同状态经历轻度不协同−轻度协同−中度协同−中度不协同的波动,2020年降至最低值−0.599后,两年内急剧上升206.51%,呈现向高度协同转变的趋势。研究显示,我国数字化与低碳化协同发展在理论层面实现了从涌现到松散关联再到紧密连接的过渡,实践层面二者的协同发展从波动逐渐趋于稳定,目前处于中度协同水平,未来有望实现更高水平的协同。 展开更多
关键词 数字化与低碳化 社会网络分析 复合系统协调度模型 协同分析 知识图谱
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重污染企业减污降碳协同效应时空分异特征及其驱动因素分析--来自A股100家企业的证据
9
作者 田嘉莉 毛靖宇 +2 位作者 彭甲超 姚婷婷 付书科 《生态环境学报》 CSCD 北大核心 2024年第11期1661-1671,共11页
重污染企业是中国污染排放和碳排放的主要来源,探究这些企业减污降碳协同效应的时空分异特征及其驱动因素,对于深入推进重污染企业减污降碳的协同治理,实现“双碳”目标和经济可持续发展至关重要。选取2008-2022年中国重污染行业100家A... 重污染企业是中国污染排放和碳排放的主要来源,探究这些企业减污降碳协同效应的时空分异特征及其驱动因素,对于深入推进重污染企业减污降碳的协同治理,实现“双碳”目标和经济可持续发展至关重要。选取2008-2022年中国重污染行业100家A股上市公司为样本,利用时空地理加权回归(GTWR)模型和克里金空间插值法分析重污染企业减污降碳协同治理的时空分异特征。同时,利用双固定效应模型剖析了重污染企业减污降碳协同效应的驱动因素,并基于GTWR的回归结果进一步揭示这些因素的作用异质性。结果表明,1)从时间特征来看,自2008年以来,中国重污染细分行业减污降碳协同效应总体呈上升趋势,协同效应的均值由2008年的0.476提高到2022年的0.490。2)从空间特征看,样本期内东、中、西部地区的协同效应分别介于0.413-0.810、0.395-0.662、0.187-0.550。东部和中部地区的协同效应起初高于其他地区,但随着减污降碳协同治理的推进,各地区的差异逐渐缩小。3)能源消耗量与重污染企业减污降碳协同效应显著负相关,而全要素生产率和绿色技术创新则与协同效应显著正相关。特别是在东部地区,能源消耗量和全要素生产率的驱动作用更明显,而在西部地区,绿色技术创新的作用更突出。环境规制强度和公众环境关注度对减污降碳的驱动因素起到了调节作用。该研究不仅拓展了重污染企业减污降碳协同效应的研究视角,还为中国推进重污染企业减污降碳提供了政策启示。 展开更多
关键词 重污染企业 减污降碳协同 耦合协调度 GTWR模型 时空分异特征 驱动因素
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不同桩长对GFRP复合桩竖向承载性能影响研究
10
作者 边汉亮 马宇豪 +2 位作者 张建伟 瑜璐 樊亚龙 《河南理工大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第2期177-185,共9页
目的探究不同桩长对玻璃纤维增强复合材料(GFRP)桩竖向承载性能的影响。方法分别对普通钢筋混凝土(RC)桩和GFRP复合桩的竖向承载性能进行研究,开展室内模型实验,同时利用有限元软件模拟不同桩长对其竖向承载特性的影响。结果模型试验中,... 目的探究不同桩长对玻璃纤维增强复合材料(GFRP)桩竖向承载性能的影响。方法分别对普通钢筋混凝土(RC)桩和GFRP复合桩的竖向承载性能进行研究,开展室内模型实验,同时利用有限元软件模拟不同桩长对其竖向承载特性的影响。结果模型试验中,GFRP复合桩的竖向承载力大于RC桩,在桩顶荷载6 kN时,GFRP复合桩侧摩阻力占桩顶荷载的34.1%,RC桩占24.7%,GFRP材料明显改变了桩身的粗糙程度,使桩身界面摩擦特性增强,从而在较高的竖向荷载作用下,产生较小的端阻力。有限元软件模拟中,与RC桩相比,GFRP布与土体的摩擦系数比混凝土与土体的摩擦系数大,有利于GFRP复合桩侧摩阻力的发挥,相同桩长的GFRP复合桩端阻力占比明显低于RC桩。对比桩长5,10,15 m,RC桩,侧摩阻力值占桩基极限承载力的35.69%,42.44%,50.54%,GFRP复合桩的桩身侧摩阻力分别占桩基极限承载力的42.44%,63.09%,75.69%,表明GFRP复合桩是通过增加侧摩阻力来提高竖向承载力的,且桩长越长,GFRP复合桩承载性能提升越明显。结论相同桩长的GFRP复合桩竖向承载力明显高于RC桩;随着桩长增大,GFRP复合桩桩侧摩阻力的发挥效果更好,对应的桩基极限承载力越高,GFRP桩-土的界面摩擦特性发挥越理想。试验结果可为GFRP复合桩的竖向承载力设计提供理论参考。 展开更多
关键词 GFRP复合桩 竖向承载性能 模型试验 压实度 摩擦系数
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Analysis of synergy degree and its influencing factors in hydropower EPC project management 被引量:2
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作者 Jiwei ZHU Hua GAO Jiangrui WANG 《Frontiers of Engineering Management》 2021年第3期402-411,共10页
