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川江匹配桨试验研究
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作者 张海泉 《船海工程》 2004年第1期1-3,共3页
在川江 194 1kW推船船队机桨不匹配的情况下 ,采用 90 %的常用负荷和船队伴流分数 ,根据荷兰瓦格宁根船模试验水池BB型螺旋桨设计图谱确定螺旋桨的最佳直径螺距比及螺旋桨效率 ,尝试B型桨和MAU型桨剖面进行组合的组合桨型 ,使新设计桨... 在川江 194 1kW推船船队机桨不匹配的情况下 ,采用 90 %的常用负荷和船队伴流分数 ,根据荷兰瓦格宁根船模试验水池BB型螺旋桨设计图谱确定螺旋桨的最佳直径螺距比及螺旋桨效率 ,尝试B型桨和MAU型桨剖面进行组合的组合桨型 ,使新设计桨与原船队有较佳的匹配性能 。 展开更多
关键词 船舶工程 匹配桨 螺旋桨设计 船舶实验 航速设计 推进性能
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