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Modal analysis of coupled vibration of belt drive systems 被引量:2
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作者 李晓军 陈立群 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 2008年第1期9-13,共5页
The modal method is applied to analyze coupled vibration of belt drive systems. A belt drive system is a hybrid system consisting of continuous belts modeled as strings as well as discrete pulleys and a tensioner arm.... The modal method is applied to analyze coupled vibration of belt drive systems. A belt drive system is a hybrid system consisting of continuous belts modeled as strings as well as discrete pulleys and a tensioner arm. The characteristic equation of the system is derived from the governing equation. Numerical results demenstrate the effects of the transport speed and the initial tension on natural frequencies. 展开更多
关键词 belt drive system modal analysis axially moving string coupled vibration FREQUENCY
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Dynamic Stability Analysis of Linear Time-varying Systems via an Extended Modal Identification Approach 被引量:2
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作者 Zhisai MA Li LIU +3 位作者 Sida ZHOU Frank NAETS Ward HEYLEN Wim DESMET 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第2期459-471,共13页
The problem of linear time-varying(LTV) system modal analysis is considered based on time-dependent state space representations, as classical modal analysis of linear time-invariant systems and current LTV system mo... The problem of linear time-varying(LTV) system modal analysis is considered based on time-dependent state space representations, as classical modal analysis of linear time-invariant systems and current LTV system modal analysis under the "frozen-time" assumption are not able to determine the dynamic stability of LTV systems. Time-dependent state space representations of LTV systems are first introduced, and the corresponding modal analysis theories are subsequently presented via a stabilitypreserving state transformation. The time-varying modes of LTV systems are extended in terms of uniqueness, and are further interpreted to determine the system's stability. An extended modal identification is proposed to estimate the time-varying modes, consisting of the estimation of the state transition matrix via a subspace-based method and the extraction of the time-varying modes by the QR decomposition. The proposed approach is numerically validated by three numerical cases, and is experimentally validated by a coupled moving-mass simply supported beam exper- imental case. The proposed approach is capable of accurately estimating the time-varying modes, and provides anew way to determine the dynamic stability of LTV systems by using the estimated time-varying modes. 展开更多
