基于ActiveX Automation技术的T-FLEX CAD二次开发

介绍了T-FLEXCAD的主要特点,分析了T-FLEXActiveXAutomation对象模型,给出了用VC++对T-FLEX进行二次开发的关键步骤,最后实例说明如何提取CAD图形中的产品描述信息,以及如何建立更加便利的操作环境。

基于T-FLEX 3D CAD系统的数控程序检验方案

提出基于T-FLEX 3D CAD系统对数控程序进行仿真的方案,并根据该方案开发出具备自主知识产权的"五轴数控加工过程仿真系统",该系统能快速有效地对数控程序作出检验,极大地缩短五轴数控程序的准备周期。

基于T-FLEX的三维参数化拉伸模CAD的实践

在T-FLEX平台下,以中间导柱拉伸模具为例,完成了参数化零件库的建立、参数化装配过程的实现以及爆炸图的生成;自动生成BOM表,为后续处理奠定基础,体现了一种新的参数化CAD设计方法。

基于 T-FLEX CAD 系统的机械标准件参数化图库的开发及应用

本文阐述Ｔ－ＦＬＥＸＣＡＤ系统在参数化设计及几何造型方面的强大功能，通过实例详细说明如何应用该系统进行机械标准件图库的开发以及对这些图库的具体应用，并指出该系统在机械新产品的设计开发中所起到的重要作用。

6RT-flex48T-D型柴油机燃油控制单元故障分析

0引言RT-flex型柴油机是船用二冲程智能电喷柴油机中典型的机型,被越来越多地应用在远洋船舶上。Flex Viewer软件可以修改主机的控制参数,实时提供相关的监控数据以及在线帮助功能。针对典型报警故障,利用Flex Viewer软件,结合监控数据和曲线图,分析燃油控制单元（Injection Control Unit,ICU）工作原理,给出比较合理的故障排除方法。

基于特征和参数化的CAD/CAPP集成

本文分析了ＣＡＰＰ在实现过程中所遇到的难点，重点分析了ＣＡＤ／ＣＡＰＰ集成环节中遇到的困难。提出了用全参数化方式实现ＣＡＤ／ＣＡＰＰ集成的方法。并讨论了用全参数化ＣＡＤ软件Ｔ－ＦＬＥＸ实现这一方法的具体步骤。

五轴联动数控系统中RTCP技术的研究

在论述RTCP功能的基础上,推导了RTCP通用数学模型。针对B-C轴双回转工作台五轴数控机床的RTCP算法,开发了集成RTCP算法的五轴数控加工过程仿真软件,并使用该软件验证了算法的正确性。为开发具备RTCP功能的高档数控系统进行了探讨性的研究。

双四杆机构的运动分析及其优化

双四杆机构因其数学模型复杂,其速度和加速度曲线一直是研究的难点。以啤酒装箱机为例,探讨了啤酒装箱机双四杆机构的运动分析及其优化问题。将数学建模的专用软件Mathematica引入到啤酒装箱机双四杆机构的运动分析中,得到了速度与加速度特性曲线,并在此基础上进一步对双四杆机构进行优化。最后用参数化T-FLEX CAD软件对优化结果的运动轨迹进行仿真验证,获得了令人满意的效果。

全柔性CAD系统在工程制图教学中的融合

工程制图课程是一门既有系统理论又有很强实践性的基础课,二维工程图样在产品开发中具有重要的作用,而三维模型在展示产品整体结构上具有很大的优势,因此,在教学中要重视二维三视图的生成及三维模型的构建。指出了工程制图课程在教学中存在的主要难点,介绍了全柔性CAD系统的主要功能,将T-FLEX CAD的功能优势融合于教学中,取得了较好的教学效果。

光滑极限量规的柔性设计

工作量规设计是《互换性与公差测量技术实践》教学中的难点,工作量规设计涉及工件的公差带,随着工件的精度不同,检验工件的工作量规也随之需要重新设计,且设计工作量重复。为解决此问题,提出运用柔性化的设计系统,将工程制图、数据库及零件制造精度等内容综合考虑,只需要选择工件尺寸范围及公差带代号,即可快速设计出所对应的工作量规相关尺寸及其工作图。文中用Φ25E6的工作量规柔性设计和Φ45G7塞规的快速标注的实例验证了上述方法的可行性。

全柔性化CAD系统在系列产品结构设计中的应用研究

介绍了T-FLEX CAD全柔性化的特点,以共享单车产品系列化为例,首先基于人体工程学推算出自行车结构模块中关联零部件间的尺寸关系,根据确定参数关系数据表来建立柔性的零部件模型库。针对不同需求,选择和修改模型库中的目标参数,快速生成目标产品的二维工程图和三维造型。最后通过ANSYS的应力分析进行材料的选择以及结构参数合理性的检验,完成产品的设计。仿真结果表明该系统有助于在产品系列化中提高设计效率。

CAD/CAPP集成技术中的工艺信息提取方法

本文从系统集成的角度论述了ＣＡＰＰ技术在ＣＩＭＳ中的重要性，分析了 ＣＡＰＰ技术中的难点以及造成这些难点的原因。提出了用特征参数化的方法从ＣＡＤ文 件中提取工艺信息的解决方案，并详细讨论了方案的技术路线。在此基础上，利用全参数 化ＣＡＤ软件Ｔ－ＦＬＥＸ实现了特征的参数化，通过实例说明了从特征构造、特征参数化 设计到特征信息提取的全过程，并输出了结果。

55m预应力混凝土T梁侧弯控制技术

以宁波市奉化三高(甬金高速、同三高速及宁波绕城高速)连接线工程跨甬金分离式立交桥为例,系统分析55m后张法预应力混凝土T梁张拉时产生侧弯的原因,提出了梁翼缘板施工、合理的张拉流程和钢绞线定位等施工措施,使控制梁侧弯值满足规范要求,为同类型大跨度T梁工程提供了施工经验。