国外摆式列车及其转向架的发展(续六)——西班牙Talgo摆式列车

6 西班牙的Talgo摆式列车6.1 Talgo摆式列车的发展Talgo摆式列车是在轻型结构的Talgo关节列车的基础上发展起来的。Talgo列车从40年代初面世到现在已经有近60a的历史,其独特的设计概念与常规的铁路车辆完全不同,至今看来仍然有它的新颖和独到之处。它的关节式连接的设计...

西班牙TALGO摆式列车

本文介绍了西班牙Ｔａｌｇｏ自然倾摆式列车的基本情况。其车体采用自然倾摆机构，不需要外加动力，靠重力与向心力共同作用倾摆，具有安全、可靠的特点。

Talgo 250型列车

Talgo公司是世界首家向全球铁路运营商提供综合养护服务的私营公司。目前，该公司正在扩大其产品领域，从用于通勤、地区与城际运输的摆式列车，直至超高速列车和电力机车，并拥有先进的养护设备。Talgo 250最初是为满足西班牙国家铁路（Renfe）需要研发最新一代的高速列车。西班牙铁路的传统轨距为1668mm，供电制式为直流3kV，而既有高速线路的轨距则采用1435mm准轨，

TalgoⅩⅩⅠ客运豪华摆式列车

Talgo ⅩⅩⅠ 是速度至220km/h的现代化高速低地板摆式列车,其编组可按当时的客运量加以改变和调整。按用户愿望Talgo公司可为用户承担整个列车的维修,采用这种方式保证列车有很高的使用率和可靠性,考虑了用户的最大要求。

建造21世纪的Talgo

Patentes Talgo公司目前正在开发以具有变轨距能力的内燃或电力动车为特色的 Talgo XXI型车组。本文介绍了 Talgo列车近 5 0年来的发展历史 ,Talgo XXI型车组及其第

庞巴迪和Patentes Talgo将为西班牙国家铁路提供高速列车和动力头车

庞巴迪运输集团和Patentes Talgo公司组成的联合体将为西班牙国家铁路（RENFE）提供18列高速列车和10辆高速动力头车。

DB向西班牙制造商Talgo订购新型长途客运列车ECx

ECx是德国联邦铁路公司(简称“DB”)的一款新型长途客运列车,由西班牙车辆制造商Talgo生产,将从2023年起在DB服役。2019年2月,DB与Talgo公司签署了框架协议。框架协议包括最多100列列车的订单。第一批订单订购了23列,价值5.5亿欧元,最迟2025年交付。每列列车的价格为2400万欧元,比ICE便宜得多。2019年3月中旬,此新型列车被命名为ECx,并向公众展示。ECx列车全长235m,重约425t,由17节车厢组成,最高速度为230km/h,共可容纳570名乘客,其中二等座485个,一等座85个。

通往柏林和基辅的Talgo列车

2011年6月18日，俄罗斯铁路公司（RZD）旗下的联邦客运公司与PatentesTalgo公司签署了价值超过1亿欧元的合同，向PatentesTalgo公司采购7列20辆编组的列车。

俄罗斯铁路公司和Talgo公司联合开发可变轨距列车

2012年1月25日，俄罗斯铁路公司（RZD）总裁VladimirYakunin与Talgo公司首席执行官CarlosOriol在马德里签署了一项关于Talgo公司与全俄铁道运输科学研究院（VNIIZhT）合作开发用于国际运输业的可变轨距列车的框架协议。

Talgo新型列车

介绍新型 Ｔａｌｇｏ 动车组的特点，并着重介绍 Ｔａｌｇｏ／ Ａ Ｄｔｒａｎｚ 新开发的３５０ ｋｍ ／ｈ

ADtranz公司和Talgo公司将合作研制摆式车体列车

ADtranz公司和Talgo公司1998年4月达成了合作研制高速动车组的意向,双方最终于1998年12月21日正式签定了一份共同开发双流制摆式车体列车的协议。 根据双方协议,ADtranz公司将设计和提供25kV50Hz交流和3kV直流的牵引设备、制动装置和控制系统,Talgo公司将提供动车车体、动力转向架和拖车。拖车将在Talgo公司的7系列拖车基础上研制。

KTZ和UTY推出阿拉木图—塔什干Talgo运营服务

哈萨克斯坦铁路公司(KTZ)与乌兹别克斯坦铁路公司(UTY)就在哈萨克斯坦第一大城市阿拉木图与乌兹别克斯坦首都塔什干之间采用宽车体Talgo客车,推出每周2次夜间运营服务达成协议。

首列Talgo城际列车运抵埃及

埃及国家铁路公司(ENR)向Talgo公司订购了6列机车牵引的城际列车,其中的首列在开罗—亚历山大线投入运营。2019年4月,ENR与Talgo公司签署了1.58亿欧元的供货合同,欧洲复兴开发银行为项目提供资金支持。合同还包括在埃及设立Talgo工厂,在接下来的8年时间里对列车进行技术维护。

TALGO BT型可变轨距内燃动车

西班牙的TALGO公司和德国的Krauss Maffei公司合作 ,为已运用了几十年之久的可变轨距式TALGO列车开发了TALGOBT型可变轨距的动力头车 (简称动车 )。文中详细介绍了该动车的总体布置、编组形式、司机室布置、变轨原理与过程、走行部布置以及制动系统等 。

TalgoXXI型高速内燃动车组投入运行试验

简要介绍了西班牙PatentesTalgo公司和德国Krauss Maffei公司联合研制的首列TalgoXXI型高速内燃动车组的设计。

全俄铁道运输科学研究院与西班牙Patentes Talgo公司签署合作协议

2013年2月7日，全俄铁道运输科学研究院股份有限公司总经理Ь．М．лпидус与西班牙Pa—tentes Talgo公司执行总经理Xoce M．ОРИОЛЬ签署合作协议，此出议是双方于2012年1月25口所签辑框架合同的补充幽议。根据协议内容。