T梁裂缝有关参数对结构的影响

裂缝对T梁结构的危害很大,故研究裂缝的相关参数对T梁的具体影响有着重大意义。通过对某地区T梁桥的裂缝的调查与分析,并按照相关规范对裂缝进行了分类统计,确定了裂缝高度、裂缝宽度、裂缝深度和裂缝位置四种参数作为研究对象。利用ANSYS建立无裂缝T梁结构与各裂缝参数下的T梁结构的有限元模型,对所确定的裂缝参数进行分析,得到这四种裂缝参数对T梁刚度及承载力影响规律。研究得出:裂缝的深度对T梁承载力、刚度的影响比较大;不同位置的裂缝对结构的影响不同;支点处裂缝对T梁结构刚度与承载力的影响比L/2处裂缝小。

铁路工程预应力混凝土T梁裂缝问题及防范

若钢筋混凝土梁体表面出现裂缝,极有可能对其耐久性能、承载能力、使用寿命等造成不同程度的破坏。因此当混凝土梁体表面出现裂缝的时候,应先对其特征进行分析,查明裂缝原因,使用合理的方式进行修复,从而保证梁体使用寿命。以某实际工程为案例,对铁路桥梁T梁翼缘板表面的裂缝的特征进行了详细分析,查明原因后,根据其特征进行分类,选择最适宜的处理工艺进行处理,有效提升了梁体结构的耐久性,对铁路项目的长期可持续发展有着非常关键的作用。

预应力混凝土T梁裂缝与施工处理技术研究

针对预应力混凝土T梁裂缝以及施工处理技术进行探究,结合实际工程案例,深入分析裂缝形成原因,并提出有效处置措施,旨在进一步加强裂缝病害的防治,提高桥梁建设质量,为相关工程提供借鉴和参考。

东荆河大桥预应力T梁裂缝产生的原因及处理方法

分析了预应力T梁裂缝形成的原因,提出相应的处理办法,并从原材料、配合比及现场施工质量控制等几方面提出具体的预防措施。

先简支后连续预应力混凝土T梁裂缝成因分析及预防措施

本文以云南省5条公路为样本,对先简支后连续预应力混凝土开裂T梁的数量进行宏观统计、对比分析。同时,结合该类T梁裂缝现象,分析裂缝形成的原因,并从技术、管理角度提出了具体的预防措施。

基于湿度扩散理论T梁非均匀收缩效应分析

预应力混凝土T梁腹板竖向裂缝是工程界普遍关注的问题之一。该文以湿度扩散理论为基础,研究预应力混凝土T梁由于不均匀收缩效应对结构开裂的影响。通过建立三维湿度-结构耦合模型,分析了T梁湿度场及T梁不均匀收缩应力分布规律。计算结果表明:T梁不均匀收缩效应显著,T梁腹板由于非均匀收缩效应产生较高拉应力,增加T梁腹板开裂风险,是T梁腹板竖向裂缝产生的重要原因之一。

公路桥梁常见病害及防治措施分析

为解决公路桥梁中的病害问题,从现浇板梁底纵向裂缝、T梁竖板竖向裂缝、桥台裂缝、横隔板开裂、混凝土构件侵蚀等方面对公路桥梁常见病害进行了总结,并对此提出了相应的处治措施,需要做好常见病害的处治、做好公路桥梁日常养护、加强公路桥梁性能检测、加强公路桥梁超载运输管理、做好公路桥梁工程原始资料的归档、加强桥梁上部和下部结构的加固处理等。实践表明,只有充分掌握公路桥梁常见病害的类型,做好相应的防治措施,才能从根本上减少公路桥梁病害的出现,延长公路桥梁的使用寿命。

PC桥梁裂缝统计参数对结构的影响

为了研究PC桥梁裂缝统计参数对结构的影响,对国内某地区T梁桥的裂缝进行了调研分析,并按照相关规范对桥梁的开裂状况进行分类统计,确定了以裂缝位置、裂缝宽度和裂缝高度作为桥梁裂缝统计参数。根据所确定裂缝参数的敏感性分析,利用Midas/FEA建立了无损预应力混凝土结构与各裂缝统计参数下的有限元模型,分析了裂缝统计参数对结构刚度以及承载力的影响,得出了裂缝统计参数对T梁桥刚度及承载力影响权值。结果表明:裂缝的宽度和深度是影响PC桥梁承载力的主要因素。