关键词 Linear time·varying systems · Extended modal identification · Dynamic stability analysis · Time·varying modes
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Sensitivity analysis and dynamic modification of modal parameter in mechanical transmission system
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作者 XIE Shao-Wang CHEN Qi-Lian +1 位作者 CHEN Chang-Zheng LI Qing-Fen 《Journal of Marine Science and Application》 2005年第4期53-58,共6页
Sensitivity analysis is one of the effective methods in the dynamic modification. The sensitivity of the modal parameters such as the natural frequencies and mode shapes in undamped free vibration of mechanical transm... Sensitivity analysis is one of the effective methods in the dynamic modification. The sensitivity of the modal parameters such as the natural frequencies and mode shapes in undamped free vibration of mechanical transmission system is analyzed in this paper.In particular,the sensitivities of the modal parameters to physical parameters of shaft system such as the inertia and stiffness are given.A calculation formula for dynamic modification is presented based on the analysis of modal parameter.With a mechanical transmission system as an example, the sensitivities of natural frequencies and modes shape are calculated and analyzed. Furthermore, the dynamic modification is also carried out and a good result is obtained. 展开更多
关键词 灵敏度 模型参数 机械传导系统 技术性能
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Multi-modal human-machine interface of a telerobotic system for remote arc welding 被引量:1
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作者 李海超 高洪明 +1 位作者 吴林 张广军 《China Welding》 EI CAS 2008年第3期72-76,共5页
In telerobotic system for remote welding, human-machine interface is one of the most important factor for enhancing capability and efficiency. This paper presents an architecture design of human-machine interface for ... In telerobotic system for remote welding, human-machine interface is one of the most important factor for enhancing capability and efficiency. This paper presents an architecture design of human-machine interface for welding telerobotic system: welding multi-modal human-machine interface. The human-machine interface integrated several control modes, which are namely shared control, teleteaching, supervisory control and local autonomous control. Space mouse, panoramic vision camera and graphics simulation system are also integrated into the human-machine interface for welding teleoperation. Finally, weld seam tracing and welding experiments of U-shape seam are performed by these control modes respectively. The results show that the system has better performance of human-machine interaction and complexity environment welding. 展开更多
