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题名高升率液压脉冲系统机制分析与设计
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作者
邵苏城
俞经虎
唐利科
黄乐
肖风亮
赵勇
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机构
江南大学机械工程学院
无锡车联天下信息技术有限公司
广州机械科学研究院有限公司
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出处
《机床与液压》
北大核心
2023年第14期17-22,共6页
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文摘
为模拟航空作动器高压力、高升率工作环境进行脉冲试验,设计了T形波脉冲系统,系统采用压力传感器和电液伺服阀构成闭环控制,通过控制经伺服比例阀流入非对称增压缸低压腔的流量建压。在建立蓄能器、电液伺服阀及增压缸-被试工装件的压力-流量数学模型的基础上,基于AMESim搭建仿真模型,对比分析不同工装件容积、脉冲升率对系统动态性能的影响。仿真结果表明,系统主要由蓄能器提供瞬时流量快速建压,释放能量后,液压泵需要在一个周期内为蓄能器补充0.25 L液压油;为保证压力升率,系统最低流通能力为250 L/min。依据仿真结果选择系统关键元器件搭建脉冲试验台,试验台实现峰值压力42 MPa、升率1100 MPa/s的T形波,并稳定持续20万次脉冲,验证了仿真分析的正确性。
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关键词
t形波
液压脉冲系统
升压速率
伺服比例阀
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Keywords
t-type wave
Hydraulic pulse system
Pressure rise rate
Servo proportional valve
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分类号
TP2
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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