TACAN参与正畸机械性疼痛调控的研究进展

正畸治疗主要通过对颌骨以及牙齿施加机械力来改善口腔功能,达到治疗目标。而口腔疼痛则是患者诊疗过程中最常见的症状,它通常由持续施加的正畸机械力引起,但其机制尚未完全明确,是临床上的重要难题。而近年来研究发现了一种蛋白—TACAN,在疼痛发生发展的过程中起到关键的调控作用,有望成为未来治疗机械性疼痛的治疗靶点。由于对TACAN的研究尚不明确,其具体机制还有待进一步阐明和验证,所以本文系统回顾了TACAN参与机械性疼痛调控的研究进展,梳理了TACAN发挥的具体功能,为TACAN的进一步研究提供新的思路。

TACAN信号处理的MATLAB仿真技术分析

介绍了TACAN系统的信号处理及其计算机仿真。利用MATLAB对TACAN信号的中频数字化及基带信号处理过程进行仿真分析,介绍了同相正交积分数字锁相测方位算法并对其进行了仿真验证。

SINS/GPS/TACAN机载综合导航定位系统设计

在现代空战中,捷联惯性导航系统(SINS)、全球定位系统(GPS)和塔康(TACAN),单独利用各导航信息都存在着弊端。为此,提出了3种导航源综合的导航系统设计方案。信息融合技术采用广义联邦滤波技术来完成,状态矢量为导航参数误差,并建立准确数学模型。各个子滤波器(局部滤波器)采用间接滤波方式工作,完成状态矢量局部估算;主滤波器(全局滤波器)进行子滤波器的公共状态矢量融合和时间更新,输出可靠、准确的导航参数误差的全局最优估计量。利用全局滤波输出作为闭环负反馈校正SINS导航源,实现动态校正(比力方程积分初始条件重新设置)、动态对准(姿态矩阵微分方程积分初始条件重新设置)和动态标定,从而提高了组合导航系统性能。系统试验表明,SINS/GPS/TACAN综合导航定位系统获得了良好的定位精度。

TACAN数据在惯导参数校正中的坐标变换

针对工程应用中塔康(TACAN)数据在进行惯导参数校正过程中存在着多种坐标变换的问题,根据校正算法的特点提出了一系列坐标变换方法,将目标相对TACAN信标台的反方位角和斜距等信息变换到WGS-84大地直角坐标系,并利用Matlab仿真详细估计了坐标变换所引入的误差,结果表明,坐标变换后的定位精度完全满足工程应用要求。

机载TACAN的设计与实现

介绍了TACAN测距和测位的工作原理,应用软件无线电的思想,采用中频数字化处理结构,在DSP+FPGA结构的硬件平台上实现了TACAN功能;测试结果表明,相关性能指标满足要求。

TACAN机载接收机谐波抑制对测距精度的影响研究

TACAN机载设备通过无线信道与地面台通信,机载设备信号的接收是通过超外差射频通道进行的,通道性能的好坏直接影响TACAN测距精度,所以射频通道的设计至关重要。本文正是基于这一点,通过理论分析的方法研究了TACAN机载设备射频通道指标中谐波干扰信号的特性对TACAN测距精度的影响,为TACAN射频通道的设计做出参考。

UWB信号对TACAN机载接收机干扰性能分析

超宽带(ultra-wide band,UWB)技术的迅猛发展使UWB设备与现存无线通信系统间兼容性问题的研究越来越重要,UWB信号对其带内及带外不同无线通信系统存在着不同程度的干扰作用。在对战术空中导航系统(Tactical Air Navigation,TACAN)的信号特征进行分析的基础上,结合UWB路径损耗模型,从平均功率的角度讨论了脉冲UWB信号对TACAN系统的干扰情况,为进一步的研究提供了借鉴与参考。

TACAN信号侦收处理技术

介绍了TACAN信号的格式和基本特征,提出了一种通过对TACAN信号的分选、识别,获得主、辅基准群脉冲,计算基准群与包络相位零点之间的相位差,得到TACAN方位信息的处理方法。利用MATLAB对TACAN信号分选以及方位处理进行了仿真分析。仿真结果表明,此方法能够获得精确的TACAN方位信息。

UWB与TACAN机载设备兼容性研究

从信干比角度分析了超宽带（UWB）与战术空中导航系统（TACAN）机载设备的兼容性问题。分别对UWB信号作为干扰源和TACAN信号作为干扰源时，对应系统接收机的SINR特性进行了理论分析与仿真验证，基于此得出了所研究的两种系统共存条件下的兼容性分析结果。

TACAN机载设备ECCM研究

针对现有TACAN机载设备不具备反电子侦察和反电子欺骗能力的问题,利用带限噪声波形代替脉冲组编码信号来实现二次雷达测距,并给出了机载测距询问器和地面应答器的实现结构。提出了在TACAN地面信标现有的发射信号当中增加额外的脉冲组编码信号来实现测距应答延迟误差的信息发播。分析结果表明,经改进后的TACAN机载设备具备很好的电子对抗能力。

基于FPGA+DSP的TACAN信号检测仪设计

针对目前塔康(TACAN)设备外场测试能力欠缺的问题,设计了一种以FPGA为控制处理核心、DSP实现信息二次解算、嵌入式组态软件完成人机界面搭建的TACAN信号检测系统。分析了系统的硬件和软件组成,给出了具体的软件流程图,重点介绍了检测仪通信模块设计、角度和距离检测过程并提出了改进算法。系统充分利用FPGA高速采样、并行处理和DSP的实时计算能力,实现了测量参数快速计算及显示控制。从大量外场试验分析得出,该检测系统测试精度高、运行稳定可靠,提高了TACAN设备的维护和使用水平,具有一定工程应用价值。