关键词 multi-modal interface control mode telerobotic system remote welding
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双振头超声固结振动装置设计及实验
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作者 钟相强 邹令令 冯赛龙 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期514-523,共10页
为了提高传统超声固结振动装置的输出振幅,达到金属箔材稳定固结的要求,提出了一种单侧双换能器结构的双振头超声固结振动装置。基于谐振系统设计理论完成了尺寸参数设计,对该装置进行模态分析及优化,得到最佳纵振频率为20 247 Hz;基于... 为了提高传统超声固结振动装置的输出振幅,达到金属箔材稳定固结的要求,提出了一种单侧双换能器结构的双振头超声固结振动装置。基于谐振系统设计理论完成了尺寸参数设计,对该装置进行模态分析及优化,得到最佳纵振频率为20 247 Hz;基于等效四端网络法对双振头超声固结振动装置进行建模仿真,最大输出振幅能达到36μm;最后,制作实验样机进行振幅测试实验,探究输出振幅与激励电压之间的关系。实验结果表明:输出振幅与激励电压线性相关,该装置的最大输出振幅为34.4μm,与仿真结果的误差率小于5%。验证了结构的合理性,有效提高了装置的输出振幅,促进了超声固结技术在相关领域的应用。 展开更多
关键词 增材制造 谐振系统 模态分析 纵振频率
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高精度无心车床刀盘系统动态特性分析
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作者 史丽晨 刘栋 +1 位作者 袁嘉庚 杨旭 《机械设计与制造》 北大核心 2024年第2期226-230,235,共6页
无心车床是线性棒料表面处理的重要设备,刀盘系统是无心车床的重要部分,可以直接影响加工精度。这里以XF-WXC无心车床刀盘系统为研究对象,对刀盘系统进行模态分析,得到前六阶固有频率和模态振型,再通过设置不同工况转速,分析不同转速对... 无心车床是线性棒料表面处理的重要设备,刀盘系统是无心车床的重要部分,可以直接影响加工精度。这里以XF-WXC无心车床刀盘系统为研究对象,对刀盘系统进行模态分析,得到前六阶固有频率和模态振型,再通过设置不同工况转速,分析不同转速对刀盘系统模态频率的影响规律,并基于模态分析结果进行不同工况下的谐响应分析,研究刀盘系统的动态特性。分析结果表明:刀盘系统的刀尖位置为受力变形最大部位;易发生共振的激励频率在278Hz、449Hz和480Hz附近,在共振频率处的最大形变位移为0.036mm;同时利用实际切削实验结果验证仿真分析的可靠性。为无心车床的进一步优化设计提供理论依据。 展开更多
关键词 无心车床 刀盘系统 模态分析 谐响应分析
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结构动力学应用中若干基本概念的研究
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作者 张开银 孙齐 +1 位作者 熊驷东 蒋紫玲 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第4期297-302,共6页
结构动力特性被广泛应用于结构振动控制、结构可靠性设计和健康监测,由此涉及到一些动力学基本概念的理解问题尚待深入探讨。采用一简支梁横向振动算例以及分别通过模态位移法和模态加速度法对多自由度系统的响应振幅进行分析计算,探讨... 结构动力特性被广泛应用于结构振动控制、结构可靠性设计和健康监测,由此涉及到一些动力学基本概念的理解问题尚待深入探讨。采用一简支梁横向振动算例以及分别通过模态位移法和模态加速度法对多自由度系统的响应振幅进行分析计算,探讨结构位移响应与第一阶固有频率的关系、结构各阶位移模态的贡献与模态应变能的关系。基于模态正交性,通过分析多自由度振动系统的位移响应,论述了系统共振的必要条件,即在保证系统振动频率(某阶固有频率)等于激励频率的同时,其位移响应还应呈现出相应模态的形态;实现多自由度系统纯模态共振,可用于精确识别结构的模态参数。 展开更多
关键词 结构动力特性 固有频率 模态分析 多自由度系统 共振 纯模态
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特征融合的装修案例跨模态检索方法
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作者 亢洁 刘威 《智能系统学报》 CSCD 北大核心 2024年第2期429-437,共9页
目前家装客服系统中主要依靠人工方式进行装修案例检索,导致该系统不能满足用户对咨询服务快捷、及时的需求而且人力成本高,故提出一种基于特征融合的装修案例跨模态检索算法。针对多模态数据的语义信息挖掘不充分,模型检索精度低等问题... 目前家装客服系统中主要依靠人工方式进行装修案例检索,导致该系统不能满足用户对咨询服务快捷、及时的需求而且人力成本高,故提出一种基于特征融合的装修案例跨模态检索算法。针对多模态数据的语义信息挖掘不充分,模型检索精度低等问题,对现有的风格聚合模块进行改进,在原始模块中引入通道注意力机制,以此来为每组装修案例中不同图片的特征向量添加合适的权重,从而增强包含更多有用信息的重要特征并削弱其他不重要的特征。同时,为充分利用多模态信息,设计一种适用于检索场景下的多模态特征融合模块,该模块能够自适应地控制2种不同模态的特征向量进行一系列的融合操作,以实现跨模态数据间的知识流动与共享,从而生成语义更丰富、表达能力更强的特征向量,进一步提升模型的检索性能。在自建的装修案例多模态数据集上将该方法与其他方法进行比较,试验结果表明本文方法在装修案例检索上具有更优越的性能。 展开更多
