经典战车之T-34坦克

苏联T-34坦克是二战时最优秀的坦克之一。1939年，第一批量产型T-34／76驶下了生产线。该型车体呈四面倾斜式，拉大了第二和第三负重轮的间距。主要武器为1门30.5倍口径的L-11型短身管76.2毫米火炮。

传奇的诞生 T-34坦克的研发之路

关于T-34坦克的故事通常都始于1941年6月22日,苏联伟大的卫国战争爆发的那一天,也是T-34坦克开始其传奇战斗生涯的那一天。而有的则始于1939年12月19日,苏联人民委员部批准其列装的那一天。

世界著名军事博物馆之旅系列 一部鲜活的“机械化战争史”——英国伯明顿坦克博物馆

伯明顿是位于多塞特郡的英格兰南部小镇，从伦敦坐火车3小时就到。出火车站四望，是典型的田园风光，远处不时传来发动机的低吼，那是英国陆军装甲兵的训练营寺，皇家坦克博物馆就坐落于在兵营闸门的一旁。军营闸门前有两名英军宪兵装备L85无托步枪对每一位参观者进行盘问，也许是现在反恐气息浓烈，他们对留着西亚风格大胡子，头缠围巾的人更是询问仔细，更由于英国本身有大量锡克族移民（他们就是缠头族，英国人可分不清阿拉伯头巾与锡克缠头之间有什么区别），要命的是笔者去参观那天，锡克游客特别多，耽误了相当长的时间才让进去。

金戈铁马：苏联坦克手眼中的T-34

“我击毁了预设阵地中的5辆坦克。那些纳粹分子拿我并没什么办法，因为他们开的都是些Ⅲ号和Ⅳ号坦克，而我开的是T-34坦克，它的装甲可不是这些纳粹炮弹能打穿的!“这是一位名叫亚历山大·瓦西里耶维奇·博德纳里的苏联T-34坦克车长对自己座驾的评价。博德纳里年轻的时候参加了伟大卫国战争．并长期在坦克部队服役。在参加过第二次世界大战的各国军人中，有这样的底气发表类似观点的坦克手并不多见。

世界著名军事博物馆之旅系列 世界上最完整见证苏联红军70年历史的场所 俄罗斯军事博物馆

走出莫斯科地铁里加车站，沿奥林匹克大街一直往前，第一个路口右拐之后，便可以看到不远处一幢石造大楼之前停放着一辆T-34型坦克，一枚火箭直插云霄。这便是著名的俄罗斯军事博物馆(原名苏联军事博物馆)一进门便感觉到气势宏伟，整个博物馆分二层，有十几个大小展室，展品由图片、模型以及实物组成，总计十万件以上。

经典战车之虎式坦克

虎式坦克是二战时期德军的经典战车。厚重的装甲与88毫米坦克炮是虎式坦克功成名就的两大法宝。虎式坦克的88毫米主炮威力非常巨大，在与苏军的一次战斗中，两辆虎式坦克向2千米以外的苏军一个坦克集群猛烈开火，当场击毁16辆T-34／76坦克，有些中弹的T-34坦克整个炮塔都被掀掉，落到十几米以外。

“铁甲轻骑兵”——国产62式轻型坦克

南方地区作战的需求催生了一代铁甲轻骑 20世纪50年代末，我军装甲兵部队主要装备的是前苏联的T-34中型坦克等装甲战斗车辆，并形成了以中型坦克为主的装备体系和格局。由于T-34坦克战斗全重达34吨（后来装备部队的国产59式中型坦克战斗全重也达36吨），因而机动时对道路相桥梁的通行能力要求较高。

二战中的苏联坦克[第10辑]

在第二次世界大战期间,苏联除发展了中型、重型坦克外,还发展了轻型水陆坦克和轻型坦克。坦克和自行火炮的总生产量达10.4万辆。

俄罗斯装甲防护发展

苏联在第二次世界大战前就非常重视重型装甲战车的发展。二战期间研制的T-34坦克是那个时期防护最好的中型坦克之一,JS-3坦克是当时最好的重型坦克。这两种坦克都有完美的外形,并采用装甲倾斜放置方法,有效增加了装甲板的厚度和跳弹能力。尽管苏联在二战期间就已经开始了金属和非金属的嵌入式装甲、轻型屏蔽装置(抵御空心装药弹)的研制和试验,但由于当时常规装甲的防护性能已处于领先水平,因此这些新型防护装置都没有得到广泛应用。

逆境中崛起的乌克兰装甲装备

传奇的T-34坦克．二战后世界上产量最大的T-54坦克、革命性的T-64坦克都出自现属乌克兰的莫洛佐夫设计局。乌克兰独立后，由于政治和经济方面的原因，其装甲装备的研制长时间处于困境之中。但是，其装甲装备的研制者们在逆境中崛起，取得了令世人刮目相看的佳绩。本专题主要介绍乌克兰装甲装备发展的背景．现状．潜力与前景，供读者参考。

电控柴油发动机技术介绍

20世纪30年代就已经有了柴油乘用车，但早期柴油车的发展源于二战时期苏军T-34坦克的独特命运——由于T-34坦克采用柴油机，即使中弹也不容易起火，成为战场上的佼佼者。现在的中国市场如同早期的国际市场，消费者谈到柴油车时，常常会笑言“柴油车最大的好处是不会着火”。

二次大战中的明星武器

“虎”式坦克的“克星”——苏联T-34坦克系列 T-34坦克是苏联红军在二战中的主战中型坦克，以机动性能和防护能力强而著称。在苏德战场，苏军主要以T-34坦克对付德军的“虎”式主战坦克，T-34在战争中发挥了巨大的作用，制造了著名的“T-34危机”。它将永远载入陆战兵器王国的史册。