The use of engineering procurement construction (EPC) mode is currently a trend in hydropower engineering construction. The clarification of the internal relationship between hydropower EPC projects and the realizatio... The use of engineering procurement construction (EPC) mode is currently a trend in hydropower engineering construction. The clarification of the internal relationship between hydropower EPC projects and the realization of synergy has great significance in improving management efficiency and implementation effect. In this work, a three-dimensional system and a system model of hydropower EPC project management synergy are constructed. The mechanism and factors that influence the degree of management synergy are analyzed on the basis of management synergy theory. Furthermore, the evaluation index system and the degree of synergy model are established, and grey relational analysis is utilized to identify the key factors that affect the synergy degree. Thus, this study aims to facilitate the hydropower EPC project management synergy, provide a quantitative method for synergy degree evaluation, and propose corresponding promotion strategies. Results show that the order degree of each subsystem presents a steady upward trend. Specifically, the order degree of the subsystem at the trial operation stage is low, which is the major restriction on the further improvement of the synergy degree of EPC project management. The key factors in improving the synergy level of hydropower EPC project management are mainly concentrated in the information and organization synergy subsystems, including the construction degree of information platform, the performance of functions, the timeliness of information transfer, and the functions of the information platform. 展开更多
关键词 hydropower project EPC mode synergy degree model grey relational analysis
原文传递
老龄化背景下北京市医疗保障与养老保障协同度分析
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作者 郑锦轩 曾雁冰 《中国卫生政策研究》 CSCD 北大核心 2024年第3期10-16,共7页
目的:分析北京市医疗保障与养老保障协同关系,为老龄化背景下推进医疗与养老保障协同发展提供决策依据。方法:利用北京市医疗保障与养老保障相关指标数据构建复合协同度模型,测算北京市医疗保障与养老保障系统有序度与复合系统协同度。... 目的:分析北京市医疗保障与养老保障协同关系,为老龄化背景下推进医疗与养老保障协同发展提供决策依据。方法:利用北京市医疗保障与养老保障相关指标数据构建复合协同度模型,测算北京市医疗保障与养老保障系统有序度与复合系统协同度。结果:2021年,北京市城镇职工医疗保障有序度为0.881,养老保障有序度为0.629,复合协同度为0.051;城乡居民医疗保障有序度为0.796,养老保障有序度为0.544,复合协同度为-0.056。结论:北京市医疗保障与养老保障发展速度与规模不同步,两系统互相影响且复合协同度有待提升,北京市城镇职工复合系统协同度明显高于城乡居民复合系统协同度。建议从保险覆盖、待遇支付、经费保障与改善基金收支状况以及服务资源利用等层面提升北京市医疗保障与养老保障复合协同度。 展开更多
关键词 医疗保障 养老保障 复合协同度模型
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广西临桂医共体建设中资源-医疗-医保系统协同发展研究——基于复合系统协同度模型