关键词 家装客服系统 装修案例检索 跨模态检索 风格聚合 多模态 特征融合 通道注意力机制 语义信息
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知行合一理念下的多模融合教学在中医耳鼻喉课程中的应用与探讨
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作者 彭桂原 葛丽娟 李松键 《中医眼耳鼻喉杂志》 2024年第2期115-117,共3页
目的基于“知行合一”的教育理念,构建多模融合教学体系,并探究它在中医耳鼻喉科课程中的应用效果。方法课前开展线上视频预习,建立不同学习小组并总结疑难点;课堂互助答疑,发布病例讨论,分配学习小组,并由代表总结汇报;课后布置学习任... 目的基于“知行合一”的教育理念,构建多模融合教学体系,并探究它在中医耳鼻喉科课程中的应用效果。方法课前开展线上视频预习,建立不同学习小组并总结疑难点;课堂互助答疑,发布病例讨论,分配学习小组,并由代表总结汇报;课后布置学习任务并进行线上解疑,安排临床见习与实践;思政教育贯穿始终。结果多模融合教学组在平时成绩、期中成绩、期末成绩以及总评成绩方面均优于传统教学组,且具有统计学意义(P<0.05)。结论基于“知行合一”理念下的多模融合教学符合当下医学教育的新要求,强调立德育人的同时,注重临床实践教学,鼓励学生积极学习思考,并逐步形成临床思维,提高实践操作能力。该体系强调知行并进,直面教学不足,有效提高了耳鼻喉科学的课堂教学质量。 展开更多
关键词 知行合一 多模融合教学 教学体系完善
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露顶式弧形闸门闸坝一体化静动力学研究
10
作者 卢修迪 刘亚坤 +1 位作者 卢洋亮 傅学敏 《中国农村水利水电》 北大核心 2024年第5期256-263,共8页
针对现有露顶式弧形闸门静动力学分析存在一定简化的问题,应用ANSYS有限元软件对比分析了闸门单体和闸坝一体化的静动力学特性。以某水电站溢流表孔弧形闸门瞬启工况为例,建立了考虑止水摩阻、支铰体系和预应力锚索的闸坝一体化有限元... 针对现有露顶式弧形闸门静动力学分析存在一定简化的问题,应用ANSYS有限元软件对比分析了闸门单体和闸坝一体化的静动力学特性。以某水电站溢流表孔弧形闸门瞬启工况为例,建立了考虑止水摩阻、支铰体系和预应力锚索的闸坝一体化有限元模型。研究结果发现:在静力学方面,两侧止水对闸门各钢结构构件应力影响不大,最大差值为14.08%;闸坝一体化得出的固定支铰应力分布较闸门单体更为合理;锚块对闸门结构整体位移结果影响较大,闸门单体整体位移<不考虑锚索预应力的闸坝一体化整体位移<考虑锚索预应力的整体位移。在动力学方面,考虑流固耦合效应下止水降低了闸门结构的各阶频率;预应力锚索对闸坝一体化动力特性影响较小。 展开更多
关键词 弧形闸门 预应力闸墩 闸坝一体化 静力学分析 模态分析
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电力系统受迫振荡检测与自适应振荡抑制研究
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作者 李清 彭光强 +1 位作者 何东林 熊林云 《电测与仪表》 北大核心 2024年第2期164-172,共9页
电力系统受迫振荡的振荡频率与系统跨区域振荡模态接近,因而能够引发强烈振荡。文中提出了一种受迫振荡模态检测方法,其通过小信号分析方法得出系统在受迫扰动下对应受迫振荡模态的解析形式;同时提出一种不需要安装额外的功率振荡阻尼... 电力系统受迫振荡的振荡频率与系统跨区域振荡模态接近,因而能够引发强烈振荡。文中提出了一种受迫振荡模态检测方法,其通过小信号分析方法得出系统在受迫扰动下对应受迫振荡模态的解析形式;同时提出一种不需要安装额外的功率振荡阻尼器的功率振荡阻尼控制策略,用于抑制受迫振荡以及跨区域振荡。通过改进的14机系统验证了文中方法的鲁棒性和优越性。仿真算例证明所提方法对于外界扰动具有较强鲁棒性,且较传统方法具有明显优越性。 展开更多
关键词 功率振荡阻尼器 电力系统受迫振荡 模态检测 自适应控制 振荡模态
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车辆载荷下钢弹簧浮置板轨道振动特性分析
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作者 王文波 关庆华 温泽峰 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2024年第1期212-219,共8页
建立车辆-钢弹簧浮置板轨道垂向耦合振动有限元模型,分析车载作用下的浮置板轨道和车辆垂向振动特性。结果表明,钢轨和车体垂向振动在浮置板1阶弯曲频率(10 Hz)、P2共振频率、部分阶次的轮对弯曲频率及车轮辐板模态频率处存在明显峰值,... 建立车辆-钢弹簧浮置板轨道垂向耦合振动有限元模型,分析车载作用下的浮置板轨道和车辆垂向振动特性。结果表明,钢轨和车体垂向振动在浮置板1阶弯曲频率(10 Hz)、P2共振频率、部分阶次的轮对弯曲频率及车轮辐板模态频率处存在明显峰值,其中车体振动在车体浮沉频率(1 Hz左右)处也存在明显峰值。扣件刚度和阻尼的影响主要在轮对1阶弯曲频率以内的车辆-轨道系统耦合振动行为,扣件阻尼在高频处对轨道垂向振动也有较大影响。钢弹簧刚度和阻尼主要影响浮置板1阶弯曲频率附近的车辆和轨道响应,对车辆运行平稳性影响显著。车辆悬挂参数及车体和构架质量对轨道振动基本无影响,簧下质量通过P2共振以及系统约束下的轮对1阶弯曲和辐板对称伞形模态影响轨道振动。增大一系悬挂刚度和阻尼以及二系悬挂阻尼会增大中高频的车体垂向振动加速度,二系悬挂刚度主要影响车体浮沉频率附近的车体垂向振动。车体、构架和簧下质量对车体浮沉运动、浮置板1阶弯曲和P2共振处的车体振动加速度峰值有影响。 展开更多