JTIDS系统与TACAN系统电磁兼容性分析

本文以JTIDS和TACAN系统在同址工作对TACAN系统性能指标的影响为研究对象,从它们的工作体制、方式、信号波形和信号结构等方面进行深入分析,结果表明:即使两种系统在同址工作,其也仅略微降低了TACAN系统性能指标。研究结果为类似JTIDS和TACAN系统同址工作的电磁兼容性提供了理论支撑。

机载TACAN设备接收信道健康评估方法

根据现代飞机视情维修模式下机载设备健康评估实时性与可量化的要求,提出了一种基于自动增益控制(Automatic Gain Control,AGC)偏差的机载战术空中导航(Tactical Air Navigation,TACAN)设备接收信道健康评估方法,以解决目前工程实践中机载TACAN设备机内测试结果无法量化与地面测试开展时机受限的问题。该方法以机载TACAN设备在飞行中记录的设备工作模式、空空或空地测距结果、接收信道AGC衰减值等数据为输入,建立接收信道AGC衰减值偏差、增益损耗与TACAN功能作用距离的计算模型,以及以增益损耗为健康表征参数的接收信道健康度评估模型,并采用实测数据与仿真分析相结合的方式证明了方法的可行性。该方法可用于维护人员在飞行数据离线分析时精准、量化评估机载设备的健康状态,以减少因设备故障导致的停机时间。

基于TC-CNN网络的残缺TACAN空/地信号识别方法

TACAN空/地信号是一种基于脉冲调制技术的短程通信信号,主要应用于方位测量和距离测量,当使用接收器捕获TACAN空/地信号时,由于信噪比、信号完整度等差异,导致信号识别率较低。针对传统模板匹配算法无法有效对残缺的TACAN空/地信号进行识别的问题,提出了一种新型卷积神经网络(Convolutional Neural Network,CNN)模型,该模型以传统CNN模型为基础,同时加入了长短期记忆(Long Short-Term Memory,LSTM)人工神经网络结构以提高模型对信号时序特征的识别能力,实验结果表明,当数据丢失率低于30%时,该模型可以达到84%以上的识别率。

基于虚拟仪器技术的TACAN 综合测试仪的开发

简要介绍了虚拟仪器的概念、结构,然后着重介绍用于机载TACAN综合测试的虚拟仪器系统的设计与开发.给出硬件构成原理,采用LabWindows/CVI作为虚拟仪器软件的开发平台.

基于卡尔曼滤波的TACAN基带脉冲信号处理

在现代TACAN机载设备中广泛使用数字中频的设计理念,而卡尔曼滤波理论作为目前工程中最成熟、应用最广的控制、预测理论,可将两者结合实现对TACAN基带脉冲信号的滤波,达到提高测量精度的最终目的。从实际工程应用出发,通过对脉冲包络数学模型推导,构建离散卡尔曼滤波状态空间方程,用Matlab仿真卡尔曼滤波的预测、校正过程,完成设计算法验证,提高基带信噪比。

多脉冲群组合的TACAN空/地信号仿真实现

通过仿真实现TACAN空/地信号能够有效降低侦收系统的设计成本。以TACAN空/地信号的侦收为目的,通过研究TACAN空/地信号的信号特征(脉冲宽度、脉冲数量、触发条件)、数学描述及调制方式,基于多脉冲群组合方式设计了TACAN空/地模式下X、Y两类信号的仿真算法。经验证,两类仿真信号均满足TACAN信号的侦收要求。

一种IFF/TACAN信号模拟的实现方法

敌我识别信号(IFF)、塔康信号(TACAN)在电子信息领域有着广泛的应用。介绍了基于高速FPGA+DAC的硬件平台实现IFF/TACAN信号模拟的方法,采用满足不同模式信号脉冲编码的统一框架,根据直接数字频率合成(DDS)的原理,由FPGA产生载波波形数据以及不同信号类型的时域视频脉冲,控制DAC实现脉冲调制载波的生成。经过滤波放大衰减等后端处理,实现信号的模拟。经验证,由此产生的信号均能被接收系统正确识别。该方法可广泛运用于其他多种类型信号模拟的应用场景中。

基于测距码信号设计的塔康测距精度提升方法

塔康系统作为我军主用的战术空中导航系统,是能够实现点源定位,而且性能可靠的传统陆基无线电导航系统,在战术编队、航路导航及归航引导等方面发挥重要作用。在当前卫星导航系统应用存在抗干扰性差,抗毁能力弱的现实条件下,发展能够降级使用的备份无线电导航手段具有迫切性和现实性。而开发利用塔康系统作为备份的前提是使其具有较高的导航定位精度。设计了一种新型测距信号,利用其自相关特性提取关键的定时信息,实现塔康定位精度的提升。在信号格式、测距精度、对系统性能的影响等方面进行仿真分析,结果表明新的信号形式能够在理论上有效提升塔康测距精度。在新体制信号的基础上分析测距效果,进而提高塔康导航系统的战技性能,并为新一代测距技术提供借鉴。

基于相关运算的TACAN信号检测方法

根据理论设计出不同工作模式下的基准脉冲,作为本地脉冲序列并进行0、1编码,接收机接收到TACAN信号后,依据相同的规则进行0、1编码,把本地脉冲编码序列与接收到编码序列进行相关,通过相关峰值判断是否存在TACAN信号。