随着道路拥堵等交通问题的日益严峻,智能交通系统成为解决当前交通问题的有效途径。车载自组织网络及车辆作为智能交通的重要组成部分也成为了当前的研究热点。首先介绍了车联网在国内外的发展历史和现状,然后分别从端系统、管系统、云...随着道路拥堵等交通问题的日益严峻,智能交通系统成为解决当前交通问题的有效途径。车载自组织网络及车辆作为智能交通的重要组成部分也成为了当前的研究热点。首先介绍了车联网在国内外的发展历史和现状,然后分别从端系统、管系统、云系统3个方面对车联网进行了分析研究,着重介绍了管系统中的V2V(vehicle to vehicle)和V2R(vehicle to roadside)两种通信技术。此外,对于面向车联网的交通云和大数据技术进行了概括介绍。最后,探讨了车载自组织网络的应用场景和未来发展趋势。展开更多
紧急交通信息,如碰撞预警、路口协作等,在车辆自组织网络(vehicular Ad Hoc network,VANET)中及时可靠地广播对安全驾驶至关重要。目前,现有工作对广播的研究主要解决VANET中多跳广播的连接问题。然而,在高动态的车辆环境下,通常需要直...紧急交通信息,如碰撞预警、路口协作等,在车辆自组织网络(vehicular Ad Hoc network,VANET)中及时可靠地广播对安全驾驶至关重要。目前,现有工作对广播的研究主要解决VANET中多跳广播的连接问题。然而,在高动态的车辆环境下,通常需要直接的一跳广播来及时、可靠地传播紧急信息。针对路口2-D VANET中单跳广播的可靠性,给出3个衡量指标:数据分组接收率、距标记节点距离为d的范围内的数据分组接收率和数据分组投递率;推导了隐藏终端和并发广播问题下的3个指标的表达式;分析了侦听范围、干扰范围、数据分组大小、退避窗口大小和车辆节点密度对可靠性的影响。展开更多
基于短程通信的车车、车路信息交互已经成为智能交通的一种发展趋势,提出一种基于Wi Fi Direct的车路信息交互方法,通过运行于网络中的路边基站向车载终端发出连接并发布消息。针对目前用户个性化信息服务的需求,提出一种基于过滤信息的...基于短程通信的车车、车路信息交互已经成为智能交通的一种发展趋势,提出一种基于Wi Fi Direct的车路信息交互方法,通过运行于网络中的路边基站向车载终端发出连接并发布消息。针对目前用户个性化信息服务的需求,提出一种基于过滤信息的Wi Fi Direct自动连接方法,在Wi Fi Direct技术上作出改进,在Sendmessage数据帧中增加一帧过滤信息。该方法简化了基站与终端之间的连接,提高了消息推送的准确性,而且实地测试得出,该改进方法比现有的方法在连接速度上平均提高35.01%,消息推送量平均提高8.65%。展开更多
智能公交系统是城市发展的特征,是解决城市交通问题的重要途径。智能公交系统的建设可以有效提高公交行业的管理水平,提高公交系统的运行效率和服务水平,是城市公交发展的重要一步。本设计基于雄帝车载终端EMP5210C,利用设备本身具有4G...智能公交系统是城市发展的特征,是解决城市交通问题的重要途径。智能公交系统的建设可以有效提高公交行业的管理水平,提高公交系统的运行效率和服务水平,是城市公交发展的重要一步。本设计基于雄帝车载终端EMP5210C,利用设备本身具有4G、ARM、嵌入式Linux、QT等技术,实现基于整车终端EMP5210C的智能总线数据的上传和下载。本设计主要采用文件传输协议(File Transfer Protocol,文件传输协议)来完成FTP服务器与车载终端之间的可靠数据传输,避免数据丢失,尽可能多的实现车载终端与服务器之间的连接。由于机载终端EMP5210C安装的是嵌入式LINUX系统,所以在终端开发FTP功能比较麻烦。本设计采用LIBCURL跨平台网络协议库,在终端上实现FTP文件传输。展开更多
文摘随着道路拥堵等交通问题的日益严峻,智能交通系统成为解决当前交通问题的有效途径。车载自组织网络及车辆作为智能交通的重要组成部分也成为了当前的研究热点。首先介绍了车联网在国内外的发展历史和现状,然后分别从端系统、管系统、云系统3个方面对车联网进行了分析研究,着重介绍了管系统中的V2V(vehicle to vehicle)和V2R(vehicle to roadside)两种通信技术。此外,对于面向车联网的交通云和大数据技术进行了概括介绍。最后,探讨了车载自组织网络的应用场景和未来发展趋势。
文摘紧急交通信息,如碰撞预警、路口协作等,在车辆自组织网络(vehicular Ad Hoc network,VANET)中及时可靠地广播对安全驾驶至关重要。目前,现有工作对广播的研究主要解决VANET中多跳广播的连接问题。然而,在高动态的车辆环境下,通常需要直接的一跳广播来及时、可靠地传播紧急信息。针对路口2-D VANET中单跳广播的可靠性,给出3个衡量指标:数据分组接收率、距标记节点距离为d的范围内的数据分组接收率和数据分组投递率;推导了隐藏终端和并发广播问题下的3个指标的表达式;分析了侦听范围、干扰范围、数据分组大小、退避窗口大小和车辆节点密度对可靠性的影响。
文摘基于短程通信的车车、车路信息交互已经成为智能交通的一种发展趋势,提出一种基于Wi Fi Direct的车路信息交互方法,通过运行于网络中的路边基站向车载终端发出连接并发布消息。针对目前用户个性化信息服务的需求,提出一种基于过滤信息的Wi Fi Direct自动连接方法,在Wi Fi Direct技术上作出改进,在Sendmessage数据帧中增加一帧过滤信息。该方法简化了基站与终端之间的连接,提高了消息推送的准确性,而且实地测试得出,该改进方法比现有的方法在连接速度上平均提高35.01%,消息推送量平均提高8.65%。
文摘智能公交系统是城市发展的特征,是解决城市交通问题的重要途径。智能公交系统的建设可以有效提高公交行业的管理水平,提高公交系统的运行效率和服务水平,是城市公交发展的重要一步。本设计基于雄帝车载终端EMP5210C,利用设备本身具有4G、ARM、嵌入式Linux、QT等技术,实现基于整车终端EMP5210C的智能总线数据的上传和下载。本设计主要采用文件传输协议(File Transfer Protocol,文件传输协议)来完成FTP服务器与车载终端之间的可靠数据传输,避免数据丢失,尽可能多的实现车载终端与服务器之间的连接。由于机载终端EMP5210C安装的是嵌入式LINUX系统,所以在终端开发FTP功能比较麻烦。本设计采用LIBCURL跨平台网络协议库,在终端上实现FTP文件传输。