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作者 李继宏 劳颖谦 +4 位作者 谢福生 唐宇婷 杨兆城 郭振友 刘梦青 《中国卫生事业管理》 北大核心 2024年第6期641-644,共4页
目的:测量广西临桂医共体的资源-医疗-医保系统协同发展水平,研究其建设实效与改革经验,为经济欠发达地区医共体建设提供参考。方法:收集该医共体2018年~2022年“紧密型县域医共体绩效监测系统”部分填报数据,采用CRITIC赋权法和复合系... 目的:测量广西临桂医共体的资源-医疗-医保系统协同发展水平,研究其建设实效与改革经验,为经济欠发达地区医共体建设提供参考。方法:收集该医共体2018年~2022年“紧密型县域医共体绩效监测系统”部分填报数据,采用CRITIC赋权法和复合系统协同度模型,测量医疗资源配置、医疗服务提供与医保基金使用子系统有序度和医共体复合系统协同度。结果:医疗服务提供子系统有序度从2018年0.12027增长到2022年0.27731,医疗资源配置和医保基金使用子系统有序度均呈现改革前(2020年)下降改革后上升趋势,2022年医疗资源配置子系统有序度最低(0.18245),医疗服务提供子系统有序度最高(0.27731),2018年~2022年医共体复合系统协同度呈现从无序(协同度<0)向有序(0<协同度<0.3)发展趋势。结论:县域内医疗资源利用率、医疗服务能力和医保基金使用效能均呈现不同程度提升,但医共体整体发展水平仍处于低度协同阶段,需加强医共体运行制度执行合力与协同效应提升子系统间协同发展水平,促进医共体可持续发展。 展开更多
关键词 紧密型县域医共体 复合系统协同度模型 医疗资源配置 医疗服务能力 制度协同
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长三角医养结合养老服务协调性评价——基于复合系统协同度模型
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作者 史纪宏 《卫生软科学》 2024年第11期22-26,共5页
[目的]探究区域内医养结合养老服务在区域一体化政策推动下的协同发展现状,为后续完善医养结合模式和提升区域医养服务环境提供科学依据。[方法]查阅国家以及江苏(江)、浙江(浙)、安徽(皖)、上海(沪)三省一市相关统计年鉴获得数据,运用S... [目的]探究区域内医养结合养老服务在区域一体化政策推动下的协同发展现状,为后续完善医养结合模式和提升区域医养服务环境提供科学依据。[方法]查阅国家以及江苏(江)、浙江(浙)、安徽(皖)、上海(沪)三省一市相关统计年鉴获得数据,运用SPSS软件在建立复合系统协同度模型的基础上进行协同度测算并分析相关结果。[结果]2013-2020年,三省一市中,江浙子系统一直处于优质协调,皖子系统处于勉强协调,沪子系统处于严重失调;从复合系统来看,无论是两两子系统还是三省一市复合的系统皆处于非协同或低级协同状态。[结论]江、浙、皖、沪对长三角系统协同贡献度差异显著,江浙贡献度远大于沪皖,从整体上看,长三角医养结合养老服务发展稳定性欠佳且长期协同等级低下。 展开更多
关键词 医养结合 协同度 复合系统 长三角
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京津冀城市群科技创新与绿色发展协同效应研究
15
作者 周楠 赵晓旭 杨珍 《创新科技》 2024年第4期43-54,共12页
基于2012—2021年的面板数据,采用改进的复合系统协同度模型对京津冀城市群科技创新与绿色发展协同效应进行实证分析。研究发现:京津冀城市群科技创新与绿色发展两大子系统均得到了有序发展,有序度在波动中呈上升趋势;城市群复合系统在... 基于2012—2021年的面板数据,采用改进的复合系统协同度模型对京津冀城市群科技创新与绿色发展协同效应进行实证分析。研究发现:京津冀城市群科技创新与绿色发展两大子系统均得到了有序发展,有序度在波动中呈上升趋势;城市群复合系统在多数时间段内处于轻度协同状态,北京、天津、保定等6市在研究期内均处于协同状态,其余城市偶有出现不协同状态;城市群复合系统协同度动态演变综合值均为正,演变速度整体呈上升态势,石家庄、邯郸、邢台等7市的动态演变速度呈不断上升态势,其余城市则偶有下降;北京、保定和衡水位于高增长高协同区,天津、秦皇岛和张家口位于低增长低协同区,其余城市均位于高增长低协同的“潜力”区。最后,分别从坚持创新引领发展、贯彻绿色发展理念以及发挥协同效应等3个方面提出对策建议。 展开更多
关键词 京津冀城市群 科技创新 绿色发展 复合系统协同度
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河南省经济-环境-矿产资源耦合协调发展评价及预测
16
作者 耿进强 张骁睿 《河北环境工程学院学报》 CAS 2024年第6期51-56,共6页
采用组合权重法、耦合协调度模型与障碍度模型分析2010—2022年河南省经济-环境-矿产资源的耦合协调效应及障碍因子,并应用ARIMA-GM模型预测河南省2023—2027年的耦合协调度发展趋势。结果表明:经济发展指数呈稳步上升趋势,环境发展指... 采用组合权重法、耦合协调度模型与障碍度模型分析2010—2022年河南省经济-环境-矿产资源的耦合协调效应及障碍因子,并应用ARIMA-GM模型预测河南省2023—2027年的耦合协调度发展趋势。结果表明:经济发展指数呈稳步上升趋势,环境发展指数、矿产资源发展指数呈“W”型趋势变化,整个系统耦合协调水平有所提升,但仍处于濒临失调状态;各子系统协调发展障碍度从高到低依次是经济子系统、环境子系统和矿产资源子系统;分情景预测,情景4相对改善力度最大,其耦合协调度在2027年为0.815,达到良好协调发展水平。 展开更多
