T梁桥面系现浇湿接缝底模施工技术

现浇湿接缝底模施工好坏直接关系到T梁桥面系现浇混凝土的质量、进度和效益,是T梁桥面系施工必须解决的关键问题。东北东部铁路通道前阳至庄河段新建铁路工程DT1标桥面系实体工程,采用带丝扣的小吊钩拉结到T梁预埋钢筋上用以紧固湿接缝底模板作为施工方案。实践表明,此方案消除了交叉作业、缩短了工期,经济效益良好。可供同类工程参考。

现场施工关于T梁的预制和桥面的施工

当前，公路事业在不断发展。作为公路建设的重要组成部分，桥梁工程在我国的公路运输方面发挥着无可替代的作用。本文结合施工实践，就T粱的预制和桥面现场施工进行了论述分析。

在役简支T梁桥横向分布计算方法及试验对比研究

荷载横向分布系数是装配式桥梁设计、检测、验算的重要依据,以省内县乡道路上修建于20世纪70年代结构简支桥面连续T梁桥为背景,通过简化方法计算和实体模拟,计算出其理论解和数值解,与经过多级加载的实测横向分布系数对比,得出接近工程实际情况的计算方式,结果可为该类T型梁桥检测评定提供参考和借鉴。

南渡江大桥扩建与加固设计

南渡江大桥是一座39孔20m钢筋混凝土T梁桥，文中叙述了桥梁扩建改造的方案设计，并针对旧桥边主梁承载能力的变化和桥墩基桩存在的缺陷，介绍了T梁桥面补强和基桩混凝土修复的加固设计方法。

公别河大桥桥台拆除方案

公别河大桥桥台拆除是在不移动桥面T型梁的原则上进行的。桥面T型梁支撑采用钢结构桁架,桁架基础为抛石挤淤泥,其上铺筑钢筋混凝土做为桁架基础,在钢结构桁架上安装机械千斤顶,使桥面T型梁上升脱离桥台。再采用松动爆破成功的拆除桥台。