关键词 振动与波 钢弹簧浮置板轨道 车辆 系统参数 振动特性 模态分析 平稳性
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多模态信息增强的短视频推荐模型
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作者 霍育福 金蓓弘 廖肇翊 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期1142-1152,共11页
提出用于短视频点击率预估任务的多模态增强模型(MMa4CTR).模型综合利用用户与短视频交互中的多模态数据,以构建用户的嵌入表示,并学习用户的多模态兴趣.通过组合和交叉不同模态特征,探索各模态间的共同语义.通过引入自动学习率调整和... 提出用于短视频点击率预估任务的多模态增强模型(MMa4CTR).模型综合利用用户与短视频交互中的多模态数据,以构建用户的嵌入表示,并学习用户的多模态兴趣.通过组合和交叉不同模态特征,探索各模态间的共同语义.通过引入自动学习率调整和验证中断这2种训练策略,提升模型整体的推荐性能.为了解决多模态数据量增加带来的计算挑战,采用计算效率较高的多层感知机.在微信视频号和抖音短视频数据集上进行性能比较实验和超参数敏感性实验,结果显示MMa4CTR在保持较低计算开销的同时,实现了超越基线模型的卓越推荐效果.通过在2个数据集上进行的消融实验,进一步证实了短视频模态交叉模块、用户多模态嵌入层以及自动学习率调整策略和验证中断策略在提升推荐性能方面的重要性和有效性. 展开更多
关键词 推荐系统 点击率 多模态 短视频 机器学习
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WJ-8型扣件系统受力特性分析
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作者 解鹏 孟令仪 《科学技术创新》 2024年第12期192-196,共5页
现场调研发现,我国高铁线路运营期间扣件系统已出现多种形式伤损,因此,有必要探究高速无砟轨道扣件系统在荷载作用下的力学特性。现以我国现有的WJ-8型扣件为研究对象,建立了荷载-扣件系统三维有限元计算模型,分析了列车垂向荷载及横向... 现场调研发现,我国高铁线路运营期间扣件系统已出现多种形式伤损,因此,有必要探究高速无砟轨道扣件系统在荷载作用下的力学特性。现以我国现有的WJ-8型扣件为研究对象,建立了荷载-扣件系统三维有限元计算模型,分析了列车垂向荷载及横向力作用下扣件系统各部分结构的力学行为,并进一步对扣件系统中的弹条进行模态分析和频率分析,得到以下结论:①列车静荷载和横向力分别作用下,扣件系统中的弹条、螺栓和铁垫板受力未达到强度极限,均处于安全状态。②不同工况下弹条的基频均高于300 Hz,属于高频振动。因此,高速铁路轨道随着运营速度及轨道不平顺的变化,扣件系统的振动频率也不相同。列车通过时易引起轨道结构的高频强迫振动,若其频率与弹条固有频率相近,将成为弹条断裂破坏的主要原因。③为避免弹条因共振而发生断裂,需控制钢轨的波磨长度。运营速度为350 km/h时,波磨的波长不应小于320 mm;运营速度为300 km/h时,波磨的波长不应小于270 mm;运营速度为250 km/h时,波磨的波长不应小于230 mm。 展开更多
关键词 无砟轨道 扣件系统 模态分析
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动力学系统在亏损时的反馈控制设计
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作者 任万灿 陈慧琴 王立才 《北华大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第2期262-273,共12页
通过引入反馈控制,使亏损系统动态特性得到优化。基于广义模态理论,利用系统矩阵结构特征,讨论亏损系统增益向量的计算方法,简化计算过程。通过分析二自由度飞机机翼运动学模型数据,验证该方法的有效性。
关键词 亏损系统 反馈控制 模态控制器设计 极点配置 多尺度法
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车铣复合加工中心进给系统机械传递环节频响特性研究
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作者 陈先锋 《模具制造》 2024年第3期155-157,共3页
通过对比分析进给系统参数对低阶模态的影响,对系统参数进行了优化,并通过模态试验对仿真计算结果和参数优化效果进行了验证。研究表明:选用高刚度的丝杠紧轴承、较大直径和节距的丝杠、较大螺母刚度与大直径和大节距的丝杠配合,均可以... 通过对比分析进给系统参数对低阶模态的影响,对系统参数进行了优化,并通过模态试验对仿真计算结果和参数优化效果进行了验证。研究表明:选用高刚度的丝杠紧轴承、较大直径和节距的丝杠、较大螺母刚度与大直径和大节距的丝杠配合,均可以提高系统的一阶固有频率,其中丝杠紧轴承一侧的刚度对于提高系统一阶固有频率的影响最显著。 展开更多
关键词 进给系统 模态分析 仿真方法
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基于GA-BP神经网络的转子轴承系统轴承等效刚度辨识
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作者 冯科伟 李锋 +2 位作者 鲁志文 周多龙 蒋阳 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2024年第5期126-130,共5页