关键词 河南省 组合权重法 耦合协调度 障碍度模型 ARIMA-GM模型
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成渝地区双城经济圈产业协同创新测度研究
17
作者 王欣雨 魏静 《科技和产业》 2024年第10期148-153,共6页
以成渝地区双城经济圈中的所有市为研究对象,用2010—2020年的面板数据为样本,构建区域协同创新指标体系,建立耦合协同度模型,对其协同创新能力进行测度。计算了经济圈2019年细分产业的区位熵,对产业专业化程度进行分析。实证结果表明,... 以成渝地区双城经济圈中的所有市为研究对象,用2010—2020年的面板数据为样本,构建区域协同创新指标体系,建立耦合协同度模型,对其协同创新能力进行测度。计算了经济圈2019年细分产业的区位熵,对产业专业化程度进行分析。实证结果表明,成渝地区协同创新水平逐年升高,但仍然存在一系列问题。最后对当前现状提出建议,一方面立足于传统产业,同时发展新兴产业;另一方面协调好产业协同创新的资源共享机制和转变体制机制。 展开更多
关键词 成渝地区双城经济圈 产业协同创新 耦合协同度模型 区位熵
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中国沿海地区科技创新协同治理发展水平测度与预测
18
作者 张文红 何丰耀 《行政与法》 2024年第1期56-70,共15页
科技创新协同治理是提升科技创新体系整体效能的内在要求。为了诠释科技创新协同治理复合系统作用机制,从科技创新投入、科技创新产出、人才教育培养、社会力量参与等方面建立科技创新协同治理复合系统,运用改进CRITIC赋权的复合系统协... 科技创新协同治理是提升科技创新体系整体效能的内在要求。为了诠释科技创新协同治理复合系统作用机制,从科技创新投入、科技创新产出、人才教育培养、社会力量参与等方面建立科技创新协同治理复合系统,运用改进CRITIC赋权的复合系统协同度模型测度2012-2021年11个沿海省市的科技创新协同治理发展水平并进行区域分析,使用灰色模型预测11个沿海省市2022-2025年科技创新协同治理状态。研究发现,沿海省市科技创新协同治理发展水平表现为增长态势,但整体呈现“南部沿海高,东部沿海、北部沿海低”差异状态;从预测结果来看,海南保持初级协同状态,北京、山东从初级协同转变为深度协同状态,天津、辽宁、江苏从初级协同转变高度协同状态,上海、浙江、福建、广东、河北转变为完美协同状态。综合沿海省市的测度情况,为增强沿海省市科技创新治理动能,从科技资源配置优化、人才产业协同培养、科技成果转化激励、产品科普供给等方面提出完善建议。 展开更多
关键词 科技创新协同治理 改进CRITIC赋权 复合系统协同度模型 灰色预测模型
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基于复合系统协同度模型的制造业“三化”融合发展指标体系构建
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作者 孟阳 刘家蒙 宋俊强 《中国商论》 2024年第1期143-146,共4页
制造业“三化”融合发展是一个全面复杂的系统,其主要涉及制造业高端化、智能化、绿色化的融合发展,同时其融合发展水平受多种因素影响,且各子系统之间有着复杂联系。针对制造业“三化”融合发展指标体系的构建,不仅要遵从科学性、系统... 制造业“三化”融合发展是一个全面复杂的系统,其主要涉及制造业高端化、智能化、绿色化的融合发展,同时其融合发展水平受多种因素影响,且各子系统之间有着复杂联系。针对制造业“三化”融合发展指标体系的构建,不仅要遵从科学性、系统性等原则,还需采用有效的评价方法来阐述制造业“三化”融合发展指标体系。基于此,文章以复合系统协同度模型为基础,综合构建了制造业“三化”融合发展指标体系。 展开更多
关键词 制造业 “三化”融合发展 复合系统协同度模型 指标体系构建 企业转型
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港城协同度与城市经济增长关系研究 被引量:54
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作者 范厚明 马梦知 +1 位作者 温文华 屈莉莉 《中国软科学》 CSSCI 北大核心 2015年第9期96-105,共10页
在资源紧约束的条件下,协调港口与城市的关系已成为实现港口城市可持续发展的立足点,明晰港城协同发展程度与城市经济增长的关系是制定港城协同发展政策措施的基础。本文首先建立港城复合系统协同度模型,并以上海、深圳、香港等9个港口... 在资源紧约束的条件下,协调港口与城市的关系已成为实现港口城市可持续发展的立足点,明晰港城协同发展程度与城市经济增长的关系是制定港城协同发展政策措施的基础。本文首先建立港城复合系统协同度模型,并以上海、深圳、香港等9个港口城市为例进行实证研究。然后以这9个城市2003-2013年的面板数据为样本,对港城协同度与城市经济增长的关系进行了实证研究。研究表明,综合运用协同度模型和面板数据模型研究港城协同度与城市经济增长关系,不仅可为港城协同发展理论的研究提供新视角,也可为各港口城市制定促进港城协同发展的政策措施提供理论依据。 展开更多
关键词 港城系统 协同度 城市经济 面板数据模型
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