针对转子-轴承系统的力学模型中轴承等效刚度难以确定的问题,提出了基于GA-BP代理模型的转子系统轴承参数辨识的方法。首先,建立转子-轴承系统有限元模型并进行模型的静态和动态验证;其次,搭建试验台进行模态锤击试验,得到其前四阶弯曲... 针对转子-轴承系统的力学模型中轴承等效刚度难以确定的问题,提出了基于GA-BP代理模型的转子系统轴承参数辨识的方法。首先,建立转子-轴承系统有限元模型并进行模型的静态和动态验证;其次,搭建试验台进行模态锤击试验,得到其前四阶弯曲固有频率;最后,基于转子系统仿真模型生成GA-BP神经网络代理模型完成轴承等效刚度的辨识并做误差分析。结果表明,采用该方法可有效的识别轴承的等效刚度,并且GA-BP神经网络的识别效果优于传统的BP神经网络,其最大误差为1.52%,证明了该方法的可行性。 展开更多
关键词 转子-轴承系统 参数识别 模态分析 ANSYS GA-BP神经网络
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重新认识《马氏文通》助字卷的得失
18
作者 王珏 《汉语学报》 北大核心 2024年第1期97-108,共12页
《马氏文通》问世130年来,学界对其助字卷的评价仅限于肯定和褒扬。本文从系统性角度发现,该书助字卷为上古语气词构建了聚合系统、功能系统和叠助系统,但也存在四个重要不足。一是错将汉语语气词等同于印欧语的动词形态的功能。二是不... 《马氏文通》问世130年来,学界对其助字卷的评价仅限于肯定和褒扬。本文从系统性角度发现,该书助字卷为上古语气词构建了聚合系统、功能系统和叠助系统,但也存在四个重要不足。一是错将汉语语气词等同于印欧语的动词形态的功能。二是不清楚字句应有语气的形式手段为何物。三是没有明确区分字句应有语气和助字所表语气,更未明确二者关系。四是仅将语气词的功能分为信疑两个范畴。这四个不足对古今语气词研究至今仍然具有不可小觑的影响。 展开更多
关键词 《马氏文通》助字卷 聚合系统 功能系统 叠助系统 四个不足
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A Systemic Functional Study of the English Police Caution——An Analysis of the “Miranda Warnings”
19
作者 郑洁 《英语广场(学术研究)》 2014年第4期44-46,共3页
Based on the interpersonal function in Halliday’s systemic functional grammar,"Miranda Warnings",the typical English Police Caution,is analyzed from the aspects of Mood system,Modality system and Appraisal ... Based on the interpersonal function in Halliday’s systemic functional grammar,"Miranda Warnings",the typical English Police Caution,is analyzed from the aspects of Mood system,Modality system and Appraisal system,with the aim of exploring its interpersonal meanings.Results show that:first,the declarative mood and interrogative mood used in the police caution protect the legitimate rights of the interrogated;second,the widely use of Low value modal verbs demonstrates a more humane and democratic legislation principle;and third,the absence of Affect resources and the frequent application of Capacity resources narrow the interpersonal distance between policeman and the interrogated,reflecting the transformation in policeman’s interrogation practices. 展开更多
关键词 Police Caution Miranda Warnings Mood system modality system Appraisal system
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基于多模态融合技术的高校突发安全事件处理VR智慧学习系统设计
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作者 赵秋锦 杨鹏飞 赵玉芹 《移动信息》 2024年第2期57-59,共3页
文中依托学校“虚拟现实工程技术中心”“国家级职业教育示范性虚拟仿真实训基地培育项目”的技术优势和人才团队,基于多模态融合技术,设计了面向高校师生的突发安全事件处理VR智慧学习系统,构建了VR智慧学习体系。该系统采用先进的系... 文中依托学校“虚拟现实工程技术中心”“国家级职业教育示范性虚拟仿真实训基地培育项目”的技术优势和人才团队,基于多模态融合技术,设计了面向高校师生的突发安全事件处理VR智慧学习系统,构建了VR智慧学习体系。该系统采用先进的系统设计、创新的方法和创新的评估体系,运用多模态识别技术和多模态融合交互技术,可以全面模拟还原疫情防控、火灾逃生、地震灾害、防汛应急、心肺复苏、骨折脱臼、出血处理等7种突发安全事件场景,通过智慧学习、智慧教学、智慧评价等过程以及系统所具有的跨平台、可视化、高仿真等特点,全面提升高校师生应急素养。 展开更多
关键词 VR学习系统 智慧教育 多模态融合技术 安全事件处理
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